13款銳志內飾吧

❶ 新豐田銳志這車的性能怎麼樣內飾如何

屬於運動型轎車，內部空間比較緊湊，但駕駛員位置非常舒適。2.5V6的高性能發動機，發動機是前置後驅，內飾還可以。個人認為不太適合家用

❷ 豐田銳志的評價值得買嗎

【優點】
1、省油、安靜，發動機動力強勁
2、油門踏板軟硬適中，力度剛好
【缺點】
1、維修配件貴
2、天窗異響比較嚴重

FR後驅概念在寶馬的帶動下顯得十分特殊，現在這種兼顧運動和操控的代名詞出現在了所駕駛的這台豐田銳志身上。沒有了導航、去掉了天窗、消失的真皮坐椅、電動調節也變成了手動、連VSA也沒有配備，保留的除了那台V6的發動機和一個可靠的6速變速器，這應該是中國市場上可以買到的最裸露的銳志型號了。盡管如此，也很欣慰，因為這樣的好處就是可以徹底感受一把銳志的操控性能，擺脫VSA的管制這種感覺會更加徹底。
對於上市有日子的車型，還是要回顧一下歷史，銳志屬於一汽豐田在中國市場的中級車型，2005年10月上市。其原型車是在日本更早上市的Mark X，來到中國，它被賦予了一個響亮的名字「銳志」。國內的銳志配置高低差顯著，3.0 PREMIUM版本和2.5V的配置差別就很大，這里就不逐一列舉，本次一汽豐田提供給我們的是最低配置的2.5V車型。
銳志在中級轎車中絕對算個大個子，2850mm的軸距似乎還沒有什麼對手可以趕超它，而和皇冠共線生產、技術通用也是世人皆知，有了這些打基礎，對於人們認同銳志很有幫助。銳志的體態還是三廂轎車的傳統，短前懸、長車身，這讓人們很容易接受，不過存在爭議的更多是尾部，無論是為了體現運動還是過於小氣都已經不太重要。因為現在它有了一個全新的概念，成為了銳志的標識。
前大燈一體式設計十分成功，神態威嚴的效果是其他豐田型號不具備的，而這款2.5V裝備了HID大燈和自動清洗功能，這種配置的保留使得2.5V增加了競爭力和性價比。
後驅車對於車內部的空間是個挑戰，傳動軸的存在就決定內部空間的讓步，這一點銳志後排夾在中間坐的人應該最深有體會。除了這個必須面對的問題，更多時候銳志的空間可以滿足中國人的標准和需要。
接下來就是動力的體驗。啟動雙VVTi的發動機，拉入D擋，放下駐車制動，銳志的方向盤似乎過於輕盈了。盡管銳志的方向盤是隨速改變力度的，但這一功能卻沒有換來更多的信心，在高速時候方向盤的路感改善不大。對於V6 2.5L的發動機來說，一般駕駛情況下，轉速都徘徊在2000轉，由於路況的因素，在城區內行駛很少可以用到6擋。但在超車和提速方面，銳志的表現尚可，發動機的噪音控制的非常好，但車內噪音並沒有因此而得到好評，胎噪通過車底不斷的傳入我的耳膜中，隨著速度加快這種噪音也越發明顯。
銳志特有的東西和豐田嚴格的工藝讓我對銳志的感覺給予肯定，但如果有足夠的資金我還是會推薦大家購買2.5S特別版，除了配置會好很多以外，最關鍵的是它還帶有VSA主動安全裝置，這對於不易掌控的FR轎車來說是十分必要的。當然，如果你是一個駕駛高手，你完全可以用自己的技術去征服銳志，畢竟它的特點還是那麼鮮明。

❸ 銳志和其他車相比怎麼樣

1.最滿意：外觀好看耐看，V6的平順和靜謐性遠勝過4缸的機頭，後驅車開起來很舒服，尤其是高速長途，另外轉彎半徑較小，有利於日常的各種調頭。

2.不滿意：作為一款軸距超過2800的B級車，空間略小，後排中間有明顯的凸起，坐仨人就不舒服了，不過也沒轍，後驅的軸註定就是這樣的。動力調校得太溫柔，感覺定位有點模糊，既不是運動，也不算太舒適豪華

3.外觀：總體外觀還不錯，也許咋一開始覺得很一般，但是越看越好看，算是B級車里最耐看的車型吧，個人以為沒有之一。當然外觀這玩意兒永遠是蘿卜青菜，各有所愛。另外開久了，也沒多少人會在意它的外觀了。

4.內飾：只能算中規中矩吧，在這個價位里沒有多少亮點，也談不上有多大的缺點，儀表盤的塑料感覺還是比較濃的，如果能多用點真皮就更好了

5.空間：空間只能說一般般，不過銳志本身就不是一款以空間見長的車，另外高度有點矮，如果還高一點就更好了。

❹ 2013款銳志內飾黑色好還是米色好

您好！男人一般都喜歡黑內飾比較動感！女人比較喜歡米色比較清潔！可以根據自己喜好選擇！汽車問題，問
汽車大師
。如有不明請登錄汽車大師找我

❺ 【新銳志空間內飾有什麼特點】豐田.請生意經解答

內飾黑色的當然是包黑色的真皮座椅好看，否則反差太大，可以考慮打孔裝飾，推薦5星級以上的皮子，不要圖便宜裝上假皮。

❻ 豐田銳志的內飾設計

格調不凡做工精美，空間大小適中，座椅調節與空間布置靈活實用。
更加讓人激動，首先是視覺效果非常好，深色儀表台配上銀色中控台，這奠定了運動時尚的基調，造型上並沒有什麼突出的地方，全靠細節部分的精心設計來烘托氣氛。夜幕降臨打開燈光，你會發現銳志內艙的別樣魅力，車內全部由LED發光二極體充當冷光源，淺藍熒光營造出淡雅清新的誘人格調；內飾檔次不俗，用材和做工都非常出色，國產花冠甚至進口佳美在這方面都和銳志存有代溝，要想挑出它的毛病確實不易。汽車作為人們戶外活動的工具，受到外界強光照射的機率非常高，時間特別長，尤其是當汽車前行遇到強光照射時，人的視覺環境受到破壞，眼睛受到傷害，甚至危及行車安全。全世界各種汽車都使用的遮陽板，不僅不能有效地防止光傷害，反而會給駕駛人員造成頸椎病等人體傷害和增加疲勞感。所以遮陽板已經不適應汽車防強光的需要。濾光屏可以將汽車前方各種眩光、雜光、折射光、反射光、散射光等有害光線過濾掉，增強視覺敏銳力，提高顏色對比度和視野清晰度，增加視覺舒適感，消除因長時間駕車造成的疲勞感。另外，在人性化設計方面銳志也有所作為，不但方向盤有音響控制功能，前座乘客也可通過其車門上的按鍵實施調控，我們這台試駕車的功能操作區還採用了彩色觸摸屏，直接在屏幕上點點劃劃就可以調控空調、娛樂、導航等各種系統，這比寶馬iDrive的滑鼠操作方式更進了一步，不過估計這項裝備價格一定不菲，應該只有在高配置車型上才會出現。

❼ 銳志的內飾空間

銳志遠超同級別車型的高級感。追求REIZ銳志車內完美空間，通過自發光式儀表盤點亮，同時深色儀表台配上銀色中控台，這奠定了運動時尚的基調，造型上並沒有什麼突出的地方，全靠細節部分的精心設計來烘托氣氛。夜幕降臨打開燈光，你會發現銳志內艙的別樣魅力，車內全部由LED發光二極體充當冷光源，淺藍熒光營造出淡雅清新的誘人格調；內飾檔次不俗，用材和做工都非常出色，國產花冠甚至進口佳美在這方面都和銳志存有代溝，要想挑出它的毛病確實不易。另外，在人性化設計方面銳志也有所作為，不但方向盤有音響控制功能，前座乘客也可通過其車門上的按鍵實施調控音響調控。

❽ 銳志內飾怎麼樣

打開車門，精彩又要開始了，銳志這款車我最欣賞的就是商務+運動，總體內飾的感覺很商務，細節的地方確實很運動！

❾ 豐田銳志車怎麼樣，怎麼都是13款的，沒有出新款，聽說這車不錯，油耗也不低，現在買是不是這車有點過時

實際油耗在14升左右，運動模式在18升左右，車子還是不錯，後驅，頂配11個氣囊，安全還是可以，同排量中，配置和油耗都不錯，這個價位能買到的唯一後驅車了，地盤和皇冠是一樣的，內飾也漂亮。因為是後驅車，後排中間座位乘客坐起不舒服，沒地方放腳，其他都不錯

❿ 關於新銳志的內飾

這個是導航版的，也有可能是風尚精英加裝導航和方向盤功能鍵
你說米色內飾是吧，有這個版本。