雷凌17版內飾
㈠ 雷凌和卡羅拉內飾哪個好
雷凌的內飾是硬塑料為主，顯得低檔，卡羅拉有仿皮顯得高檔。動力什麼的雷凌調教幾多幾匹馬力，雞肋。
如果是不注重在別人面前顯擺，想省點錢，雷凌。
想內飾好看，坐起來舒服些，就卡羅拉。
㈡ 豐田雷凌1.8白色精英版內飾是深色好,還是淺色好
個人認為淺色好，因為你的車子是白色的，裡面內飾是深色的不太好看，不過深色的也有好處，就是不容易臟了，希望能幫到你。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
㈢ 豐田雷凌運動版不一樣的新款雷凌到底有什麼看點
新增的雷凌運動系列車型有什麼變化亮點？看一下吧
這次雷凌新增運動系列響應了年輕消費者的號召，現在造型變得更運動的雷凌大家喜歡嗎？
㈣ 豐田雷凌運動版內飾紅色座椅
摘要 親！請詳細描述一下問題
㈤ 手動精英版雷凌內飾是軟塑料么
你好，手動精英版的雷凌內飾一部風是軟塑料的，比如中控台和車門把手附近，希望能幫助您，望採納
㈥ 雷凌的汽車內飾頂怎麼換
可以去4s店更換。
汽車頂棚的拆除方法：可先拆掉四門拉手，前後頂燈，最後將後面頂棚的裝飾板拉掉後，在卸掉兩顆螺絲，然後就可以拉下來了。
㈦ 雷凌的內飾豪華嗎它的空間大嗎
優點：整車看起來還是挺大氣的，而且價位也挺合理的。
缺點：說實話價位優惠大些的話就更好了 ，就現在來說總體上說不錯的。
外觀：畢竟是人生中第一部車，沒辦法跟別的車型做一些深刻的比較，只能憑主觀感受了。外觀比較沉穩大氣耐看，比較符合我中規中矩的審美觀。
內飾：內飾中規中矩，並不是特別搶眼的那一種。
空間：空間自然不用我多說，一看就便知，空間大還坐得舒服。
配置：配置有點太少，基本沒看到有點高科技的東西，倒車雷達是真的好用。
動力：動力對我來說夠用了，起步雖 然不是太快，但跑起來後還是挺不錯的。
操控：操控比較精準舒適，方向盤握感 很好。
油耗：這個油耗表現還是能接受的，綜合油耗7.5，定速巡航5以下，不算多
空間：坐4個成人，絕對是最舒服的狀態 ，後排中央扶手放下來，杯架上可以放水和手機，翹著二郎腿，愜意的旅行，想想就很美。。。
配置：還行，該有的都有很實用畢竟都是自己選的，雖然不是很多，但能接受。
動力：動力的話是沒有任何問題的，超車很輕松要的就是這種感覺。
操控：現在汽車行業逐漸成 熟，感覺每個車子方向盤精準度都沒問題。
油耗：馬力好，動力不錯，油耗 還行吧，合理范圍之內，很贊
舒適：真皮座椅，包裹性， 舒適性還是不錯的。
㈧ 試駕全新豐田雷凌，外觀內飾更加漂亮，同級別還有誰比它好呢
在汽車行業里，B級車的競爭是最激烈的，所以在這個行業也流傳了這么一句話，那就是得B級車者得天下。至於A級車的話，因為這個細分領域的銷量很大，而在這銷量裡面是合資車賣得最好，尤其是這兩年很多熱銷車型迎來了改款以及換代。作為有路必有豐田車的豐田，自然也會湊這個熱鬧，畢竟這是關繫到了自己品牌銷量的問題。而今天要跟大家聊的就是豐田旗下的雷凌了，而我湊巧也試駕這款雷凌，那麼它跟同樣TNGA架構打造出來的A級車有何不同呢？
外觀方面來說，個人覺得雷凌要要比卡羅拉好看一些，畢竟雷凌的車臉看起來很有侵略感，同時大燈跟中網的結合也非常的犀利，配合梯形的下進氣網，整體有一種低趴的感覺。要知道一輛車好不好，那麼大燈的造型就很重要了。雷凌之所以要卡羅拉好看，那是因為雷凌的大燈設計很像獠牙，再配合扁平狹長的造型，看著真的很有運動感。還有就是雷凌有自適應遠近光大燈跟LED材質，這也讓全新雷凌顯得更加突出。
說了這車那麼多好的地方，那麼這車也並不是那麼完美無缺的，畢竟十全十美的車是不存在的，就像這款新雷凌一樣，該車在路過坑窪路段或者沙井蓋的時候，車內的感受還是比較明顯的。至於風噪跟胎噪的話，如果你不開音樂這些媒體設備的話，那麼你在車內還是可以感受到的。不過想想這車畢竟是十萬級別的，要想它面面俱到確實太難為它了。
結語：就全新雷凌來說，我覺得它比卡羅拉更加運動，對比老一代雷凌的話，新一代雷凌的動力、內飾、舒適性以及操控明都提升的比較明顯。尤其是在走彎路比較多的山路，平穩性還是挺好的。總的來說，全新雷凌還是很不錯的，不知道你們怎麼覺得呢？歡迎下方一起交流評論吧！
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㈨ 22款雷凌運動版隱藏功能
隱藏功能三部。
隱藏功能是：1、長按解鎖按鍵，四個車窗會一起降下。長按鎖車按鍵，四個車窗會一同升起。2、車輛新增語音控制功能，用戶直接發出語音指令即可操縱車窗、天窗、空調、多功能信息顯示屏、中控屏等配置。3、後排增配空調出風口和USB介面，為整車乘客提供舒適、便利服務。
外觀方面：雷凌車型的外觀設計創意來源於北美猛禽白頭海雕，而雷凌在外觀設計上亦傳承了其凌厲作風。這一犀利的外觀賦予了雷凌極高的辨識度，為雷凌塑造了令人怦然心動的即視感。內飾方面：內飾整體設計和造型與海外版卡羅拉相近。