下一代rav4內飾

❶ 2020新款RAV4榮放，有著與生俱來的獨特魅力。

選擇了新款榮放的主打顏色：卡奇米藍色，這個顏色平時是很難看到的，因為身邊有朋友吧自己的車貼上了這個顏色的汽車膜，我很喜歡，看著很有個性，於是在選擇新榮放的時候我毫不猶豫的選擇了這個顏色，看著比較與眾不同。新榮放是現在非常暢銷的一款家用SUV，因為現在年輕人買的車越來越多，當時我有買車想法的時候老爸建議我買漢蘭達或者是CRV，但是我覺得漢蘭達不太適合我，車子太大開著是很霸氣但是停車也是一個難題，對於新手司機的我來說有些難駕馭，CRV的外形我不喜歡，有些偏老氣，整個風格我都不喜歡，所以看了新榮放以後我就有了自己的目標，在經歷了看車，訂車和等車的數日以後我終於把喜歡的新榮放提回家了，我的心情久久不能平靜，而且有事沒事都想開著車出去轉轉，可以鍛煉一下自己的車技也可以更加的了解這款車，讓自己在今後的日子裡開車更加順利更加順手，除了每天正常的上下班每到周末我都會帶著父母逛逛商場或者超市，也會帶著他們去享受享受生活，也去以前沒有去過的地方，來一場短途的自駕游，把後備箱裝的滿滿的來滿足全家人的需求。只要去購物，後備箱必須收拾的乾乾凈凈，以便有更多的空間來裝東西，但每次都覺得買的很多後備箱一直都沒有裝滿過，可見新榮放的後備箱是真的很大啊，車內的空間也很大，前後排都很寬敞，坐在車里很舒適，想要換個姿勢都很隨意，所以新榮放作為家用車真的很適合。

內部空間很大，中控布局設計合理，整個內飾看起來就很乾凈很居家。

每一次出行都有最貼心的的陪伴，開心駕駛，平安回家。

❷ 貴陽地區全新豐田RAV4到店體驗：全新外觀，陳舊內飾，勝在穩定

全新豐田RAV4到店體驗

總結

全新RAV4榮放在外觀上採用了全新的設計，整體風格一改老款的城市SUV形象，向著專業越野SUV外觀設計，在內飾設計上，全新的設計談不上時尚精緻，但勝在豐田優秀的品控及穩定性；整體配置雖在舒適性配置上有所缺失，但在安全性配置上延續了TNGA架構的優秀傳統，標配了各種主被動安全配置；對於選擇豐田的車主大多是實用至上的車主，最低配的全新RAV4榮放將成為全部車型中的性價比之王。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 豐田rav4內飾各個按鍵代表什麼意思

左邊是電動調節後視鏡，其次是後視鏡折疊，2.5頂配還有一個電動後備箱開關，方向盤右邊一個坡道輔助，中間是ECO節能模式，然後是SPORT運動模式，然後是4驅，然後2.5頂配是2個前排座椅加熱，接著是負離子空調。然後是AUX USB。

❹ 豐田汽車曾經的小公主，現在變成街頭小青年，聊全新RAV4榮放進化

豐田全新RAV4榮放上市已經有一段時間了，就目前的關注度來說，這款車還是比較成功的。作為城市SUV的開拓者，豐田RAV4系列到目前為止已經發展到第五代了，其中第三代RAV4開始國產，並且與本田CRV是最直接的競爭關系，兩款車惺惺相惜，各有各的優點，第三代RAV4比較優雅的外形讓很多人稱呼它為「豐田小公主」。
其實前四代車型的外觀都是比較流暢的，是典型城市型SUV的外觀。但是當進化到第五代的時候，真的有畫風突變的感覺，豐田這款車是曾經的小公主，現在卻變成街頭小青年，它就是全新RAV4榮放。
首先作為街頭小青年，外觀必須能夠唬人，必須要野性，全新RAV4榮放的外觀就非常的唬人，並且足夠野性。首先就是車身大量直線條的使用，稜角分明，讓整個車的肌肉感暴增。現在豐田車的外觀是越來越激進了，即使是家用車也不例外，全新RAV4榮放使用的是豐田SUV家族最新前臉設計語言，後期的漢蘭達也會採用類似的設計。
車頭的設計項目較多，密集型格柵，黑色加銀色磨砂質地的前包圍讓整個車頭非常有活力，而這種包圍還有一個好處就是即使刮擦也不會傷到車漆。車側的線條可以看到有非常多的稜角，就像一個剛剛出現輪廓的雕像，但這正是全新RAV4榮放想表達的設計思路，狂野派。黑色輪圈造型不錯，運動感十足。車尾的線條同樣是簡單並且直接，完全找不到一條圓滑的曲線，後包圍同樣採用前包圍的設計與配色，前後呼應。這款車整體的設計就是想表達野性、硬朗的一面。
全新RAV4的內飾設計也已經找不到前幾代車型家用溫馨的基調，層次分明的中控台看上去有很多越野車的調性，但是中控屏就直愣愣的戳在那，比較突兀。中控上層為搪塑軟性材質，下層為皮質包裹，並且有縫線，視覺效果跟觸覺都非常棒。方向盤的樣式比較普通，但是好在手感還不錯。空調控制並未集成到觸摸屏中，而是配備了傳統的機械按鍵和旋鈕，這點還是不錯的。
全新RAV4的長寬高為：4600/1855/1680mm，軸距為2690mm，與上一代車型沒有多大變化，與主要競品本田CRV也沒多大區別。全新RAV4榮放的車內空間中規中矩，座椅的樣式比較普通，缺乏設計感，但是座椅內部的填充物很軟，做起來還是很舒服的。後排座椅支持4/6比例放倒，空間擴展性不錯。
全新RAV4榮放提供兩種動力總成燃油版和混動版，燃油版搭載2.0升自吸發動機，最大功率171馬力，最大扭矩209牛米，傳動系統為可模擬10擋的CVT變速箱，混動版搭載2.5升自吸發動機+電動機的組合，最大綜合功率222馬力，匹配E-CVT變速箱。兩個動力版本都提供有兩驅和四驅供用戶選擇。
全新豐田RAV4其實充其量就是外觀的重塑，以越野車的基調，進一步打入年輕消費者市場，而骨子裡它確確實實還是一台標準的城市SUV，只是改變了一下調性。
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❺ 25年來的大換代，全新RAV4表現如何

隨著汽車市場的競爭愈發激烈，一些車企採用了雙車戰略布局。其中豐田威蘭達即將上市，而她的姐妹車型RAV4榮放已經進入國內10年，RAV4榮放在國內一直有著不錯的銷量，全新RAV4作為RAV4榮放的第三代車型，展現出了十足的誠意。

全新RAV4榮放內飾設計相對比較穩重簡約，懸浮式中控屏設計以及10.1英寸的顯示屏是時下比較流行的設計。全新RAV4榮放採用了雙層中控台設計，使用軟性材料進行包裹，兼顧了觸感與質感。配置方面，全新RAV4榮放擁有胎壓報警、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車等實用性的功能。動力方面，全新RAV4榮放提供兩種動力選擇，其中2.0L排量發動機可以迸發出171Ps馬力及209N.m的峰值扭矩，傳動方面匹配可模擬10速的CVT變速箱；2.5L排量車型配備豐田THS-II混動系統，匹配E-CVT變速箱。

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❻ 覺得RAV4的內飾太丑了，這款車有什麼優點嗎

豐田RAV4被稱為傳說中的車型，20世紀90年代中期，豐田憑借RAV4開拓了城市SUV市場，成為目前最受歡迎的SUV之一。

現在，下一代的RAV4即將發表，如果可以開著它簡單地兜風的話，那絕對是一種愉快的慶祝方式。

知道豐田RAV4的優勢和不足後丑爆了，為什麼會有吸引力？

此外，減震系統設計良好，即使在非常惡劣的道路狀況下，RAV4 GX也能盡量吸收和穩定搖晃，給乘客帶來了最好的乘坐體驗。

在我們的測試中，豐田RAV4 GX的燃油表現也比較好，在高速公路上，其100公里的平均油耗在5.5升以下，如果開啟自動巡航系統，100公里的油耗將在5升以下。

在這個級別的SUV上，能把油耗控制在5升左右的車型真的很少。

新型RAV4也許是豐田2019年最期待的產品之一，但我們體驗到的這只藍色野獸，以豐富的動力和超高的經濟性徵服了我們。 這樣的RAV4誰不愛呢？

❼ 你覺得新一代RAV4有哪些新的改變

我個人認為對於新一代RAV4來說，存在外觀不同，內飾設置不同，配置不同，性能不同，空間大小不同，價格不同等方面的改變。

❽ 沒有亮眼的時尚，並不代表全新RAV4榮放內飾不值得一吹

之前看到很多朋友回帖，都說全新榮放的內飾很醜。說實話，對於審美的東西，真的沒有一個很標準的答案。就像有的朋友覺得全新榮放外觀硬朗大氣好看，有的又覺得全新榮放的外觀丑是一個道理。對於全新榮放的內飾，我覺得算是中規中矩的設計，沒有什麼特別亮眼的時尚感，但是這並不代表全新榮放的內飾就毫無可取之處，不值得吹噓一番。

❾ 「排隊也要買」全新RAV4榮放四驅版值不值得買 | 試駕測評

想試全新RAV4已不是一朝一夕，近日，終於有試駕車可以好好感受一下了，心情有些激動，因為此前在全新RAV4榮放上市之前，我個人給了這輛車非常高的評價，比同級別競爭對手更高等級的平台打造，更加豐富的配置、以及安全性能等等，但是，試駕完全新RAV4之後，在某些程度上改變了我原有的觀點。

RAV4榮放作為「城市SUV的鼻祖」車型，它在這一領域是有絕對的話語權的。這是一台發展歷史比小編年齡還要大的車型，從1994年誕生至今，風風雨雨經歷25個年頭，發展至今已是第五代產品，在全球范圍內得到了900萬家庭用戶的青睞。全新RAV4榮放從第一代產品到現在的第五代，無論從外觀、內飾、性能配置方面都不斷推陳出新、勇於探索、突破，也始終堅守著對於那一份駕控最好的尊重。

並且在這套動力系統下，全新RAV4榮放可以根據車輪入彎時承受的壓力和角度的不同，實現左右後輪的動態扭矩矢量分配，在高速過彎的時候，全新RAV4榮放的每個輪胎可以精準的獲得其動力分配，保證其最佳的過彎路線。

目前全新RAV4榮放在全國一車難求，據說現在下訂單需要等到明年三月份才能提車，可見該車的熱度是非常的高啊。對於這么一台擁有較長發展歷程的車型而言，還是值得您親身去試駕一下的。

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