領動紀念版內飾圖片

『壹』 北京現代宣布2019款領動正式上市，這款車值得入手么

2016年1月15日，北京現代全新緊湊級轎車領動，在北京正式下線，並於3月25日正式上市銷售。新車基本延續了海外發布的第六代ELANTRA（伊蘭特）的造型，依舊是基於現代汽車的流體雕塑2.0設計理念打造而來，比朗動更加激進。

首先動力方面，沒有想像中的爆發力，更多的是中後段的加速表現，操控的調校要說好，對於普通人確實很不錯了，要說不好，對於本來就開操控好的車主，就顯得缺乏點激情。底盤普遍存在的檔位頓挫也會有一點，現代的雙離合還是不如大眾玩的好。總之，在十多萬的合資車中，領動的配置、動力各方面應該也算是中上等的水平了，買來家用性價比很高。

作為消費者而言，領動給緊湊型家用車市場注入了新鮮血液。北京現代領動更符合時下年輕人的審美標准，配置方面在同級別的車型中也比較有優勢，而且韓系車的價格普遍較低，領動的競爭力更加明顯。

『貳』 現代領動車型介紹，性價比如何

現代這個品牌自進入中國市場以來就非常的受大家的歡迎，憑借出色的表現贏得了很不錯的口碑，那麼今天就帶大家看看現代領動車型介紹。

外觀：

在動力方面，新車配備了1.4T渦輪增壓發動機和1.6L自然吸氣發動機。其中1.4T發動機的最大功率為94kW，最大扭矩為211Nm；1.6L發動機的最大功率為95.3kW，最大扭矩為157Nm。在傳動方面，與1.4T發動機匹配的將是一台7速雙離合變速箱，而1.6L發動機與6速手動變速箱和6速手自一體變速箱匹配。

以上是有關現代領動的所有相關信息。該車的整體性能非常好，有興趣的朋友可以關注一下。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 領動豪華版內飾

領引領、領先更潮流含義；輕、力、新代風格性氣質領具引領代或潮流、並具備鮮明代性或氣質意思指亦指物者龍、李連傑；物者汽車、藝術品等都優秀

『肆』 【到店實拍】2020款現代領動柳州地區年中促銷，現車充足

近日，墨一從柳州地區現代4S店了解到，店內為完成廠家銷量任務，取得廠家返點，經廠家授權，店內2020款現代領動國六全系促銷，現店內現車充足，顏色齊全，活動期間撥打購車熱線有機會獲得廠家贊助的豪華裝飾禮包一份，最高可享3.00萬元綜合優惠，來店購車無任何附加條件，歡迎各位車友到店詳談。因年中促銷沖量活動價格浮動大，具體以到店洽談價格簽訂購車服務合同為准。下面跟小編具體了解下2020款現代領動吧。

動力上，新車將使用1.5L和1.4T兩款發動機，最大功率分別為84.5kW(115馬力)和95.6kW(130馬力)，峰值扭矩分別為143.9牛·米和211牛·米，傳動系統方面，1.5L發動機匹配的是6速手動和CVT變速箱，1.4T發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 【車主點評:現代領動 把我半年多的小白拉出來展示】

#選車理由 買這車的理由還是比較簡單一些的，畢竟也都是小老百姓買車，主要就是圖它便宜實惠，而且配置也不錯。顏值高
#最滿意 你這車和個人最滿意的就是它的油耗了，特別是在高速上非常的省油，根本就不用擔心它的油耗方面帶來的問題。可以說是高速省油，市區省心郊區散心。完美的三心服務
#最不滿意 這車讓我最不滿意的就是它的減震性能和胎噪方面了。平時回村的話過坑窪道路顛簸感非常的強。體驗感不是很好
#空間 空間還算得上是比較足夠的，因為本身也是自己個人代步，對空間方面要求也不算特別的嚴。
#外觀 外觀還是非常符合我們年輕人的審美標准。既給人的感覺就是非常的時尚運動，特別是它的前臉設計搭配上車身流暢的線條設計給人的視覺感官特別的強，從遠處就能感受到一股運動風迎面撲來。
#內飾 車的內飾還是比較粗糙一些了。特別是用料方面比較差一些。大多數都是硬塑材質。讓人比較讓人開心的一點就是它的座椅是真皮包裹。
#動力 這車動力帶來的體驗感還是非常不錯的，不管是提速還是起步都是非常的不錯，沒有頓挫感反應也是非常的靈敏，平生想要超車也是比較輕松的事情。
#操控 操控方面可以算得上比較得心應手了，特別是它的方向盤非常的輕巧靈活，讓我有一種一切盡在掌握的感覺。
#舒適性 從這個價位來說，這車的舒適性體驗還是非常不錯的，畢竟作業都是真皮包裹，平時下班的話累了一天坐在車上還是能給到我很大的放鬆。
#油耗 油耗方面絕對讓我非常省時，省心省力，特別的省油，平均百公里六個多的油耗表現可以算得上是非常的優異。

『陸』 北京現代領動內飾硬的軟的

硬的

『柒』 現代領動內飾怎麼樣現代領動怎麼樣

近些年來隨著我國汽車市場的競爭越來越激烈，韓系車給大家的最直觀感受就是存在感越來越低，前有一線品牌合資車的壓制，後有新晉國產車的窮追猛打，使得韓系車陷入了腹背受敵的處境。今天我就給大家帶來一款十萬級別的韓系家用轎車的評測。2016款現代領動1.6L自動智炫精英型，也就是自動中配版，廠家指導價11.98萬，市場終端優惠兩萬元，實際落地價格為11.5萬左右。在同級別合資品牌中，現代領動的售價相對低廉，那麼今天我就來分析一下領動和它們相比到底值不值，產品力怎樣。行駛數據方面:百公里加速：9.8s剎車距離：39.1s。在同級別中這個成績非常好。油耗方面，我特意與卡羅拉1.2T作了對比。卡羅拉：城市6.0L高速5.5L領動：城市7.0L高速5.4L。對於一個搭載著傳統6AT變速箱的1.6L轎車來說，這個成績也是非常好。動態駕駛層面，油門反應速度很好，駕駛起來變速箱表現也很平順，對於日常行駛來說動力非常夠用，很符合這輛車的定位。操控方面，轉向手感很舒服：低速行駛時操控較好。隔音方面在同級別中表現一般，底盤濾震性也屬於中游水準，不算是特別生硬，但是前軟後硬，和同級別的卡羅拉相比較為遜色。再來說說內飾方面，前排舒適性較好，特別是橫向空間給贊。人機工程學設計很符合人性化，內飾做工不錯，但是設計方面有點過時。後排表現在同級別中表現較差，腿部空間很一般，頭部空間略小，坐墊長度夠，但是偏薄，配置方面在同級別同價位中很豐富，雷達，影像，天窗，多功能方向盤，藍牙，自動頭燈，LED日間行車燈都是一些實用的配置。最後總結一下，在同級別當中性能水平表現特別棒，操控感受也能同級別上游水準，隔音濾震方面同級別中等，配置較高，後排沒前排表現好。性價比非常高，如果拿1.2T卡羅拉來比的話，甚至比卡羅拉還要好。

『捌』 新款現代領動上市，只是小幅改動就能成為爆款嗎

不知道什麼時候，韓系車早已被人們戴上了"性價比"的帽子，尤其是那些現在依然在售的，相對來說較老的車型。

當然，這個"老"也是相對而言，准確的說，應該是去年十月份菲斯塔上市之前的那些車型，也就是在北京現代還沒有正式開始戰略調整之前的那批車型。對我們來說，在本身定價就不是太高的基礎上再來點誘人的終端優惠，何樂不為呢？

而北京現代領動，就是這樣一台性價比極高的車型，但北京現代並沒有選擇讓它繼續"老"下去，上周，2019款領動迎來了上市，售價區間為10.98-14.68萬元。

另外，車道保持輔助、車道偏離預警、主動剎車系統等諸多配置的選配，也讓消費者在面對2019款領動時能有更多配置上的選擇。"我可以不要，但我想要時你不能沒有"，這句話不就是說的領動么？

除此之外，在動力上，領動也提供了更多車型供消費者選擇，除去北京現代經典的1.4T發動機外，1.5L+CVT的組合方式在拉低售價的同時也能滿足部分消費者更傾向於"家用"的需求。

最重要的是，從產品可靠性來講，北京現代在中國市場積攢的產品口碑可是其他車企很少能有的，而相比競品來說，現代領動本就有著非常不錯的銷量，本次配置的再次提升，也極大可能會讓現代領動取得一個更好的銷量表現。

『玖』 現代領動改裝，內飾銀色的也全部貼黑了，個人比較喜歡全黑

分享一下改裝之路，一定要看到最後。

還有很多小東西就不一一介紹了。感謝你的觀看[嘻嘻][抱拳]