延鋒內飾副總經理

㈠ 延鋒偉世通（北京）汽車飾件系統有限公司的介紹

延鋒偉世通（北京）汽車飾件系統有限公司（以下簡稱「公司」）成立於2002年12月17日，目前公司投資方為延鋒偉世通汽車飾件系統有限公司和北京海納川汽車部件股份有限公司。目前公司已進行了兩期工程項目建設及完善的水、暖、動、電等基礎設施。

㈡ 延鋒技術中心和延鋒內飾有什麼區別

延鋒技術中心是教授技術的，延鋒內飾是做汽車內飾的。
延鋒技術中心和延鋒內飾都是延鋒旗下的。延鋒汽車內飾系統有限公司於2014年7月28日在上海市工商局登記成立。法定代表人陳虹，公司經營范圍包括機動車輛的駕駛艙模塊、儀錶板、門板、控制台模塊等。
作為全球汽車內飾龍頭，上汽集團旗下延鋒國際汽車技術有限公司（下稱「延鋒」）正在全方位推進數字化變革。

㈢ 延鋒偉世通汽車飾件系統有限公司的發展歷程

公司按照國際汽車工業標准規范滿足客戶要求，具有系統化設計、模塊化供貨的能力，具備超前開發和同步開發能力，具備從設計到驗證、從工藝開發到模具開發，再到產品製造的全方位的服務能力。公司擁有汽車飾件、座椅、電子和安全四個專業技術中心，能夠系統設計和集成開發內飾（儀錶板、門內板、副儀錶板、飾柱等）、外飾（保險杠、格柵、防護板、翼子板、防擦條、全飾條等）、座椅（座椅總成及骨架、滑道、頂棚、遮陽板等）、汽車電子（多媒體及信息處理系統、儀表、時鍾、空調控制系統等）和安全系統（方向盤、安全氣囊、安全帶、手球等）等五大系統產品，並提供相應的模具裝備，在同行業中處於領先地位。公司的座椅檢測實驗室、安全系統檢測實驗室、汽車飾件和電子檢測實驗室擁有一流驗證設施和經驗豐富的試驗人員。其中汽車飾件和電子檢測實驗室通過了中國合格評定國家認可委員會（CNAS）和美國實驗室認可協會（A2LA）的認可。
公司的五大核心業務在全國設立了30餘個生產基地和供貨點，為上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、上汽汽車、長安福特馬自達、東風神龍、北京現代、東風日產、北京賓士-戴姆、華晨金杯、奇瑞汽車、北汽福田、江淮汽車、長安鈴木、長城汽車及一汽大眾等國內主要汽車整車製造商提供服務，同時產品出口美國、日本、澳大利亞、歐洲和東南亞等地區。公司通過與各國際戰略夥伴的緊密合作和發展，不斷提供超越客戶期望的產品與服務。
2007年公司實現銷售收入136.5億人民幣，出口2.27億美元，各系統產品的市場佔有率排名均在全國同行前列；2004、2005、2006年公司在中國汽車零部件百強企業中名列前茅；2007年名列中國汽車工業30強。
公司致力於應用國際管理體系標准提供高質量的產品和服務，並確保員工的安全健康，提高環境保護力度。公司已通過ISO9000、VDA6.1、VDA6.4及ISO/TS16949等國際質量管理體系的認證，以及ISO14001環境管理體系和OHSAS18001職業健康與安全管理體系的認證。

㈣ 東風偉世通汽車飾件系統有限公司的合作歷程

面對經濟全球化進程的加快、中國加入世貿、零部件采購的全球化、東風與日產的合資、國際汽車巨頭紛紛進軍中國、世界零部件大腕也快速登陸中國等一系列變化，東風零部件將如何謀求自身的生存之路？合資合作，通過外力壯大自己是東風零部件的出路。一段時間以來，東風公司與美國偉世通的高層頻頻接觸，2005年4月30日，東風電子科技股份有限公司、延鋒偉世通汽車飾件系統有限公司、中國東風汽車工業進出口有限公司及偉世通國際控股公司四方在上海正式簽署東風偉世通合資經營合同，此舉標志著東風公司與美國偉世通公司、上汽集團在汽車飾件系統領域的合作進入實施階段。
東風此舉，為做強做大東風零部件提供了新的機遇，也為東風利用東風和偉士通的品牌優勢，打造中國零部件航母創造了條件。
在東風公司零部件板塊中，作為在滬上市公司東風科技的中堅力量，東風科技汽車飾件系統公司近幾年發展迅速，進步驚人，廠名從成立之初的木材加工廠到1992年8月5日改名為非金屬零件廠，從1996年轉制更名為非金屬件公司到2001年1月18日更名為內飾件公司，產品從木製零件到卡車內外飾件，再到轎車內飾件。三次易名，伴隨著這一次次的嬗變，表現出來的是企業產品結構的不斷優化，效益的不斷增長。此次，該公司又要進行第四次易名，這折射出東風零部件板塊及該公司與時俱進的改革軌跡。該公司從1999年到2002年這短短的幾年時間，僅新產品就增加了200多個，年利潤從1998年的615萬元到2002年的2200萬元，效益增加了三倍以上。1999年、2000年和2001年連續三年被東風公司總部授予經營管理優秀單位稱號。2002年被評為全國機械工業綜合效益前500位企業、榮獲湖北省消費者滿意單位稱號。目前，該公司生產規模、技術實力、市場佔有率和經濟效益在全國同行業中名列前茅，已經發展成為國內綜合實力較強的汽車內飾件生產企業之一。2000年9月8日，東風汽車公司總經理苗圩、副總經理歐陽潔到該公司實地考察後，對該公司的發展給予了充分肯定。
聯合重組是該公司做強做大的基礎。東風科技飾件系統公司總經理吳新波認為，要使公司形成一定規模和參與國際競爭，必須以優勢產品為龍頭，走強強聯合、優勢互補的系統化、規模化之路。為此，該公司制定了快速做大的戰略。
國際合資戰略是增強公司競爭實力的有效途徑。東風科技飾件系統公司總經理吳新波認為，單純依靠現有的技術力量和開發手段難以在短期內改變企業現狀，只有與國外有實力的公司合作，高起點引進技術和產品，才能使東風內飾件的製造技術趕上世界發展水平，獲得發展後勁。在國際合作方面，該公司早就與美國、日本等國家的國際一流的內飾件企業進行了積極的接觸，根據開發新產品的需要和靠近主機廠的配套原則，選擇強勢的合作夥伴，在2002年3月30日與延鋒偉世通簽訂合資意向書後，雙方有意共同組建東風偉世通汽車飾件系統公司；8月29日東風偉世通收購雙鷗集團武漢飛亞公司80%股權轉讓意向書正式簽字。

㈤ 大眾延鋒內飾操作工是干什的

大眾延鋒內飾操作工是弄汽車內飾的。
操作工就是一線基本工人，是工人的基礎。下一個級別是操作技工，也就是略帶技術含量的工人。再下一個級別就是機電技工，也就是會修理設備的工人。崗位一個比一個高，工資自然也就有差別了，每年都有機會轉崗。汽車內（Automotive Interior）主要是指汽車內部改裝所用到的汽車產品，涉及到汽車內部的方方面面，比如汽車方向盤套、汽車坐墊，汽車腳墊、汽車香水、汽車掛件、內部擺件、收納箱等等都是汽車內飾產品。

㈥ 延鋒汽車飾件系統有限公司怎麼樣

汽車飾件一級供應商肯定不差了。
不管從工資待遇、還是工作環境，肯定要比下游供應商的強

㈦ 延峰內飾公司的縮寫是YFAI嗎

延鋒汽車內飾系統有限公司
Yanfeng Global Automotive Interior Systems Co.,Ltd

縮寫YFAI

按讀音來： 生活不可沒有WIFI，汽車不可沒有YFAI

㈧ 延鋒汽車飾件合肥有限公司待遇怎麼樣

工作強度適崗位而定，國企和外企合資，裙帶關系會有，想要升職到領導單靠能力比較難，所以大家根據自己的需求來進行。
工資照常發的，13薪可以的。

㈨ 延鋒偉世通汽車飾件系統有限公司的歷史沿革

1936年，延鋒最前身上海先鋒機模廠、上海延安機模廠已經建廠，主要生產模具、模型；第一部上海牌汽車主模型由該廠製造。到上世紀50年代 上海先鋒與上海延安合並，隸屬於上海拖拉機汽車公司，即上海汽車工業（集團）總公司前身；「延鋒」由此而來。
1978年，延鋒開始從事汽車內飾研發、生產，為上海、沈陽、天津等汽車廠配套供應汽車內飾產品，也成為國內最早生產聚氨酯內飾的製造商之一。
1994年，上海汽車工業（集團）總公司與美國福特汽車公司（現偉世通國際控股有限公司）共同投資，按50%：50%的股份比例建立延鋒偉世通汽車飾件系統有限公司。總投資2.23億美金，總部位於上海漕河涇高新技術開發區，在上海安亭等地擁有強大的生產基地。
70年，延鋒的發展伴隨著新中國汽車工業的發展一路走來，不斷壯大。見證了中國汽車發展史的延鋒人抓住了每一個機會，當前的延鋒有控股子公司8家，參股公司1家，為國內十幾家主機廠配套生產配件，年出口額近2億美金。去年延鋒實現銷售額107億元，比上一年增長36.6%。用上汽集團的話說，「慢進也是倒退」，延鋒偉世通的增長已經超過汽車行業的增長速度，毫無疑問2006是延鋒人收獲的一年。
2007年延鋒汽車飾件系統有限公司銷售額達到120多億元。