q50l內飾包翻毛皮

㈠ 英菲尼迪Q50L的內飾怎麼樣

英菲尼迪Q50L內飾、座椅都是全皮包裹的，看上去十分豪華，用起來也是非常的舒服，性價比是同級別里挺高得了，綜合各方面考慮這款車都沒讓我失望。

㈡ 30萬左右的雷克薩斯和英菲尼迪，哪個品牌值得推薦

提到雷克薩斯ES和英菲尼迪Q50L，我們得把車主王先生的感受說一說，雷克薩斯ES被他用了4個月，不久之前剛剛換到英菲尼迪Q50L，他說：誰更好，只有比過才知道！雷克薩斯ES和英菲尼迪Q50L誰更有性價比？下面讓他為我們詳細講解用車體驗。

動力：賓士血統，動力強勁。那是因為很多人對2.0T過於看高，30萬以內的車，你想一秒之內嗖地飛出去。一般沒有，4000-5000轉加速能有一點推背。動力沒地說，隨叫隨到，特別是前段感覺調校得特別靈敏。

操控：操控個人感覺還是舒服。DAS線控轉向，精準。快速過減速帶，會略微有橫移的感覺。檔位按鍵很舒服，也很靈敏。

結語：聽完車主分享，簡而言之，預算30萬，雷克薩斯ES與英菲尼迪Q50L誰更優秀？車主說了實在話，通過兩車比較一番，可知兩車都很優秀。雷克薩斯ES更有活力，適合年輕人，而英菲尼迪Q50L更貼近職場精英，大家都怎麼看呢？

㈢ 英菲尼迪Q50L的優勢與缺點

優點：

1：外形漂亮，這款車的整體設計偏向肌肉和運動感，大量凌厲的肌肉線條對於車輛的外形勾勒的非常出眾，特別是運動版。

2：動力據說用的是賓士的發動機，動力完全夠用，稍微用力一踩油門有傳說中的「推背感」，速度也竄得很快，時速不知不覺就上80碼。

3：內飾可是英菲尼迪的看家本領，能夠接觸的地方都是皮革包裹，感覺很高大上。雙屏幕也讓人自信滿滿。

缺點：

1：就是車內的儲物空間非常一般，而且很多設計用起來也不方便，後備箱空間偏小。

2：轉向手感重，高配車型有線控助力轉向的還好點，低配車型的方向盤是真重。

總之這款車還是屬於比較小眾的產品，有一定的性價比，但是整體的賣點並不突出。

擴展內容：

東風英菲尼迪宣布2018新款Q50L正式上市，新車一共帶來三個震撼點，首先在外觀方面接軌了海外版中期改款Q50，其次優化了變速箱的抖動問題，最後全系官降1萬元，目前官方價格為26.98萬-39.98萬元，而終端優惠在3-5萬元不等，大部分地區的起售價格僅需23.98萬元。

㈣ 英菲尼迪Q50L的操控怎麼樣它的配置高嗎

優點：外觀非常的漂亮，這是我買它一個比較重要的原因，漂亮的第一印象，年輕人就喜歡這種特別的設計感，就是那麼簡單

缺點：開了一段時間竟然有點異響，內飾裡面！

外觀：外形非常喜歡，車身的流線型特別的好，外貌協會的話也是許多人選他的理由吧

內飾：內飾設計挺好看，有高級感，很不錯的設計，跟外形一樣好看，豪華感特別的強，我認為這個設計確實是它的強項了

空間：空間很好，前後排的腿部有足夠的空間，不會很擠，家用夠了的

配置：無匙啟動、進入、上坡輔助、電動天窗，大部分都有。

動力：動力非常好，隨叫隨到，夠用了，雖然渦輪介入需要有個短暫的延遲，但問題不大

操控：指向精準輕盈，車身也靈活，很好開，動力溫順，上高速穩挺好的

油耗：油耗中等吧，百公里上高速的油耗竟然9升多，市區也就11升左右，我是挺滿足的沒想像中的油耗那麼誇張

優點：外觀好看，尤其是屁股及雙孔雙出很完美。

缺點：腳剎駐車不是很好，後排門門旁邊塑料件做工粗糙，有間隙。

外觀：外觀好看，尤其是屁股及雙孔雙出很完美。

內飾：內飾材料是在，全真皮包裹大氣有檔次。

空間：空間B級車中表現一般，後排有凸的地方坐三人影響乘坐。

配置：配置該有的都有了。

動力：動力強勁，基本一腳油門一腳自信，超車提速倍感信心。

操控：方向盤有點重，方向感很准，指哪打哪，底盤很穩。

油耗：目前形勢13000公里，目前的百公里油耗是8.2-8.4之間，對於2.0T1.7噸的車子來說，這個油耗表現相當滿意。

舒適：椅子很舒服，畢竟五系的底盤，處理路上的顛簸還是很好的。

㈤ 英菲尼迪Q50L的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：性價比高！各方面都不錯，難得。

缺點：最讓人接受不了的是鎖車是的那一聲喇叭，夜深人靜的時候回到小區，鎖車時「叭」的一聲就怕吵醒鄰居。

外觀：中規中矩，比較耐看

內飾：適合30多歲人的審美觀，也就是我啦。其實這個風格還多少能顯示出一些高檔次來，雖然不出眾，但也不落伍，尤其是外形，敦厚

空間：空間很大，高速公路服務區休息，拉家人車上大人小孩睡覺，真的是無敵啊，其他車有這樣平的不多，平躺睡覺正好 哈哈。

配置：很實在了，倒車影像必須得有，反而是導航就無所謂，我還是習慣用手機導航

動力：不追求激進駕駛，追求安全平穩駕駛是不二選擇，主要是當了爸爸，安全第一，家用為主。

操控：操控估計差些，方向盤是機械的？感覺沒電子的精準。我試駕過奇駿，也差不多。

油耗：對於一個常年在山區跑的來說有點高，但還能接受。

內飾：儀表台有異響有異響，這個是我比較在意的

空間：這車最大好處就是空間了，乘坐空間，因為車身較高，所以車內縱向空間不錯，基本上朋友坐過我的車的都誇空間大，很長臉啊

配置：配置非常豐富了，胎壓監測，導航，無鑰匙啟動進入，倒車影像，座椅電動調節該有的都有，至於360度那個新手司機應該需要吧，總的來說很滿意！很超值

動力：渦輪介入還是有一點推背感的，等到2000最大扭矩出來了，開起來還是很不錯的

操控：轉向精準度一般，中間有間隙，懸掛略硬，不過路感很好，轉向雖有間隙，但是轉向很輕盈，平時開起來很輕松

油耗：很滿意，這么重的車綜合油耗8，並且是上下班開已經超心裡預期了，有時候也會碰上堵車的情況

舒適：舒適型很好，座椅包裹性一般，隔音不錯，坐在駕駛位置聽發動機聲音很小，就是偶爾有小異響會影響駕駛心情

㈥ 英菲尼迪Q50L的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：媳婦最滿意外觀，我最滿意性能。

缺點：如果可以聯網就更完美了。

外觀：喜歡Q50L外觀線條設計風格，提到買它的想法，老婆看了網上的圖片，也說好。

內飾：內飾風格很人性化，綜合了大部分的駕駛習慣，英菲尼迪專用音響也很給力。

空間：四人完全ok，五人後排中間略微緊張，平常我們也就是一家三口。

配置：配置很豐富，日常駕駛也是得心應手的，很方便。

動力：平順性感覺還可以，沒有頓挫感，動力也是杠杠的，隨叫隨到。

操控：方向盤的反應很快，轉向也很精準，非常滿意。

油耗：目前大概10升油，2T發動機，可以接受。

舒適：支撐性很好，長途旅行應該不會這么累。

優點：外觀精靈時尚，性價比不錯

缺點：最不滿意的就是避震太不好了

外觀：相當滿意，就是看中的外觀，精巧時尚的風格

內飾：時尚新穎，一看就是很符合年輕人的口味，尤其是多功能的大屏看起來就很有科技感

空間：空間上就我來說夠用了，前排空間比較大一些，對駕駛員的來說更舒適一些開著也很舒適

配置：動力好標配配置：顯示屏，倒影，雷達標配

內飾：內飾設計就一個字，騷，誇張還很浮誇，中控屏偏向駕駛員這個比較方便導航，很不錯

空間：空間絕對夠用 ，爸媽說後排一點也不擠，後備箱也夠大

配置：沒有上坡輔助，其他都不錯

動力：聽起來確實不怎麼給力，像被閹割一樣。

操控：雜訊有點大，指向精準，好駕駛比較容易上手

油耗：我開車還是很省油的，差不多9個油，這個車不太費油。

舒適：坐的人比開車的人坐著舒適吧，長途跑起來很輕松,座椅舒適，空間蠻大蠻好，適合能多放東西

㈦ 英菲尼迪Q50l內飾怎麼樣

內飾方面，可以看到現款英菲尼迪Q50L車內與時下主流風格有著十分明顯的區別，環抱式雙座艙布局，屬於典型的舒適型取向，整體在視覺上會顯得有著沉穩，好在中間一體式中控功能區與上下雙屏設計，為車內增添了一些時尚和科技氣息；車內經常與身體接觸到的部位，大多採用了皮質包裹，表面輔以雙縫線點綴，搭配細節處大面積銀色飾板與鍍鉻裝飾，整體做工和質感表現具有不錯的豪華氛圍

㈧ 【車主點評:帥氣來襲，愛車英菲尼迪Q50L】

#選車理由 我決定買這輛車的時候的確也遭受到了朋友以及親人的反對，但是我感覺追隨自己的內心才更為重要，再說我對Q50L也已經足夠了解了，我是真的很滿意於這輛車的配置以及這輛車的外形，當然他的價格也肯定是在我的預算之內，要是我買BBA一線豪華品牌的話也未必能買到一輛配置比較高的車，所以綜合所有來看，我還是覺得Q50L的性價比很高。#最滿意 顏值非常高，特別尊貴的感覺也非常的商務大氣，就是作為家用來講也完全OK啊，實際的這個表現確實出乎我的意料。#最不滿意 品牌比較小眾吧，開出去不如賓士寶馬那麼高檔，但是車確實不錯。#空間 空間表現是非常滿意的，後排的空間足夠寬敞，也足夠我那兩個小傢伙在後邊玩耍，再說車內幾乎都用了軟包材質，這樣也不用擔心他們被磕著碰著。#外觀 外觀確實有著一種非常大氣沉穩的感覺,而且不僅僅是一種非常中庸的表現，整體的外觀造型看起來是非常霸氣又威猛的，而且這輛車也是充滿運動氣息的，超大的車身尺寸從側面看感覺真的是非常大氣，前臉的進氣格柵比較誇張的設計也確實能給人一種非常強的視覺沖擊力。#內飾 首先我這輛車內飾沒有異味的，這個對我來說就太好了，畢竟孩子現在還小，異味太大對他們肯定有影響，而且車內看起來也是很有高級感的。#動力 2.0T渦輪增壓發動機的動力輸出確實做到了隨叫隨到的程度，動力表現確實是很厲害的，平順性非常好，所以動力的可靠性是非常高的，開這輛車也完全不需要擔心動力不夠用的情況。#操控 其實我覺的Q50L也可以叫做屬於我們中國的西裝暴徒了，就是開著這台車子，同樣也可以感受操控帶來的駕駛樂趣，在外觀看似正經的一台車上操控方面可是一點都「不正經」，這樣的車子才會更加得到車友們的青睞，在此同時車身的穩定性也是非常強的，而且轉彎半徑還比較小。#舒適性 車子的配置非常高，可以說是是的在同級別裡面已經算得上是一個非常厲害的水平了，全車帶有BOSE音響，在乘坐的舒適感方面讓我也非常滿意了。#油耗 肯定有很多車友直接因為2.0T的排量就否定了他的油耗表現，但實際上這輛車是很節油的，雖說排量確實很大，但我還真的沒有感覺到它的油耗很高，我這輛車現在的平均油耗幾乎都可以穩定在10個左右了。

㈨ 日系豪華也很帥 英菲尼迪Q50L廠商指導價26.48-38.98萬元

在國內汽車市場，日系車的價格普遍都很堅挺，特別是大部分普通家用車的優惠幅度都不是很大，不過日系豪華品牌很多都有著較大的優惠幅度，英菲尼迪就是一個典型的代表。英菲尼迪Q50L較大的優惠幅度是它吸引消費者的原因之一，再加上日系豪華車的品質，整體表現還是值得期待的。下面就讓我們一起來看看這款車吧。

英菲尼迪Q50L2018款2.0T菁英運動版配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率是211馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配7擋手自一體變速箱，最高車速245km/h，官方0-100km/h加速為7.9s，工信部綜合油耗為7.6L/100km。

作為很多想購買豪華品牌消費者的選擇之一，英菲尼迪Q50L的動力性能十分強勁，2.0L4缸渦輪增壓發動機搭配7擋手自一體變速箱，能夠讓駕駛者感受到駕駛的樂趣。而且英菲尼迪Q50L現在的優惠也不錯，這更是提升了它的競爭力。今天介紹的這款車不知你心動與否？去實際體驗看看再下定論也不遲。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 英菲尼迪q50l，這款車值得入手嗎

在豪華領域上，很多車主在買車的時候，首先會去看一線的bba系列，而二線品牌凱迪拉克，沃爾沃，英菲尼迪。等則無人問津，其實他們表現得也是挺不錯的，並且相比於寶馬賓士來說，他們的性價比很高，今天呢，給大家介紹的這款車就是英菲尼迪旗下的q50l，該車檔次不輸寶馬三系，並且它的售價23.48萬起，讓我們一起來看一下。

動力方面，該車全系搭載2.0T溫增壓發動機最大功率211馬力，最大扭矩350Nm，與之相匹配的是7檔手自一體變速箱，該車的百公里加速為7.9秒，懸架方面採用的是前雙叉臂後多連桿的組合，路過顛簸路段時可以很好的過濾掉路面情況，並且這么一款高逼格車型，它的售價才23萬起步。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。