捷豹pace內飾

1. 實拍捷豹新款F-PACE，內飾巨變，首搭48V輕混系統，能否改現狀

眾所周知，國內的SUV市場是非常火爆，競爭最為激烈的市場。不管是自主車企還是合資車企，它們近幾年在SUV領域紛紛推出年輕化、電動化、智能化的車型，佔領市場份額，提高影響力。其中德系的寶馬、奧迪和賓士在這細分領域里做得非常出色。而捷豹作為一個歷史悠久的豪華汽車品牌，在SUV領域里幾乎沒有站穩腳。

毫無疑問，捷豹通過車型產品力的不斷提升，並在豪華新能源車市場持續發力，滿足了時代消費者更加追求品質、個性的消費需求。而F-PACE自入市以來主打的也是運動SUV，雖然它並沒有市面上X3、GLC等同級別競品實用，但F-PACE絕對能夠賺足回頭率，不知道未來全新捷豹F-PACE上市後，能否改變現款大降價的現狀。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 內飾全面升級，首次推出插混車型，2021款捷豹F-PACE登陸廣州車展

2020年廣州車展已經開幕，這是本年度最後一次大型的汽車展會。不少汽車廠商都拿出了重磅車型，來鞏固自己的市場地位。而在市場上表現欠佳的廠商，也希望藉助這種大型汽車展會來提升自己的關注度，增強在市場上的話語權。捷豹是中國汽車市場上知名度非常高的一個豪華品牌，但銷量卻始終不盡如人意，甚至得了一個「七折豹」的綽號。在本次廣州車展上，捷豹推出了F-PACE的中期改款車型，希望能吸引更多的客戶。

新款捷豹F-PACE首次加入了輕混系統。具體來講，「250」與「250S」版本搭載最大功率為249馬力的2.0T渦輪增壓發動機；「S340」版本搭載3.0T直列六缸發動機，並搭配48V輕混系統，最大功率達到340馬力；「S400」車型搭載了2.0T發動機和143馬力電動機組成的插電式混動系統，系統綜合功率達到401馬力，綜合扭矩達到640牛米。與此同時，新車全系搭載8擋自動變速箱。

小結：與現款車型相比，新款捷豹F-PACE外觀更加精緻，內飾則進行了全面升級，並且首次加入了輕混系統，因此整體上的提升還是比較明顯的。不過捷豹銷量不佳的主要原因在於品牌影響力太低，只能靠大幅降價來勉強維持豪華地位。新車能否取得市場突破，目前還很難說。

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3. 2020廣州車展：新款捷豹F-PACE正式亮相 內飾全面升級

易車訊11月19日，捷豹趕在2020廣州車展開幕前一天正式發布了中期改款的F-PACE車型，新車定位中型SUV，本次改款主要對外觀細節進行了運動化升級，而內飾則進行了全方位的重新設計。

新車的外觀造型延續了舊款車型的設計，但在細節方面有所不同，例如車頭進氣格柵內部使用了新的造型，並在霧燈區域增加了鍍鉻裝飾，車頭最明顯的改變是大燈組內部採用全新的雙「J」形發光結構。

新車尾部使用了全新造型的尾燈組，尾燈造型比舊款更加平直，內部採用「W」形發光結構，另外新款F-PACE排氣管區域也進行了重新設計，使新車外觀顯得更加運動。

內飾的改變非常明顯，新車採用捷豹I-PACE同款電容觸控方向盤，12.3英寸的儀表盤+11.4英寸的中控屏幕顯示效果提升非常明顯，同時新車還搭載了捷豹路虎最新的InControl OS 2.0系統，新系統在反應速度和操控便捷度上均有提升。

空調控制區域使用中間帶液晶屏的大尺寸旋鈕，而捷豹曾經代表性的升降式旋鈕換擋機構已經不見蹤影，取而代之的是造型前衛的傳統桿式電子擋把，之前布局在杯架左側的按鍵在新車上被放置在擋把兩側，這一改變增加了後方杯架區域的儲物空間。

本次車展亮相沒有公布新車的動力參數，據外媒報道新車依舊將使用2.0T渦輪增壓和3.0T V6機械增壓發動機，其中2.0T低功率版本最大馬力250Ps、最大扭矩365Nm，高功率版最大馬力300Ps、最大扭矩400Nm，3.0T V6車型搭載48V輕混系統，最大馬力達到400Ps，最快破百時間僅需5.1s。

4. 捷豹E-PACE內部配置怎麼樣

隨著技術的不斷發展和進步，各行各業都在發生著變化，之前比較沉悶的汽車行業更是如此。不斷有新的名詞和新的技術出現在新款的汽車當中，這些技術配置的出現，極大地改善了人們的出行體驗。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價格，但是市場上也不是沒有性價比出色的產品。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛捷豹E-PACE。

捷豹E-PACE三輻式方向盤採用皮質材質，看上去還不錯。
捷豹E-PACE中控屏風格看上去比較簡約，運用嵌入式的設計，尺寸是10英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。同時中控屏標配了車聯網、GPS導航系統、CarPlay等五項配置。

該車配備了自動泊車入位、定速巡航、車道偏離預警系統等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。
捷豹E-PACE配備可開啟式全景天窗，很大很通透，可以為乘客提供更好的乘坐感受。

該車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。同時，該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。
最後小編要來為大家總結一下這款車的亮點，捷豹E-PACE標配了可開啟式全景天窗，通透的全景大天窗視覺效果非常出色，高採光率能夠讓車內顯得明亮，對於日常乘坐的舒適性提升非常大。再看下配置，捷豹E-PACE配備了自動泊車入位、胎壓顯示、定速巡航、主動剎車/主動安全系統、車道保持輔助系統、電動後備廂、車聯網、車道偏離預警系統、疲勞駕駛提示、遠程啟動、無鑰匙啟動系統、藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側氣囊、發動機啟停技術、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導航系統、倒車影像，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你也對它感興趣的話，那麼小編建議你到線下4S店試駕一番。

5. 2021款捷豹E-Pace海外亮相，內飾更具科技感，售價27.5-33.5萬元

2021款捷豹E-Pace正式發布，作為中期改款車型，捷豹針對新車外觀、內飾進行了全面調整升級。捷豹表示，新車價格有所上漲，2021款捷豹E-Pace海外起價為40,995美元（約27.5萬元），比老款高出1,045美元。E-Pace300Sport頂配車型售價為49,995美元（約33.5萬元）。

2021款捷豹E-PaceP250車型起價為40,995美元，比寶馬X2貴。P250SE的價格增加到46,095美元，而300Sport的價格為49,995美元。

資料來源：捷豹

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6. 實拍捷豹新款F-PACE 內飾科技感拉滿

廣州車展期間，各家車企都在發布自家的新產品，捷豹也不例外。這不，捷豹F-PACE就迎來了其中期改款的首秀。雖然不是換代力作，但也稱得上是脫胎換骨了，尤其是新款F-PACE的內飾，更是進行了全面升級，堪稱是此次改款的最大亮點。

總結：雖然此次新款F-PACE整體看上去變化並不是很大，但其實仔細對比老款過後你會發現，捷豹還是做了諸多細節地方的優化升級。畢竟作為中期改款車型，能有這么多變化調整已經很不容易了。光憑對中控系統的本土化升級便值得點贊，此外方向盤上的多功能按鍵以及電子檔桿的調整也都很值得稱道。這也讓我更加期待未來全新換代的F-PACE能給我們帶來多大驚喜了。

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7. 內飾大變樣，新款捷豹F-PACE正式亮相

捷豹作為英式的豪華品牌一直是以一種英國紳士的商務范出現在大街上，而這次捷豹旗下的F-PACE也迎來了改款。

動力方面捷豹F-PACE將搭載2.0T發動機，8速手自一體變速箱，其他車型可能還會搭載混合動力系統。

都說「七折虎，六折豹」，這款捷豹F-PACE打六折的話你覺得值得為它買單嗎？

聲明：本文圖片來源於網路，版權歸原作者所有，侵權刪。

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8. 內飾給設計師加雞腿！全新捷豹F-PACE能一改「打折豹」的命運嗎

現在國內豪車市場基本是德系的寶馬、奧迪和賓士三分天下，而其它豪車品牌為了提升銷量有時只能靠降價來吸引汽車消費者，像捷豹品牌的降價力度就非常驚人。其中，捷豹的F-PACE車型就是降價陣容的一員「猛將」，最高降價幅度接近20萬，這個錢都能買一輛不錯的B級車了。而在本屆廣州車展中，全新捷豹F-PACE進行了首發，這款新車在內外設計上都進行了調整。

通過對全新捷豹F-PACE外觀和內飾的了解我們可以看出，這款車外觀方面的變化並不大，只是在一些細節方面進行了調整，而內飾方面的變化非常明顯，基本上是進行了全新的設計，現款內飾的模樣在新款上幾乎看不到了。雖說新、舊捷豹F-PACE的內飾都是採用極簡設計，但是新款內飾更為精緻一些，潮流感也更強，這種內飾設計無疑更受年輕汽車消費者的青睞，不知道未來全新捷豹F-PACE上市後，能否改變現款大降價的現狀。大家覺得全新捷豹F-PACE如何呢？

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9. 2020廣州車展：內飾巨變，新款捷豹F-PACE正式發布！

前言：

近日，在2020廣州車展上，新款捷豹F-PACE正式發布。作為中期改款車型，新車在外觀上面的改變並不算大，僅在細節上面做了一些調整。而在內飾上面，新車則是採用了全新設計的內飾，並且其在動力上也會有所調整。接下來我們就一起看一看這款車型。

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(_)O謝謝

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10. 新款捷豹F-PACE來了，內飾風格大變，外觀仍舊霸氣

近日，2020廣州車展上，捷豹正式發布了新款F-PACE，此次尾款為中期尾款，在外形上並未做出太大的改變，只是在細節上做了一些修改，但此次改款變化最大的則是內飾，這也給喜歡F-PACE這款車的朋友們帶來了一份厚禮。

總體上來說，新款F-PACE的變化主要還是來自於內飾，精緻的外觀和全新的內飾設計，整體的風格還是偏向於運動化，其目標市場也是定位於年輕人群。其實不難發現，近幾年來，買車人群也都逐漸在年輕化，90後可以說是主力消費群體了，所以運動車型將來還是比較吃香的，那麼新款捷豹F-PACE能不能贏得年輕消費者關注呢？拭目以待吧！

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