皮實耐用房車
五到八萬來說建議可以考慮捷達車子市場保有量大口碑高而且皮實耐用日後維修保養也要經濟實惠一些
❷ 新款豐田考斯特房車，4.0L柴油機，全新設計首次見能住6口人
Hello，大家好！
關於豐田柯斯達房車（國內俗稱「考斯特」），相信不少人尤其是老司機都非常喜歡，皮實耐用空間大，開出去還有種領導視察的感覺，但這都是基於B型房車而言的。如果是基於豐田柯斯達打造的C型房車，會是啥樣的呢？今天這款海外新車就是一款基於柯斯達打造的C型房車，它的內外設計，我還真是頭一次見呢~
總的來說，這款全新設計的豐田考斯特C型房車，給我印象最深的就是它的這個外觀設計和內部的布局方式，這兩點對於國內廠家來說，個人覺得還是挺有借鑒意義的，畢竟國內喜愛「中巴房車」的大有人在，但國內的設計卻一成不變，如果採用了這種設計方式，大家覺得怎麼樣呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❸ 拖掛房車suv好還是皮卡好
都可以，前提就是排氣量必須夠大，因為高速公路問題不大，沙石路面或者土路就很費勁，如果動力不夠爬坡很費勁
❹ 想買房車，朋友們給推薦一下吧！經濟實惠型的，皮實耐用的！
買個皮卡。再來個拖掛式
❺ 供兩個人使用的房車都有哪些
房車誕生之初就是為家庭服務的，只有滿足家庭需要的房車才可以被人們認可，成為一款稱職的「房車」。下面我們要為大家推薦四款不同型號的、不同類型的適合家用的房車，它們的價格或許不是最便宜的，但是它們的某一些特質就是為家庭而造的。
國產經典 長城風駿房車
家用特質：皮實耐用 維護方便
售價：26.58萬元
由長城汽車依拖風駿皮卡打造的長城風駿房車，一經面世便以適中的價格、低廉的使用成本以及扎實的做工迅速贏得了大量車友的青睞。
這些年，長城汽車的成長大家也是有目共睹，長城皮卡/suv系列也是越做越出色，風駿皮卡出色的通過能力也讓風駿房車可以伴隨一家老小走過更多的山山水水。2.0T柴油渦輪增壓發動機、帶大梁、有低速四驅也些聽上去很「越野」的配置，也讓這款風駿房車成為眾多競爭對手中的一匹黑馬。
除了本身底盤出色外，在內飾做工上，風駿房車也是費盡心思。空間不大的車廂，容納下了雙人床、衛生間、廚房以及卡坐沙發，這對一家出行還是十分有必要的。
點評：長城風駿房車作為一款「征戰」國內房車市場多年的元老，進過數年的市場洗禮，已經形成了一個成熟穩定的車系，數年積累下的良好口碑，也早已成為眾多人心目中的國產房車首選，在加之長城汽車龐大的售後維護保養體系，更是解決了房車售後維護難的問題，這樣一款前後中三期均有保障的房車，想必也是您的家庭夢想之車。
日式露營車 五洲行日產NV200旅居車
家用特質：一車兩用 易於上手
售價：19.8萬元
當房車作為一個新鮮事物進入普家庭的時候，很多多面對這個「外來物」還是不知所措，自己是否能夠駕駛?日常使用方不方便….等問題都會接踵而來，但是這款由河南五洲行特種車輛有限公司推出的日產NV200旅居車的出現，就會大大地改變這個狀況，因為這是一款人人可以駕駛(單指擁有C1及以上駕照的朋友)、適應多種用途的日式露營車。
這款日產NV200更像是一款在島國非常流行的小型露營車，就是可以在周末的時候載著家人到郊外簡單地露營，同時又可以充當一輛房車來使用。這款日產NV200在原車的基礎上改動十分有限，僅僅是為它加裝了一個增加空間的車頂和可以自動折疊成床的電動沙發，以及車廂後部的外置廚房。初次之外，在車寬、車高以及車身配重上均沒有改變，因此駕駛這輛日產NV200旅居車就像我們開普通車輛一樣。值得一提的是，當不需要在車內休息的時候，收起電動沙發，它就變成了一輛普通的五座小客車，日常代步也是不成問題。
點評：這款日產NV200旅居車或許並沒有給你房車應有的大空間，但是更加易用以及符合日常使用習慣的特點，還是比較符合很多家庭的使用需求的。在工作日的時候，它可以作為日常代步車，上班買菜都可以勝任，並且油耗也不高;在周末的時候，可以帶上愛人到郊區露營，體驗一下別樣的房車露營生活。
空間至上 卡萊爾486拖掛房車、Hymer 550拖掛房車
家用特質：車身輕 空間大 4-6人最佳之選
售價：卡萊爾486房車28.5萬元/Hymer 550房車(待定)
拖掛房車向來都是以大空間與實用性著稱，今天我們所推薦的這兩款拖掛式房車有個共同的點，就是床位多，空間大，非常適合有兩個孩子以上的家庭使用，只不過兩款車售價差距較大，因此適用於兩個不同消費觀念人群。
卡萊爾486拖掛式房車出自於放過卡萊爾房車公司，該車延續了卡萊爾系列房車的一貫風格，2014款的外觀更加動感時尚，充滿現代感的前臉讓整車看上去個性知足。在內飾上，卡萊爾486做工細致，空間充裕，全車6床位的設計也讓車內的承載人數大幅增加。
來自德國的Hymer 550拖掛式房車在售價上要比卡萊爾486高上不少，但這換來的是更加寬敞的車內空間。車尾部的三層式上下鋪，也算是一個小亮點。
點評：卡萊爾房車與Hymer房車憑借不錯的性價比分別在20萬級和40萬級的房車里有這不錯的銷量。拋去時尚靚麗的外觀，兩款車的內部都擁有著充裕的空間以及精細的做工，並且在床位數量設置上也是在同類型車中屬於比較多的，面對一大家庭的出行，還是不成問題的。
❻ 福特新全順和依維柯相比，哪一款更好
依維柯這車干臟活累活肯定是最好的，非承載車身，堅固皮實的底盤和動力總成。除了發動機油封、密封墊、渦輪愛滲漏外一般是不會出什麼大問題，我個人是特意找的後驅.我走阿里等等翻山後驅給力.事實走完也是如此.尤其海拔5000左右.在坡道要重新起步時候.還有泥巴路.爬坡打滑很少很少.如果你也這樣用.那大通是前驅.就要排除。
新全順上市時間長久經考驗，各方面對比可以前驅、舒適還可以，配備手動和6AT變速箱，有柴油和汽油選擇性大，綜合性價比高；大通外觀漂亮，整車小毛病多，我推薦全順，內飾和福特新全順差不多一樣摳門兒。後面上來的V90大有改變。完全翻版了美國福特第八代全順。內飾誠意有了。前驅，後驅可選。目前沒發現可以改四驅。有進步。
❼ 瑞奕怎麼樣值得買嗎
瑞奕這輛車我還是有感情的，因為家裡添丁進口了，所以今年我剛換掉，開了也有兩年多了。
給我一個總體的感覺，就是省心。不但省心，還省油。
這張是剛提車留的紀念，加了300塊錢的油，在城邊上能跑509公里，不到6毛錢一公里，確實省錢。以至於現在我開新車總是覺得心疼油錢！
❽ 哪款房車比較好
所謂真正賣的好的房車，應該有幾個衡量標准，比如：市場佔有率（也就是大家常說的保有量）、小毛病少（硬體類毛病可以自行解決）返廠率低（大毛病必須返場維修）、售後網點多（全國各省市都有售後維修中心）。以上應該是「好房車」的一些特質與共性，下面我們就根據這些特質，來舉例說明：
一、市場佔有率
在棟哥印象中，售後服務站最多的是宇通和中通，因為兩家最早是做客車的，所以旗下的房車售後維修，自然就比別家便捷許多。
以上數據多為棟哥經驗之談。不代表別家言論，如有失公允，望海涵或賜教補充。歡迎交流！
❾ 什麼車 安全系數高，比較結實，性價比有好的誰能推薦幾個
速騰 新寶來 朗逸 克魯茲 夠皮實 油耗還算能接受 帕薩特 蒙迪歐 油耗高 結實程度毋庸置疑 推薦寶來 性價比 安全 油耗 保養都能滿足你
❿ 大通、全順和依維柯相比，哪款車性價比比較高呢
依維柯這車干臟活累活肯定是最好的，非承載車身，堅固皮實的底盤和動力總成。除了發動機油封、密封墊、渦輪愛滲漏外一般是不會出什麼大問題，大通是AMT算半自動擋吧.非要排除手動擋.就只能選他.或者選依維柯的最新的歐勝.那個又太貴.其他都是手動擋了.大通是後起之秀，主攻房車底盤，雖然操控性不如全順，但最早搭配自動擋，也吸引了很多用戶，尤其是價格便宜，外形方正，故障率低。