大眾全新一代CC內飾
Ⅰ 2021大眾CC終於曝光,這內飾你認真的嗎
無論是第一代大眾CC驚艷亮相國內之初,還是今天即將給大家帶到的全新2021款大眾Arteon(也就是國內的CC),無可厚非的任何一代都是拿得出手的,大眾CC就像是大眾在運動化市場里的一張名片、代言詞;或許是第一代的太過令人印象深刻,二代開始銷售方面並沒有那麼的出色,不過作為最美大眾轎跑的化身,不會像邁騰那般過多的類似,讓國人產生抵觸情緒,相比之下,會讓大家非常的期待下一代的驚喜。
對於國內旅行、獵裝車市場的短板位置,「最美大眾」彌補了,無疑這將是一條振奮人心的消息,具體什麼時間正式會跟大家見面現在還是未知數,2021款大眾CC,TA還會是那個高顏值、黑科技、大空間的「最美大眾」嗎?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 2021款大眾CC到店,內飾更高級,卡庫金配色很大氣,2.0T標配7DCT
大眾雖然一直被車主們詬病設計「套娃」,但是隨著時代的發展,很明顯感覺到大眾一直在努力創新。就拿CC來講,剛剛進入國內的時候,憑借著溜背式的造型和無框車門的設計,獲得了「最美大眾車」的稱號。為了在B級車市場擁有更多的很多的話語權,2021款大眾CC即將上市,目前實車已經提前到店,卡庫金配色還是非常大氣的,作為一款改款車型,新車在保留了大眾車設計的基礎上,又加入了更多的運動化的元素,特別是這樣的配色讓人眼前一亮,相信年輕消費者看到會欲罷不能。
總結:2021款大眾CC綜合實力還是很強的,從目前情況來看,新車不管是外觀還是內飾都還是非常高檔的,只要上市後定價合理,相信會有不錯的市場表現。
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Ⅲ 2021款大眾CC到店,內飾很高級,軸距2841mm,2.0T動力足
大眾CC是大眾汽車旗下一款關注度很高的中型車,汽車進入市場之後的車型還是很不錯的。相比較大眾邁騰來說,大眾CC的運動感是很不錯的,大眾汽車還在今年上市了2021款大眾CC來競爭市場,最近筆者在當地探店的時候,拍到了這款車型。
2021款大眾CC提供的是2.0T發動機,傳動上匹配的是7擋雙離合變速箱,最大輸出功率分別為186馬力、220馬力,動力輸出還是很充沛的。
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Ⅳ 新款大眾CC實車內飾首次曝光,採用了和海外版車型相同的設計
近日,網上曝光了一組新款大眾CC以及獵裝版車型的諜照,新款大眾CC的內飾也曝光,這是它的內飾首次曝光,它採用了和海外版新款Arteon相同的內飾設計,整體進行了升級。新款大眾CC以及它的獵裝版的車型的申報圖已經曝光,新車的外觀進行了升級,獵裝版車型的外觀看上去非常有質感。
新款大眾CC以及獵裝版車型的申報圖曾經曝光過,我們可以看到它的前臉做了一些調整,新車的車輪轂採用了很有質感的設計,兩款車型的申報車型都採用了動態式的輪轂的設計。新款大眾CC獵裝版車型的側面的底部採用了黑色的包圍覆蓋,它的車身側面看上去非常的優雅。在動力方面,新款大眾CC將繼續搭載和現款車型相同的動力系統,有2.0T兩種調教的動力可選擇,獵裝版車型有可能會有四驅版可選。(圖片來源:天津的一鴻)
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Ⅳ 全新一代車機系統!新增獵裝車型,依然2.0T!新款大眾CC詳解
備受期待的——「最美大眾」新款CC車型現已正式預售;據悉,新車此次在外形、內飾、車機層面均有相當大幅度升級。今天,我們就一塊來看下這款新車吧。
而至於那款萬眾期待的全新1.5T渦輪增壓發動機,是否會在全新CC上國產落地,目前尚且不明朗。
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Ⅵ 新款一汽-大眾CC內飾曝光 誰還說和邁騰一樣
太平洋汽車網 新車頻道】近日,我們從相關渠道獲取了一張新款一汽-大眾CC內飾諜照。新車內飾延續了海外版設計,加入了更多的時尚設計元素,讓整車質感得到了全面提升。
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結合海外版圖片,可以看出新款CC雖然整個樣式與現款類似,但在細節上大眾也是花了一番功夫,中控上全新的空調出風口設計,造型更為扁平化,並巧妙的利用一條鍍鉻條將左右兩側出風口連接起來;而車門板的設計也得到了更新,大量的銳利鋁合金飾板相拼接,並將車門扶手、音響等部件給融入進去,值得一提的是,新車的30色氛圍燈組也完美與車門鋼琴烤漆飾板融為一體,點亮後不經意的流光,讓整車氣質著實提升不少。
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此外,新車還換裝了大眾最新的方向盤樣式,內嵌觸摸式多功能按鍵(這一點就不清真了!);下方空調控制面板則也升級了觸摸樣式,支持滑動、長按觸摸等多種交互方式。而中控屏幕也升級了MIB3信息娛樂系統,支持無線Apple CarPlay、Connect Wireless等主流智能互聯。
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外觀上,新款大眾CC在原來的基礎上,新增了一條貫穿式LED燈帶將兩側頭燈組連接起來;網格柵的樣式更為尖銳,內嵌的鍍鉻飾條則得到了簡化;而下方的包圍採用了全新樣式,「C」字型樣式,進一步加強了整車的運動氣息。此外,新車的R-Line標識也採用了大眾最新的樣式。
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Ⅶ 2021款大眾CC亮相!內飾終於大變樣,比想像中更好看
顏值即正義的時代已然到來,我們早已過了那種對車的長相完全不在乎,只是因為拿到的配置單有自己喜歡的功能就會下單的時代。現在的汽車主流消費群體,不僅對配置單上的內容挑剔注意,更是必須親眼見到實車的長相才會決定是否購買。
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