GMC房車後空調故障
一、控制器未設定製冷狀態或設定的溫度太高；
二、空調主機電源電壓不夠致使主機無法啟動；
三、空調主機製冷劑在安裝時未接好喇叭口致使漏光，或銅管管路有介面沒接好或銅管破裂，當然不排除主機本身銅管破列如：蒸發器、冷凝器或機組本身管路連接處；
四、空調主機壓縮機被燒壞。
處理辦法：致電你所購買的單位要求維修或退換。可以致電廠家。
『貳』 gmc房車後空調為什麼沒有冷風
空調壞了或者沒氟了吧，去改裝廠看看吧。
讓他們弄比較便宜，專賣店貴
『叄』 房車空調電力怎麼解決
方案1：增加蓄電池
既然電池儲電量小，就加大容量，把100Ah變成200Ah。需要注意的是普通汽車中所使用的蓄電池為啟動蓄電池(汽車啟動電池啟動電流大，啟動後就休息了，發動機負責驅動，而且可以在行駛過程中由發動機通過發電機充電。)，而房車使用的蓄電池為深循環蓄電池，深循環蓄電池可以將電池的放電量釋放到很低且不會影響壽命，在充放電次數上也遠高於普通汽車蓄電池。
另外，房車車身的重量配比在房車設計之初就有考量，所以在給房車增加蓄電池時房車的重量平衡需要特別注意。我曾經見過一位車友將原車自帶的200Ah電池升級到1000Ah，電能倒是不缺了，但是自身車重卻增加了不少，試想一塊100Ah鉛蓄電池的重量約為30kg，那麼1000Ah基本會達到300kg的量級，本身出廠的時候，房車的載質量大多在300-500kg區間，僅電池一項就占據了80%的重量，對行車安全十分不利。因此，車友們改裝電池的時候，適當加裝即可。
鋰電池是近幾年才開始流行的一種高性能電池，我們看到的鋰電池，圓柱電池，軟包電池、方形電池，一般都長相清秀，完全找不到傳統鉛酸電池那樣的大塊頭。相比鉛酸電池有太多的優點，首先放電性能好，效率高，僅質量輕一項就能秒殺鉛酸電池。那為什麼房車廠家不出廠就標配鋰電池呢？原因在於鋰電池的自身特點，鋰電池能量密度高，往往不敢設計成大容量。鉛酸電池的能量密度在40Wh/kg左右，而鋰電池已經超過150Wh/kg。能量集中度提高，對安全性的要求水漲船高。單只能量過高的鋰電池，遇到意外，引發熱失控，電池內部急劇反應，短時間內，過多的能量無處釋放，是非常危險的。尤其在安全技術，管控能力發展還不夠充分的時候，房車小白慎重改裝。
方案2：太陽能發電
太陽能電池系統也是大家喜聞樂見的一種設備，很多房車在製造之初就加裝了太陽能發電板，效果基本可以滿足房車的照明、排風扇等設備。但太陽能本身受地球緯度、天氣、地形等外力影響較大，在實際使用時只能作為其它充電模式的備選方案。很多車友不知道到底該裝多大功率的太陽能電池板，其實這個問題完全取決於自己用電的實際情況。下面這一列表可以囊括大部分房車生活中需要用電的情況，大家可以對照表內的用電設備自行選擇裝多大功率的太陽能電池板。
『肆』 2009年版的GMC房車不知是不是使用時間長了，暖風變得不太熱，怎麼辦呀
你可以自己自檢下，好像正常道路上，行駛一段時間後，看有沒有感覺到暖風不太熱，再去查看一下水溫多少度。初步猜測水溫不夠，如果是這種情況，問題就很簡單了，換個節溫器就OK了；要是不是，就得到GMC金港4S店去檢修下！
『伍』 gmc房車停車開著空調自動熄火後不著車
這車會經常出現這種毛病的，可能車本身真有毛病的。
我看見過好幾輛車都因為這個原因跑4S店維修，
『陸』 在房車上用家用空調，會有什麼問題
一是電的問題，二是外機放置位置，
盡量選用變頻機
『柒』 GMC 房車 現在 前面製冷 後面出熱風 怎麼回事
GMC房車前面製冷後面出熱風建議檢查空調高低壓壓力是否正常在檢查後部空調冷熱轉換電機
希望我的回答能幫助到您
『捌』 gmc房車空調怎麼打開啊
這個黑色的遙控器是打開顯示器的，前提是駕駛室或者吧台電腦得打開哦。 其他都是窗簾或者是燈的遙控器似的，沒什麼特別用處。