2017賓士s320l內飾圖片

㈠ 車友痴迷改裝 把賓士C200換S320L後繼續打造極致低趴姿態

「我是Andy，兩年前意外的購買了新C200運動版，也深入的去玩了，算是C級的元老級的玩家了，之前的C200前後換了五套輪轂，六個車身顏色，三套避震系統，三套剎車，兩套DIY寬體包圍，三個方向盤，新C級的改裝我也算是極致的玩過了。」

「有人說玩車的人是一個死循環，買車→改車→改好賣車，好像說的就是我，一路走來我一直算是折騰的人了，我可以等輪轂四個月，做寬體等一個多月，改好成品一個多月後就換車，不是喜新厭舊，是感覺自己有更多的想法，希望在下一台車上去呈現，也真心希望每一位改車愛車的兄弟姐妹們，都可以永遠保持這份激情，不會隨著年齡和時間改變，如我一般繼續前行!」

本期賓士S級改裝案例鳴謝車主：Andy

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 為什麼有錢人都選擇賓士S級

用7年來塑造一代新賓士高級轎車，時間並不算很長，在這期間銷售出去的賓士S級車幾乎有50萬輛。然而，現在銷售狀況開始每況愈下。寶馬、奧迪近期都完成了對它們的旗艦的「現代化」工作。現在到了賓士拚命的時候了。點擊查看新款S級車官方圖片新賓士S級內飾目前市面上的賓士S級車是1998年開始生產的，現在，它的後繼者已經站在起跑線上了。這回新一代的S級車(又)變大了，在外形設計上展示出了的勇氣，令人聯想到的是超級奢侈車邁巴赫。每一代新S級車都擔負有展示新技術的義務。在我們歷數新車的先進性之前，先來欣賞一下它的新外形。這次的新一代車塊頭上(又)有不少擴張：長度上長了3厘米，高度也幾乎增加了3厘米，輪距擴大了7厘米而使整個距離超過了3米。就連加長版車也比過去更長了。新車帶來的一切，必須有一個完美的包裝才行。為此，賓士的設計師為這新型頂級賓士打造了一件既充滿靈動勇氣、又不失保守平衡的鋼鐵外衣。前部的重點仍然是展示賓士車特徵的前臉。大燈如今更顯得修長，更引人注目。再往後就開始有看頭了：前輪罩非常明顯地向外突出，這是在新一代的M級車上同樣顯露的特徵，其後緊接著的、一直延伸到尾燈的光棱，也已經在高級車CLS中運用。向後上方伸展的側部隆起，結束於同樣變厚了的後輪罩。那條貫穿前後的折線，給後部帶來了的力量感，這樣整個後箱不再顯得瘦弱。吸收了寶馬風味的後箱蓋，配上了邁巴赫式樣的尾燈。印象中的S級車外表總是中庸而不張揚，但那是過去的事了。眼下這輛高級賓士毫不掩飾要拿下本級別車中大哥大位置的願望。但它在內部設計上,貫徹的卻還是內斂、保守。首先是中控台部分做得非常干凈，這里似乎還是將寶馬當作了榜樣。由於採用了裝在方向盤上的自動選擇桿(如同賓士ML車中那樣)，使前排兩座中間的通道有了放很大東西的空間。賓士現在也在這個位置安放了一個操作中心，用來調控最重要的舒適享受方面的功能。再加上那些直接操作的按鍵，如收音機、CD機、導航儀或電話等等，這樣駕駛者可以直接迅速操作這些對他來說最為重要的功能。在中央出風口的下面，整塊前面板上布置的是在目前的系列車上已經熟悉了的儀表盤排列。速度表之類重要的角色已經由高解析度的、大小幾乎跟筆記本電腦不相上下的中央顯示器接替，按人體工學要求，完美地置於跟組合儀表盤相同的高度。那上面顯示的操作菜單，可以通過一個裝在多功能方向盤上的「五通鍵」進行選擇。導航系統可以提供存儲在硬碟上的整個歐洲的道路數據——相比於DVD來說，採用這個技術後反應速度要快得多。即使是在車身鐵殼的內部，一輛新S級車也應該是處處設立標桿。在過彎道時，由空氣減震支持的振動平衡現在變得更為精細。新剎車系統使斜坡起步變得輕而易舉，並且縮短了在潮濕地面上的剎車距離。毫無爭議的重頭技術，是裝置在這頂級賓士上的雷達系統。如果出現跟前車相撞的危險，在駕駛者的腳接觸到剎車踏板的一剎那間，車子已經自行做好全力剎車的所有準備了。為了警示後面的的跟車，S級車有一個適應性剎車燈，提醒後車注意緊急剎車。如果出現滑出或翻滾的危險，主動保護系統會立即啟動，它會預先收緊安全帶並且關上側窗。組合式車距-車速調節器使此車無論是在擁擠的道路上走走停停，還是在時速200公里時都工作得相當好。這個系統能夠利用測距雷達，對一定車速下應該保持的相應車距進行監控。在目前歐洲批量生產的汽車中無出其右的，是它的夜視器。將紅外光譜變成了可視光線，使駕駛者在漆黑的夜晚也能看出150米遠。除了已知的V6發動機(S350中的3.5升273馬力汽油發動機，S320CDI中的231馬力發動機，後者2006年上市)以外，在這來自斯圖加特的豪華車系列中還會添入一款517馬力的V12發動機(S600，同樣是在2006年上市)。而最重要的發動機則是裝置在S500上的全新8缸汽油機：388馬力的功率和強勁的530牛米力矩(轉速2800起)，能使100公里的時速標准在區區5秒鍾內成為過去。在9月份的法蘭克福車展上，新S級車將第一次與公眾親密接觸，然後就會送到經銷商的手上。這樣，從秋季開始，頂級車市場上又要被重重地攪上一番了。英格斯達特的奧迪和慕尼黑的寶馬肯定會是首當其沖。

㈢ 賓士s320報價多少錢

總體在80-90萬左右。內飾絕對是賓士這引以為豪的地方，是賓士車也比較擅長的地方，一打開門就看出了整個賓士車的氣場，而且整個車的內飾是比較奢華的，一眼看上去就比較的上檔次。賓士車的方向盤也非常的吸引人，就比如說，它採用的是最古典的一種設計風格，它的材料的選擇是非常細心和精緻的，看上去也非常的上檔次，用兩個詞來形容，那就是奢華大氣。關鍵是怎麼做，為他所用的是真皮包裝，是非常精緻的，非常注重細節。

㈣ 賓士S320L最新消息 賓士S320L外觀配置詳解 賓士S320L報價多少

【賓士s320l】最新報價|配置|圖片|口碑|油耗|測評_汽車之家
汽車之家
報價：75.8萬-91.8萬 指導價：93.8萬-110.8萬
排量：3.0L 變速箱：自動
車身結構：三廂 油耗：12.7L-14.6L

㈤ 新賓士s320內飾棕色跟米色哪個更好

這個是根據各人的喜好而定的，不過我也覺得這兩種顏色還是棕色略好一點，而從耐看性和實用性來看，黑色還是一種很莊重的顏色，經久耐看，不易「臟」，也不會過時。

㈥ 賓士S320的圖片

賓士新款S系列已經沒有S320了，取而代之的是3.5L的新S350！！！

賓士新款S系列已經沒有S320了，取而代之的是3.5L的新S350！！！

賓士新款S系列已經沒有S320了，取而代之的是3.5L的新S350！！！

㈦ 賓士S320L這款車價格多少性能怎麼樣

賓士S320L這款車目前的主流車型主要由兩款一款是2019款和2018款，先說一下2019款，2019款的賓士S320L2.0T的混動車型，2018款是是3.0T的雙渦輪增加發動機，2019款這款車子再本質上已經有了比較大的區別。

總的來說就是要看看你個人的需求了，自己開著做生意之類的就寶馬7系吧，如果是商務使用接待客戶之類的賓士S還是比較好的選擇。

㈧ 進口賓士S320L黑車灰內飾好看還是米白好看

這個推薦的是米白色的內飾的，配合七色的環境
氛圍燈
非常的好看的，灰色的太凝重，請採納