賓士旅遊房車視頻

❶ 應有盡有的賓士超豪華大型房車，隔著屏幕看都是一種享受

如今房車種類繁多，其中自行式A型房車以體型龐大、豪華舒適著稱，這類房車從外觀上和大型公交車有幾分相似，但是A型內部的空間寬敞，各種家電設備齊全。今天為大家介紹的是一款經典的德國超豪華A型房車，介紹之前，我們先了解一下Vario這個房車公司。

❷ 世界最快房車賓士S68，售價480萬。最高速度350公里，簡直就是超跑

73年前奧迪就有一款車打破了400的極速，看好是73年前，我這兒有視頻錄像，你要麼，要我給你，當時的錄像還是黑白膠片。
有一款奧迪S4，極速達到了389，比你的S68的350高么?我有網址鏈接，你要麼?要我給你。
不要認為賓士是神，畢竟是改裝車，很多有名的改裝廠只要想要漂亮的數據，都能做到不止賓士能做到。

❸ 全新賓士房車亮相！2.1T帶四驅，設計值得國產房車廠家學習

Hello，大家好！

在選購房車的時候，往往會在B型和C型之間猶豫不決，原因是B型房車車身尺寸更小巧，日常駕駛方便，但內部空間相對局促；而C型房車則恰恰相反，內部空間相當充裕，日常駕駛卻相對比較笨拙。如果把這兩種房車的優勢結合起來有沒有可能呢？近日，德國一家房車公司LaStrada就推出了一款基於賓士凌特底盤打造而成的全新車型——NovaEB，這款房車就採用了B型車和C型的優勢，至於到底表現如何？一起來看看吧~

總的來說，這款NovaEB房車整體設計獨特，有別於市場上常見的房車類型，可以說是一種全新的設計思路，對於那些B和C選擇困難的用戶來說是個不錯的選擇。而這款新車目前海外售價約合人民幣79.9萬元，您覺得怎麼樣呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 賓士房車有哪幾款

賓士房車的幾款熱銷車型有賓士Naja、斯賓特（斯賓特24H、賓士斯賓特24J、斯賓特315）、威霆、凱倫賓威、賓士524、賓士C750、賓士Vclass馬可波羅，還有號稱越野之王的烏尼莫克U4000底盤的極限越野房車。

在賓士的房車中，頂級越野房車當屬阿莫迪羅征服者，廠商報價幾百萬到一千多萬。賓士B型房車中最頂級的當屬凌揚FXB5073XLJBC5，廠商報價260萬元，沃倫貝格據說也要上千萬。

(4)賓士旅遊房車視頻擴展閱讀：

威霆房車屬於賓士旗下的一款商務房車。威霆房車有隔斷、無隔斷、半隔斷。房車款式新穎，適合大多數商務人士，可出差辦公，可出行旅遊，是一款性價比較高的商務房車。

以賓士為底盤改裝，其目的在於打造多功能的商務車房車，其主要特點是便捷、安全、時尚。同時，車內裝飾豪華舒適，是眾多商務者商務車的不二之選。

❺ 房車中的「越野之王」，賓士全地形越野房車，網友：別看大G了

引言：一說到自駕游，很多人首先都會想到西藏，確實，對於旅遊愛好者來講。詩和遠方都不能少。然而，要想去到西藏，對於車子的考驗是極大的，所以普通的房車，對於西藏復雜的地形以及惡劣的環境，想想都膽怯。

總結

對於這么一款多功能的房車，並且還有這么牛X的越野能力，可以帶你去到任何想要去的地方，不會因為道路或是環境的因素而受到限制。對於喜歡越野和旅遊的網友來講，它就像是房車中的愛馬仕，你值得擁有。創作不易，喜歡的老鐵請收藏、轉發，謝謝支持與觀看！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 適合2人的賓士房車，設計接地氣帶狗子專屬床位，終於能睡好覺了

Hello，大家好！

不少車友都喜歡在房車旅行中帶上家裡的那位「毛孩子」，讓它一起到外邊開闊一下眼界、結交一些新朋友，但是受限於房車內部的空間，在車里毛孩子肯定不能像在家裡那般自在，勢必會受到一些限制，不過，前不久海外一家房車公司CoPilotVans就推出了一款專為愛狗人士訂制的房車，一起來看看吧！

這款新車基於賓士Sprinter廂貨版底盤打造而成，和很多常見的Vans車型一樣，外觀上這款車看起來十分低調，但又有一些不同，主要體現在車身外部的外置設備上。

這樣一款設計簡單、功能卻很接地氣的房車，個人覺得還是挺不錯的，尤其是對於那些想要帶著狗子一同出門，又擔心不能給狗子一個舒適空間的人來說，這樣一款專為愛狗人士設計的房車很有必要，大家覺得怎麼樣呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 賓士房車有哪幾款

1、賓士威霆房車

威霆房車有隔斷、無隔斷、半隔斷。房車款式新穎，適合大多數商務人士，可出差辦公，可出行旅遊，是一款性價比較高的商務房車。

❽ 最強越野房車——賓士烏尼莫克4X4越野房車

烏尼莫克4X4越野房車的變化還是相當明顯，我們熟悉的多條幅氣格柵被粗壯的單根進氣格柵所代替，變得更加有力量感。賓士的三叉星驕傲的樹立在格柵中央。駕駛室延續了經典設計，駕駛室框架結構相同。改裝廠在原車金屬保險杠的基礎做了加裝，同時增加了駕駛室鋁合金翻滾架以及駕駛室外頂部行李箱。

發動機採用了中置布置的布置形式，更有利於越野機動性。搭載的OM3944缸高壓共軌直噴柴油發動機，廢氣渦輪增壓中冷，輸出功率為170千瓦（231馬力）扭矩高達900牛米2200轉/分，滿足歐六排放標准帶OBD—C，空氣壓縮機3101/min—18bar，進氣管帶預濾及空濾，加熱式油水分離器，保養間隔1400工作小時。與之相匹配的是UG100E全同步器變速箱，分時四驅氣動控制前驅結合。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。