525和530內飾區別

❶ 寶馬530Li和525Li相比，優點和缺點是什麼

前段時間朋友問我40萬左右的車選什麼？起初，他痴迷的雷克薩斯埃斯被真正的籌款人堅決拒絕了。其實想想也是可以理解的。畢竟在上一代人眼裡，雷克薩斯雖然在日本車內也算奢侈品牌，但在BBA面前還是顯得沒那麼有意義了一點。畢竟交了小40萬，還得讓七嬸八嬸一眼就看出我是豪車，你說呢？

什麼車40萬？淺析525里與530里

❷ 寶馬5系是選525還是530

總而言之新款五系，530Li的性價比要比525Li更高，發動機存在差異、動力級別相差兩個層次，內飾、配置530Li都比525Li高出許多，而差價卻不到四萬、非常劃算；不要想低功率刷個ECU就成了高功率了，這么想是忽略了硬體存在的差異，想把525Li改到530Li的程度肯定不是四萬元錢能搞定的，所以這么一比較肯定是選擇530Li更劃算；525Li的動力僅僅是夠用罷了、還得說是采埃孚八速At的功勞，開個主打操控的寶馬、配上不到200p的馬力，真是有些不搭，所以五系至少要上530Li！

❸ 寶馬525跟530差距在哪裡

在BBA旗下的中大型轎車當中，不管是奧迪A6L還是寶馬5系以及賓士E級，關注度和熱度一直都比較高，畢竟，這三款車型在國內的認可度和知名度還是非常高的，加上，都屬於一線豪華品牌旗下的車型。

但是，這三款車型都提供了高低功率版本的車型可選，從而，在網上和現實生活當中，不少網友就比較疑惑，這三款車型的高低功率怎麼選？有沒有必要多加預算選擇高功率版本車型？以下我們針對這個問題進行詳細的分析。

總結：

寶馬5系525動力夠不夠用？有沒有必要選530車型呢？通過上述的分析，我們可以看出，寶馬5系525和530版本車型，其實很好選，對於經常在市區駕駛的消費者而言，推薦525版本，對於打算購買530版本車型的網友，建議試駕一下同級別奧迪A6L 45TSI 四驅版本車型。

❹ 寶馬525跟530有差別嗎，具體表現在哪

寶馬5系F18車型的生命周期一共7年

2009年上市，2012年中期改款之後，直到2017年停產，銷售截止2018年。

寶馬F18中期改款的變化，外觀上前部霧燈由三角形變為原型，大燈側面黃色燈取消，原本於前側左右葉子板的轉向燈集成於後視鏡殼上，尾燈LED光源更精緻！

寶馬F18中期改款前車型依次為：

2.5NA（自然進氣）

520Li

523Li

3.0NA（自然進氣）

530Li（12年不含12年以前代號為528Li）

535Li

各代號又分不同車型，如523Li領先型，523Li豪華型，等等！

改款後520Li以及523Li（更名525Li），搭載2.0T ，15年之前530.535為3.0T自吸，之後改3.0T。

若論值得購買當然525Li車型，渦輪增壓發動機動力依舊充沛，油耗更加經濟！520Li配置相對525Li低不少，就是俗稱丐版！二手車價格差別不大，更加推薦525Li車型。

至於523Li，機型偏舊，自吸油耗偏高，且寶馬燒機油的稱號就是從這款車搭載的N52B25流傳開來，原本設計是按照N52B30的3.0L設計，而B25就是B30的閹割版本！

但是這樣說也不是代表2.0T的N20就完美無瑕，他們是好基友，B25負責燒，N20負責漏，漏機油的問題，3-5年問題不大，往後主要看車況而定。

目前全新18年的2.0TB48，暫未傳出機油丑聞！

如果花的不是自己的錢，這兩者中肯定選擇寶馬530，但是現實生活中寶馬525Li才是最走量的。這說明兩個問題，一是即使買40萬的車，有時候那幾萬塊錢還是能決定很多事情的，畢竟錢不是撿來的；二是對於很多人來說525Li的動力已經夠用了。

所以說，這也就是為什麼寶馬525賣得比530更好的原因，現在5系面臨改款，優惠價格比較高，部分地區42萬以內的落地預算可以拿下525Li，對於很多人來說，4萬塊錢還是很值得考慮的，畢竟外觀沒差到哪裡去，動力也不是非常明顯。

❺ 寶馬525和530都是高價車，哪個性價比高

多數人在買寶馬5系時，會糾結一個問題，到底是買高功率版的530LI還是低功率版的525Li，雖然在外觀上區別不大吧，但在動力和配置上區別還是很明顯的。部分人認為525動力足夠了，性價比又高。也有部分人認為買車就是為了自己開著舒服，所以一定要買功能更全面的高配車型。

品心而論，寶馬的操控一直都有著不錯的表現，而單從寶馬525Li來說，並沒什麼問題，反正什麼都夠用。但如果跟寶馬530Li比起來，無論是動力、輪轂、還是內飾的配置上都有著不小的差別，要知道兩款車僅僅相差了四萬元，所以說有能力的話，還是建議入手寶馬530Li。

❻ 2020款寶馬525和530有什麼區別內飾和氛圍燈有什麼區別

525與530的區別就在於它的發動機功率不同，其他的內飾氛圍燈可能都是一樣的

❼ 寶馬523，525和530的區別是什麼

523和525一樣都是2.5的排量530是3.0的排量。因為523的發動機沒有 525和530的爆震控制，汽油發動機電子控制系統(DME)。所以即使同排量。但功率和扭矩要低很多。

❽ 寶馬525和530區別 在哪

530寶馬和525區別在於2.5的排量、530是3.0的排量。

寶馬轎車車身造型具有鮮明的特色，圓形燈具配以矩形水箱通風柵架形成與眾不同的風格。寶馬轎車的經營有自己獨特的一面，它奉行的品牌戰略是「精品戰略」，追求的是最高的質量，因此它並不趨向於潮流－為了降低成本而趨附於全球化采購。

同樣堅持自己的設計方向，所有的寶馬轎車都是後輪驅動。他們認為採用後輪驅動形式，可以做到前後各50%的載荷分配，在高速過彎、直行性能等行駛方面會好過前輪驅動的汽車。

寶馬汽車相關信息

在BMW i系列車型上依然保持著BMW產品的重要特徵，例如它們都將採用後輪驅動並且擁有最重要的駕駛樂趣。i3和i8都是基於「LifeDrive結構」，採用純鋁底盤和碳纖維加固塑料(CFRP)乘客室，將在萊比錫工廠生產。

動力方面，i3將搭載1系ActiveE類似的電動系統，後者由170馬力電動機與鋰鐵電池組構成，續航里程160km。另外i3的其他版本也在開發之中(包括增程式電動車)。i8則會採用混動系統，很可能是即將推出的1.5升3缸汽油發動機與i3的電動機組成的動力系統。

❾ 2014寶馬525li豪華和530li領先的詳細區別，特別是內飾，求知情人解答，謝謝

525是2.0渦輪增壓發動機，218馬力，提速7.6秒。
530是3.0自然吸氣發動機，258馬力，提速6.9秒。

配置上的區別是：
525有發動機啟停功能，530沒有
530有高保真音響，525沒有

兩款車都有10.2寸的導航和後是攝像機，和手寫的Idrive系統。

如果特別注重操控和提速的530，如果一般的話525就行，525用的是N20發動機，功率是中間版本的，動力還不錯。