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哈弗h62020款鉑金冠軍版內飾圖片

發布時間: 2022-06-11 17:19:52

Ⅰ 都是狠貨!這3款國產SUV品質完全不輸合資

在如今的SUV汽車市場上,自主品牌和合資品牌打得不可開交,尤其在緊湊型SUV細分市場里,自主品牌占據著絕對的領先優勢。如果以前說到自主品牌的時候,大多數人都表示對其沒有足夠的信心,甚至寧願花多點錢去選擇更小級別的合資車型。但近年來隨著自主品牌的崛起,越來越多的車企不再是粗製濫造的模式,在品質上有了很大的提升,越來越多的消費者青睞自主品牌。

博越PRO在維持博越高顏值、高品質內飾的基礎上,變得更加年輕、動感,可以說這次與時俱進的改變是非常成功的,並且博越PRO和博越採用同堂銷售的政策,一個主打穩重,一個主打年輕,老少通吃。根據配置分析,智雅PRO、智聯PRO和智慧PRO是全系車型中比較推薦的車型,智雅PRO和智聯PRO的優勢分別在於更低的售價以及更加強勁的動力,而智慧PRO的配置最全面,擁有著很高的性價比。

車叔總結

相比起眾多合資品牌,自主品牌對於國人的喜好可以算的上更加接「地氣」,推出了數不清的SUV車型瓜分這塊巨大的市場蛋糕。而以上三款車在市場的表現都不差,無論哈弗H6、長安CS75PLUS還是吉利博越PRO,它們都是這個級別車型的佼佼者,而且都有著不錯的產品力和性價比,哈弗H6外觀時尚霸氣,越野范兒足,內飾豪華配置豐富,而且駕乘都有不錯的舒適性;長安CS75PLUS除了顏值之外,尺寸最大,屬於這個級別的大號選手,在駕駛品質方面的表現一樣可圈可點;吉利博越PRO外觀穩重耐看,豐富的配置以及動力表現都處於同級中上游水平。這三款車之間可以說,閉著眼選一款都不會錯,最後,不知大家更喜歡這三款的哪一款呢?歡迎大家留言互動。?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 2020款哈弗H6鉑金冠軍版整體車架號最後一個字母B和A是什麼意思

車企內部車輛配置碼,沒有別的什麼意思。

車企內部為了方便管理,對車輛的管理代號都是一串編碼。不是買車時講的豪華版,標准版這些內容。為了提高管理效率以及管理容易程度,會選擇配置代碼進行表示。一款車某一種配置就是一個代碼,內部傳遞的時候指定配置代碼就指定了這個車要用的所有零件

Ⅲ 哈弗h6鉑金冠軍版室內有幾個顏色

哈弗h6鉑金冠軍版車身有五個顏色可選。
內飾根據車款的不同最多的有三個顏色可選,有的只有一種顏色。

Ⅳ 2020款哈弗H6鉑金豪華版和吉利博越4G互聯版哪個更值得入手

建議入手博越PRO,設計更新,動力和內飾也更出色。

Ⅳ 哈弗h62020款鉑金冠軍版配置

哈弗H6鉑金冠軍款採用1.5T 169馬力渦輪增壓發動機,最大功率124,最大扭矩285,搭配7檔雙離合變速箱,能夠提供充沛動力,滿足家用需求。

Ⅵ 哈弗h62020款鉑金冠軍版油耗

2020款哈弗H6鉑金版1.5GDIT,搭載的是新型的DIT發動機,採用了國產汽車中獨有的CVVL技術,極大的增加了燃油效率,如今路上行駛綜合油耗已經降低到7-8個,對於一款1.7噸左右的大空間SUV來說,這個油耗已經是非常省油了。

Ⅶ 哈弗h62020款鉑金冠軍版哪個內飾是橘紅色

應該暫時還沒有這個顏色的

Ⅷ 2020款哈弗h6鉑金冠軍版駕駛注意那些

2020款哈弗H6還沒出來,我怎麼知道駕駛座是手動調節還是電動調節,估計會是電動調節。

Ⅸ 10萬元上下的自主緊湊SUV角逐,比亞迪宋Pro對比哈弗H6

從中國的汽車市場現狀來看,國內的消費者格外偏愛SUV車型,至於各品牌的緊湊級SUV,更是擔當起了自家銷量的"扛把子"。這一級別車型所拼的是性價比,所以相比合資品牌車型來說,自主品牌的性價比優勢無疑會更明顯。
在10萬元的基準線上,比亞迪宋Pro與哈弗H6都是受關注頗高的SUV車型。從實用性角度出發,宋Pro 1.5T自動豪華型與哈弗H6 1.5GDIT 自動鉑金冠軍版是各自產品矩陣中最實惠的選擇,因此我們今天的導購分析就圍繞這兩款車展開。
對比車型:
比亞迪宋Pro 1.5T自動豪華型 廠商指導價:10.98萬元
哈弗H6 2020款1.5GDIT自動鉑金冠軍版 廠商指導價:12.10萬元
年輕的即是流行的
年輕運動是當下流行設計的大趨勢,這兩款車型也不例外。哈弗H6的整體外觀設計非常規整,無論是大燈還是碩大的進氣格柵都採用了平直的線條鋪排,上窄下寬的造型令整車看起來很是穩重。
相對哈弗H6而言,比亞迪宋Pro將"運動"二字表現得更為徹底。Dragon Face 2.0設計語言下,誇張的中網與流線型車身使得整車變得十分激進。仿生式的"龍爪"LED大燈與貫穿尾燈也都是時下很受歡迎的設計元素。
內飾方面,兩款車都不謀而合地選擇了以駕駛員為核心的布局。哈弗H6將觸摸屏嵌在了中控台之中,以達到更好的整體性。為了烘托整體的運動感,幾何折角的造型也在車內多有體現。
比亞迪宋Pro的內飾走的則是大氣簡約的路線,三輻式運動方向盤右側,大尺寸的中控屏幕尤為明顯,這種懸浮式設計的科技感很強。中央出風口下方的區域除了增加儲物空間之外,也令此處的視覺空間有所拓展。
無論是外觀還是內飾,兩款車的設計都很符合現在消費者們的口味。且外觀設計不分好壞,每個人的主觀感受才是最重要的。
五座與"大五座"
比亞迪宋Pro與哈弗H6的車寬參數均為1860毫米,所以在橫向空間上,兩車相似。而強調"大五座"概念的比亞迪宋Pro軸距達到了2712毫米,比起哈弗H6要更長,這也意味著比亞迪宋Pro的後排腿部空間更充裕。為了進一步增加後排的乘坐體驗,比亞迪宋Pro還為後排座椅提供了110度11擋可調的座椅靠背。在5人用車情景較多的情況下,比亞迪宋Pro是個不錯的選擇。
黃金排量
宋Pro 1.5T自動豪華型與哈弗H6 2020款1.5GDIT 自動鉑金冠軍版的排量相同,兩者的動力參數也在伯仲之間。值得一提的是,比亞迪宋Pro所搭載的這台1.5升渦輪增壓發動機曾獲得 "中國心"年度十佳發動機的殊榮,這也算是業界對於它的一種認可。
增加車機功能/拓展車機生態
除卻空間與動力,科技也是直接影響消費者用車體驗的一大因素。哈弗H6在人機交互方面採用了與網路共同開發的"Hi-Life"系統,在常規的車機必備功能之外,這套系統還囊括了差旅服務、酒店、外賣等多項生活功能,雖然目前使用頻率並不高,但這也算是一類車機系統的發展方向。
比亞迪宋Pro採用的人機交互系統名為DiLink 2.0,不僅屏幕尺寸很接近我們日常使用的電腦,就連上手體驗也與平板電腦十分類似。DiLink 2.0系統的可延展性很強,支持容納超過400萬款APP應用,按照現在互聯網的發展速度,DiLink 2.0系統能夠更好地兼容未來軟體上的升級。
得益於過硬的硬體配置與軟體優化,DiLink系統在兼顧了分屏操作、語音交互、可旋轉顯示屏等豐富功能的前提下,也能保證良好的運行流暢度。同時,雲服務功能也將智能座艙的概念延伸到了車外,DiLink系統可實現遠距離尋車、遠程啟動、APP遠程掌握車輛狀況、遠程開啟空調等功能。
在駕駛輔助配置方面,這兩款車的裝備都較為完善,諸如360度全景影像、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等等一應俱全。但哈弗H6 2020款1.5GDIT 自動鉑金冠軍版僅提供了定速巡航功能,宋Pro 1.5T自動豪華型的全速域的自適應巡航無疑能更好地分擔我們長途旅行的駕駛負擔。
夠運動也要夠安靜
最後,我們再深入淺出地講一講這兩款車操控的主觀感受。比亞迪宋Pro與哈弗H6均配備了多種駕駛模式,以應對不同的駕駛環境,從日常用車的角度來看,兩款車的動力相近,懸架系統的調校也都偏向於城市道路。相比之下,比亞迪宋Pro的優勢體現在更出色的NVH表現上,這還要歸功於比亞迪為宋Pro所開發的整車聲學包。
比亞迪宋Pro與哈弗H6同屬主品牌在緊湊級SUV市場的代表作,它們都擁有很強的產品力。說到底,消費者所關心的還是性價比,比亞迪宋Pro 1.5T自動豪華型的指導價格為10.98萬元,哈弗H6 2020款1.5GDIT 自動鉑金冠軍版的指導價格為12.10萬元,在售價上,宋Pro 1.5T自動豪華型便已經對消費者更具有吸引力,再加上它在空間、科技與NVH上的優勢,因此綜合來講,比亞迪宋Pro 1.5T自動豪華型才是這一級別當中更具有性價比的車型。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 2020款哈弗h6鉑金冠軍版中心孔

2020款的哈弗H6鉑金冠軍版的中心孔是有用的,它的中心孔直徑大概五毫米

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