君威車載內飾

❶ 新君威內飾有哪些顏色內飾設計怎麼樣

新一代君威內飾有兩種顏色可供選擇，一種為歐洲很喜歡的全黑色內飾，還有一種是國人愛戴的灰米雙色內飾，我們這次試駕的是全黑色內飾，銀色飾條貫穿整個中控台成T字型展開，整車採用別克風格的冰藍色儀表燈，在光線暗的情況下冰藍色顯得穩重同時也不刺眼。炮筒式儀表台是近年來上海通用別克喜愛的設計，紅色指針搭配冰藍色刻度和背景外圈，閱讀十分清晰，方向盤與傳統別克車也有鮮明的改動，組合鍵位置安排合理，操作簡便，用材和質地考究。整個方向盤用真皮縫制，握在9點和3點位置手感不錯，就是縫制介面的線頭有些粗，在打方向時有些打手。
門板內飾採用質地相對柔軟的合成材料，提升了整車的檔次，同時展翼式U字形大門把手設計，成為車內設計亮點之一，提高在車內的運動元素。座椅包裹性很強，盡顯運動轎車的風范，深色皮質柔軟，整個座椅採用打孔皮革並配有通風系統，不會出現皮質座椅貼身不透氣的現象，而且加熱速度很快。 由於整個車型風格定格為運動轎車，必然要犧牲後排的乘坐空間，車頂拋物線的設計很多人會認為新一代君威的後排座椅的頭部空間會很局促，真正乘坐進去後我們會發現並非如此，設計師為保留後排頭部的空間，將後排座椅的高度盡可能的調低，不但提高了乘坐舒適度還擴展了頭部空間。
君威的改動非常徹底，比頂級版的GS增加了前後DVD、方向盤上的控制功能、後部獨立空調、藏於後窗下的喇叭和紙巾盒和雙色內飾。內飾。君威內飾從設計到工藝，都區別於別克世紀系列，而更像德國車。不過，副儀錶板的布局活脫是個SAAB的局部。幾乎已經沒有一樣是原來的東西。君威的座椅據說是按照中國人的人體數據重新設計的。君威將車輛前座椅改成左面是八方向調整式，右面是四方向調整式，給車輛內部的豪華程度提高了一個級別，特別要說的是前右座椅的特別設計:就是在椅背的左上邊設計了兩個開關，讓後排乘客可以方便地將前座椅調整到合適位置，而後面可以控制的車內裝置也增加了許多，比如空調和音響及DVD後排乘客都可以方便地在後面控制。就君威車的價格，其豪華程度是合理的。
不過後排的深度，和腰部支撐沒有得到改善。君威後窗和後兩門窗上都帶有遮光簾讓夏季的烈日不再給乘客增添煩惱。儀表盤有新意，主儀表加上了所謂鈦銀飾邊，我看倒不如說是珍珠白，不管怎樣，這些飾邊讓儀表更鮮亮。而更為鮮亮的是速度的顯示。君威的速度顯示是由反射到前風窗下部的發光二極體完成的。顯示速度的大號數字映在玻璃上，既虛幻又清晰。由於數字顯示在駕駛員視野的正前方靠下的部分，既便於讀數，又最大限度地減少了對駕駛的干擾。這一設計超過了威馳右下方的速度顯示。勤合的銷售人員介紹，美方在轉讓這項技術時，要求我方嚴格該技術的擴散，否則將有軍售嫌疑這是來自戰斗機的技術。

❷ 別克君威的科技感與內飾設計，都有哪些缺點

隨著汽車越來越受歡迎，別克的品牌受到消費者的深受深受影響。獨特的形狀對於年輕的消費群體更具設計。別克別克的汽車徽標越來越多，別克富豪將被消耗。這個人的設計是什麼？新的別克富豪繼續大膽和純粹的設計風格，更多的人。

別克富豪是完全標準的，按鈕，室內布局充滿了技術

座椅材質採用皮包，包裹力強厚重，具備電動調節和主座椅整體調節等功能，長時間行駛時，駕駛員可調節到迄今為止最舒適的位置，行駛中的舒適感強，座椅加熱在寒冷時起著重要作用後部有更長的軸距和新的設計調整，舒適寬敞，突出的靠墊更好地支撐乘客腿部，長時間坐著不累，中間位置的靠墊不突出，不適合長距離乘坐，後部滿了也不擁擠，後部增加行李箱放入擴大品時的容積部分，後部配備空調出風口和USB介面功能，充電時方便

別克君威全系標配紐扣式電子齒輪，內飾布局充滿科技感

君威625T搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力237Ps，高速超車時強動力更明顯，發動機深踩油門時反饋力強，推背感十足，日常旅行或代步家用動力充足，高速無挫敗感，

❸ 別克君威的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：車子很漂亮，配置很高，特別是LED行車燈真的實在是讓我著迷啊。

缺點：油耗有點偏高，有朋友開福特也有德系車什麼的，1.5T的好像都沒我那麼耗油。

外觀：款車雖然沒那麼大，但是做得非常靈動非常小巧。沒有韓系車那麼小氣，側面的線條勾勒出來還有一定的肌肉感，美系車的設計真的深受我喜歡。

內飾：感覺汽車裡面的溫馨感還是挺強的，可能跟顏色搭配有關吧。中控大歸大，但是還是感覺有點不實用。

空間：空間很滿意，自從我坐過後排以後我就想請個司機給我開車了，後排真尼瑪舒服。座椅也軟綿綿的，腰托也到位。

內飾：內飾顏色搭配的非常不錯，給人的視覺效果非常好。而且材料用的還蠻不錯的，真皮啊什麼的都有。

空間：空間還是非常不錯的哦，腿部空間足夠。只要座位調整的合適基本沒毛病。後排的話不是三個大噸位的人坐著其實還是蠻寬敞的

配置：配置很足，基本上這個配置能有50W豪車的配置了，LED燈，座椅加熱、抬頭顯示

動力：動力是我目前開過最爽的車了。真的油門怎麼踩怎麼有，真的這個價位這個動力感覺根本找不到任何對手啊。

操控：9AT讓我對通用的變速箱有了全新的看法啊。加速，剎車，配合著來這變速箱反應夠給力了。轉向手感很棉，而且沒虛位。

油耗：油耗還是要吐槽下的，比我想像中油耗還是高多了額，主要是不穩定啊，高速跟城市之間油耗差太多了吧。

舒適：舒適性過坑坑窪窪的地方雖然感覺得到屁屁在搖晃，但是整個車子控制的很好啊，並沒有抖動，座椅支撐還不錯所以。

❹ 別克君威的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點：如今在這個車企橫行的年代，別克依舊在汽車領域佔領著舉足輕重的地位，無論從科技感的內飾，還是流線型的外觀都很受國人的喜歡，尤其那種寬大的感覺，我朋友買的這款新車是1.5T最低配的版本

缺點：所以提了現在這一台車君威，無論外觀不是內在，都比帕薩特好，座椅舒適，就跟坐在自家的沙發上一樣。前後排空間夠闊，南方人更是無壓力了。起步不肉，加速快，這些男人特點都有。車里配有各站的充電插頭，也是貼心。後備箱容易開拉等都是優點。

外觀：金屬車漆，做工用心，車頭比普通版的顏值要高上許多，鋁合金輪轂也感覺不錯

內飾：感覺汽車裡面的溫馨感還是挺強的，可能跟顏色搭配有關吧。中控大歸大，但是還是感覺有點不實用。

空間：乘坐空間方面還不錯，軸距夠長，這也是中級車的優勢

配置：倒車影像和自動泊車這些功能都挺實用的，自動啟停什麼挺好用的，在剎車方面不知道應用了些什麼技術，我感覺剎車很穩

動力：動力的話我自己感覺是可以的，沒有什麼對比車輛，就是喜歡君威

操控：君威的話是一款運動車型，緊急變道和急轉彎的時候確實很穩，感覺挺順手的

油耗：油耗還是要吐槽下的，美系車就是美系車，比我想像中油耗還是高多了額，主要是不穩定啊，高速跟城市之間油耗差太多了吧。

動力：動力的話感覺挺平順的，沒刺激過，沒深踩過油門，運動檔也沒試過

操控：操控方面的話真的很喜歡君威的方向盤，因為他的方向盤不會讓你感覺很笨重，也不會讓你感覺輕浮，是那種剛剛好的重量，握起來的話也很有手感。

油耗：原本以為油耗會很高，結果發現，開了這么一段時間， 其實我這車油耗才9個多啊，蠻讓人驚喜的

舒適：前排座椅的包裹性很好，坐著很舒服。後排的座椅覺得不是太舒服，有點太靠後完全靠上去吧頭部就碰到車頂了。但勝在空間大，總體來說舒適性一般吧

❺ 別克君威的內飾塑料多嗎它費油嗎

優點：空間大、外觀好看、動力好，油耗不高

缺點：除了內飾顏色我不太喜歡之外，暫時沒發現什麼缺點

外觀：外觀方面沒什麼好說的，的確是好看無懈可擊，底盤要稍微高點，感覺很方便

內飾：內飾除了顏色不太喜歡，其他都可以，用料看起來很有質感，略顯豪華

空間：空間的話在家用轎車裡面算是比較寬敞的，不管是駕乘空間還是後備箱儲物空間都是比較寬敞的，平時上班出遊都比較能裝，夠用

配置：配置方面還是挺高的，很多智能化的配置都齊備了，買車的時候還送了很多東西，比較劃算

動力：動力還是很足的，上次上了一次山，那個山路真的是十八彎，爬坡也挺帶勁

動力：1.5T的動力，日常使用還是足夠的。

操控：這款車在轉彎精準，過彎夠硬，剎車較靈敏。

油耗：油耗可以接受，比起別克以前的產品來說是一個大大的進步了我在市區里開其實還可以，油耗稍微有點高，都在九個左右，不過我開車的也不是很多，幾乎都是在市區里開，我想在高速離開的時候可能會少一些吧

舒適：這個車的配置還是很好的，前後倒車雷達，倒車影像，錄像倒車全無壓力，像那種二把刀的開，這個車絕對夠用很多車子只有後車雷達，君威是前後都有比較方便，座椅還是特別棒的，摸起來特別好，期待的配置一個一個都有，全景天窗一鍵升降都有，這個車主家還是特別的方便的。

❻ 別克君威內飾怎麼樣

君威內飾從設計到工藝，更像德國車。君威將車輛前座椅改成左面是八方向調整式，右面是四方向調整式，感覺不是一般的豪華。

❼ 21款君威內飾有黑色的嗎

沒有的。

造型設計

全新君威採用別克品牌最新的雕塑美學設計語言，更大尺寸的飛翼式鍍鉻進氣格柵由中線橫向擴展，其上格柵的盾形與下格柵外擴的梯形造型相得益彰，配合兩側的氣簾設計，令前臉呈現出寬體低趴的運動氣勢。

電鍍格柵採用參數化結構美學設計，電鍍單元格呈矩陣式排布，展現精湛工藝的同時，凸顯立體結構的美感。新車全系標配全LED自動感應大燈，展翼型LED日間行車燈置於大燈底部。

與格柵的飛翼鍍鉻飾條相呼應、一氣呵成，還和採用全LED光源的雙展翼型尾燈遙相呼應。高配車型採用18吋多輻鋁合金輪轂，優雅簡約的運動格調呼之欲出。

展翼元素在全新別克君威座艙中亦有展現，不僅從中控面板延展至兩側門板，使儀表與空調出風口有機結合，還以更具雕塑感的環繞風格讓內飾更顯立體。

全新設計的方向盤擁有更簡潔易用的多功能按鍵區，並全系標配換擋撥片，讓駕控變得愈加得心應手。中控台和車門把手從浮島造型中汲取靈感，打造出現代感十足的懸浮設計。

全新別克君威軸距達到2829mm，加之優化設計的前後輪距，實現縱向和橫向空間的雙重提升。新車還通過高檔材質和精湛工藝為內飾賦予更出色的質感，腿部以上位置採用大面積軟質包覆、結合手工法式雙縫線，使座艙氛圍盡顯精緻和舒適。

以上內容參考：網路-別克君威

❽ 別克君威的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：新款君威真是不一般潮，帥氣！看到車第一眼就喜歡它，比起老君威的臃腫，新君威線條感超強，更年輕，符合我的審美。特別是晚上，LED大燈一開，效果贊的很。

缺點：輪轂！輪轂！輪轂！ 起初沒留意，後來發了提車貼，大家都說這個。仔細看看，真不滿意。另外胎噪感覺有些大，不知道大家有沒有感受到。

外觀：我最看中2點：1、安全2、外觀。所以，我選擇了「全新一代君威，顏色選白色。白色安全，夜間行駛安全系數比其它色系要高，這是我選擇白色的一個重要因素，另外白色也很耐看，低調美。腰線那簡直是帥爆了，帥氣 潮！

內飾：內飾做工比較細膩，給人感覺很舒服。

油耗：現在油耗降低了些，在8個多，有時候高，現在平均下來9個左右。

舒適：駕駛位挺合理的，質感稍硬了些，駕駛感受綜合下來很不錯，有點鋼鐵戰士的樣子。整體設計干練，帥氣，運動范十足。

優點：外觀運動感非常強，座椅十分，高科技配製太全了，動力很棒。

缺點：尾部尾燈的設計感覺不太滿意，從正面看效果還可以，從側面看延伸部分應該是多餘的！尾燈往側面延伸的部分應該去掉。還有排氣管設計的也沒有個性，排氣口部分太復雜，還不如簡簡單單的圓型的或橢圓的排氣管更運動！

選車理由：奧迪A3、大眾CC、寶馬3系因為這款車各方面都很滿意

❾ 君威內飾為啥是米白色,

大概是根據顧客風格喜好 ，考慮到車輛的整體風格，將內飾設計成米白色， 君威內飾不僅有米白色,還有黑色。 北美版新君威內飾的整體設計風格及中控檯布局與國內版車型完全相同，但在配色方面北美版新君威採用了更具運動風格的純黑配色，而且中控台及車門的裝飾條也全部採用了黑色鋼琴漆材質。而國內的4s君威內飾大都是米白色。