13年寶馬x1內飾

『壹』 寶馬x1怎麼樣適合買嗎

看了你的需求和你的條件，我覺得你主要用於上下班用途，為什麼不選擇操控更好的寶馬3系呢？我們知道SUV的溢價能力要比轎車更強，也就是說SUV的利潤更高，寶馬X1的尺寸雖然很大，但是相比寶馬3系，它其實是要低一個等級的。也許還有可能面臨一個問題，你買了X1別人說你是沒錢就買個車標，但是你買個3系，尤其是標軸的版的，別人一般會說你是個喜歡駕駛的人。當然這種說法有失偏頗，但不可否認的是寶馬X1定位確實比3系要低一些，很可能它是跟寶馬1系同平台的產品。

所以假如你是對SUV有著非常執著的愛，我認為你選擇寶馬X1一點問題沒有。但是假如你可以接受轎車，我覺得你買個寶馬3系很合適，而且寶馬3系在空間上並不是很小，只是相對於SUV來說轎車在駕駛視野和底盤離地間隙上優劣勢，但是結合你的用車場景我覺得這些都不是問題，SUV的優勢被進一步削弱，所以還是建議你買個3系。

『貳』 華晨寶馬x1時尚型內飾有哪幾種色

寶馬x1的時尚型內飾，應該說總共有四種可以來進行選擇，分別是黑色，棕色，和黑色夾雜摩卡色，以及黑色夾雜的米色來進行選擇。

寶馬x1有栗銅棕色、礦石白、雪山白、地中海藍、墨爾本紅、緋紅色、寶石青、深海藍、泰坦銀等多種顏色可供選擇。汽車顏色作為汽車造型設計的一部分，直接由設計師主導受到汽車造型的因素影響。不同的造型搭配不同的顏色，這是從美學的角度出發，合適的顏色能更好的烘托造型的設計，表現出汽車的特質。

(2)13年寶馬x1內飾擴展閱讀

每種顏色都給人不同的感受。消費者各種不同的心理需求，需要不同的顏色滿足他們的內心。現在汽車的發展形勢中，造型相對規整的中大型轎車：這類車設計保守，內斂，沉穩。黑色，深灰色，褐色等深顏色是搭配這類車的常見選擇。與此同時，深色能夠修飾這類車過於龐大的身軀，在視覺上可以顯得小一點。

從內飾圖片來看，國產新一代X1與海外車型保持一致，中控台液晶屏採用獨立式設計，同時功能按鍵布局也進行了重新設計。此外我們還發現，新一代X1更換為傳統機械式換擋機構，現款上的電子擋桿不再使用，這和同平台的2系Active Tourer（2系運動旅行車）變化相同。

『叄』 寶馬X1的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：內部空間大，誰坐了誰說好；省油，動力又不弱，後備廂空間也大，感覺很值得

缺點：暫未發現。正常行駛的路況較好，沒有溝溝坎坎，只有幾條減速帶，大家說的異響暫未發現

外觀：外觀比較適合我和我老婆的審美。外觀沒什麼標准，也沒什麼好說的，完全的個人喜好。但是好的外觀絕對是相當大一部份購車消費者的前置條件。

內飾：內飾軟性材料用料比較多，中控台設計的略顯單調，但是很實用，非常好上手，手套箱帶阻尼真心不錯，再也不怕咣當一下砸地板上了。

空間：前排空間和同級別的車子相比基本都差不多，亮點在後排，真心大，可以的大！後尾廂的空間本來就不小，

配置：保險基本

缺點：由於車體對比沉,起車對比偏弱。然而車速起來之後,動力就挺挺不錯了。

外觀：整體造型時尚大氣,車身腰線流線感強,前臉大氣。

內飾：同價格的車里,我覺得內飾最漂亮了。做工精細。

空間：一家三口,足夠用。後排坐三個人一點也不擠。

配置：總的來說,這個價位,性價比還是不錯滴,畢竟是自己的車。

動力：由於車體對比沉,起車對比偏弱。不過車速起來過後,動力就非常挺不錯了。

越野：一般,方向盤比較重,指向還可以,

油耗：我是新手,目前還不知道

舒適：我覺得很好,很舒適。

『肆』 寶馬x1內飾什麼皮革

寶馬X1汽車低配版和次低配版的車型內飾都採用高級皮革製成，其餘版本的寶馬X1內飾為真皮。

寶馬X1汽車的內飾採用了原車型基本相同的設計風格，不過寶馬X1的顯示屏尺寸更大；寶馬X1採用了三幅式方向盤，大屏採用了懸浮式設計，媒體控制區採用了大量的黑色面板裝飾，中間以及副駕駛區域採用了金屬漆的裝飾。

寶馬X1的外觀介紹為寶馬X1的前部進氣格柵看上去是十分明顯，汽車的辨識度很高。並且寶馬X1汽車採用了雙透鏡的天使眼大燈設計；空氣導流板和導流槽也相應地作出升級。

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寶馬X1汽車的動力配置如下：

寶馬X1的車型xDrive18i、xDrive18dxDrive20d、xDrive23d和xDrive28i，其中xDrive28i旗艦車型將會搭載一款最大功率為258馬力；最大扭矩為310N·m的3.0L汽油發動機，這款發動機使X1百公里加速僅為6.8秒，百公里等速油耗為9.4L。

最大功率為204馬力；最大扭矩為400N·m的xDrive23d車型，而xDrive20d和sDrive20d都搭載一款最大功率為177馬力最大扭矩為350N·m的柴油發動機，而入門級xDrive18d和sDrive18d將搭載一款最大功率為143馬力；最大扭矩為320N·m的小排量柴油發動機。

『伍』 寶馬X1你愛了嗎

愛了，這款車非常的經典，外觀非常的精緻，而且價格也非常的低，雖然這款車不是很省油，但是這款車的動力非常的強。

『陸』 寶馬X1內部空間怎樣

寶馬X1內部空間屬於緊湊型，能滿足大眾的一般需求。

X1是寶馬車身最為緊湊的SUV車型。在2009年7月正式發布，並隨即宣布上市。外觀方面，寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以後的線條擁有了獨特的設計，加之尾部線條更加硬朗，這賦予了X1一定的Offroad通過性，更加緊湊的車型也是X1的重要標志。內飾方面有了很大的突破。雖然有明顯的寶馬風格，但是細比較一下X1採用了大量的新元素，尤其是中控方面的多線條風格，凸顯了寶馬緊湊型SUV的活力。動力方面，寶馬X1搭載的是排量2.0至3.0的L4/L6發動機。

寶馬X1乘坐空間能滿足一般需求，例如一位身高173cm的體驗者進行空間展示。當他進入主駕駛席，並將座椅調到最低位置後，其頭部還剩有1拳的空間，考慮到車頂內還配備了一個全景天窗，這樣的空間表現還算不錯。到了後排，將靠背角度調到最靠後時，頭部和腿部空間分別為4指和1拳+3指。此外，X1後排的靠背角度還能夠進行調節，不過它只能向前調節，實用性並不大。

『柒』 寶馬X1它的內飾如何是你喜歡的嗎

我們的生活每時每刻都會發生著各種各樣的變化，所以在社會經濟的不斷發展，越來越多的小車步入了人們的家庭生活當中 ，對於每個人來說，選擇一款適合自己的車是一件非常重要的事情 。這不，最近有一款車成功的引起了大家的注意，這輛車就是寶馬x1，這輛車它的性價比還是非常的不錯的 ，這也是為什麼這么多人關注他的原因，充分體現出了他受歡迎的程度 。那麼為什麼他能夠引起這么多人的關注呢？最主要的一個原因還是因為它的性價比就要高，其次就是它有一個比較好的內飾 。

『捌』 2013寶馬x1和2014寶馬X1的區別

2014寶馬X1對比2013寶馬x1：發動機增加了5KW，變成渦輪增壓了，車長增加了7厘米。

2019年9月5日，新寶馬X1在2019成都國際車展迎來了中期改款車的亮相。10月11日，新寶馬X1正式上市，新車共4款車型，售價區間為27.88-33.98萬元。

車身側面的整體造型還是老樣子，動感、修長，引擎蓋、腰線、車窗、車尾都呈前傾狀，一副蓄勢待發的樣子。新X1的後視鏡集成了轉向燈，比放在翼子板上好看多了。

中控面板的造型沒變，方向盤的鍍鉻飾條變成了最新的款式；木紋飾板的紋路清晰，質感不錯；新增的ECO PRO和發動機自動啟停系統是最大亮點。

除此之外，這家德國汽車製造商還為X1陣容增加了一種新的發動機選擇，即一款配備全鋁曲柄軸箱和單渦輪增壓器的2.0升四缸發動機。

這款發動機可輸出245馬力的最大動力和350 Nm的峰值扭矩，可達到37.5 mpg的組合燃油經濟性(英國)和186克/公里的二氧化碳排放量。據悉，這款新的四缸發動機比動力相當的六缸發動機更輕且更加緊湊，燃油經濟性提升了16%。