房車窮游自駕寶

❶ 「中國第一驢友」：徒步走30萬公里，用壞7輛「房車」，最後怎樣了

對青年人來說，旅行是教育的一部分；對老年人來說，旅行是閱歷的一部分。——培根

窮游這件事興起了沒幾年，剛興起的時候，很多人都在大浪的激勵下，辭掉工作背起背包出發了，也確實是有很多人走遍中國，而且還有一部電視劇《北京青年》就是講述四兄弟集體辭職出遊的事情，而且每個人都在旅途中有所收獲，愛情也好，人生感悟也罷，都是不可多得的體驗，而劇中李晨飾演的主角更是足跡遍布了中國，而且也憑借自己的旅途經驗積累成功成為了一名培訓師。但是就算是窮游，也會旅途中搭車，或者坐大巴，住青旅或者家庭旅店，很少有人能夠真正自己徒步走，但是八十年代有個年輕人卻做出了這偉大壯舉，徒步三十五年累計三十二萬公里，最終倒在了黑龍江，客死他鄉。

我們沒法決定自己怎麼來到這個世界，但是可以決定以什麼樣的姿態活在這個世界，路是我們自己選擇的，就算是生來貧困，也不能只做一隻豬，就算是那也要做一隻特立獨行的豬，下決心容易做行動難，我們整天都在說等什麼時候我一定要去哪裡看一下，或者在網上看到別人的旅遊照片，下定決心這個地方一輩子一定要去一次，但是一定要去是什麼時候要去呢，沒有具體時間就像是產品沒有使用期限一樣，讓人心裡沒底，而且也算不上是諾言。世事無常，沒人知道第二天會怎樣，就像是九寨溝，很多人夢想著一定要去，可是它卻經歷了地震，景色發生了改變，還在恢復。給自己一個機會，也給景色一個機會，也讓自己輕松一下。

❷ 開著房車一家人游遍中國的想法可行嗎

開著房車一家人游遍中國，想想都是多麼幸福的事，只要你有錢有時間，又有什麼不可行的呢？

當然，當前階段是疫情期間，北京又突然嚴峻起來，周遊全國的想法，還是先放放吧，別添亂了。其實我很久以前，有個四五年前吧，也考慮過買輛房車自駕游的事，但反復思量後放棄了這個想法。

反正我們家，不管是爺爺奶奶還是姥姥姥爺，出門旅遊很少幾次一起玩的，就有限的幾次。玩不到一起嘛，大人孩子都憋著不是很開心。

遊玩，吃喝拉撒睡，不是簡單的有一輛房車就不存在諸如風餐露宿、鍋碗瓢盆的摩擦的了，不是一句話吃住行玩看看風景這么簡單。旅遊本來就是一種精神享受之旅，如果帶著憋悶的心情，旅遊的意義就遜色太多了。

如果作為想看更多風景的旅行，開著房車周遊全國，更像是休閑度假，偶一為之非常幸福。

周遊全國，更多的是喜歡旅行的人的事，怎麼都可以，窮游也甘之若飴。既想著享受，還拖家帶口，什麼都不想放棄，什麼都想要往往會失去更多。

❸ 窮游過夜不住酒店方法

窮游就是窮哈哈的出去旅遊，很多人覺得旅遊是一件大花費的事情，不管是從住宿還是從出行上都需要花一些錢。但是窮游的出現卻打破了這一常識，他們通過徒步、騎行的方式達到自己的目的地，然後用野營、借宿等形式解決住宿問題。但是窮游有時候也無法找到合適的野營點，身上又沒有錢過夜的時候怎麼辦？有過窮游經歷的美女給出答案，結果一個比一個刺激。

第一個：以工代勞換取食宿，窮游者尤其是學生一黨在沒錢過夜的時候很多都抹不開面子，但是有經驗的窮游老手都會選擇以工代勞的形式換取食宿。以工代勞就是取一些勞動力比較大的地方以體力勞動換取食物和住宿空間，這些地方通常有飯店、便利店、快餐店等地方。不過這種形式需要長得有點親和力，畢竟如果長得凶神惡煞的容易被當成打劫的。

第二種：公共設施湊活，很多時候一些公共設施都是有空調的，比如說取款廳、景點休息室等，如果自己攜帶了一些簡易的睡眠設備，就可以在這些地方休息一下。但因為是公共設施所以要盡量不給其他人造成影響，比如盡量選擇角落中的位置，避免打擾別人取款等。有一些地方這些公共設施都不讓別人休息，但是其實最人道的做法就是不拒絕這種現象，借宿者與用戶相互理解和謙讓就過去了。

第三種：網吧包宿，即使再發達的城市，網吧包夜都是一種比較廉價的休息形式，很多時候僅僅需要十幾元錢就能包夜一晚上，再選個比較偏僻的地方就能好好休息。但是這種方式的休息效果並不理想，因為網吧環境比較嘈雜，座椅又不適合睡覺，所以在選擇網吧包夜的時候提前選好地方，盡量找一些能提供包間、沙發的網吧。

第四種：找警察叔叔幫忙，警察是為人民服務的，這不只是說說而已，在我們面臨困境的很多時候我們都可以找警察叔叔幫忙。只要找到附近的派出所，然後再說明來意，很多派出所都會幫你找一個合適的休息地點，派出所內也有很多的休息室。但是很多人對於進派出所並不樂意，總是感覺沒事在派出所休息是一件很刺激的事情。

其實除了這些住宿方式外，還有很多很多的方法能讓我們在窮游的時候解決住宿問題，比如說「混帳」就是一個大膽刺激的住宿方式，除了這些以外，你還知道哪些是能在無錢住宿時解決問題的方法

❹ 「天下第一瘋」謝建光：拉「房車」35年走30萬公里，後來怎樣

這句話說出了很多年輕人的心聲。雖然生活在都市之中，卻嚮往自然和自由。想要看看世界的模樣，想要追尋自己一片自由之地。

但嚮往並不代表著要去做。現在很多人的年輕人，因為生活中柴米油鹽困住了手腳，旅行不過是他們逃離生活的一種渴望罷了。

結語：

從謝建光的身上能夠看到他最可貴的東西，就是對於夢想的執著。35年的時間，30多萬公里的風雨兼程，這是很多人都很難堅持下來的事情。但謝建光卻一路前行，從未停止。

可這種一味的堅持就是對的嗎？或許不同的人，都有不同的看法吧！但至少對於謝建光來說，他找尋到了自己的歸處，找到了生命的意義。

❺ 袁玉青手拉房車徒步是真的嗎

做窮游的人中大多數都是男性，很少見女性這樣做的，但近日就有這樣一位女性窮游者，她叫袁玉青，來自湖北的神農架，今年已經42歲的袁玉青由於身體不好，為了自己的健康，她決定做一次徒步旅行，但由於自己又沒有錢去旅遊，於是她就選擇了徒步旅遊的方式去旅行。她請人製作了一輛手拉房車，在這輛手拉房車上准備上自己的生活用品，走到哪裡衣食住行就都在這輛房車上就解決了。

對於像袁玉青這樣手拉房車的窮遊方式，這不得不說那將是一趟很艱辛的旅程，一路上也不知道將會遇到什麼樣困難，這樣的旅行並不適合每個人嘗試，沒有堅強的意志，沒有熟悉的地理環境，沒有一些野外的生活經驗，以及日常的生活常識，還是要量力而行，不要擅自去效仿。

❻ 手推房車能上路嗎

只要房車有牌照，手續齊全就可以上路。
手推房車是指用人力拉著走的房車，手拉房車應該是近幾年出現的，現在人越來越渴望自由，喜歡出門窮游，但是很多人買起來車或者不會開車，就會選擇手拉房車，價格便宜，也不需要駕照，在旅遊途中也可以有一個休息的地方，雖然功能沒有其他類型的房車強大，但是價格便宜，性價比還是很高的。
房車，又稱「車輪上的家」，兼具「房」與「車」兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動具有居家必備的基本設施的車種。房車是由國外引進的時尚設施車種，其車上的居家設施有：卧具爐具冰箱櫥櫃沙發餐桌椅盥洗設施空調電視音響等傢具和電器，可分為駕駛區域起居區域卧室區域衛生區域廚房區域等，房車是集「衣食住行」於一身，實現「生活中旅行，旅行中生活」的時尚產品。

❼ SUV or 房車哪個更適合長距離自駕

房車更適合長距離駕駛。

首先，房車更舒適。房車可以提供溫馨的駕駛環境。房車也可以給人們帶來溫馨的家庭氛圍。

其次，房車使用和生活更方便。對於長途駕駛，房車有很好得舒適性，空間也很大。功能齊全，洗漱，洗衣服，做飯。

車子外面是世界，車子裡面是自家。」旅遊和生活完全結合起來，行在路上，樂在其中。

在美國、歐洲，房車早已經是人們休閑旅遊甚至生活中的一部分，而在中國，房車產業和房車旅遊還處於起步階段。

但隨著生活水平的提高和道路交通條件的改善，駕房車旅遊，甚至談生意的生活方式將為越來越多的中國人所青睞。

那麼房車旅遊有哪些好處呢?

1.房車旅行的自由度更高

旅行目的地、移動路線、逗留時間表的設置權都在自己手裡，這一點，自駕的越野車或轎車都一樣，but，自駕越野車或轎車必須找旅館，還要到餐廳解決口腹之慾，So,它不僅是出行的最主要交通工具，還是跟隨我們移動的蝸居。

2.更貼近大自然

在近似原生態的房車營地，睡在房車里或搭起帳篷幕天席地，雖然比不上星級酒店的豪華舒適，但你可以體驗，「夜闌卧聽風吹雨，鐵馬冰河入夢來」的美妙瞬間，清晨醒來是因為綠蔭叢中的鶯歌燕語，來自門前隨風搖曳的露珠……

3.不必每天整理行囊

房車有足夠的空間供大家處方行李，在裝車時就把每人的個人物品、公共物品、食物、工具各就其位，再不用到賓館要卸載行李，出發前又要裝載行李，這樣節省了很多時間和精力。

4.趕路不誤用餐，起居更有規律

房車要比其他車輛寬敞得多，因為有足夠的食品貯存空間，不僅無需因為趕路而延誤，還可以適時縱容一下自己，挑選一個養眼、養心的地點停車，讓簡單的食物變得富有情趣。

5.全家游,雄心依然年輕的老同志們有福了

有時候旅行社為了趕路和預算，一坐便是5、6小時，勞累之餘，上洗手間也不方便，房車自駕旅行就解決了這些問題，老同志們想看風景就看，想休息就躺在床上，身心自由又開懷，年輕同志們就開車，為人民服務。

6.餐飲更豐富、健康

設有櫥櫃、冰箱、爐具、餐具、燃氣，大大鼓勵了美食家們的烹飪積極性，據我觀察，在廚房的時光最大樂趣不是為了省錢，而是為了逃避不合口味的餐飲，相信會得到眾多口味比較固執，胃口適應性較弱的人士認同。

❽ 選擇房車旅行可以省多少錢

房車旅行要看個人怎麼消費了。既可以窮游，也可以富游。窮游的話，住宿可以住在房車上，一日三餐都自己做，那麼日花銷主要就是油費了，日均應該在300左右

❾ 窮游，如果考慮油費和過路費，自駕游合算嗎

自駕游不合算，完全可以選擇跟團或窮游
其實，旅行的方式多種多樣，若是覺得自駕游不合算，完全可以選擇傳統的跟團游，或者更加經濟環保的窮游。
只是舒適度和愉悅度會大打折扣，至於旅行的質量也很難得到保障，最終是不是在趕路和購物中掙扎徘徊，這個都很難說清道明。而時下流行的窮游並不適合大眾出遊，它只屬於那些網紅吸粉的自駕游。那些徒步窮游的都是年輕人，幾乎沒有超過30歲的朋友。所以說，旅遊的本真就是一次「等價交換」的過程。

自駕旅行對於我們來說，油費和住宿是最大成本，其次是油費和過路費
前面已經說過自駕游的好處和優勢，但自駕旅行時我們又不能迴避成本問題。
自駕游就必須開車，開車就要加油，按照6.7元/升的油價計算，常規SUV的油箱在50L左右，那麼加滿一箱油需要320元左右，若一箱油夠跑一天，而整個旅途需要15天，那麼這4800元的油費無論如何都逃不了的。再說過路費，假設旅程的高速公路總里程數是3000公里，每公里成本約為0.8元/公里，那麼這2400元的過路費也是必須交的，再加上景區門票及一行人的食宿，這一趟行程怎麼樣也得1萬元左右。
其實想節省成本也不是沒有辦法，那就是盡量不走高速公路，將車子改成床車用來住宿，吃飯可以自己做，如果人多大家費用AA，那麼成本至少能節省30%左右，原本花費1萬元的旅行只需要7000元左右。

❿ 剛退休打算老兩口自駕窮游，適合在車上過夜的家用車有哪些

既然提到家用車，那麼肯定要排除房車了。畢竟自行式房車價格高，拖掛式房車使用不方便。既然是老兩口退休自駕「窮游」，那麼選SUV、MPV都可以滿足「在車上過夜」的需求。而且這類車型往往要比房車更實用，房車只能旅遊用，平時只能在一邊放著。SUV、MPV之類的平時可以用來代步，這也是近年來「床車」越來越多的原因。

如果預算足夠可以考慮購買合資中型SUV、合資MPV，但是這類車型價格比較高、落地價格通常要超過30w，這個價格可以買房車了！窮游最經濟實惠的車型就是幾萬塊的國產MPV，例如寶駿730長安歐尚等車型。這類車型空間大，改裝潛力也大一些。如果直接把二排三排座椅拆除，那麼直接就可以變身為房車。但是拆除座椅屬於非法改裝、改型、改變汽車用途，檢車麻煩、遇到檢查也比較麻煩。

瓦斯爐使用方便，火力猛。可以炒菜、煮麵、火鍋、鐵板燒，250克的瓦斯氣瓶可以使用兩個小時以上，價格也很公道。整箱購買48支大約在300元左右，可以使用一百小時以上。而且這種氣瓶購買容易，各地的廚具商店都有銷售、旅途中補給也很方便。