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隨州房車空調

發布時間: 2022-06-13 20:29:18

房車空調電力怎麼解決

方案1:增加蓄電池
既然電池儲電量小,就加大容量,把100Ah變成200Ah。需要注意的是普通汽車中所使用的蓄電池為啟動蓄電池(汽車啟動電池啟動電流大,啟動後就休息了,發動機負責驅動,而且可以在行駛過程中由發動機通過發電機充電。),而房車使用的蓄電池為深循環蓄電池,深循環蓄電池可以將電池的放電量釋放到很低且不會影響壽命,在充放電次數上也遠高於普通汽車蓄電池。
另外,房車車身的重量配比在房車設計之初就有考量,所以在給房車增加蓄電池時房車的重量平衡需要特別注意。我曾經見過一位車友將原車自帶的200Ah電池升級到1000Ah,電能倒是不缺了,但是自身車重卻增加了不少,試想一塊100Ah鉛蓄電池的重量約為30kg,那麼1000Ah基本會達到300kg的量級,本身出廠的時候,房車的載質量大多在300-500kg區間,僅電池一項就占據了80%的重量,對行車安全十分不利。因此,車友們改裝電池的時候,適當加裝即可。
鋰電池是近幾年才開始流行的一種高性能電池,我們看到的鋰電池,圓柱電池,軟包電池、方形電池,一般都長相清秀,完全找不到傳統鉛酸電池那樣的大塊頭。相比鉛酸電池有太多的優點,首先放電性能好,效率高,僅質量輕一項就能秒殺鉛酸電池。那為什麼房車廠家不出廠就標配鋰電池呢?原因在於鋰電池的自身特點,鋰電池能量密度高,往往不敢設計成大容量。鉛酸電池的能量密度在40Wh/kg左右,而鋰電池已經超過150Wh/kg。能量集中度提高,對安全性的要求水漲船高。單只能量過高的鋰電池,遇到意外,引發熱失控,電池內部急劇反應,短時間內,過多的能量無處釋放,是非常危險的。尤其在安全技術,管控能力發展還不夠充分的時候,房車小白慎重改裝。
方案2:太陽能發電
太陽能電池系統也是大家喜聞樂見的一種設備,很多房車在製造之初就加裝了太陽能發電板,效果基本可以滿足房車的照明、排風扇等設備。但太陽能本身受地球緯度、天氣、地形等外力影響較大,在實際使用時只能作為其它充電模式的備選方案。很多車友不知道到底該裝多大功率的太陽能電池板,其實這個問題完全取決於自己用電的實際情況。下面這一列表可以囊括大部分房車生活中需要用電的情況,大家可以對照表內的用電設備自行選擇裝多大功率的太陽能電池板。

㈡ 房車中國小課堂—冬天房車內有空調還需要其他取暖設備么

其實是否需要安裝其他取暖設備,這個要根據我們所處的地理位置和車上的能源來具體判斷。因為中國國土面積遼闊,用戶分布在全國各地,因此造成了非常大的地理差異。

天氣越來越冷了,最近很多車友都有疑惑:房車內有空調了,冬天到底還要不要配備其他取暖設備?其實認真想一想,這個問題沒有嚴格答案。

我們都知道房車內的取暖設備可以分為很多種形式,比如冷暖空調,燃油/燃氣/電加熱系統,地暖系統等等,甚至理論上還可以使用家用的電油和小太陽等等。

關於車內安裝空調之後還要不要安裝其他取暖設備,這需要根據用戶自己的實際情況來選擇。如果我們的預算比較充裕,想要出行的地方不受天氣因素限制,建議購車的時候選裝一套好的取暖設備,至少不會為車內受寒而擔心。如果大家用車的地方是追隨氣候變化,過著候鳥式的生活,那麼可以不用選裝。房車內的取暖設備往往是根據用戶的實際需求來選配的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 房車為什麼要單獨安裝駐車空調

天氣熱的時候沒有空調根本是無法入睡的。

1、駐車空調是專為房車和其他特種車輛使用設計的。

2、相比家用空調,更加防震,防塵,防水。適合車輛使用環境。但比家用變頻空調噪音略大,能耗高。

3、絕大多數正規廠家生產的房車標配駐車空調,極少一部分採用家用變頻空調。其他有資質的改裝廠會根據客戶需要選擇更省電的家用變頻空調。

(3)隨州房車空調擴展閱讀:

有的房車用戶可能因為身體原因,受不了空調的冷風,一般訂車時可以跟廠家要求不安裝駐車空調,成本費用在車價中扣除,或者置換其他選裝設備。

駐車空調使用前提條件:

第一、外接電。

第二、使用功率不小於3000瓦發電機供電。

第三、安裝大容量鋰電池組,通過大功率逆變器給空調供電。



㈣ 房車空調,在駐車狀態下能否長時間使用行車空調

在駐車狀態下,不能長時間使用行車空調,否則會造成車內一氧化碳濃度超標而窒息,另外在怠速狀態下,行車空調的製冷效果比較差。一般5米長的房車,配行車空調4000-5000大卡,長度5.5米-6米的房車,駕駛艙旅居車連通情況下,原車廠一般配有「後空調蒸發器」,製冷量高達到8000-10000卡,才能保證製冷效果。

易建房小編為您解答

㈤ 房車的駐車為什麼不能使用行車的空調

房車空調大體分為行車空調、駐車空調兩大類,二者從名字上就能區分,一種是在房車行駛過程中使用的,一種是在到達露營地之後使用的。

駐車空調的電源可以有外接電源(市電220V)或者外接發電機供給,在有條件的營地直接插電使用,當然如果您的車型時美式拖掛還需要增加逆變器,已達到符合標準的電壓。
駐車空調切忌使用車上的副電瓶,由於駐車空調功耗過大,如果使用副電瓶啟動,容易造成電瓶快速放電,過度放電會使電瓶直接報廢。駐車空調分為冷暖空調和單製冷空調。車長超過5米的房車一般採用冷暖空調。
行車空調的能源由發動機直接提供,因此在使用的時候,只需將車輛發動即可,但是不建議怠速使用,那樣不僅增加油耗也容易使得發動機產生積碳
在駐車狀態下,不能長時間使用行車空調,否則會造成車內一氧化碳濃度超標而窒息,另外在怠速狀態下,行車空調的製冷效果比較差。一般5米長的房車,配行車空調4000-5000大卡,長度5.5米-6米的房車,駕駛艙旅居車連通情況下,原車廠一般配有「後空調蒸發器」,製冷量高達到8000-10000卡,才能保證製冷效果。

㈥ 房車駐車空調12小時製冷需要多少安電瓶

市面上在售房車的電瓶一般都是200ah、12v的標准,使用的是鋰電池。關於房車使用鋰電池有利也有弊,以下具體分析。

1、鋰電池的優點:

相比於傳統電池,鋰電池的充電效率較高,幾個小時即可充滿;儲電量高,充一次電可以用幾個月;體積小重量輕,便於攜帶和更換。

2、鋰電池的缺點:

鋰電池的安全性較差,在特殊情況下可能會出現爆炸的情況;價格方面相比傳統電池貴一些,在維修成本上較高。
常見房車用電器功率估值:空調制熱一般2500W左右(電輔加熱);空調製冷一般800W左右;電磁爐一般2500W左右;電水壺一般1500W左右。注意:房車不建議選用大功率用電器。單個用電器功率最好在3000W以下,大功率用電器盡量不要同時使用,這是由我們能攜帶的發電機或逆變器能提供的最大功率決定的。

我們以大家最關心也是單個功率最大的空調為例,如果您希望夏季開空調10個小時,需要能量:800W×10h=8kW·h(8度電),依據的公式為:功率×使用時間=消耗電量。

以上計算為理論值,其他用電器可以同理類推,把所有用電器的總能耗相加即為用電總需求。耗電需求應按照較大的值估算,以保證反推的電源夠用。

㈦ 在房車上用家用空調,會有什麼問題

一是電的問題,二是外機放置位置,
盡量選用變頻機

㈧ 房車上有必要安裝駐車空調嗎

我是過來人,我知道那熱的滋味不好受。

1,駐車空調是專為房車和其他特種車輛使用設計的。

2,相比家用空調,更加防震,防塵,防水。適合車輛使用環境。但比家用變頻空調噪音略大,能耗高。

3,絕大多數正規廠家生產的房車標配駐車空調,極少一部分採用家用變頻空調。其他有資質的改裝廠會根據客戶需要選擇更省電的家用變頻空調。

房車安裝駐車空調的理由很簡單,在熱帶地區一年當中氣溫絕大多數都在30度以上,特別是夜晚,有的地方悶熱潮濕,如果不開空調,只用風扇實在無法睡覺,本人在西雙版納五月夜間深有體會。更別說白天溫度達到40度。

我家的空調機械手動版,沒有遙控器。簡單好用。製冷效果簡直是太冷了。開一檔溫度很快就能降低,外面30多度,裡面還凍肩膀,蓋大被。

因為有了燃油取暖器,空調的暖風功能從來也不用。

有的房車用戶可能因為身體原因,受不了空調的冷風,一般訂車時可以跟廠家要求不安裝駐車空調,成本費用在車價中扣除,或者置換其他選裝設備。

駐車空調使用前提條件是,

第一,外接電。

第二,使用功率不小於3000瓦發電機供電。

第三,安裝大容量鋰電池組,通過大功率逆變器給空調供電

我在接不到電的情況下選擇發電機供電,好在噪音可以接受。

㈨ 房車小講堂 | 房車空調分兩種,如何使用看圖解

一輛房車包含了衣、食、住、行,所以房車上會有許多生活必須的配置,過去的夏天和即將到來的冬天,都離不開空調,今天蝸牛菌就和大家來聊聊房車空調。

房車空調分為2種,一種是行車空調,一種是駐車空調,該什麼時候用又該怎麼用呢?通過一個小場景讓大家了解一下!

房車空調屬於大功率電器,在使用時最好是連接上外電,以保證正常使用。房車空調也和家用空調一樣需要定期清理,當然最好還是找專業的售後人員進行清洗,以防因清洗空調損壞別的部件。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 天氣熱睡房車裡面能整晚開空調嗎

可以,但要找一個通風好的地方,不然可能二氧化碳中毒。

如果需要整夜開啟房車的空調,且只能通過汽車的蓄電池供電,通常是需要保持發動機整夜運轉的。為了避免二氧化碳中毒,應將車停放在一個通風的位置,因為發動機怠速運轉會產生大量二氧化碳。

如果沒有外部供電,房車能開一夜的空調,但前提是發動機保持運轉狀態,房車的空調就能整夜開啟。房車自身的電池容量有限,熄火狀態下不足以供給空調整夜開啟。此外,房車還有太陽能儲電可以使用,最好還是隨車攜帶發電機為用電設備供電。

(10)隨州房車空調擴展閱讀

房車的空調,主要分為兩種:頂置空調和分體式變頻空調。

頂置空調的缺點是噪音大,功耗大,效果差點。優點就是省空間,房車空間本身就很寶貴,這個優點自然非常重要。分體式變頻空調的優缺點,則正好和頂置空調的優缺點調換過來。

如果是夏天,想解決熱的問題,可以用以下幾個方法:

1、停車點要停靠在有樹蔭有陰涼的地方。

2、無法停靠在有陰涼的地方,就只能通過車內的空調來調整溫度。

3、停靠在專業的營地營位上。這種位置一般都可以給房車充電。如果沒有給房車充電的設備,就只能自己購買移動的發電機來供電。

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