南京房車商務車改裝

㈠ 專業做商務車改裝的廠家國內有哪些

國內做商務車改裝的廠家其實有很多，但是真正做到專業的很少，我知道有一家是在江蘇南通（藍冠房車改裝廠）你也可以網路一下，在港閘區幸福那邊。我在那邊改裝過，後來也介紹不少朋友去改裝的。
為什麼說藍冠是真的專業，主要有兩點：
第一，和國內很多知名的汽車零部件供應商都有合作。商務車的改裝零配件的質量對改裝的效果和使用影響很大，必須選用優質的零配件，這樣才能確保改裝的質量；
第二，有著成熟的改裝工藝。他們做商務車改裝已經有十幾年了，有著成熟的工藝流程系統。好的配件+好的工藝，改裝的質量當然可以放心了。

㈡ 南京依維柯房車改裝合法嗎

警察查死你。。。我就改過一個依維柯，改完才發現，上路一次罰一次，只有半夜開出去，停在哪裡。 算客貨混裝罰款200

㈢ 南京專業的汽車改裝店

寧南汽配城裡、有專門改發動機的店、有專門改音響的店、有專門改燈光的店、有專門改外觀內飾的店、只要仔細找、都能找到。

㈣ 賓士威霆商務車單邊門是哪一款

㈤ 商務車可以改成房車嗎

商務車改成房車是違法的，原因就是目前沒有明文規定和有資質的合法改裝。
1．新的《道路交通安全法》明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登的結構、構造或者特徵。車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性的標准和發動機的相關技術參數。
2．已領牌照的汽車進行改裝前，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續。
3．車輛改裝是否合法，關鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符，與車輛出廠技術參數是否相符，不符合的，就不能通過年檢。
新規定則明確指出，汽車的變更內容可涉及改變車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架。車主可以在變更後10日內直接去車管所辦理變更登記。車管所在受理當日為車主辦理相關手續，包括在機動車登記證書上簽注變更事項，收回行駛證，核發新行駛證等。簡單來說，車主改裝不用先徵求車管所的意見了。

㈥ 商務車改裝座椅多少錢 房車改裝座椅多少錢

商務車改裝座椅一般是航空座椅6000-50000不等
房車改座椅應該是主副駕，包個真皮，改個電動座椅下來1000-2000左右吧

㈦ 依維柯能改裝成房車嗎合法嗎

曾經有個笑話：一個人原本打算買輛自行車，結果比來比去最終選擇了輛勞斯萊斯，不過此時卻發現自己沒有駕照，到頭來只是空歡喜一場。選購房車也是一樣，最好的產品卻未必是最適合自己的。要想在種類繁雜的房車之中選擇適合自己的產品確實不容易，根據自己的經濟實力選擇購買無疑是最重要，以目前市場反饋來看，40萬~60萬元之間的產品是最為大眾所能接受的。除此之外，還需要考慮一下這幾個因素。

首先是要考慮自己駕照的准駕車型。由於我國房車尚處起步期，駕照並未說明對應准駕房車種類。不過按2013年的《機動車駕駛證申領和使用規定》標准劃分，車長小於6 m、乘坐人數在9人以下的小型自行式房車，應屬於小型汽車范疇，持C1駕照即可上路。而目前大部分國人手中的駕照級別恰恰是C1，也就是說這類自行式房車基本是有駕照的人就可以開。

其次是考慮自身家庭的人員結構。中國人的家庭結構相對簡單，孩子也不多，一般不超過4人，即使加上父母也不會超過6人。以目前國內房車的改裝經驗，採用輕客改裝的房車，普遍車長5-6 m，車內一般都會有容納6人左右的床位，完全可以滿足國人對睡覺空間的需要。

再次就是要考慮性價比了。汽車對於大部分的中國家庭來說，還是一個「大件兒」，房車更是「大件兒」中的「奢侈品」，而且這個「奢侈品」的使用概率相對較低，車價、油耗、停車費用等等都是需要購買者思考的因素。

最後就是產品的綜合性能了。國人購買習慣喜歡大而全，即在滿足空間需要的基礎上，功能盡量全面化，各類設備最好一應俱全，缺一不可。如果房車基礎車型沒有很好的承載能力，顯然不適合國人的口味。另外，中國幅員遼闊，路況較為復雜，沒有很強的通過性，房車不僅不能成為快樂的來源，很有可能成為幸福的累贅，那就得不償失了。

㈧ 想要將商務車改造成房車，需要申報什麼資料嗎

現在的生活條件物質上變好了，享受的水平也開始理解生活，也有人以車為家。

雖然這個房子有點小，但是帶你去，到處喜歡長途旅行的車迷第一次想到拖車，拖車就能解決你住宿的問題。 不管是去野外還是不用帳篷，都可以享受家裡的溫暖。

雖然拖車的裝修和設計都很貴，但帶著家人朋友坐拖車去玩，是多麼幸福美好的旅行啊。

要把卡車改造成拖車，只能通過車管所的審查合法出發！

電線水路的改裝

雖然電源迴路水源水路的這些改建在規定上沒有明確禁止，但是在實際檢查中容易接觸到安全性，所以要打擦邊球。

只能盡可能簡單地進行最安全的改造。