比亞迪唐45s內飾
㈠ 實力強勁的國產中型SUV,比亞迪唐內飾大變樣,新添多項科技配置
文/佳
近幾年,比亞迪在國內汽車市場中的表現,想必大家都是有目共睹的,尤其是在新能源汽車市場表現更加亮眼,似乎讓人們忽略了它旗下的燃油車型。唐是品牌旗下的一款中型SUV,前段時間,普通燃油車型進行了一次更新換代。在內飾和配置方面的變化可以說是"翻天覆地",給消費者帶來了全新的駕乘體驗。
駕乘空間足夠寬敞,車頂配備了全景天窗,內飾的煥然一新可以說再次提升了這款車型的競爭力。但是在細節做工方面仍有提升進步空間。動力系統和老款車型是一樣的,採用2.0T+6AT的組合形式,整個駕控體驗偏向於沉穩舒適,行駛初期階段,油門響應偏緩慢,速度提起來以後這一問題就會得到緩解,適合作為一款家用車型。
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㈡ 首試2021款比亞迪唐,誰說國貨不豪華
2021款唐屬於中期改款,車輛在外觀和內飾上都有很大的改進,車里變得更豪華了,屏幕也有升級。說實話2021款唐進步很明顯,產品力會有大提升!
㈢ 比亞迪唐汽車的內飾搭配顏色有幾款選擇
比亞迪唐汽車的內飾搭配顏色有三種顏色,玄武黑,琅琊赭,麒麟粽。
㈣ 比亞迪「唐」燃油版,2.0T+6AT,解析家用好車比亞迪唐
比亞迪唐整體造型依然延續了比亞迪家族式DragonFace設計語言,巨大的鍍鉻中網設計,加上代表燃油版本的帥氣的品牌標識,狹長的大燈組使得整個前臉非常具有辨識度。
唐採用前麥弗遜後多連桿結構的懸掛組合,唐的油門前段沒有調校的非常靈敏,第一次駕駛比亞迪唐的試駕者不會感到比較竄的感覺,剎車踏板腳感也不硬,非常的容易上手。
動力方面,比亞迪唐燃油版配備了一台型號為BYD487ZQA的2.0T渦輪增壓發動機,最大功率151kW/205Ps,最大扭矩320Ps,匹配6擋手自一體變速箱,具有運動和ECO經濟模式。油耗方面,經過實測,大概在百公里十個油左右,畢竟將近1.9噸的空重,這樣的油耗也可以理解,動力也算是夠用。
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㈤ 新款比亞迪唐內飾官圖 內飾更豪華 成都車展預售
日前,行車視線從比亞迪官方獲取到新款比亞迪唐的內飾官圖。參考內飾官圖和此前發布的預告圖來看,新車內飾質感大幅提升。據最新消息顯示,新車將於本周五開幕的成都車展上正式預售。
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㈥ 設計更豪華 新款比亞迪唐將亮相成都車展
近日,比亞迪官方發布了2021款比亞迪唐的外觀內飾圖。新車基於比亞迪DragonFace家族式設計語言,對外觀和內飾設計進行了全面升級,整體更加年輕、更加豪華。新車將於馬上開幕的成都車展首發亮相。
座椅方面,新車配備了支持12向電動調節的豪華真皮座椅,採用與阿斯頓?馬丁、賓利同款的數碼沖孔壓線工藝,豪車級2mm縫線,搭配時尚金色包邊,為駕乘者帶來了更豪華的體驗。
動力方面,結合此前申報信息來看,2021款唐將推出EV版和DM版,DM插電混動版車型增加了4.1S標識,預示著新車百公里加速時間將達到4.1秒。
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㈦ 落地28.5萬提了輛比亞迪唐DM,車主:你知道4.5S代表什麼嗎
導語:落地28.5萬提了輛比亞迪唐DM,車主:你知道4.5S代表什麼嗎?
車型:比亞迪唐DM售價為22.99~35.99萬元之間,其中唐新能源2019款DM 2.0T 全時四驅智聯創領型 7座 國VI 裸車價為27.49萬,落地價為28.5萬元。
當時為什麼花28.5萬選擇這輛比亞迪唐DM?車主:看這款車之前,我看了銳界,途昂,大指揮官, 凱迪拉克XT5 ,領克,長城P8等等車型,最後綜合性考慮還是選擇了它,因為它空間大,配置高,省油,全時電四驅,外觀特別好看,最主要的是不用搖號,直接上綠牌。朋友都勸我這個價位買個合資的,我說誰開誰知道,而且我是比較支持國產的,所以毫不猶豫地提了!
外觀方面,唐這款車第一眼就是屬於那種過目不忘的類型,外觀真的是沒話說,這一點在同級別的車型中真的沒有多少相比得了的。國產車能有這種設計已經算是了不起的了,車燈也是整車的一個亮點,很酷,很炫!尤其是夜間開車出去的時候,路面上的回頭率很高,停在那裡都是一道相當酷炫的風景線!
內飾方面,內飾做工細致,材料檔次也挺高,手感觸感很高。最喜歡的就是這個中控屏,周圍沒有什麼按鈕,非常整潔。中控屏用起來非常的靈敏,里邊功能很全。後排有一個我最滿意的設計,就是這個220V的電源輸出,這也是我買車時比較關心的-一點,有了這個電源輸出,我就可以帶個小型電火鍋,出去旅遊時特殊條件下可以湊合吃一頓野外火鍋,很實用。
動力方面,動力強勁,發動機介入平穩,變速箱很平順,沒有一點頓挫,4.5秒破百可不是鬧著玩的,就是沖著這來的。以前車子動力強不強,總喜歡問,有沒有推背感?超車咋樣?現在人家問我,直接回答:我就問你知道4.5S代表什麼嗎?4.5秒破百可不是鬧著玩的,動力提速能把你弄失重、弄暈。跑個長途,翻山越嶺,超車再也不用提前預熱很久、准備半天、降檔猛踩了,只需在安全的前提下,輕輕一點,立馬上前。
經濟/運動模式加速:大屏幕中有各種安全顯示,胎壓,油耗,百公里加速計時等等。發動機介入: EV切換到HEV,提供了多種模式選擇,電量低於158時,系統自動切換到混動模式,後電機給提速做了很大貢獻,電四驅介入很給力。
空間方面,空間上個人覺得在同級別中算是不錯的,2820mm的軸距表現,基本上車子買來就是當作五座車在用,所以空間方面很不錯。空間的利用率高而且很實用。車內儲物能力:車子的各種儲物空間很豐富很齊全很實用,能放下好多平常用的東西,很實用很方便。乘坐空間:前後排和第三排我都親身體驗了,對比之下前排的空間最大最舒服。第二排座三人也完全沒有問題不會擠,第三排最好座瘦一點而且不暈車的人, 在那種環境下肯定會暈車的,所以第三排不是萬不得已我不會用。
總之,對於唐DM的總體性能比較滿意,畢竟也是老牌國產車了,各方面技術也都很成熟很靠譜,關鍵車子價格低性價比高,而且雙擎車開起來更省油,對像我這種的普通上班族很友好。目前看來車子的毛病也少,開起來比較省心。再就是日常用到的駕駛輔助系統也都很齊全,空間大靈活多用。
那麼對於這輛比亞迪唐DM,大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論,別忘記給小編一個關注哦!
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㈧ 2021款比亞迪唐有了一個更豪華的內飾,這下你動心了嗎
[汽車之家新車首發]?7月21日,比亞迪正式發布2021款唐,這也是這一代唐的中期改款車型。新車外觀主要在細節上進行了調整,內飾則採用了全新的設計,它不僅有著濃郁的中國風,豪華感也更突出。據悉,2021款唐(燃油版和DM)將於7月24日在成都車展開啟預售,EV車型要再晚一些。
最近一段時間,比亞迪放出了很多新產品,新旗艦比亞迪漢和全新的SUV宋PLUS讓大家看到了比亞迪在設計上是玩得越來越出色了。當然了,作為比亞迪王朝系列曾經的旗艦擔當,也是市場銷量的主力得分手,廠家也沒有把唐忘記掉,馬上就給它換上了新裝。雖然面孔變化不大的2021款唐並沒有前面說的兩款全新產品那麼搶眼,但全新的內飾設計風格還是讓大家感受十足的誠意。2021款唐即將在7月24日開幕的成都車展上公布預售價,讓我們期待下這台新車會不會給大家帶來更多的驚喜。(文/汽車之家王子平)