昂科威2020款精英版棕色內飾

① 7月內上市，別克昂科威S部分配置曝光

最近，我們從上汽通用官方別克那裡獲得了昂科威S的一些配置信息。這款新車定位於一款中型SUV，發動機為2.0T，將於2020年7月正式推出上市。

此外，別克昂科威S也同時推出了艾維亞車型。新車在中網內用蜂窩元素裝飾，前燈下的通風口也用鍍鉻裝飾。在內飾方面，新車整體採用淺色內飾配色方案，帶有菱形元素的座椅給人更強烈的奢華感。除了官圖上顯示的象牙白雅緻內飾之外，新車還首次推出全新爵士黑內飾供選。

就功率而言，根據之前公布的信息，這款新車將提供最大功率為237馬力的2.0T發動機。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 別克昂科威內飾顏色有幾種，昂科威內飾什麼顏色好看

深酒紅色，黑色，燕尾黑
內飾顏色可選的並不多，昂科威的內飾在整體設計上還是非常不錯的，這也和別克一直苦心經營的高檔品牌形象相符。昂科威在同級SUV中首次配備方向盤加熱功能，為用戶營造出「暖手暖心」的駕駛環境。而ANC主動降噪科技也將由昂科威首次引入到該級別的車型中，通過揚聲器釋放與噪音相反的聲波，抵消噪音，配合Bose高級音響系統，營造劇院級的聽覺享受。

③ 【車主點評:昂科威褐色，不一樣的顏色，大愛】

#選車理由 買車的時候也看過很多車型，也一直在做比較看過斯柯達的，大眾的基本都差不多，我上路打算就是買個24萬左右的，而且一定要有面子，而且還必須要是合資車，日系車的好，我就不考慮了，去看過大眾的，但是無奈大眾的車實在是太貴了就不考慮了，而且的話內飾實在是差的不能再差，相對來說配置也沒有昂科威的配置要高。 主要還是考慮到不能要七速雙離合的變速箱，相對來說on hive的變向能更好一些，我感覺檔位越多越平順，相對來說也非常的穩定，這個車還有八年16萬公里的保修呢。
#最滿意 首先一點滿意這個車的一個顏色，一直比較喜歡別克的這個紫色，感覺好像保時捷的那個顏色一樣，說實話看看別克車的內飾，根本就不想買別的車的一個內飾這個車的內飾確實非常豪華，而且性價比非常高。
#最不滿意 沒有什麼不滿意的地方，目前油耗仍偏高點。
#空間 空間的話還是不錯的，主駕駛的頭部空間基本上不頂頭，相對來說我做了很多的一些比較後排的，地板是平整化的一個地板。
#外觀 外觀的話確實非常大氣，一直喜歡比克的進口車子，有led日間行車燈，加上19寸的輪轂，褐色的一個外觀顏色，加上全景天窗，又大氣又帥氣。
#內飾 內飾真皮包裹的門把手，真皮包裹的一個方向盤,加上真皮包裹的掛擋桿,基本上能摸到的地方都是軟的，特別有立體感，而且特別的上檔次。
#動力 動力不得不說的話非常強勁，我感覺買車的話至少要買個2.0t的，動力才夠用，這個車有260多匹馬力，提速或超車響應都非常快。
#操控 多功能的方向盤指向性也非常的不錯，剎車靈敏，而且有360°全景影像。
#舒適性 座椅很舒服，軟硬合適，雙驅的獨立空調確實也挺方便的，兩邊可以設定普通的一個溫度，後排的話也有後排出風口，挺方便的。
#油耗 油耗的話確實是這個車的一個短板，百公里10.6個油。

④ 昂科威S這款車的內飾如何是你喜歡的嗎

可變缸2.0T油耗，外觀變化，內飾皮草的合資SUV，實拍昂科威，別克品牌也是眾多合資品牌中的佼佼者。今天我們要講的是別克昂科威S，它集運動與豪華於一身。其實很多人都不知道安可和安可s的區別，他們認為ankewei s是ankewei的升級版。其實這是不對的。昂科威S定位為昂科威和昂科威之間的中型SUV，指導價21.99-27.99萬元。

昂科威S的前臉呈現出相當宏大的設計風格。較大的翼子板格柵採用銀色裝飾，再搭配智能大燈，給人帶來非常年輕的感覺，觀感依然不錯。從車側看，該車車身尺寸為4662/1883/1631mm，軸距為2779mm，輪胎來自馬牌，前後輪胎為235/55 R18，更加實用美觀。車尾設計上，該車給人一種非常圓潤的感覺，設計飽滿，時尚氣息濃厚。尾燈看起來非常圓潤，下方排氣布局採用隱藏式設計。昂科威S的內飾顏色為棕色，運動氣息濃厚，不會很沉悶，搭配銀色飾物裝飾，給人一種非常優雅的感覺。該車標配了剎車輔助、主動降噪、發動機啟停技術等27項配置。它的功能還是挺豐富的，對司機來說無疑是非常友好的。

⑤ 昂科威s棕色內飾是哪款

昂科威s棕色內飾是黑色的那一款。
黑色外觀的昂科威，黑色的昂科威，搭配上整個車身的尺寸造型設計，非常的沉穩大氣，車內是棕色內飾，讓整個黑色的車有了亮色，有了不同的顏色變化，很好看。
色外觀的昂科威，白色車身讓霸氣的昂科威有了雅緻的感覺，很少看到有白色車身的昂科威，確實是有不同的感覺。內飾是棕色拼接黑色的設計，白色、黑色、棕色搭在一起也是非常好看的。

⑥ 喜提2020款昂科威，拍幾張照片跟大家一起分享一下！談談感受

從去年開始就一直有關注別克的車，也去試駕了好幾款車，昂科威，商務都有去試駕。因為手裡各種資金不足的原因，所以就一直拖到現在才去提車。正好現在昂科威的價格優惠還挺大的。算了算了，資金還比較充足，就提了昂科威最高配的。這次新上的這個顏色我還是比較喜歡的，嗯，應該跟之前的星空紫是一個系列的，因為托帕石棕這個顏色在我們這邊已經賣的滿天滿街都是了，真的是看的比較厭煩了。其他的一些配置我還是比較喜歡的。因為同價格的話，還可以買很多的BBA的。卻配置非常低。都這個價位了，我還是比較想要一個配置更齊全一點的車型。

囧囧有神的大眼睛。

這個是下一個目標。剛剛上市的一款昂科旗，更大氣。

⑦ 別克昂科威2020款怎麼樣

昂科威在當年巔峰期的時候銷量甚至超過了途觀，如今雖然表現大不如前，但基本每個月都能保持月銷1萬的成績。其實和美系其他車型一樣，昂科威也憑借錯位競爭來自降身價。該車指導價為18.99到27.99萬，不過全系車型有著4萬元左右的優惠，入門車型起售價降到了15萬，總體而言還是非常具有競爭力的。

動力方面，全新昂科威搭載1.5T和2.0T兩款發動機，其中1.5T發動機最大馬力169匹，峰值扭矩240牛米。傳動系統匹配7擋雙離合變速箱。而2.0T發動機最大馬力達到了260匹，峰值扭矩為400牛米，匹配9擋手自一體變速箱。值得一提的是，2.0T車型全系搭載四驅系統，在動力表現方面相較於同級而言確實有很大優勢。不過相對而言，昂科威的銷量表現比較一般，今年3月份只賣出了5002台，不及漢蘭達的7184台以及大眾途岳的7040台，不過這個數據也是完全可以接受的，很多人表示買CR-V還不如2.

⑧ 【到店實拍】煥然一新，別克2020款昂科威

再看車內,雖然中控布局並沒有發生變化,但豪華的氛圍以及出色的做工和用料仍然可以稱之為標桿,縫線同大面積皮質和塘塑軟包一起帶來了充盈的價值感與滿足感。車機系統用上了最新的別克eConnect2.0互聯技術,交互、互娛、導航等功能全面提升，10英寸大屏體驗,功能更加豐富。

動力方面,我駕駛的這款是搭載了增壓發動機,最大功率為260馬力,匹配的是9擋手自一體變速箱,動力儲備是很充沛的,起步階段,輕輕的踩下油門踏板,車輛隨即被推動起來,雖然響應積極,但力道控制的較為輕緩,這種調校在市區駕駛時讓人非常舒服。

底盤方面,採用了前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架結構,整體調校很有功底,有著美系的厚重感,並且2.0T車型還配有適時四驅系統。連續的左右重心轉移並沒有讓人感到緊張,懸架很好的在彎道中支撐住了車身,井在四驅系統的協助下,扭力沒有一點浪費,准確輸送給需要動力的車輪。

推薦配置：2020款20T兩驅豪華型

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⑨ 2020款別克昂科威—全面測評

隨著時代的高速發展，汽車市場免不了會有惡戰。而在整個合資品牌里，上汽通用別克是美系表現比較好的品牌，昂科威又是別克品牌旗下的主打款之一，依託它豪華尊貴的內飾架構、優秀的設計和舒適的駕乘體驗，成功返銷海外，從國內特供華麗轉身為全球車型。今天要介紹的是別克昂科威2020款20T兩驅精英型。

隨著造車技能的蓬勃發展，大多數人都對車子有了更高的要求，全方位發展才是汽車行業賴以生存的未來之道，別克昂科威在同級別車中有不錯的性價比，那大家覺得名聲不錯的別克昂科威是一輛好車嗎？

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⑩ 甄選車 | 抄底的好時候2020款別克昂科威購車解析

綜合來看，次頂配的28T四驅豪華型是本文的第一推薦車型，多重主動安全配置加持，其他舒適性配置也不少，值得推薦。

6年前的別克昂科威橫空出世，作為中型SUV的攪局者給我們留下了深刻的印象。6年後的今天，這個攪局者早已突破百萬銷量，而贏得市場認可的秘訣從不僅僅是過硬的產品力，還需要廠家的不斷創新，實現自我提高。單從即將推出的昂科威S來看，別克正在做這樣的事。

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