江淮42車內飾圖片

Ⅰ 江淮瑞風M4這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎

車內充滿科技感，屏幕尺寸很大，使用起來很方便。對了，我覺得這款車的車載系統挺好用的，高端車型也有語音控制、車聯網等系統。還有，新車沒有大的氣味。我很滿意。新車的推出大大豐富了瑞風M4的產品線。二一款瑞風M4外觀好看，內飾做工不會給你掉價的感覺。空間越大越好，配置也更加齊全實用。我認為這款車無論載人還是載物都是一個可靠的選擇。聲明：本文部分圖片來源於網路，標注來源的數據及相關資料均為引用。原創版權所有，轉載請註明來源及作者。

坐在車里很舒服前後排就夠了，非常適合家庭使用，值得擁有。幸運的是，雖然不是很好，但總體上是可以接受的。隔音加強，座椅硬度適中，隔音基本滿足。騎起來應該很舒服。而且它的最大裝載空間非常大，讓任何行李都可以放置，出行也沒問題。第二排的座位被調整到最後，你可以舒服地躺在那裡。如果你調整到前面，你可以顛倒座位，跟著你的家。江淮瑞風m四搭載二點零升自然吸氣發動機

Ⅱ 江淮瑞風M4，車長5米2，配2.0T柴油引擎，小老闆都喜歡

前言：從五菱宏光，寶駿730再到如今的五菱凱捷，江淮瑞風M4，國產MPV的發展正朝著一個欣欣向榮的方向野蠻生長，但是國內MPV市場始終有著幾座不可逾越的大山，別克GL8，本田奧德賽常年是銷量排行榜的榜首，既然銷量比拼不過，國產MPV就只能是朝著極致性價比出發，車款是越造越大，售價卻是越來越低，你花20多萬能夠買一款頂配的國產傳祺GM8，花10多萬能夠買一款少見的大空間柴油版MPV-江淮瑞風M4，多樣化的選擇對於一些小老闆們來說無疑是更有吸引力。

在動力配置方面三款車型卻保持了一致，全系搭載江淮自主研發的銳捷特2.0T柴油發動機，符合國六B排放標准，最大馬力為150馬力，峰值扭矩則是在360牛·米，匹配的則是6擋手動變速箱，和19款汽油發動機版本相比燃油經濟性有著明顯的改善，百公里綜合油耗只需要7.9L左右，一年開下來能夠省不少的油錢。柴油版本的瑞風M4最大的賣點還是省油耐造的發動機，車款不同價位的配置差異巨大，低配版本缺配功能很多，還是比較影響駕駛的體驗。

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Ⅲ 江淮嘉悅X4將於6月27日上市 內飾科技感極強

日前，行車視線從江淮汽車官方獲悉，嘉悅X4將於6月27日正式上市。新車採用了江淮乘用車3.0時代的全球化設計，整體造型年輕時尚，主要年輕消費群體。

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Ⅳ 再次發力MPV市場，江淮瑞風M4柴油版官圖

江淮汽車在MPV市場深耕多年，憑借著多年口碑積淀，在MPV中也有了不錯的表現。近日，江淮正式發布了瑞風M42.0T柴油版車型的官圖，它的外觀和現款的瑞風M4相同，造型很大氣。在國內的商用車的領域里，江淮還是非常有話語權的，這款瑞風M4也是高性價比商用車的代表，新推出的2.0T柴油版本的車型也有7座和9座車型可選擇。

外觀方面，新增車型基本延續了現款車型的設計，前臉採用了最新的家族化的設計，看上去很精緻。進氣格柵的下底較寬，上面採用了粗壯的鍍鉻條的裝飾，也顯得很有運動感。兩側採用了稜角分明的輪廓，非常凌厲。同時，車門採用側滑門的設計，也更方便後排的乘客上下車。

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Ⅳ 江淮全新皮卡高清圖曝光，外觀大改/特斯拉式液晶屏曝光

今日，有皮卡車友投稿，稱粘貼「帥鈴T9」標牌的江淮全新大皮卡已經正式曝光。（註：目前該車還在征名過程中）

【江淮全新大皮卡內飾】

據悉，該車採用的是江淮汽車JL31全新寬體皮卡技術平台，整車寬度超1.95米，造型更加威猛，並強調奢華配置，相比江淮皮卡現售車型大幅提升，該車搭載EPB、6安全氣囊、博世9.3版ESP、伊頓差速鎖、天窗、大尺寸液晶屏、電動尾門解鎖等，還採用了高級質感軟包內飾，高檔氛圍油然而生。在智能科技方面，其採用了最新「智聆3.5」車聯網系統，面向高端皮卡用戶群體，滿足家庭乘用化需求。

動力方面，江淮全新寬體皮卡或將搭載排量為2.5T的柴油發動機，我們猜測柴油動力系統來自VM品牌，與之匹配的是6AT/6MT變速箱。憑借6AT變速箱，該車將填補江淮皮卡無自動擋車型的空白，完善車型產品系，提升品牌競爭力。

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Ⅵ 【車主點評:江淮 瑞風M4 無論是公司還是家裡面都是一把好手】

#選車理由 選擇這款車主要是因為家裡面開了一個小公司是做裝修的，為了便於平時拉一些貨物或者是拉著物品到客戶的家裡，也為了我平時家裡人開車和送孩子的需要，所以想買一款空間比較大的車，最終看到這款江淮瑞風m4，覺得他就是我最佳的選擇，無論是外形還是內部的空間都符合我的要求，所以就買了它。
#最滿意 最滿意的就是這個車的空間和油耗，因為買這款車空間是第一的選擇，而且沒想到這樣大的一款車油耗也沒有多高，有點出乎我的意料，所以比較令我滿意。
#最不滿意 不太滿意的就是這個車的隔音性能一般，尤其是跑高速的時候，風燥的聲音比較大，還有一點就是它的減震偏硬，因為有一次拉貨物到線下的時候，路比較顛簸，結果把車內的有一些物品給顛壞了，所以才知道，這個車減震真的是不太好。
#空間 空間是沒得說，這個車的空間我是非常滿意的，無論是第1排第2排還是第3排都很寬敞，坐上之後座椅調節好角度，腿都可以伸直放平，而且第3排的座椅平時收起來作為我平拉著放貨物的空間也非常的適合，而且第2排座椅還可以旋轉，平時家裡人出去玩的時候，面對面坐著玩一些游戲什麼的也很方便。
#外觀 這款車的外觀看起來沒有那麼的廉價，感覺就像是一款比較貴的車，平時開出去還是很有面子的，而且總是接孩子上下學，這樣也心裏面也比較沒有落差那麼大，尤其是這個車整體看上去特別的運動時尚，輪轂也特別的漂亮。
#內飾 這個車的內飾我是很喜歡的，尤其是他銀白色，還有黑色之間的搭配，顯得這個車很年輕，那時一點兒也不老套，而且中控台的部分設置的也很好看，尤其是空調的按鈕的形狀，也比較有特點。
#動力 這款車搭載的是1.9t的渦輪增壓發動機。因為是燒的是柴油。整個車在加速過程中還是能感覺到非常有勁兒的，平時超車都非常的容易，我對速度不太追求，主要是平時走一些爛路的時候這個車的動力。經過實際中的感受，確實能夠符合我的要求。
#操控 車的操控一般畢竟是一款手動的車，而且車型也比較大，所以平時倒車或者是轉彎的時候一定要注意一下。車的方向盤轉向的精準度還是可以的，而且剎車油門都比較靈敏，對於一個老司機來說還是比較容易上手的。
#舒適性 車的座椅坐著還可以軟硬適中，而且透氣性很好，但是車的隔音性能就是馬馬虎虎了，低速狀態下胎雜訊音也比較明顯。高速行駛過程中風道的聲音很大，車的空調響應的還是不錯的，比較快，但是減震偏硬一些，無論是平時拉貨還是做人都能夠感覺到減震調校的一般，尤其是過坑窪路面的時候特別的顛簸。
#油耗 車的油耗讓我很滿意，這款車當前的油耗是8.5，沒有想到這種排量，而且我平時都是滿載的情況下開這個車油耗竟然還挺低的，在我的可接受范圍之內。

Ⅶ 江淮瑞風M4 2.0T柴油版官圖發布，最大輸出150馬力

近日，江淮正式發布了瑞風M42.0T柴油版車型的官圖，它的外觀和現款的瑞風M4相同，造型很大氣。在國內的商用車的領域里，江淮還是非常有話語權的，這款瑞風M4也是高性價比商用車的代表，新推出的2.0T柴油版本的車型也有7座和9座車型可選擇。

在座椅方面，新車有7座和9座可選擇，9座車型採用的是2+2+2+3的座椅布局，可以說是非常的實用。動力方面，它搭載的是2.0T的柴油發動機，最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩達到了360牛·米，動力表現很強悍，採用6速手動變速箱，百公里油耗7.9L。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。