晚上昂克賽拉內飾

Ⅰ 馬自達昂克賽拉內飾，舒適怎麼樣，性價比高

馬自達外觀好看內飾做工用料給人感覺很一般
日系車中馬自達的性價比不高
本田豐田日產是日系三巨頭

Ⅱ 昂克賽拉內飾功能介紹

http://www.autohome.com.cn/3294/，裡面有詳細介紹。

Ⅲ 馬自達昂克賽拉缺點，內飾怎麼樣，舒適

內飾舒適性都不錯，最主要是操控性一流！發動機變速箱底盤車身都是同級別一流的，唯獨後排空間略微小點，因為後懸架是獨立懸架，其次就是隔音差，因為發動機壓縮比比較高，所以發動機聲音抑制不住，其他沒啥問題。

望採納

Ⅳ 【車主點評:兩廂性能車，兼備家用的馬自達3 昂克賽拉】

#選車理由 當時買車的時候我朋友開的有一輛馬自達，真是我試開了以後就發現，我想要的就是這輛車，外觀確實是太漂亮了，並且開起來，操作上也非常的方便，特別符合自己的口味，真的是一拍及合，從那一刻起，我發現與這輛車就有了不解之緣，當然這是看了polo以後的第二輛車，價位上剛好家裡也能接受，最終的選擇就是他了

#最滿意 在用車過程中比較滿意的就是它的造型了，看上去很靈動，車頭的設計是昂克賽拉的精髓，魂動的設計在同級別的合資轎車中都算是驚艷的了，看上去不會覺得顏值不在線。除了顏值讓人滿意，在性價比方面，昂克賽拉也是比較出眾的，當初本來都打算買國產車了的，因為預算不多，後來看到價格還可以，而且完全上了幾個檔次，所以才入手的合資品牌的。

#最不滿意 在用車過程中不滿意的地方，可能還是要集中隔音方面的問題，也可能是成本的原因，再加上昂克賽拉的壓縮比比較高，在發動機剛啟動的時候，聲音比較容易的就傳達室內了，還是會影響質感的。

#空間 由於買的是兩廂車，所以在空間方面不佔優勢，但是主要是自己上下班代步用車，空間方面差點也不會影響到我的需求的。但是對於我們平常家用還是可以的

#外觀 外觀是我買車的主要原因，他整體看起來車身的線條感特別的美。以及它的車燈的設計特別大獨特，在網晚上的時候特別的亮。
#內飾 內飾還是比較中規中矩的，該有的都有，沒有一點是多餘的，看起來非常的簡單，雖然沒有豪車那樣的豪華，因為日系車內飾一直就很簡單
#動力 昂克賽拉的發動機還是比較厲害的，算是同級別數一數二的了，基本不用操心動力不夠用，比起帶渦輪的發動機，在這款昂克賽拉身上還是能夠找到它獨有的美。

#操控 操控性是昂克賽拉的強項，而且我的這款是兩廂車，開起來就更加的穩定了，平時停車都是比較方便的。方向盤各方面特別的靈活

#舒適性 這款車的座椅在同等價位車裡面還是比較舒適的，支撐性也特別的好。如果這款車的隔音方面如果可以改善一下的話，那就更好了。
#油耗 我目前的油耗在八到九個左右，因為我冬天開車的時候開空調油耗可能會高一些。

Ⅳ 馬自達3昂克賽拉顏值過關，內飾設計中規中矩，適合年輕消費者

文/佳

馬自達是一個富有運動氣息的汽車品牌，旗下的車型追求年輕時尚，在駕控體驗方面則看重"人馬一體"，憑借著自身優勢，獲得了不少消費者的青睞。馬自達3昂克賽拉是品牌旗下的代表之作，也是一款銷量支柱車型。

整個駕乘空間表現中規中矩，尤其是後排位置，身高180cm的消費者坐進去以後，略顯擁擠。中間位置更是如此，所以更適合坐兩位乘客。整個內飾設計雖然有家族特色，但是卻並沒有什麼優勢，尤其是現在不斷有新款車型出現，對它的整體競爭力造成了影響，再加上其他因素的影響，最終導致銷量不佳。

在動力方面，它為消費者提供了1.5L和2.0L兩種發動機，動力響應迅速。不少對馬自達有情懷的消費者還是會選擇這款車型，但是近幾年來，它卻出現了一系列異響問題，而且並沒有找到正確的解決辦法，這讓不少消費者表示很失望。

（圖片來源於網路，侵刪）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 還是那個精緻Boy 實拍2021款馬自達3昂克賽拉

Ⅶ 馬自達3昂克賽拉三廂內飾是什麼顏色

----三廂的昂科塞拉，1.5全系是黑色內飾黑色座椅，2.0三廂的可以選米色皮座椅或者黑色皮座椅，昂科塞拉兩廂全系都是黑色座椅。

Ⅷ 馬自達3 昂克賽拉的內飾差嗎它的低速頓挫

優點：外觀時尚、動力充沛、操控精準。

缺點：大毛病倒是沒有找到什麼，不過小毛病還是有一兩個的，比如沒有自動頭燈。

外觀：外觀，我和家裡人都很喜歡，比較有個性。

內飾：內飾就一般般了，沒有特別討厭的地方，也沒有特別喜歡的地方。

空間：大家有目共睹，不管是前排，還是後排都非常寬松。

配置：跑車不跟你說什麼配置不配置的，跑起來就是好。

動力：動力很充足，提速超車就是小菜一碟的事情。

操控：操控靈敏，指哪打哪，轉向精準，也沒有出現虛位的情況。

油耗：油耗真心不高，現在還是磨合期，以後沒准還會有驚喜。

舒適：我坐駕駛位感覺還不錯，家人坐後面也說行。

優點：外觀十分漂亮，內飾柔軟，這車的提速很快。

缺點：油耗磨合期過後應該會降一降的。

外觀：蘿卜青菜各有所愛，我們家的車我們家喜歡就足夠了，百看不厭的外觀。

內飾：內飾一般般，沒有什麼值得一秀的亮點。

優點：造型漂亮，操控感覺特別棒，油耗比較低，動力也比較強，不是渦輪增壓的那種。

缺點：缺點目前來說發現兩個點感覺挺不舒服，第一個是音響有時候左邊不響，有時候兩邊就正常，也不知道是不是因為我不會調的原因，還有一個就是明明沒有開導航功能，在過馬路的時候總是會提醒車速快，違章啊之類的提醒話語，尤其是在聽音樂的時候響起，特不爽。昂克賽拉最大的缺點是冷啟動的時候噪音比較大，我特意觀察了一下冷啟動發動機轉速大概在1500轉左右，好像是為了加熱三元催化器，夏天大概要等一兩分鍾轉速降到800轉左右就正常了。

外觀：昂克賽拉的外觀真的是很漂亮

內飾：內飾感覺還不錯

空間：平時就我和我老婆兩人開車，而且我們倆身高都比較小，空間沒感覺像網上說的特別小，對於我個人來說是夠用的了。

配置：2.0的三箱尊貴配置基本上夠用了

動力：動力輸出比較線性，不像渦輪增壓沖勁比較強

操控：操控真的是不錯，轉向很精準，感覺沒虛位

油耗：油耗還算不錯，剛開始的時候油耗大概在9.5L左右，在開車時候注意轉速，磨合期轉速不要太高，在開了第二箱油的時候明顯能感覺到油耗下降，又跑了一趟高速，油耗最終表顯在7.0L,實際油耗第二箱油是6.48L，可能是高速的原因把。現在油耗在表顯7.2L，感覺挺好

舒適：目前沒有感覺到不舒服的地方，網上評論噪音大什麼的，因為之前開的是麵包車，所以換了車之後噪音這塊完全能接受。

Ⅸ 2020款馬自達3 昂克賽拉：有顏有料，動力表現尚可，家用合適

相信部分消費者對馬自達還是比較熟悉的。在大部分車企都在追隨消費者審美需求的時代，馬自達算是一個不隨波逐流的車企，雖說付出了代價，但隨著消費取向的轉變，之前不受待見的馬自達，現在似乎也變好了。今天，我們就一起來看看它旗下的2020款馬自達3昂克賽拉的表現如何。

從外觀上來說，和馬自達6的基本設計風格相比變化不大，但看上去新鮮感還是有的。前臉造型干練整潔，沒有配備運動套件，給人一種渾然一體的感覺。車身尺寸為4662x1797x1445mm，軸距為2726mm，腰線被弱化，但整體看上去比較協調。

總的來說，馬自達3昂克賽拉是一款有顏有料的車型。當然，身為日系車，其燃油經濟性也是有保證的，家用比較合適。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 馬自達3昂克賽拉內飾帶燈嗎

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