科斯拖掛房車2020款挑戰者
㈡ 15萬以內最好的房車是什麼
1、迷野360拖掛房車
這款房車造型精巧，採用輕質骨架三明治箱體和510L汽車大梁專用鋼底盤打造而來。配備了德國愛科減震軸和愛科機械撞擊剎車。整車外部尺寸為4680*2070*2500（mm），總質量820kg，1.6L以上排量車輛即可牽引。車身外側配有遮陽棚、8米外置噴淋、抽拉防風灶和水電介面，擁有不錯的車外露營拓展能力。
來到車內，木地板和織物沙發很有居家溫馨感，在副駕一側有個長條沙發，下部是壁櫥，對空間的利用達到了吹毛求疵的程度，畢竟它的車身尺寸在房車中不大，必需充分利用每一寸空間。在主駕一側有兩個座椅和一張茶幾，上面還有並排的吊櫥。也就是說五菱房車連同駕駛座椅在內只有3個座椅，行車時長條沙發是不允許坐人的。
把長條沙發放倒、把可升降茶幾下降、把兩個座椅放掉，就能組成一張1.83m×1.73m的「大床」了，還是車身尺寸的制約，五菱房車沒有條件配備真正的大床，只好在空間利用上多花心思了。
這是房車頂部的兩側，一側是吊櫥，一側是配電箱，它的供電系統由3000W逆變器和200Ah鉛酸生活電池組成。供水系統由水泵和車外的充水介面組成，凈水箱容積是80L，灰水箱容積是30L，由於配備了攜帶型馬桶，就不提供黑水箱了。
五菱房車的車尾是由「廚房」和「廁所」組成的，「廚房」有一個L形檯面，一側是電磁爐和有蓋板的洗菜盤，一側空著，可以切菜。底部有微波爐和冰箱。「廚房」還是比較簡易的，但是十分實用。
「廁所」有推拉門遮擋，裡面是浴室櫃和化妝鏡，同時浴室櫃上面的水龍頭可抽拉，把它拉出就是一個淋浴噴頭。攜帶型馬桶可移動，上圖中用紅色框架圈出來的物件就是攜帶型馬桶了，使用時把它拎進廁所即可，洗澡時把它拎出即可，還是很靈活的。
㈢ 2020款 Swift Basecamp：保持6米內長度，新增4人布局特別版車型
SwiftBasecamp是Swift斯威夫特集團2016年推出的一個獨立品牌系列，專為年輕玩家提供一款冒險、時髦、有趣及運動精神的小型水滴拖掛房車。當然名字相同及功能類似的，還有不到5米長的美國清風房車旗下AirstreamBacecamp小型探險拖掛。今天Rv酋長帶大家來了解一下這款來自歐洲的探險車型SwiftBasecamp2020款特別版車型。
在全新的2020款車型中，包括特別版在內的所有SwiftBasecamps都使用全新Smart3智能建築結構，該結構完全不使用木材，並具有革命性的復合地板。除了同樣可以拓展戶外充氣帳篷，特別版在一些細節上也有所不同，比如帶窗戶的更加寬敞的尾門、輪轂、全新的橘色搭配及帶有可拓展的儲物袋。
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㈣ 2020款挑戰者300和崔克馬林7哪個好
崔克這些大牌，便宜的車型不具有性價比，建議購買挑戰者
㈤ 2020款美利達挑戰者300和20款挑戰者600哪個好
這還用問啊，肯定型號高的，價格貴的好了，各行各業上億種商品小起鞋襪大到汽車莫不如是，你即便做火車也是有普快和高鐵之分，作飛機也有經濟艙和頭等艙之分，有錢當然買貴的了。
挑戰者系列是美利達在國內設計、製造並內銷的，300、500、600、700、800、900，型號越高則配置逐漸升高。 BIg7（歐版大7）系列和BIG9（歐版大9）系列是在德國斯圖加特的美利達研發實驗室設計，中國台灣的總部廠製造，其中BIG9系是美利達硬尾山地車的技術代表。 美利達的山地車定位：160系＞140系＞120系＞BIG9系＞BIG7系＞挑戰者SL系＞挑戰者系。挑戰者其實相當於地板級（內銷的公爵、勇士等等則是地下室級），地板級里的地板300和板凳600你還糾結個啥？不就差大幾百塊錢，在北京上海深圳也就是一天多的工資而已。
㈥ 2020款挑戰者600和2021款有啥區別
重量區別。20款挑戰者600重12.87公斤，21款美利達挑戰者600在2021年夏天的時候出來的，整車的重量12公斤左右。
㈦ 能露營燒烤還能搬家運貨，這款房車太全能，10萬出頭還能越野！
?Hello大家好，這里是房車情報。最近小編看了不少美食節目，尤其是回歸原始的戶外燒烤，用最簡單的方法處理食材。以泉水為源，用山石壘灶，架上燒烤架來上一頓烤肉，不禁讓人口水直流。不過要想在漫天大雪裡擁有這種體驗，一款裝載能力出眾的房車必不可少。小編找到了一款科斯搬家工房車，看看它能否完成這項任務。
這款可以帶著眾多裝備越野露營的拖掛房車標准售價13.98萬元。（不含圖中沙發傢具及底置發電機）駕駛一輛越野車帶上它去進行野外探索，或者干一些搬家拉貨的重活，是不是很全能呢？
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㈧ 2020款美利達挑戰者sl1缺點
美利達挑戰者sl1汽車缺點就是汽車的油耗比較高，價格比較昂貴。
作為一個主打輕量化的車型，在配件上自然是要有所取捨。車架是本車的最大亮點，因為價格在7000的sl7也是同款車架，而且據說用了美利達的蛙腿技術，作為車架的幾何避震。前叉是美利達自產前叉，很多車友都說什麼車胎不好容易爆胎，剎車漏油問題，質量上的問題不在於車型，而在於我們自己的騎車習慣，騎行需求而定。
恰好車胎隼，剎車瑪古拉在質量上都很有優勢，那麼配別的顯然不符合本車風格。其次是變速和傳動，只能說中規中矩吧，在實際體驗中還不錯，自己的調試和保養也占很大一部分。
美利達挑戰者sl1是中高端山地自行車，配置12速變速，禧瑪諾m八千套件，鋁合金車架鎂合金前叉。27.5寸輪徑。
這款車採用了比挑戰者300更加輕量化的鋁合金車架，在車架性能上更勝一籌。其它配置級別大體相同——氣壓線控鎖死避震前叉、禧瑪諾Deore傳動／變速套件和Magura MT2液壓碟剎。
但挑戰者變速系統則為2x10速，這樣的速別更適合於越野騎行，符合現在的主流越野山地車配置，但如果用於長途和日常通勤，最大齒數為36齒的牙盤，在極速上則比不上挑戰者300。
㈨ 道奇Charger和挑戰者將會在2020款車型上新增Smoke Show配色
道奇近日宣布挑戰者和Charger車型將帶來新的選擇，尤其是新的顏色選擇。
這兩款肌肉車的2020款車型都加入了新的顏色選項列表，其中包括Smoke Show（煙熏色），有效地替代了舊款車型的Destroyer Gray。其他特殊的顏色選項有Hellraisin、Sinamon Stick、Frostbite和Gold Rush四種顏色。後者從去年開始在50周年紀念版挑戰者中也有推出。
另外說到50周年紀念版，這個版本的挑戰者只有以下顏色可選：Granite、Indigo Blue、Octane Red、Pitch Black、Triple Nickel、White Knuckle和新的Smoke Show。
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㈩ 2020款 道奇 挑戰者 美規--美式肌肉車的傳奇
往期回顧
◆?2020款豐田FJ酷路澤中東--超強越野能力
◆?2020款雷克薩斯RX350加規--靈動的高性能SUV
◆?2020款賓士GLE350美規--駕駛GLE的快樂
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