賓士房車新聞

㈠ 領克奪冠有啥用啊 跟我們有關系嗎

領克車隊2019年12月15日在馬來西亞雪邦賽道奪得了WTCR年度總冠軍。

這條新聞也許還不如同一個晚上

中國男足二隊在東亞杯上再次輸給韓國隊的新聞關注度高。但實際上領克抱回來的這座獎杯至少相當於國足踢進了世界盃決賽圈，甚至是打進了十六強。

這是中國汽車品牌歷史上第一次拿到國際大賽的總冠軍，正宗零的突破。

所以，WTCR到底是啥玩意兒？

所以說了這么多，領克奪冠到底能給我們普通人帶來什麼好處？

簡單總結就是我們能買到品牌更值錢、更有內涵的實惠中國車，並且這些中國車的整體水平會得到快速提升。與此同時一大批糊弄事兒的品牌會被迅速淘汰，中國車的國潮時代即將到來。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 世界上最貴的車有幾種

勞斯萊斯有那幾款？

目前生產的勞斯萊斯最主要的就是勞斯萊斯幻影了。寶馬接手勞斯萊斯後，於2003年發布的最新一款勞斯萊斯：全新「幻影」，這款車的設計師只有20多歲，但極有才華，他認真研究了勞斯萊斯近百年來的車型，特別將20世紀30年代勞斯萊斯車型的一些特點融入到新車的設計中，如發動機前罩很大，而車窗比例卻很小，這種特點很符合現代富豪對汽車私密性的要求，所以它在歐美和亞洲都非常受歡迎。

勞斯萊斯幻影
幻影系列還有一款黑珍珠的車型。在8月份的第十屆哈爾濱車展上展出了全球限量29台版的勞斯萊斯幻影黑珍珠，一身黑裝盡顯奢華。

幻影黑珍珠，得名於車內的珍珠貝裝飾
前幾個月曾經有報道過勞斯萊斯准備於2010年發布一款入門級車款。目前，該車的設計工作已經全部結束，去年12月設計方案已經得到通過批准，而機械工作也已經開始全面展開。勞斯萊斯CEO Ian Robertson表示，公司正在計劃將該車的生產放在英國Goodwood工廠。公司將在工廠增加生產線，每年產量可達到800多輛，相當於勞斯萊斯年銷量的兩倍。該款入門級車款在很多部件上將於母公司寶馬的7系車款共享，所以該車在尺寸和車輪距方面都會和寶馬7系車相差不大，同時底盤和引擎則會保持勞斯萊斯獨一無二的特色。Robertson稱：這款車「將富有勞斯萊斯的高品質和高性能表現」。而該車的售價將在25-30萬美元之間。
去年勞斯萊斯幻影曾推出過勞斯萊斯幻影元首級：勞斯萊斯幻影元首級（LWB）除了具備市面上你所能看到的車的一切裝備，還有車頂內部有可調式星光頂飾以及隔板中央裝有的19寸可升降電視屏幕，這些原本根本不屬於汽車的超豪華裝備。幻影LWB在加長1.1米以後，車身的長度達到了6.9米之多，軸距則長達3.9米，加上2米的車身寬度，車內空間可以想像到是多麽寬敞。當然，寬敞還不夠，四個兩兩對坐的可調式後排獨立座椅，讓你無論是面對商場夥伴還是政府官員，都游刃有餘。6.7L的V12發動機，提供了460馬力和73.4kgm的強大扭力，推動超過3噸重的幻影LWB不費太多力氣，6.1秒的0-100KM/h的加速度以及240KM/h的急速也絕對會讓車後座的主人絕對滿意。當行駛起來的時候，車內安靜的就像與世隔絕一樣，車內最大噪音來自於時鍾。而這款車國內售價高達1888萬~~~

勞斯萊斯幻影元首級
勞斯萊斯幻影Drophead Coupe曾在2004年以100EX概念車的身份在日內瓦車展上亮相，該概念車是為了紀念這一英國汽車廠商城成立100周年而推出的，該車得到了眾多勞斯萊斯愛好者的一致好評，隨後在2005年，這一汽車廠商宣布將生產Drophead Coupe車型。

勞斯萊斯幻影Drophead Coupe
為紀念勞斯萊斯一百周年，04年寶馬公司特別推出了勞斯萊斯百年收藏版「百年幻影」，全球只生產35輛，其中銷售到中國的僅有3輛。為了顯示這款車的尊貴和獨特，勞斯萊斯特別為這35輛「百年幻影」增配了拋光的鑄造車輛底板作為品質標記，以表明其在整個系列中的序號。在中國銷售的3輛「百年幻影」的生產序號分別為8號、18號和35號。

勞斯萊斯歷史車型：
1907年銀魔：
1907年勞斯萊斯公司設計生產了極富紳士風度的「銀色魔鬼」（silver ghost）高級轎車，它製做工藝考究、技術性能優越，連續行駛二萬二千五百多公裏，創造了當時的世界紀錄。在第一次世界大戰時，被指派為裝甲車，在炙熱的沙漠中，展現出了驚人的性能及可靠性。該車的設計理念也與當時其他品牌迥然不同，例如，為讓乘者以最優雅的姿勢下車，勞斯萊斯的車門是向後打開的。此類細節使它被當時的新聞界公認為世界上最好的汽車。

1914年：a1-pine eagle
開始出現飛天女神像徽標和晶亮水箱罩，勞斯萊斯車的這兩大標志此後90年來一直沒變化過，這部勞斯萊斯十周年樣車將兩大標志表露無遺。

1925開始：「幻影」phantom系列問世，包括幻影Ⅰ-vi
聲名最為持久，其中有第一輛12缸發動機、時速160公裏的「幻影Ⅲ」，幻影Ⅳ開始了與英國王室的緣分。

1947年開始：銀色幽靈silver wraith
戰後的第一部勞斯萊斯汽車，從戰前即開始設計。這款車比賓利 mark vi壽命更長久，實際上一直延續到1959年。在這幾年裏，銀色鬼魂不斷的做出改進，如1952加了自動變速。

1949年：銀色黎明silver dawn
針對美國市場生產，然而這款車和幻影iii一樣不幸，勞斯萊斯公司始終沒有辦法克服車體生銹的問題。如果現在能夠看到一輛保存完好的原版銀色黎明，那麽它的所有者一定在這50多年的時間裏花費了高額的保養和維護費用。

1955年：「銀色雲彩」系列silver cloud面世
silver cloud i是應用現代設計前最後一款車型。革新時期勞斯萊斯帶著不可磨滅的古典或是經典風格，跨入到現代設計的世界中。

1965年：「銀色陰影」（silver shadow）
顯出老態的勞斯萊斯的革新之作。當時勞斯萊斯已感覺到他們的汽車在造型方面已經不能滿足消費者的口味了，於是推出這個新的車型來振興品牌。這是第一輛採用承載式車身的勞斯萊斯，也是銷量最大的勞斯萊斯，在16年中共售出了34000輛，同時它還是最後一輛仍保持幾分經典特色的勞斯萊斯。

1971年：「險路」系列corniche面世
銀色陰影的分支車型，第一部敞篷跑車，2002年英國本土生產的最後一部勞斯萊斯所屬車型。70年代中對這個型號的車子需求大增，訂單排隊四年之久。corniche位於倫敦hythe的生產線轉移到crewe，而hythe路的工廠於1991年關閉。corniche iv增加了一些現代的設計，如為駕駛員和前座乘客配備了安全氣囊。

1975年：卡馬格camargue（1975-1986）
比「險路」還貴，車身由義大利著名大師pininfarina設計，但仍然保留了英國特有傳統：高貴、神聖、端莊。這部車到1986年止，共生產了531輛而成為歷史。

1980年：「銀色精靈」（silver spirit）
勞斯萊斯汽車公司被vickers公司收購後進行品牌換代。勞斯萊斯加長車的款式主要是銀色馬刺系列，該加長車氣派、豪華（三級配備），但更令人驚訝的是好的價格和稀有。勞斯萊斯加長車完全可與「世界第一車」賓士1000sel相貔美，有過之而不及。silver spur centenary全球僅限量25台，相當稀有。

1998年：「銀色天使」silver seraph
頗具現代氣息，廣為人知，為勞斯萊斯18年來第一個新型號。2003年勞斯萊斯歸入寶馬集團，為紀念英國本土克魯車廠（crewe）的貢獻，車廠特生產了170部限量版銀色天使做為紀念。它與眾不同之處就在前輪後方有一銀色金屬銘牌，上書rolls-royce motor cars crewe，england並繪有一面米字旗。170部限量版銀色天使可能是勞斯萊斯作為英國貴族的絕唱。

2000年：「parkward」首度推出的豪華旅行房車

2002年：勞斯萊斯-險路
英國本土出產最後一部勞斯萊斯-險路，由德比郡的克魯車廠出產，此後克魯車廠轉而生產大眾控制的賓利。

㈢ 濱崎步來過中國嗎

來過

㈣ 香港有開設武警指揮專業的大學么

香港的警察體制和內地不一樣，沒有類似內地武警部隊的編制，所以也談不上設有武警指揮專業的高校

其實你只要在香港的正規高校拿到學位且居留七年以上，再經過考核，就有機會加入香港警隊

㈤ 在這個疫情反復的年代，什麼是你想要的幸福生活

一、

這個春節如此短暫，這個春節如此漫長。

這個春節，當十幾億人圍坐年夜飯餐桌前，觀看了一場春晚之後，一切都變了。

這個春節，這個中國人最重要的節日，被中國人自己忘記了。

這個春節，全世界都知道了中國人在干什麼。

「宅」，這個略含貶義的動作，成為了大多數人2020年春節的「標配」，有了一個正能量「價值」。

疫情防控的指尖，按下了「暫停」命令。改變了社會的步伐，改變了國家的狀態，也改變了每個人的生活，我們熟知的一切。

就像劉慈欣在《流浪地球》開篇說的：最初，沒有人在意這場災難，這不過是一場山火，一次旱災，一個物種的滅絕，一座城市的消失。直到這場災難和每個人息息相關。

昨天，給湖北故鄉的表妹打電話，她父親肺癌手術後又一次病情復發。因為疫情，社區不讓外出；因為疫情，醫院床位極度緊張。全家人奔波了幾天，終於辦到了出門證，找到了床位，把病危的父親送進了醫院搶救，醫生說，再次手術的成功率是50%。

但她說：還好，終於把父親送到醫院了。

她的口氣很欣慰。我潸然淚下。

這個時候，連把病危的父親送進醫院，都變成了「好消息」。

我不敢想像她的對父親病情的擔憂，也不敢想像她們全家在醫院陪護，擔心自己被病毒傳染的心理。

盡管和新冠病毒沒有直接的關系，但我相信，她對這次疫情的認知，絕對比我深刻的多，比大多數人深刻的多。

但不會比那些直接因為新冠病毒引發的肺炎逝者和他們的家屬更加深刻。

而我遠隔千里之外，只能空洞地安慰她幾句，只能默默祈禱我的所有親人健康平安。

僅此而已。

這就是局內人和局外人的差別，當事人和旁觀者的差別。

四、

最近，我一直在想，什麼樣的生活才是自己想要的生活。其實這個問題，我很多次想過。

很多人也想過，很多次地想過。

每個人都有自己的答案，各不相同。

但基本上，大多數人都會悲哀地發現，自己理想中的生活，自己的夢是多麼難以實現。

與自己的現實情況對比，天壤之別。

因為人的慾望太大、太多，人心太復雜，人性不知足。而社會很現實，很殘酷。

理想很豐滿，現實很骨感。

於是，少數人選擇了突破，成功了，化蛹成蝶；失敗了，萬劫不復。

於是，大多數人只能一次次地調低自己對理想生活的標准，去努力地適應現實的環境。

我，也一樣。

最終，歸結到最後的，也是最底線的自我拷問：

「我要怎樣在社會上立足？」

這個問題，有太多的答案。

雞湯說：你看，比你優秀的人還在努力，你還不抓緊嗎？

但馬上，就會有毒雞湯出來反駁：你看，比你優秀的人還在努力，你努力還有什麼用？

你心裡說：疫情過後，我一定要認真努力，好好地工作生活，不能再負青春年華。

但是有人馬上又說：疫情過後的第一件事，一定去逛街，從早上十點逛到晚上十點的那種！游泳，海底撈，加餐，牛排，見死黨一起八卦看電影。當然，游戲需要暫時放一下，因為這個春節假期，大多數人都打吐了。

你知道什麼對，但是真的做，很難。我也覺得很難。

你知道什麼不對，但是光是想一想，你都覺得，真爽。

於是，你就這樣心安理得地、無聊地一天天等著疫情過去。

因為，追求安逸的生活也是人的天性之一。

因為，人總是善於記住喜悅，總是善於忘記苦難。

五、

這次疫情除了生與死之外，對很多人提出了最殘酷的現實拷問。

你需要什麼？你不需要什麼？

答案被事實顯而易見地證明了。

你需要：健康身體，一日三餐，一個遮風避雨的家，一份有穩定收入的事業（不是混日子的），一些能應對風險的存款。

這樣，面對災難，你才能活的起，活下去。

你需要：一群關愛有加的親人，幾個推心置腹的知己。

這樣，面對困難，你才能活的舒適而安逸。

你需要：自我完善的態度，讀書學習的愛好，勤儉持家的習慣，淡定從容的心態，豁達開朗的性格，高潔雅緻的境界，獨特自立的靈魂......

這樣，面對痛苦，你才能過的坦然而幸福。

當然，我不想教育誰，我自己尚且也做不到，更不敢要求大家都能這樣。

在這次疫情面前，和大多數人一樣，我發現：站在窗口，看著空盪盪、無比安靜的街道時，那些熙熙攘攘的燈紅酒綠好像不需要；那些呼朋喚友的無用社交、飯局、酒局、牌局好像不需要；當臉都不用洗、穿一件家居服、一雙拖鞋就能過完一天的時候，那些名牌衣服、鞋子、包包、化妝品好像不需要；睡覺睡的腰疼、游戲打的手抽筋、追劇追的要吐、小鮮肉、小仙女.....，這些平時覺得無比重要的事，這一刻，都不再重要。

在家裡和父母愉快地聊會天，和孩子一起做個手工、畫份手抄報，帶口罩出門扔個垃圾、提桶純凈水、買個菜、向寒風中堅持在社區門口管控人員聊幾句天，道一句「辛苦」，都比這些來的重要。

因為，這才是最為朴實無華的生活。

這次疫情，是一次災難，也給了我們一個改變思想的機會。

六、

做為一名在國有企業里幹了幾十年的老員工，平時忙，年關里各種總結、計劃，各種考核、會議，就更忙。

尤其是2019年底，又接到了幾項特殊的重要任務，兩個多月沒有回家，工作的時間不夠用，天天加班到凌晨兩三點，每天的日子過的像打仗一樣，爭分奪秒，自己有時候也覺得苦不堪言。那時候就想，等過年回家一定要狠狠睡幾天、玩幾天、放鬆一下。

但是宅在家裡幾天後，我覺得那些忙碌的日子，真好。

不是矯情，不想表功，就是真實的心態。

因為每一天都過的很充實。因為回想起來，能為自己為那些工作努力過，並取得了一點點成就，而感到幸福。

因此，懷著這樣的心態，再從電視上看那些一直奮戰在湖北、在武漢的人，奮戰在全國各地為疫情防控默默奉獻的人，那些因為疫情不能換班休假，始終堅守在工作崗位上的人，那些黨員先鋒崗、慈善人士、志願者，就有了全新的感受。

每一位犧牲者都很偉大，令人動容！

每一個奮斗者都很偉大，令人崇敬！

每一個勞動者都很偉大，令人敬佩！

每一位奉獻者都很偉大，令人贊嘆！

但我想要表達的是，他們的心中應該都很滿足、很充實、很幸福！

我想起了《士兵突擊》里的一句話：因為他們過的有意義！

有意義的生活，有意義的工作，才是有意義的人生。

有意義是人生，應該才是我們最想要的人生。

七、

現在，每天發布的新增確診、疑似病例數字盡管一天比一天少，但是總數還是在增加。因為我知道，那不是簡單是數字，是一個個活生生的人，是一個個被病毒拖進了苦難的家庭。作為一個故鄉是湖北的人，我其實不忍心對湖北、武漢喊「加油」。

畢竟我在你們千里之外的陝西，我能做的無非就是做好自己的事情。

前幾天國家讓宅在家裡的時候我就宅著，不添亂。現在返崗工作後，就盡量做一些和戰「疫」一線人員比起來，不足掛齒的小事。

但是我還是一定要說一句：武漢加油，湖北加油！中國加油！

我覺得，這句話，真的是絕大多數中國人的心聲！

（至於在這次疫情中，那些被曝光的各種「小丑」們，個人認為，很多人不算中國人。有些人，甚至不配為人。）

八、

最後，我想再一次引用幾句這次「戰疫」中的名言：

1.世上沒有從天而降的英雄，只有挺身而出的凡人。

2.中國人，總是被他們之中最勇敢的人保護得很好。

3.我們最好的時光，就是現在。

4.生而在世，有「三不笑」：不笑天災，不笑人禍，不笑疾病。立地為人，有「三不黑」：育人之師，救人之醫，護國之軍。

5.每一次尋常的呼吸，都是生命的恩典。

6.武漢本來就是一座很英雄的城市，中國本來就是一個很英雄的國家。

7.我們之所以贊頌勇氣，是因為人類總是在明知風險的時候，仍然選擇做我們該做的事。

盡管我們面對的這次疫情非常嚴重，盡管各種各樣的災難仍會發生。盡管有著各種各樣謊言和不和諧的聲音，盡管有一小撮人在這次疫情中扮演了極不光彩的角色。

但我堅信，這場戰「疫」，我們能贏！

因為我們血脈相連，因為我們有「一方有難，八方支援」的傳統。

因為你們可以看見，我們有世界上最好的制度，才能一聲令下，十幾億人乖乖地宅在家。

因為你們可以看見，有很多人立下「不計報酬、不論生死」的誓言，按上了鮮紅的手印。

因為你們可以看見，還有有很多人盡職盡責地累倒在崗位、犧牲在一線。

因為我們有偉大的黨、偉大的國家、偉大的軍隊、偉大的人民做後盾。

因為我們生活在一個偉大的國度，生逢一個偉大的時代。

㈥ 車行天地廣東衛視 1月16號那期的賓士房車

林志穎
Jimmy Lin
昵稱：Jimmy、小志
綽號：小旋風、旋風小子、林董、頑皮豹（小時候）
Fans喜歡叫他的昵稱：小志、林小志、林小穎、林sir、林某人、某君、某林、林同學（林童鞋、林tx）、老大、小穎、志穎等……
生於：1974年10月15日晚上，家中客廳羊毛地毯上
身高：172 cm
體重：58kg
生肖：虎
星座：天秤座
血型：O型
祖籍（祖父）： 中國福建-福州市
出生地：中國台灣-台北市
民族： 漢族
最尊敬的人：父親
與自己最親近的家人：外婆
畢業學校：華岡藝校（主修表演 副修攝影）
出道時間：1992年2月28日，17歲
飲食習慣：不吃酸辣、不吸煙、不喝酒
宗教信仰：佛教
休閑嗜好：攝影、上網、玩游戲、健身、漫畫、KTV、音樂動畫
家庭成員：父親（林德雄）、母親（名不詳）、一兄（林志傑）、二弟（林志鑫、林志龍）、一妹（林志憶）
口 頭 禪：「不知道耶」、「還好啦」、「不要這么說」 、「沒有啦」、「沒那麼誇張」、「蠻……」
座 右 銘：「人因夢想而偉大！」「人生可以有後悔，但不能有遺憾！」
出版書籍：《大兵日記》
個人品牌：JR(Jimmy Racing)
入伍日期：1994年11月15日
退伍日期：1996年11月16日
舊金山林志穎日：10月17日
擅長的運動：賽車、滑板、棒球、野戰、游泳、高爾夫球、保齡球、潛水、滑雪、騎自行車、滑浪板、水上摩托艇、網球等
喜愛的表情：笑
最喜歡的收藏：模型車、車雜志、郵票、相機、槍、名車、手錶
最喜愛的影星：劉德華、張曼玉
最喜愛的歌星：王傑、邁克爾·傑克遜
偶像賽車手：車神舒馬赫
最喜歡的水果：香蕉、西瓜
最喜歡的飲料：牛奶、白開水
最喜歡的動物：狗
最喜歡的數字：7
喜歡的一本書：史達尼斯拉夫斯基表演體系
最喜歡的電影：《直到永遠》（《Always》）（1989年奧黛麗·赫本等主演）
最擅長做的菜：奶油蛤蠣義大利面
最喜歡的國家：泰國
最喜歡的城市：北京
收藏BB槍：SR47、AUG、M60、M249機槍、改裝Marine款、左輪、點45等等十多支
現有車輛：蘭博基尼Gallardo、速霸陸、M3勞斯萊斯 、悍馬H3、法拉利F430、法拉利575、保時捷996、賓士、BMW、全球限量百年紀念版哈雷重型機車（機車之王）等
亞洲小旋風
1992年2月28日出道之後，林志穎在2個月紅遍華語世界，之後以旋風姿態席捲全亞洲，被稱為「亞洲小旋風」，一年開世界巡迴演唱會，堪稱娛樂圈奇跡。首張專輯之後，他在同年又出了兩張專輯，發片密度高得驚人。同時他也到香港拍電影，陸續和林青霞、張曼玉、楊紫瓊、梁朝偉、張學友、王祖賢、梁家輝、甄子丹等大牌合作，並在隔年站上紅磡舉辦四場個人演唱會。至今他仍是紅館最年輕開唱歌手的紀錄保持人。因其個人魅力使得相當於華岡藝校全校總人數的人報考華岡藝校術科競爭15個名額，當年擴招兩個班，被華岡藝校稱作「超級傑出校友」。作為一個時代的標志之一，林志穎是70末80初整整一代人的共同回憶。泰國公主Bajrakitiyabha、韓國第一美女金喜善、韓國小姐李寶英、泰國天後TATA YA、羽毛球世界冠軍林丹、奧運會拳擊冠軍鄒市明、謝霆鋒、羅志祥、炎亞綸、吳映潔（鬼鬼）、邱勝翊（王子）、黃鴻升（小鬼）、HEBE、李湘、張毓晨、楊穎、林宥嘉、厲娜、李雅微、王珞丹、陳喬恩、王麗達、韓寒、謝娜、黃小柔、黃小蕾、鄭融、韓亮、陳奕、宮雪花（媽媽級）、鄭安倫、高虎、何嘉文、李小璐、俞思遠等等一大批名人都曾經是他的歌迷，聽著他的歌長大，更准確的說是聽著他的歌和他一起長大。
好男兒去當兵，經過軍營的洗禮才能成長為真正的男人
媒體為林志穎取了「小旋風」的封號，因為不論他到哪裡，總有二十輛車以上的粉絲追著，這樣的盛況隨著他毅然服役告一段落。當時，林志穎的哥哥剛剛入伍，兩個人的入伍日期非常接近，根據台灣法律林志穎可以推後入伍，而經紀人夏哥也給他安排了讀書學習來延遲服役，但是林志穎卻沒有絲毫猶豫，「好男兒去當兵，經過軍營的洗禮才能成長為真正的男人」，他說，毅然踏入了軍營。當兵期間，他因盛名被軍官惡意辱罵，在藝工隊表演被阿兵哥喝倒彩，但他鼓起勇氣走下台與他們握手，扭轉不友善的人對他的觀感，「這段期間我經歷各種舞台表演，改變很多」。在中心訓練營的一段時間，他和連長打賭，只要三線：七十五公尺、一百七十五公尺、三百公尺全滿分過的話，晚上就請他吃火鍋。結果林志穎真的拿到了三百分，長官也真的請客了。後來林志穎被編成射擊助教，教其他人打靶。部隊有規定，成績優異的人有機會放榮譽假，林志穎射擊、跳箱、投彈、匍匐等等各項成績幾乎都是滿百，竟然得到了四次榮譽獎。
低潮
退伍後，他積極證明自己從男孩變成男人，刻意裝成熟地唱著《男人是很好騙的》，反應卻不如預期。之後林志穎的演藝事業進入了長達兩年半的低潮期。不僅如此，在此期間他的賽車事業也不順利。1998年林志穎賽車出車禍撞牆，右腳掌斷了三根骨頭，打了三縱一橫四根鋼釘固定。「從此之後，腳就更堅固了，跑得更快，跳得更高」，他在一次訪談中調侃到，朋友驚訝於那段時間他的狀態竟然依舊很high很陽光。1999年《絕代雙驕》使他重回了台灣身價最高的藝人。傷愈復出車壇的林志穎也獲得了一個飛升，一年內四次刷新台灣龍潭Super Car最快單圈記錄、創下台灣超級跑車賽年度冠軍四連勝的記錄、在中國雷諾方程式國際錦標賽中飈下3座冠軍獎杯，成為了台灣第一位授薪職業賽車手。
台灣第一位授薪職業賽車手
林志穎是演藝圈裡唯一一位職業賽車手，也是台灣第一位授薪職業賽車手。他曾經一年內四次刷新台灣龍潭Super Car最快單圈記錄，並創下台灣超級跑車賽年度冠軍四連勝的記錄。作為國內少有的全能賽車手，他在中國拉力賽中躋身中國拉力車手N組年度排名八強；他在方程式賽中的成績則更為突出，於中國雷諾方程式賽場上屢屢奪冠，2005年，作為代納10方程式車隊主力車手，林志穎代表該隊出戰亞洲雷諾方程式，奪得第5，成為該賽次中為中國車隊飈得最高成績的車手，為國爭光。1997年迄今從事賽車事業12年，奪得各項大小比賽17座冠軍獎杯。
成功的商人
除了歌手、演員、車手，林志穎還是一個很成功的商人。旗下有十餘項投資產業。曾有媒體爆出林志穎過年時給助理發紅包就給了200萬台幣，被人稱為「林董」。林志穎的產業非常多，除了開科技公司、參與賽車外，還有吉米工作室、穎友會訊與維護官網，攝影工作室全盛時期開有六七家分店，另外還有網購公司和車行、珠海平坐賽車咨詢有限公司、餐廳等等。他創辦的科技公司在台灣地區名氣很響，主營軟體開發、監控系統、多媒體等，狗仔隊常用的那一套設備就是他的公司研發生產的。蘇有朋就曾拿他開玩笑說：「你的公司可真是助紂為虐啊！」最讓林志穎驕傲的是，他們公司還為部隊和銀行開發製作了軟體系統，而這個專利是由他公司壟斷運營的。
新的挑戰：加盟中國F1摩托艇隊
作為世界F1賽場上唯一的中國隊，中國天榮F1摩托艇招商銀行隊的成立和在賽事中的優異表現，引起了國內外媒體的高度關注。冠名企業招商銀行被國際世貿組織評為中國最具影響力的品牌。之前，中國天榮隊已有三名隊員，瑞典籍隊員倫迪、法籍名將菲利普以及中國本土選手彭林武。隨著林志穎的強勢加盟（註：後備隊員），中國隊又添了一位超級明星賽手。 [編輯本段]【獎項榮譽】1992年香港勁爆國語大賞
1992年香港華納唱片四白金
1992年香港勁歌金榜榜首『今年夏天』
1992 台灣華崗藝校『華藝之星』 首位華人國際傑青新聞資料(點擊顯示大圖)
1992年香港健康生力軍獎
1992年香港最有前途新人獎
1992年台灣巨星新人獎
1992年台灣十大最受歡迎偶像
1992年台灣中時晚報唱片評鑒年度十大歌手
1993年香港勁歌金榜首榜
1993年香港十大健康偶像
1993年香港推廣普通話有功獎
1993年香港叱吒樂壇過江龍金獎
1993年香港十大中文金曲最有前途新人獎
1993年香港十大勁歌金曲最受歡迎新人金獎
1993年香港勁爆國語歌手大賞金獎
1993年香港十大兒童金曲獎『野菊花』
1993年商業電台過江龍銅獎
1993年新城電台十大靚人大賞
1994年台灣民生之星
1994年台灣中時晚報唱片評鑒年度十大歌手
1995年台灣最佳男情人獎
1996年台灣十大最受歡迎偶像
1996年馬英九頒贈反毒大使獎章
1996年台灣陸光藝工隊『功在陸光』獎
1996年台灣陸光總部『功在陸光』獎
1997年9月台灣超級跑車杯季軍
1998年3月台灣超級跑車杯亞軍
1999年泰國皇室頒發最佳才藝男藝人特別獎
1999年亞太影展最佳男演員特別獎
1999年台灣超級跑車杯6月亞軍、9月季軍
2000年美國華人票選「最受歡迎的藝人」第一名
2000年珠海國際賽車場RENAULT Spider Chellange第4回合冠軍、第六回合亞軍
2000年台塑石油年終菁英大獎賽台灣年度總排名第四名車手
2000年一年內四次刷新台灣龍潭Super Car最快單圈記錄
2001年泰國亞洲最受歡迎傑出男藝人獎
2001年美國加州政府亞裔青年熱心公益獎
2001年美國華美電視台亞洲地區最受歡迎之傑出藝人獎
2001年美國華人票選「最受歡迎的藝人」第一名
2001年台灣超級跑車賽年度冠軍車手，創造台灣超跑杯第一站冠軍、第二站冠軍、第三站冠軍、第四站冠軍四連冠記錄
2001年TURBO四輪傳動IMPREZA房車組，SUBARU IMPREZA挑戰賽A級無限改裝組第一站季軍
2001年中國雷諾方程式國際錦標賽第二站亞軍、第三站冠軍、第五站A組冠軍、第六站A組冠軍
2002年美國白宮反毒辦公室授予白宮反毒大使獎狀（亞裔藝人第一人）
2002年美國華人票選「最受歡迎的藝人」第一名
2002年台灣超級跑車杯第一站亞軍、第二站冠軍、第四站亞軍
2002年中國雷諾方程式國際錦標賽7月站季軍
2003年美國「第五十一屆華僑節」之傑出藝人獎
2003年美國洛杉磯縣警局局長李貝卡頒發榮譽狀及洛縣警員勛章和「縣警局鎮尺」
2003年美國傑出華人獎
2003年美國國際傑出青年獎(首位華人)
2003年中國雷諾方程式錦標賽第一站亞軍、第二站亞軍
2004年亞洲雷諾方程式錦標賽上海站第六
2005年亞洲雷諾方程式錦標賽珠海站第五
2005年中國拉力賽年度車手總排名第八
2006年東南勁爆榜全能藝人獎
2006年東南勁爆榜年度十大金曲——駕照看一下
2006年世界超級跑車錦標賽中國站主題曲——擋不住我
2006年中國拉力賽「林志穎車隊」獲年度車隊季軍
2007年中國拉力賽北京懷柔站國際組第五名
2008年最具魅力慈善明星
2008年第一屆台灣華岡藝校「華藝星光十傑」第一名
2008年新飛泛珠三角超級賽車節春季賽第一回合冠軍、第二回合亞軍，夏季賽第一回合冠軍、第二回合冠軍
2008年度最佳公益慈善明星典範
2009年災區孩子最喜愛的慈善明星
註：右上側為林志穎獲得首位華人國際傑出青年的新聞資料圖片，右上角有「舊金山頒獎 華人第一人」字樣（點擊顯示大圖） [編輯本段]【歌唱事業】 發行專輯

1992年02月28日『不是每個戀曲都有美好回憶』
1992年06月30日『今年夏天』
1992年12月05日『為什麼受傷的總是我』
1993年03月15日『戲夢』EP
1993年03月－日『戲夢(新歌+精選)』 香港發行
1993年07月05日『牽掛你的我』
1993年01月－日『The Boy From China』韓國發行
1993年10月－日『生日禮物』香港發行
1994年01月－日『別了晴，雨的回憶』香港發行
1994年專輯銷量突破1000萬張1994年01月－日『火熱的心』
1994年07月20日『向昨天說再見』
1994年10月20日『再見 旋風 舞』
1994年10月25日『火熱的心』日本版
1995年09月19日『夢在前方』
1996年12月05日『期待』
1997年07月16日『男人是很好騙的』
1997年09月03日『我仍然是我』
1998年09月15日『黎明破曉前』
1999年03月－日『華納我愛經典系列』香港發行
1999年09月13日『稻草人』
2000年09月19日『去走走』
2004年02月15日『最動聽的...林志穎』香港發行
2006年03月22日『擋不住我』
音樂周邊
2002年1月 絕世雙驕電視原聲帶
2007年3月 放羊的星星電視原聲帶
演唱歌曲

1992年
不是每個戀曲都有美好回憶；十七歲的雨季；凱莉！親愛的你；等待的男孩；流浪風中；Girl；追逐陽光的少年；夢的主張；愛你不只今天；今年夏天；.野菊花；用心相信；舞出我們的時代；尋找夢中的金銀島；青春扭扭；全心全意I LOVE YOU；給我一個心愛的；快樂要自己追逐；傷心只到這里；為什麼受傷的總是我；我對天空說愛你；雨季；輕輕握住你的手；是不是你；.看著我的眼睛；用我的真心寶貝你的心；愛情；年輕
1993年
牽掛你的我；懵懂少年心；小心黑夜；勇敢接受我的愛；全新的愛；就是這一天；我有一顆熾熱的心；彩色的歌；戲夢；童話短路；生日禮物；給我一個心愛的；愛情；看著我的眼睛；輕輕握住你的手；我的心是一個美麗的窗口；the boy from china
1994年
雨天灑著回憶 (真情傾訴)；烏雲中的曙光 (真情傾訴)；勇敢接受我的愛；我有一顆熾熱的心；雨後的情心 (真情傾訴)；傷心只到這里；陽光是一份禮物 (真情傾訴)；用心相信；快樂要自己追逐；心雲；回憶的天空是黑白 (真情傾訴)；火熱的心；禮物；燦爛女孩；RIGHT HERE，RIGHT NOW；心語；永不回頭；.夢中的彩虹；許願一千遍；想你的時候；讓火熱的心緊緊相擁；燃燒你的熱情你的夢；明白；.青春派對；何苦這樣傷我心；.向昨天說再見；愛像一陣旋風；吉普賽男孩；陽光海岸；讓我帶著你的心飛翔；再見 旋風 舞(組曲)
1995年
夢在前方；沒有你的生活；情不自禁的感覺；輕輕說聲愛你；.除了你的愛；後會有期；你好嗎；台北神話；心跳的夜；夢在前方(舞曲演奏版)
1996年
熱火；期待；告訴你我還在；用心；曾在這里的心；Lonely X'mas；想你；非常歡迎；好想愛你；錯一次就好
1997年
角度；男人是很好騙的；失眠的早晨；別說他愛我；變壞；1000年的淚；有了你什麼都不要；我的不快樂；心裡裝的都是你；如果還有時間；我仍然是我
1998年
黎明破曉前；芹菜；突然好想你；搶回你的愛；漩渦；爽約；不喜歡看你流淚；你到底愛誰；接觸
1999年
快樂至上；稻草人；專情；2個人；跟我到海邊轉轉；我的愛情算什麼；有話直說；結婚進行曲；站在你面前；真的真的
2000年
一杯咖啡的時間；去走走；我不後悔；極速賓士；I WANT YOU I NEED YOU；不熄的燈；愛過情濃處；我是魚；我這樣的人哪裡找；追明天
2001年
有你的世界（絕世雙驕片頭曲）
2004年
望海潮；新雨霖鈴（書劍情俠柳三變片頭和片尾曲-張亞東、林海根據宋代詞人柳永的兩首詞譜曲)
2006年
駕照看一下；.陪我回家；我還在等你；不顧一切；擋不住我；游車河；編故事；.狼；與眾不同；夢想實現家
2007年
對望(放羊的星星片尾曲)；共赴奧運夢（放歌奧運群星演唱）；我有一個夢想（公益活動歌曲群星演唱）
2008年
愛在你身邊（賑災歌曲群星演唱）；勝利滋味 (康師傅冰綠茶代言歌曲) ；顏色(騎士星光音樂劇演唱);少林寺傳奇（少林寺傳奇第二部片尾曲）
演唱會及音樂劇（不完全記錄）
1992年
8月15日 台灣高雄歌友會。（ 林志穎的第一場大型歌友會）
8月19日 台灣板橋演唱會 。地點：板橋體育場；歌迷數：6000人。
1993年
3月 香港「等待的男孩林志穎音樂聚會」。地點：大專會堂；歌迷數：3000人。
5月6日—9日 香港紅勘體育場連開四場演唱會。（演唱會場場爆滿，勁歌熱舞150分鍾，唱35首歌曲，換13套服裝，花了兩個月時間鍛煉身體，練歌、練舞終於完成別人認為不可能的事情，成為在紅勘體育場舉辦個人演唱會最年輕的歌手，使國語歌曲風靡香江！）
7月 新加坡「與林志穎共舞今年夏天」歌友會。地點：新加坡酒店；歌迷數：1200人。
8月14日 台北93全新的愛演唱會。地點：台北市立體育場；歌迷數：10000人 。（林志穎的台灣第一場大型演唱會，成台灣歷史上開個唱最年輕歌手）
9月-10月 深圳、廈門、汕頭、中山各2場；廣州、北京、上海、南京、武漢各3場。（這23場原計劃的演唱會，沒有通過內地審批，夭折。）
9月 成都慈善個人演唱會。
10月 泰國演唱會。
12月美國洛山磯演唱會。
12月美國舊金山演唱會。
12月美國紐約演唱會2場。
1994年
1月8日 火熱的心歌友會。地點：sogo太平洋崇光百貨
8月6日 暫別演唱會桃園場。地點：桃園巨蛋體育館
8月27日 暫別演唱會豐原場。地點：台中豐原體育場 歌迷數：10000人
9月3日 暫別演唱會高雄場。地點：高雄鳳山體育場 歌迷數：13000人
1997年
12月 美國「清新依然」巡迴演唱會。地點：洛杉磯、芝加哥、舊金山和BIG APPLE紐約等六大城市。
1999年
10月 台灣桃園萬聖節歌友會。地點：桃園新光三越
10月 新加坡歌友會。地點：新達成財富之泉廣場 歌迷數：3000人
10月 馬來西亞歌友會。地點：不詳 歌迷數：3000人
2003年 印尼新年演唱會 地點：馬達山
2006年
4月8日 北京歌友會 地點：糖果俱樂部 歌迷數：2000人
5月16日 成都歌友會 地點：成都理工大學 歌迷數：2000人場內，幾千場外。
5月20日 鄭州歌友會 地點：鄭州大學 人數：3000人
6月19日 深圳歌友會 地點：本色酒吧 人數：不詳
2007年10月14日 北京「夢想實現家」歌友會 地點：北京之夜劇場 人數：2000人
2008年
10月17日 上海「擋不住的林志穎」演唱會 地點：上海虹口體育館，人數：25000人
11月 芝華士《騎士星光》音樂劇巡演 地點：上海、北京
12月 芝華士《騎士星光》音樂劇巡演 地點：武漢、成都
2009年
1月 芝華士《騎士星光》音樂劇巡演 地點：廣州、福州 [編輯本段]【演藝事業】 電影作品

1992年
02月《逃學外傳》 飾：林志穎 （合作演員：朱茵、吳奇隆、張衛健、張敏）
12月《九尾狐與飛天貓》 飾：韓 林 （合作演員：張曼玉、張學友、梁家輝、張敏、葉蘊儀）
12月《新流星蝴蝶劍》 飾：賈皇爺 （合作演員：楊紫瓊、梁朝偉、王祖賢、甄子丹）
1993年
04月《異域II-孤軍》 飾：阿 丁 （合作演員：梁朝偉、吳孟達、呂良偉、關之琳）
06月《追男仔》 飾：程小北 （合作演員：林青霞、梁家輝、張曼玉、張學友、吳君如、邱淑貞、鄭伊健）
06月《一屋哨牙鬼》 飾：姜大偉 （合作演員：朱茵、張衛健、曾志偉、吳君如）
11月《旋風小子》 飾：四 毛 （合作演員：釋小龍、郝邵文、徐若瑄、張震岳、徐濠縈、秦 沛、苑瓊丹）
1994年
3月《報告班長III》 飾：林小穎 （合作演員：金城武、任賢齊、陳為民）
09月《祖孫情》 飾：江行健 （合作演員：郝邵文、郎雄）
8月《校園敢隊》（也稱《學校霸王》） 飾：徐志皓 （合作演員：金城武、林心如、張立威）
1995年
《號角響起》 飾：曾志祥 （合作演員：蘇有朋、吳奇隆、金城武、張立威）
1997年
《天庭外傳》 飾：猴淘淘 （合作演員：釋小龍、郝邵文、詹小楠）
《俠盜正傳》 飾：廖添丁 （合作演員：釋小龍、徐若瑄、詹小楠、柯受良）
《紅字》 飾：阿 虎 （合作演員：吳辰君、安普南朋、恰恰諾南）
2000年
《不心靈》 飾：竇 毅 （合作演員：沈傲君、鄭則仕、連凱、陳文媛）
2003年
《龍虎英雄》 飾：秦文龍 （合作演員：尹子維、原子惠、成奎安）
2004年
《戀愛大贏家》 飾：杜恆風（合作演員：許紹洋、劉亦菲、楊恭如、竇智孔）
2005年
《生對決》飾 ：陳尉祖 （合作演員：許紹洋、蒲蒲、安雅、王道、陳為民、張立威）
《絕代雙驕》劇照
電視作品

1999年
《絕代雙驕》 飾：江小魚 （合作演員：蘇有朋、李綺紅、陳德容、林瑞陽、於莉、蕭薔）
2000年
《寶蓮燈》 飾：沉 香 （合作演員：郭晉安、沈傲君、徐錦江、於莉、陳明真）
《陸小鳳之決戰前後》 飾：陸小鳳 （合作演員：陶紅、李銘順、李綺紅、莫少聰、方季韋）
2001年
《齊天大聖孫悟空》 飾：哪 吒 （合作演員：張衛健、梁漢文、葛民輝、李燦森、謝霆鋒、許志安、Twins、鄭秀文、楊恭如、徐懷鈺、蘇永康、袁詠儀、蕭薔、曾志偉、張茜、羅家英、胡靜、徐熙媛）
《絕世雙驕》 飾：小魚/江飛魚 （合作演員：李小璐、TAE、吳啟華、天心、馬景濤、徐錦江、鄭國霖、蘇有朋、金巧巧、蕭薔）
2002年
《風塵舞蝶》 飾：陸蒙山 （合作演員：陳紅、鄭家瑜、鍾漢良）
《偷偷愛上你》 飾：慕海翰 （合作演員：鍾漢良、TAE、謝霆鋒、陳浩民、林韋君、許瑋倫）
2003年
《天龍八部》 飾：段 譽 （合作演員：劉亦菲、胡軍、高虎、鍾麗緹、湯鎮業、陳好） 《放羊的星星》劇照
2004年
《書劍情俠柳三變》 飾：柳三變 （合作演員：胡可、何美鈿、陳怡蓉、李宗翰、午馬）
2005年
《聊齋志異之小翠》 飾：王元豐 （合作演員：李冰冰、蔣欣）
2007年
《放羊的星星》 飾：仲天騏 （合作演員：劉荷娜、洪小玲、立威廉、李威、王道、董至成、傅佩慈）
2008年
《少林寺傳奇2》 飾：李世民 （合作演員：元彪、梁家仁、午馬、計春華、孫卉凝、謝苗、趙小銳）

㈦ 寶馬公司簡介

寶馬公司
成功的新形象:寶馬公司（BMW,Bayerische Motoren Worke）

寶馬公司官方網站: 英文

寶馬公司中國網站: 中文
寶馬公司簡介
寶馬是馳名世界的汽車企業，也被認為是高檔汽車生產業的先導。寶馬公司創建於1916年，總部設在幕尼黑。80年來，它由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為今天以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前20名。寶馬也被譯為「巴依爾」。寶馬公司的全稱是「Bayerische Motoren Werhe AG（德文巴伐利亞汽車工廠）」,BMW就是這三個單詞的首位字母縮寫。 它原是一家專門生產發動機的公司，同時以製造高級摩托車出名，和日本的大發公司有相同之處。BMW今天已成為全球高級轎車領域王牌公司之一， 德國雙B（Benz和BMW)之名威震四海「坐賓士，開寶馬」這句話家喻戶曉。

寶馬作為國際汽車市場上的重要成員相當活躍，其業務遍及全世界120個國家。1997年生產各種車輛120萬輛。寶馬汽車主要有3、5、7、8系列汽車及雙座蓬頂跑車等。目前，寶馬正處於事業興盛時期：歐寶和福特汽車公司購買它的6缸柴油發動機；勞斯萊斯集團不僅採用它的12缸發動機及電子設備，還與其共同研究生產新的航空發動機；1994年寶馬集團收購了英國陸虎汽車公司(RoverGroup)；1998年，寶馬集團又購得了勞斯萊斯汽車品牌；寶馬在美國南卡羅來那州的新廠也落成投產，這是在美國的第一家外國高檔汽車生產廠。

寶馬公司歷來以重視技術革新而聞名，不斷為高性能高檔汽車設定新標准。同時，寶十分重視安全和環保問題。寶馬在「主動安全性能」和「被動安全性能」方面的研究及其FIRST（整體式道路安全系統）為公司贏得了聲譽。

德國寶馬汽車公司生產的寶馬轎車，被譽為高級豪華轎車的典範，它風靡歐美，世界各地的車迷們對它情有獨鍾。

1992年以前，BMW在中國並不叫寶馬，而被譯為「巴依爾」。這是因為BMW的全稱是 「BayerischeMotorenwerkeAG」。那時的寶馬雖然在國外已經聲名遠揚，可中國人對這個汽車品牌卻還十分陌生。中文名改為寶馬之後，受到消費者關注，銷量也逐步擴大。「寶馬這個名字突出了與BMW車系高貴豪華的氣質，又與中國傳統稱謂渾然一體，同時發音也與BMW相差不大。」寶馬的中國高層曾經這樣解釋「寶馬」名字的由來。
寶馬公司車標故事
寶馬——藍天白雲螺旋槳

寶馬轎車的標志選用了內外雙圓圈，在雙圓圈環的上方標有「BMW」字樣，這是公司全稱3個詞的首位字母縮寫。

寶馬標志中間的藍白相間圖案，代表藍天，白雲和旋轉不停的螺旋漿，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，象徵該公司過去在航空發動機技術方面的領先地位，又象徵公司一貫宗旨和目標：在廣闊的時空中，以先進的精湛技術、最新的觀念，滿足顧客的最大願望，反映了公司蓬勃向上的氣勢和日新月異的新面貌。

寶馬BMW 315 PS寶馬發展歷程
黃金二十年代BMW 315 PS

從迪昔(Dixi)到第一輛BMW汽車BMW成功收購了Eisenach汽車製造廠，也就是成功的生產Austin Seven的"迪昔(Dixi)3/15 PS"汽車的製造廠。這款車經過改進，於1929年作為"BMW 3/15 PS DA 2"品牌出售。該品牌的汽車包括不同的外型。汽車雖小，魅力無窮。BMW汽車幫助BMW在經濟大蕭條時期度過難關。

寶馬BMW 328 至尊品質，典雅外型BMW 328

在Nurburgring，Ernst Henne贏得了常規2升汽車賽的冠軍。1936年至1940年間BMW獲得120項獎項，而在此期間，BMW只生產了464輛汽車。直到今天，BMW 328的獨特美學魅力仍是眾多車迷心中的首選。

寶馬BMW 501 BMW 501：新起點的標志

寬敞的四門汽車，迎合每個人的不同期待，流線造型，身量優美，這款BMW 501汽車在當時贏得了"巴洛克天使"的美名。當時Eisenach工廠還處在蘇聯的控制之下，這是完全產自慕尼黑的地地道道的BMW汽車。自從1954 年以後，該系列又新添了BMW 502，一部首先擁有V8輕合金發動機的BMW汽車

寶馬BMW Iseetta "經濟奇跡"和BMW Iseetta

批評家鍾愛BMW V8四門車和運動型汽車；但BMW的Isetta則贏得了廣大群眾的青睞。BMW從義大利的ISO獲得了生產這款長度為2.29米的雙人車的執照。該車擁有12或13馬力的功率，在50年代共有16萬輛Isetta售出，一躍成為那個時代最受歡迎的BMW汽車，並且這也標志著戰後德國經濟的復興。

夢幻賽車BMW 507

BMW 507是一款非常罕見高級的運動型汽車，該車由Albrecht Goertz在一年之內設計完成，一共生產了252輛。每輛車都是手工製作為主，為了滿足每個一位顧客的特定需求。其恆久的美觀，時髦的輪廓，流線的造型和延展的發動機罩蓋保證了這款車直到今天仍然被視為夢幻賽車的化身。

BMW 1500新貴族

一款結構緊湊，動力十足的汽車為BMW帶來了巨大的成功，BMW 1500是新階層的第一款汽車。1963年緊接著又推出了BMW 1800，這款車的功率增強了10馬力。BMW共生產了145,000輛BMW 1800汽車。而1966年隨後推出的BMW 2000共生產了140,000輛。1964年推出的BMW1800 TI隨後享受著其在賽道上頻頻奪冠的滋味。

寶馬BMW 5系車 BMW 5系車的開始

全新一代的BMW汽車在慕尼黑開始投入生產，這就是BMW 5系車。不久後，該系列汽車的生產遷移到Dingolfing的新廠房。這個系列的新車為BMW贏得了賽車車迷以外的更多客戶和車迷。從經濟型的518i 到威力強勁的M5，每一款新車都以其驚人的銷售業績證明了自己的實力。

寶馬BMW 3X 美麗的開始：第一輛BMW 3系列汽車

3系車起初只生產了少數幾輛，一段時間之後增加到大約 30輛，其中有從316g到M3 的不同系列。3系車取得了全球性的成功-以後的25年中，BMW共售出了700萬輛汽車。其中每一款汽車都是嚴謹結構和出眾性能的自然結合，而且如果願意的話，每一輛車都可以發揮出獨一無二的超強功能。

世界著名系列BMW 7系車

BMW 7系車是高雅、舒適、至尊級別的四門車。完美的細節，最先進的科技。這就是BMW 7系車。自從1977年推出到現在，每一款新車都淋漓盡致的詮釋了BMW 7系車的高貴氣質。今天，BMW 7系車是世界上最著名的豪華汽車品牌。

BMW 12缸發動機：王者成就

1987年BMW推出的750i和750iL兩款新車轟動了全世界。這里50年來德國第一次推出12缸發動機。該發動機容量為5,379 CC，最初具有300馬力的功率，但後來提高到326馬力，力矩高達490牛頓/米。

寶馬6系車
BMW Z4
BMW Z8寶馬——成功的新形象
汽車是一個擁有16座汽車製造工廠，員工總數超過十萬名的大企業，每年製造100萬輛汽車。透過分布全球的120個國家的行銷公司，寶馬公司所建立的顧客群達千萬人之眾，奠定了寶馬名列全球12大生產交通運輸工具集團之一的地位，產值名列全歐第7位，銷售額居第5位。1994年銷售總額42100百萬馬克，較上年增長10.1%。

1993年，大多數國家的汽車製造業被捲入一個全新調整時期，處於汽車王國的美國製造廠商早在八十年代就被迫進行傳統結構的修正，歐洲、日本也在不景氣中開始類似的重新改組，面對低迷的市場，寶馬適時地採取行動，整合市場定位和提高生產力策略，繞過了汽車市場的低谷。當年，寶馬是德國唯一能夠避免減時工作卻又能創造利潤的汽車製造商，交車數量達到534397輛，維持了汽車市場中高級豪華車種最成功廠牌的地位。 " 如果你只是跟著別人的步伐，那麼你就不要期望能夠超越它。」這是寶馬公司總裁Pis—chetsider在表述其公司哲學時的一句名言。 寶馬汽車製造商於1985年首次在新加坡成立了亞太區域分公司，九十年代，他們抓住國際汽車市場調整和亞洲中產階級崛起的機遇，制定了一系列市場方略，諸如提高銷售量和市場佔有率，使寶馬成為高級車市場的第一廠牌。它滲透亞洲市場，使現有市場的代理商網路更臻完善；在顧客對產品及服務滿意度方面處領先地位，並緊緊跟隨著這一發展目標，穩步實施。1994年，在亞洲市場，寶馬共賣出2.5萬部車子，整個市場佔有率從原來的1.6%提高到2.1%，在他們設立的重點區域——印尼、台灣和香港三個市場，1994年增長率分別達到86%、70%和31%。

寶馬7系車 九十年代的汽車競爭呈現出新的特色，從兩個極化的因素，可以感受到一個愈來愈明顯的現象：不同製造商出產的汽車流線設計的趨勢、外形愈來愈近似。這使車體造型愈來愈相像，同時，一家製造商出產的改良車型也愈來愈難從外觀上判定改進的地方，造成某些車型的廠牌更加混淆。 大眾化的汽車製造商推出精心設計的車型，滲入寶馬的市場與形象訴求，競爭者希望用較低的價格但車型與其相近的辦法來贏得市場，這導致寶馬較低價位的車種，日漸面臨主要來自歐洲和日本的競爭。

以賓士／賓士(賓士)為代表的傳統高檔豪華車則憑借傳統名牌和市場先機，固守著亞洲市場，這又為寶馬豪華系列的滲入造成障礙。 針對上述現實狀況，寶馬審時度勢，制定了被後來證明是十分正確的行銷策略。獨具特色的寶馬市場行銷方略，集中反映在它的廠牌定位、產品策略、定價策略和溝通策略上。

「最完美的駕駛工具」是寶馬別出心裁的廠牌定位。這個訴求結合了三大要素：設計、動力與科技。從而塑立了寶馬「尊貴、年輕、活力」的形象，這一形象與傳統名牌賓士／賓士汽車的「尊貴、傳統、豪華」區分開來。寶馬公司所有的傳播溝通策略都至少以其中一項做為主題依據，每一個要素的定義都特別考慮到寶馬的顧客群。使寶馬在亞洲成為「成功的新象徵」。寶馬的廠牌定位，巧妙地繞過了賓士／賓士這一強勁敵手。通過區別舊與新，使寶馬從其他廠牌中分離出來，全力吸引新一代，尋求經濟和社會地位成功的亞洲商人，明述寶馬能夠滿足那些在乎形象、追求極致表現的車主所有要求，而不是緊緊跟隨賓士／賓士過去的陳舊步伐。

寶馬X5超長版 寶馬的產品策略 ——系列優雅風格。寶馬的汽車種類繁多，分別以不同系列來設定它們的等級。從較小型、時髦的三系列，到提供安全舒適空間的五系列，再發展適合高級人員的七系列房車，直到獨特優雅的八系列雙門跑車，所有車系都具備了寶馬汽車慣有的優雅風格，潛在的動力、高品質的做工，以及無與倫比的安全標准。從而進一步穩固寶馬「成功的新形象」。

高價位：寶馬的定價策略。寶馬的目標在追求成功的高價政策，以高於其他大眾車廠牌的價格出現。這一定位是基於寶馬優於其他廠牌的產品及具備完善的服務特性，以及寶馬品牌象徵的價值。這一價位策略達成了以下機能： 做為寶馬汽車品質的指標，價格也傳達了品牌象徵與聲望的訊息；相對於競爭廠牌的專用性與獨特性，消費者的社會成就可以在他的生活里得到反映。 從價位角度再次折射出寶馬「成功的新形象」。 如上所述寶馬對亞洲市場的目標主要在加強寶馬的形象，並賦予寶馬的顧客一種價值：當和顧客接觸時，他們無時無刻不忘傳達寶馬與生俱來的實力——創新、動力、美感。因此，寶馬的溝通策略無不緊緊圍繞著寶馬新形象來進行。 當與豪華汽車市場潛在顧客溝通時，寶馬首先確立了溝通戰略目標：成功地把寶馬的牌子定位溶人潛在車主中；加強車主與寶馬之間的感性連結；在寶馬的整體象徵之下，一致地勾勒寶馬產品與服務的組合；針對寶馬的產品提供詳盡的訊息。 依據上述戰略目標，寶馬通過自己的溝通管道——廣告、直銷、項目策劃等把這一戰略變成現實。

今天的消費者面臨著無數的廣告和商業信息的包圍。為了能夠有效地接觸到自己的顧客群，寶馬採用不同的溝通管道，包括廣告、直銷、項目策劃，以及公共關系的建立。綜合各種不同渠道使寶馬創造和顧客直接接觸的機會，傳達許多不同的訊息，這項策略反過來又幫助寶馬建立起正面的形象。

寶馬迷你最新超長版 1、多層次的廣告。 隨著世界愈來愈象個「地球村」的發展，整合寶馬在多種不同廣告上呈現的「象徵」變得十分重要。為了適應這項需要，寶馬在亞洲地區發展了一套牌子象徵的計劃。今天愈來愈多的媒體具備超越國界的影響力，使其所傳達的訊息能夠一致，寶馬充分利用統一的廣告手法樹立起完整的寶馬形象。 不論在哪一個市場，寶馬公司的廣告任務都集中在提升並支援寶馬的整體形象上。並通過四個層次予以推進。

第一層：企業性宣傳活動——全球性地推廣和定位品牌；

第二層：亞洲地區廣告網——以加強寶馬牌子的優越形象和建立其在當地的信譽與地位來支援寶馬的牌子廣告網

第三層：全國性形象塑造活動——在各地建立形象以提高品牌知名度，進一步贏取短期利益，並支持品牌所訴求的訊息；

第四層：適當用當地行銷的策略性廣告，激發銷售量，引導並支援產品的定位。以上四個層次廣告逐層遞進，並配之以品牌宣傳活動。使寶馬形象日臻完美，收到了預期的效果。

區域性牌子宣傳活動的主旨則是提升廠牌，利用寶馬清晰明確的定位，訴說寶馬在亞洲是成功的新象徵。在第一階段的宣傳活動里，主要是告訴消費者有關寶馬居高級豪華車市場的第一把交椅，同時並闡明了寶馬公司的成就與成功經驗。 在第二階段的宣傳活動里，寶馬採用第七系列做為主打產品，用於證明在汽車設計、安全、舒適和照顧顧客的需要方面寶馬是頂尖汽車市場里的領導者。

2、直銷。直銷在世界各地日漸重要的事實已成共識。在一些國家，這種比較個人化的溝通方式的支出已達到所有宣傳費用的一半。寶馬同樣十分重視直銷方式。所以當寶馬汽車公司在企劃廣告和銷售計劃時，與目標消費群直接的對談佔了愈來愈重的比例。身為一個獨特、個人化且技術領先的廠牌，寶馬鎖定的對象並非是大眾化汽車市場。隨著亞洲市場的快速發展，寶馬必須了解變化了的環境對顧客群溝通方式的影響，因此寶馬採用慎選的個人化手法，用合宜有效的方式把訊息傳達給消費者，這就是寶馬的直銷計劃。這一計劃是依據消費者方面、產品方面、市場方面、溝通方面的諸種趨勢而制定的。

BMW跑車設計 以溝通方面為例，由於信息污染程度愈來愈嚴重，特別在廣告上，愈來愈多的電視台與報章雜志，使得對已鎖定的主顧客的溝通工作愈來愈不容易進行。在這種情況下，在亞洲直銷的兩個主要目標更加明顯：一方面要有能力面對明確的目標顧客，另一方面要能把訊息成功傳達給目標主顧客。但是在這方面採用傳統廣告是很難實現的。因此，只有直銷最符合這種需要。同時，直銷還具有下列功效：使寶馬成為和顧客距離最近的一個成功企業，並表現出對寶馬車主或駕駛人的承諾；利用有條理的面談，和寶馬顧客建立一定的關系，將寶馬的各項服務整體的對外溝通：財務狀況、銷售情形、售後服務和零件配備；縮小目前目標顧客群訊息渴望程度的差距，利用主顧客來做為寶馬的「品牌大使」；利用現有寶馬客戶的資訊來發展內部管理資訊系統。

3、項目策劃 。爭奪潛在客戶的競爭日益上升，加上「傳訊污染」的負性影響，使得和客戶直接溝通變得非常重要。因為這將會為寶馬創造機會。為了實現這一目標，寶馬成功地策劃了兩個銷售促進活動，達到了直接與目標客戶接觸，爭取潛在客戶的目的。 一是寶馬國際金杯賽：這項活動對寶馬和重要目標客戶的直接溝通有很大的幫助。這是目前高爾夫球業余賽中規模最大的，包括6萬名參賽者和在20個以上的國家舉行。它使寶馬在目標客戶心中顯示出來。同時它又與其他傳訊項目密切配合，其作用集中表現在：傳達了一些其他傳訊方法不能如此集中表達的訊息；高爾夫球呼喚出了目標客戶的心聲；提供了與目標客戶直接溝通的機會；高爾夫球賽代理商在車主和潛在客戶間建起了一座橋梁。 這一活動更提供了以下機會：幫助顧客下決定去買；保持聯系；增加品牌忠誠度；使客戶把寶馬和代理商的形象帶上潮流；支援正在籌備的策劃；並起到公共關系的作用。

二是寶馬汽車鑒賞巡禮。這是寶馬行銷策劃的又一力作。隨著競爭的增加，潛在客戶溝通的方式就變得一定要和其他品牌不同，而且要安排在特定的環境里，因而寶馬汽車鑒賞巡禮主要目的就是把寶馬的世界帶給目標客戶。這一項目非常具有激發性，因為陳列展示的寶馬汽車，反映出了牌子的基本特性、動力、創新和美感。因而寶馬通過這一活動把它的經驗和領先群倫的意識靈活地帶給目標客戶。寶馬這一銷售促進活動，加強了潛在客戶、現在客戶和潮流領導者之間的關系；溝通了與其他場合不易傳達的潛在客戶的聯絡；傳遞了有關牌子和產品的特性；把客戶產品的印象帶上潮流；加強和肯定牌子的形象；並介紹或提供某些典型汽車。此外，寶馬還對一些特別鎖定的目標客戶開展了一些特別項目策劃：如每月定期和某些主要的新聞記者聚會；和一些媒介代表探討車子的功能；和特別目標客戶群嘗試七系列的寶馬，進口商主動提供一些社交及文化活動；資助一些現有和固定的活動，如運動、社交和文化等。

「寶馬就等於形象、機力和性能」。寶馬所代表的，是實際資產、競爭力和將來的豐厚利潤。 寶馬成功的今天，得益於它的策略性管理，優越地位和口碑。
寶馬在中國

Mini概念車 寶馬公司致力於推動中國汽車工業在高科技應用方面的發展。於1994年4月，寶馬公司在北京朝陽區設立了代表處。

2003年3月27日，寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司在北京人民大會堂舉行合資合同簽約儀式。按照合同，寶馬集團和華晨汽車將共同組建一個生產和銷售寶馬汽車的合資公司，其生產廠將設在遼寧省省會沈陽市。

寶馬集團與其中方合作夥伴分別持有合資公司50%的股權。到2005年，項目的投資將達到4.5億歐元(約合40億元人民幣)。項目中期，合資將創造大約3,000個就業崗位。當地供應商體系正在逐步發展，第一批產品的國產化率將達到40%左右。隨著產量的提高，代理商網路也將逐步發展。

寶馬集團認為這個合資項目是國際化進程中的一個新的里程碑。基於公司積極的市場政策，寶馬集團正在不斷強化在全球的事業基礎，並策略性地進入新的市場領域，尤其是快速增長的亞洲市場。

在中國的合資公司是寶馬集團為其亞洲生產和銷售網路增加的強大基石，這體現寶馬集團一貫堅持的亞洲策略。在未來5年中，寶馬集團計劃將其在亞洲市場的年銷量從目前的大約8萬輛提高到約15萬輛。

㈧ 汽車為什麼叫汽車

㈨ 什麼是阿爾賓娜（ALPINA）

說到Alpina相比是大部分人的知識盲區，別說是普通車迷，道行不夠深的進階車迷也不一定能講出個所以然。或許只有痴迷於寶馬性能車的老玩家才聽過它的種種傳說。論小眾還真的很難有廠家敢跟Alpina較量，整個車廠員工共計140人，每年量產600台，在國內能有幸見到它的概率與三大神車不相上下。

話分兩頭，AlpinaB4的價格可不便宜，一百萬出頭的價格買M4還能剩個幾萬塊，買一套PS4S高性能輪胎不香嗎？不過性價比這東西在玩家眼裡都不算什麼，蘿卜青菜各有所愛，若能有幸同時體驗一下AlpinaB4和M4當真是很棒的體驗。