xel改紅內飾多少錢

A. 黑武士就是男人的浪漫，捷豹XEL輕改裝，更有視覺沖擊力

車友們大家好，我又帶著我的黑武士XEL來啦。這次主要是想和大家分享一下我對它（主要是顏值上）進行的一些小改進和升級。事實上，我這台車即使是原廠狀態下，由於看著很兇的外觀設計和緊湊的車身已經顯得十分運動了。想要把它改成黑武士主要還是看見了一個國外的改裝案例，覺得似乎只要再對它的外觀進行一些小幅的改動就能夠讓這只兇狠的小豹子看上去更性感，更有視覺沖擊力。於是乎我就在頭尾幾個月的時間里陸陸續續為它更換了不少視覺件，而最終的效果也是很讓我滿意的。話不多說，直接上圖！

以上就是我想跟大家分享的我對XEL的黑武士風格的輕改裝經驗啦，這個風格成本最低而且效果極佳，算是個性價比很高的輕改裝方案。如果有車友也想提升一下自己小豹子的質感，不妨也嘗試一下這個風格。當然如果有關於輕改裝的問題的話也可以在樓下直接問我，我盡量解答~

B. 白外紅內，捷豹XEL提車作業及500公里用車感受！

樓主之前有一輛二門小車，自從19年靠後，兒子大了以後發現上下很不方便，家裡老人偶爾出去一趟上下超級不方便，就萌生了換車的想法，年後3月看了Q2L，想著同品牌置換，老婆相不中前臉，嫌後排能摸到的地方全是硬的，，談好的16.8，最後硬把保險算到1.2萬，8000裝飾，9000延保，這惡心到我，不再買了

最後上鑰匙，完結

車貸是走的50:0:0:50政策走的奇瑞金容，因為我們找的是奇瑞的熟人車款+上牌+保險就開出來了價格我只能說我和小孩俺倆都很滿意許昌車友可以私聊啊

C. 優惠完後最低配只需22萬元捷豹XEL行情探店

在中國車市環境下，由於國內消費者對於後排腿部空間有著莫名的追求，所以尾標帶「L」的車型銷量不會太差，像BBA三劍客旗下的C260L、325LI、A4L，每月都能保持過萬台的銷量。然而「同人不同命」家鄉遠在大不列顛島，如今寄印度人籬下的捷豹汽車，他們在中國推出XEL這款加長型中型轎車，在銷量上始終沒有起色，並且終端有巨額幅度的現金優惠，讓我們看看優惠完後的XEL，值不值得購買。

從網上優惠信息以及車主提車價了解到，原價28.98-38.06萬元的官方指導價，如今終端市場優惠達4.35萬元，但這終究是經銷商提交上來的價格，優惠稍顯保守，主要作用就是吸引客戶到店體驗，讓銷售有釋放技能的空間。車主提車貼的報價是最貼合我們實際購車所需要花費的預算，據了解，捷豹XEL低配車型已經做到22萬元的裸車成交價。

作為一台出身運動貴族的B級轎車，捷豹XEL在產品力上的表現足以讓人打出高分成績，無論外觀、內飾、動力組合，都能感受到滿滿的誠意，這是寶馬3系變舒適後所剩無幾的運動轎車，再加上終端的巨額現金優惠，捷豹XEL值得大家為之付出。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 朋友說捷豹後續修車費用特別貴，是這樣嗎

捷豹品牌在英國品牌里頭還算是二線豪華品牌，在中國市場，銷量還是品牌知名度都很難和BBA做一個抗衡，加上BBA這幾年的產品覆蓋面變大，隨著雷克薩斯品牌的一個崛起，給本來就不大的豪華品牌市場帶來了更大的競爭，對於邊緣的捷豹和英菲尼迪無疑是一種大大的打擊。

從尾部來看，新款捷豹XF的尾燈造型或將有所變化，至於新車是否會保留貫穿燈組的鍍鉻飾條尚不清楚，可以猜測到的是，後保險杠也將與前保險杠造型進行一些調整，整體應該會更加年輕化。

目前新車的內飾諜照尚未曝光，有外媒透露，新款捷豹XF將採用與新款捷豹XE類似的設計，也將加入全液晶儀表盤和12.3英寸多媒體屏幕，整體設計更具科技感。動力方面，新車將繼續配備2.0T/3.0T發動機，傳動系統方面，還會匹配8速自動變速箱。

E. 官方指導價：28.98-38.06萬 2020款捷豹XEL最高現金優惠4.57萬元

2020款捷豹XEL在外觀內飾方面都有了一個較大的提升，直觀的來說，變得更有運動范兒。那在取消了一些電子化的器件之後，雖然在科技感上有一定的影響，但是其做工用料一定程度上彌補了不足。不過在車子特性方面，捷豹可能還需要一定的時間去贏得消費者的認同感。目前新車2020款車型有著4.57萬元的優惠，感興趣的朋友可以試駕一下。

圖片來源：汽車之家

真會玩車撰寫：孫棟

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F. 深圳地區新款捷豹XEL優惠3.46萬元，顏色可選，現車可提

[探店]當前，正值疫情肆虐，深圳地區的朋友們出門看車有諸多不便，且不利於疫情防控，因此，深圳車訊主動響應相關部門和國家的號召，鼓勵市民待在家裡共同抗擊疫情，並在疫情期間由我們代為探店，從相關經銷商獲取最新優惠行情，服務廣大市民朋友。

今天我們給大家帶來的是捷豹的一款中型車—捷豹XEL。現從深圳地區經銷商處獲得的優惠信息如下：

目前2020款捷豹XEL部分車型可優惠3.46萬元，提車需要搭配消費項。

作為英國的豪華品牌，捷豹一直沒讓人失望，2020款的捷豹XEL更是如此，在外觀內飾動力與駕乘體驗方面無可挑剔，可能就是價格貴了一點，誰讓它是豪華車呢，好歹對得起這個價格。車輛指導價為28.98-38.06萬元，對於配置要求不是特別高的朋友，小編個人推薦選擇捷豹XEL2020款2.0T200PSR-DYNAMIC青春運動版即可。

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G. 學弟喜提捷豹XEL，外形帥氣、操控不輸新3系，這價格如何

隨著生活水平的不斷提高，如今越來越多的人成為了有車一族，不過對於大多數工薪階層來說，買車往往都是以代步為主，空間大又省油才是他們最大的需求，因此十幾萬的家用車成為了市場上被消費的主要對象，或許每個人心裡都有一個豪車夢，但在房貸、子女教育等諸多壓力之下，哪怕一台入門級的豪車也不是任誰都能消費得起。不過對於一些含著金鑰匙出生的孩子，或許咱們普通人努力搬磚幾年也未必能擁有的東西，他們輕松就能得到，去年11月份，我的一位小師弟就提了一台捷豹XEL，而且還是2.0T高功率版本，一起來看看吧！（圖片引自汽車之家）
小師弟剛剛大學畢業一年，家裡答應給他買一輛車，預算30w左右，年輕人選車自然不會在意實用性，帥才是首要因素，而且對於動力也有一定的要求。一開始看好了新款的寶馬3系325Li M運動套裝版本，不過有些超預算了，而且試駕之後發現這一代3系的運動感確實要比上一代差好多，更多的是向豪華、舒適性妥協，暫且PASS掉。賓士C級的1.5T他壓根就沒考慮，奧迪A4L的45 quattro也比較不錯，不過聽說A4L馬上就要改款了，不想剛買到手就變成舊款。後來看到捷豹XEL的時候一見鍾情了，不僅外觀符合他的口味，而且2.0T高功率版本的動力非常棒，最主要的是優惠夠大，於是最終選擇了捷豹XEL。
先來說說大家比較關心的價格吧，小師弟提的這款捷豹XEL 2.0T 250PS科技優雅版，也就是全系次頂配車型，官方指導價347600元，他是在當地一家規模較大的汽貿店購買的，最後的成交價是290000元，算上購置稅、保險、上牌等費用，全部落地總共花了32w多。對於這個價格小師弟覺得蠻劃算的，如果要買BBA，品牌溢價都比較高，而且同價位也買不到這么暴力的動力，目前這台車開了半年，讓他比較滿意的有以下幾個方面：
首先當然是外觀啦，2020款的捷豹XEL前臉比老款看上去更運動，大燈組造型尖銳狹長，顯得殺氣十足，圓角矩形中網以及下包圍的進氣口都採用蜂窩狀結構，充滿了運動感。車身側面採用大溜背的轎跑式造型，十分流暢優雅，18英寸的大腳輪圈比例協調，車尾部分的尾燈是點睛之筆，很有點F-TYPE的味道，雙出的圓形排氣管也充滿了跑車范，開著這台小豹子出去，師弟覺得自己就是整條街上最靚的仔！
和賓士C級相比，捷豹XEL的內飾布局要顯得簡單一些，有種英倫復古范，不過科技感營造的是絕對到位的，車內共有三塊屏幕，12.3英寸的全液晶儀表盤顯示效果非常酷炫，中控區是10.2英寸+5.5英寸的觸控式液晶屏，「小雞腿」電子擋桿的手感也非常不錯，不過說實話我個人還是覺得以前的旋鈕式點子擋桿更有儀式感。在配置上這台次頂配車型也幾乎給滿了，除了常規的安全、舒適性功能以外，像前後雷達、360度全景影像、座椅記憶、Meridian英國之寶音響都應有盡有，平時用起來很方便。
再有就是動力方面也是讓小師弟最為滿意的一點，捷豹本身就自帶運動基因，經常被拿來和寶馬比較，況且這還是一台2.0T高功率的版本，最大馬力達到了250匹，一腳油門下去推背感相當強烈，切換到S擋聲浪也很好聽。另外都說寶馬3系是同級別里的運動標桿，但這一代3系在駕駛樂趣方面恐怕要輸給捷豹XEL了，50：50的車身配重加上鋁合金雙叉臂懸架，操控起來得心應手，高速過彎也十分有信心，偶爾和朋友去跑跑山，趁著年輕放肆一下，這種生活讓我們這些中年大叔簡直不要太羨慕。
其它方面其實沒有太多可說的，空間、油耗都不是師弟所關心的，都說捷豹的質量堪憂，他開到現在也沒發現別的問題，硬要說缺點的話，就是中間的觸控屏幕盲操作起來比較費事，在行車的時候容易分心，其它都還好。看了他的這台車，小編不禁輕嘆，已經過了而立之年的我依然沒能買到自己心中的dream car，再過幾年就算能買得起了，可惜青春已不在，又有何用呢？希望大家都能盡早實現自己的理想吧！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 【車主點評:捷豹XEL我的個性我做主】

#選車理由 買捷豹的人都是彰顯個性的人，我屬於看煩了滿大街的BBA。所以想買個獨具特色的品牌，並且顏值要高，讓人一看就以為很貴的感覺。#最滿意 我是一個外貌協會，買車只要好看我就覺得可以入手，捷豹的品牌在人們心中普遍認為很貴，主要是逼格很高。而且內飾也略顯豪華，別人一看捷豹都會認為這個車很貴。都說捷豹毛病多，但是真正開捷豹的有多少人呢？反正我的車開到現在一點問題都沒有，動力也夠我改了顏色也很扎眼。#最不滿意 不保值，雖然我不明白他為什麼不保值。保養貴，修車貴。就是養車成本比較高，後備箱有點小，對於有孩子的家庭不太實用。燈居然使用鹵素尾燈，太掉身價了。不帶電動耳朵，還得用手掰太丟人了。#空間 加長以後空間足夠使用，尤其是後排空間太舒服了#外觀 無可挑剔，就沖這個買的，改色後更帥了#內飾 依然滿分，對稱布局，看著很舒服。#動力 動力足夠使用，開起S黨瞬間起飛的感覺#操控 方向盤輕盈，指向性特別好而且手感不錯#舒適性 有一點偏硬，雖然是調解過。但是依然運動#油耗 中等偏上，如果激烈駕駛的話就特別費