寶馬530圖片內飾視頻

1. 2019款寶馬530內飾氛圍燈怎樣開開關在哪裡想聽講解

氛圍燈和大燈一起控制，開大燈才開氛圍燈。
氛圍燈就是車內的夜光燈，mini就有，很多改裝的也可以裝。
525與530的區別就在於它的發動機功率不同，其他的內飾氛圍燈都是一樣的。
1.接通電源(不必發動機器)，把儀表盤小里程清零。
2.按右側按鈕，把顯示調到瞬時油耗。
3.關閉電源，然後按住右側按鈕不要松開。
4.打開電源自檢，繼續按右側按鈕三秒鍾以上。
5.松開右側按鈕，馬上同時按住左右兩側按鈕，兩秒鍾之內松開兩個按鈕，小扳手消失。

2. 實拍：寶馬530Li外觀似7系，內飾驚艷，上市2個月開始優惠

朋友跟我說，他20歲的時候喜歡寶馬3系，他30歲的時候喜歡寶馬5系，年輕的時候更看重寶馬純粹的操控，而當步入而立之年的時候，他更看重的是寶馬所帶給他的舒適感以及身份認同感。

那我們今天就來聊聊全新的寶馬5系，這款車型現在究竟是一款怎樣的車？為此我們專門實際拍攝了寶馬530Li車型，來供各位小夥伴了解這款車型。

可能令很多朋友們最為欣賞的還是寶馬5系的底盤設計吧？這款寶馬530Li採用的是前雙叉臂式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，採用的是前置後驅，高配車型上面使用的是前置四驅系統，操控性特別出色。

總體而言，寶馬5系成名的歷史確實非常的悠久了，而且新款的品牌競爭力也是非常的出色。當然，這款寶馬5系車型也並不是完美無缺的。多網友反饋，這款車型的內飾異味比較大，而且胎噪大，而且儲物空間不太合理。至於你能不能接受這款車型的缺點，歡迎留言。

如果你也喜歡這款車型，歡迎蒞臨常州各寶馬經銷商處咨詢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 試駕體驗插電混動寶馬530Le

↑第一代插電混動寶馬530Le後備箱空間

綜上所述，全新寶馬530LePHEV插電混動車型通過快速的產品迭代和本土化推進，同時藉助動力電池能量密度的提升，在高顏值的同時擁有不錯的性能和空間表現。希望今天的介紹對大家了解該車型有所幫助。喜歡的朋友可以去各地的寶馬體驗中心試乘試駕體驗一下哦。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 非常喜歡寶馬530，這款車真實的駕駛感受怎麼樣

最滿意2：操控准確，方向盤沒有奧迪那麼輕盈，但是依舊給你踏實准確的反饋，不會讓你覺得拖沓！3：內飾精彩！有人說寶馬內飾千遍一律，我不認同，這代全新換裝ID7的系統配合大面積鋼琴烤漆的材質給你一種動感而又不失剛性的心理需求，全新的液晶儀表配合12.5寸的中控屏幕讓你十分享受，另外要誇的就是id7的人機互聯十分感性，語音識別和最強導航輔助，讓你感覺這真的是一台全新的寶馬，如果說內飾的整體布局略顯陳舊的話，那麼這代系統的更新無疑讓整體內飾的顏值上了一個新的台階！4：配置較高！同價位是買不到電動尾門、電動方向盤、方向盤記憶、座椅記憶、迎賓氛圍燈等人性化配置需求，用起來十分便捷舒適，都是實用主義的配置，可以說基本不用選裝什麼了，當然還有一個無線充電➕車載wifi功能這也是大大的一個贊，為了無線充電我特地換新了一台iphone x，大小布局很合理！再也不用拖線了

5. 藍天白雲圓夢，尊從內心召喚選擇寶馬530Li 豪華版

選擇適合自己的。選擇自己喜歡的，選擇自己能承受的價格首先，我是一個上班族，沒有很高的收入，大中型車對我來說，曾經一直是只是一個想法，甚至不太可能實現，因為房貸等家庭壓力等等，根本不可能提升議程。但是這次疫情改變了我的想法，人的生命只有一次，我不知道末日何時到來，但是我們可以盡可能的去早點實現自己的小小的夢想。定位：相比之下，這一次的選車，賦予了我更多的能量，如果說第一次買車時那種興奮與夜不能寐，那麼這次選車到購車，我更多的冷靜和平靜，我給自己定位了它就是一台中年沉穩類座駕，未來很久一段時間內都會陪伴我度過。往事：我清晰的記得當初提第一輛車家用車時，是因為朋友買車，自己也很想擁有一輛自己的座駕，因為曾經聽說了一句話，叫生活半徑因為有車而放大，的確如此。然而那會兒，我連車都不會開，就請朋友把車開回了我的小區，以至於我半夜街道無人時起來練車，苦，但是那時候感覺特別甜。比較：寶馬5系(參數|詢價)，是自從每年車展開始，第一眼看到後，對它的喜歡就深深烙在心中，那種絕世的設計美感，精美的簡約內飾，藍天白雲的車標，我根本沒有抵抗力。不知道有多少次去展廳看了又看，盡管再七面前它很小，但是它就是我喜歡的一款，甚至是唯一喜歡的一款大中型駕車。相比奧迪A6L(參數|詢價)，我也去看了很多次，我是個外觀控，它很沉穩，內斂，但是內飾卻再第一次帶媳婦去看時，就被否決，理由是內飾與價位不匹配，對比寶馬相差一個檔次的感覺，而且全觸屏的空調等按鍵確實不很是喜歡也不安全。賓士E300L是最後去看的，因為始終對賓士覺得我還沒到駕馭賓士的能力，因此沒有考慮去看，最後比選的時候，還是一起去看了。說真心話，任何人看到第一眼外觀和內飾，這輛車幾乎是完美的，立標版，它真的太漂亮了。可惜最後媳婦也不喜歡，理由是懷擋不喜歡和外觀有點成熟，不適合。而我個人對賓士的排除是因為，賓士300L不耐看，甚至有點小。最後綜合考慮，寶馬適合我，我尊重內心喜歡。顏色篇：我太糾結了，主要是再黑色和月光銀上徘徊。開士米色我覺得看久了有點舊，月光銀感覺更加高級，而黑色是媳婦的意見也是朋友的意見，理由就是穩重，大氣和耐看，而我卻覺得黑色顯色太小。最終我再非常不情願的情況下選擇了黑色，可是幾天後看了網上的圖片和大多數人的選擇後發現很多人都是黑色，甚至是越看越喜歡，看來還是媳婦的話對，聽老婆的話總是沒錯。趁年輕，不留遺憾~

回家路上拍的，黑色很有質感看著。

6. 【車主點評:寶馬530 追夢路上的陪伴者】

#選車理由 這幾年生意也漸有起色，我那輛老帕薩特確實也有些年頭了，所以換車的想法其實我醞釀好長一段時間了，最後選擇530這車最大的原因確實是和它的顏值分不開關系，但針對我平時的用車需求，車子的品牌與定位也是占據了很大一部分原因，因為我這車不僅要用於家用，有時候也需要靠它去為我的生意撐些門面，雖說現在四五十萬的車子真的不能算是豪車了吧，但寶馬這個品牌的認知度還是很高的，其實買之前也考慮過E級，畢竟和它相比賓士的商務感還是要強一些，但從我個人角度出發我確實更加偏愛於寶馬一些，不僅外觀更加動感與年輕，而且操控方面它也更加有優勢一些，所以綜合幾方面的考慮最終還是確定了它作為了我的座駕。#最滿意 車子的顏值與駕駛感受是我對它格外滿意的地方，5系的設計屬於大方穩重之下又不失動感與時尚的類型，雖說是台5系但定位還是要偏年輕化一些，再加上家族化的前臉與「雙腎」設計，在它的級別中它還是挺適合我這種三十幾歲的男士去駕駛的，顏值方面我非常的滿意，而這個駕駛感受除了能明顯感覺到很穩之外，又有運動調教的感覺，精準的轉向加上厚重且有韌勁的底盤，操控感在同級中還是有很大優勢的，當然了除了這些方面車子的價格也在我可接受的范圍之內，所以我對它的整體表現也確實挺滿意挺認可的。#最不滿意 目前為主我對它沒啥不滿意的地方，選擇了自己一直心心念的車子熱乎勁都還沒過哪來的不滿意的，就是新車異味現在確實大了一些，其他方面後期如果有啥問題的話我再來跟大家討論吧。#空間 對5系來說空間方面肯定不成問題啦，後排乘坐也絕對能到達行政級別，後備箱夠大夠深，單純用於家用的話我覺得是有些浪費了。#外觀 車子外觀設計的挺棒的，在它的價格和定位中算是偏運動和動感類型的，在大方穩重的基礎上對於運動感和時尚感的營造也並不缺失，感覺挺敦實挺有力量感的，顏值我覺得可以打滿分。#內飾 內飾設計上還是寶馬的家族化風格，坐進車內它的科技感和檔次感確實挺足的，而且我這個配色選擇的是黑色與火山紅的搭配，個人感覺比起純黑內飾看起來活潑運動了不少，用料和做工也必須很棒，整體水平還是挺高的。#動力 車子動力實際感受挺強勁的，車子油門響應積極，無需地板油就能感受到很明顯的推背感，無論是市區還是高速它這方面都不會拖整體的後腿，雖說車子排量不算大是2.0T的，但在同級中它這方面還是有一定優勢的，完全可以滿足我的需求。#操控 底盤整體感和厚重感很突出，轉向精準方向力度適中而且虛位小，車子在速度較快時轉彎變道感覺真的是很穩，在高速上的表現自然也很棒，在操控感方面挺順手挺帶感的。#舒適性 座椅舒適且對身體支撐包裹到位，隔音很棒，中低速除了防爆胎有些胎噪之外基本沒啥噪音，減震有韌勁濾振性不錯的，車內乘坐舒適性對得起它的價格。#油耗 對於它的油耗我之前是有準備的，畢竟車子定位和自重在那放著，目前11個左右的水平也完全在我的預期之內，不過過了磨合期肯定會降而且我跑高速多一些，所以對它這個表現我還是沒啥意見的。

7. 寶馬530i這款車性能怎麼樣，外觀好不好看目前售價多少

您好，這款車型是寶馬旗下5系車型中的一款，是530的一個小改款，目前的官方指導價格是 45.11萬元起，因為是平行進口到國內，所以這款車型的優惠力度比較小，具體的售價還得去4s店詳細咨詢一下。

最後總結一下，寶馬530i目前市場的銷量還是非常不錯的，之所以被這么多用戶喜愛，就是因為寶馬530i是一輛綜合表現非常良好的車型，漂亮的外觀，豪華的內飾和配置，足夠多的空間表現，最主要的是動力表現非常不俗，如果預算足夠，這輛車還是非常值得入手

8. 寶馬5系525，520，528，530，535有什麼區別寶馬5系哪款最值得購買

寶馬5系車的區別在馬力和發動機上。1.寶馬520：寶馬520Li由寶馬出品，最大的特點是搭載了直列6缸發動機和8速手自一體變速箱，最大功率為177馬力。寶馬520Li最大的特點是搭載了直列6缸發動機和8速手自一體變速箱，最大功率為177馬力，峰值扭矩為230N·m。2.寶馬525：寶馬525Li驅動形式 前置後驅，最高車速(km/h) 233，理論油耗(L/100km) 9.4，排放標准 2494。最大功率(kW/rpm)160/6500最大扭矩(N·m/rpm)250/2750。3.寶馬530：寶馬530Li是華晨寶馬汽車有限公司推出的一款汽車，寶馬530採用直6汽油發動機，四氣門技術，雙凸輪軸可變氣門正時控制系統（Double-VANOS），數字式電子發動機管理系統(DME)技術。4.寶馬535：寶馬535Li搭載了排量3.0升雙渦管單渦輪增壓L6發動機，最大輸出功率 225kw(306Ps)/5800rpm，最大扭矩400Nm/1200~5000rpm。前後輪胎都是固特異Excellence245/45 R18 96Y尺寸的防爆胎，特點是敏銳的剎車性能以及最佳的綜合舒適性能。
區別很大。從配置到動力，再到調教，再到內飾。這個看你預算。預算高當然535
你好，要想動力好點就買530，要想配置好點就買520最高配
寶馬5系 2018 為什麼沒有525 520 ： 寶馬520和寶馬525屬於低功率版本,新款的寶馬5系沒有低功率版本的了.其實高功率與低功率的區別可以通過ECU來實現,然後調校稍有不同,對車企來說成本相差不大,但高功率的價格要高很多,寶馬當然更賺錢,所以主推高功率的了.

寶馬5系525,530,535有什麼區別 ： 寶馬5系車的區別在馬力和發動機上.1.寶馬520:寶馬520Li由寶馬出品,最大的特點是搭載了直列6缸發動機和8速手自一體變速箱,最大功率為177馬力.寶馬520Li最大的特點是搭載了直列6缸發動機和8速手自一體變速箱,最大功率為177馬...

華晨寶馬5系 520 525 528 535 都具體有什麼區別 ? 家用的話 那款比較好? - ： 家用525 肯定了 尺寸一樣 不要小看這個華辰哦 品質差不了多少的 525的發動機動力很好的! 要比520好太多了 528 和535 犯不上

寶馬520與525區別在哪 - ： 1、雖然都是2.0t,但是發動機技術不一樣,520的最大馬力184,525可以達到218; 2、520輪胎型號225/55 r17,525是245/45 r18,525更大; 3、525多了倒車影像和導航,多了內後視鏡防眩目,多了前排座椅加熱; 其餘無區別. (8)寶馬530圖片內飾視頻擴展閱讀: 寶馬...

買寶馬5系520好還是525好 - ： 寶馬5系520和525相比個人認為還是入手525比較好,畢竟520的動力性差了一些,對於寶馬5系來說,520有些小馬拉大車了.

寶馬5系520 525 530什麼意思 - ： 排量區別520 是2.0525 是2.0T530是3.0自然進氣 但停產了 有530Le是混動車型 也是2.0T535是3.0T

寶馬525和520有什麼區別 - ： 首先是配置不一樣,然後就是相同的N20B20 的發動機的功率不同,520為184HP低功率版,525是245HP高功率版本,然後兩者油耗是基本一樣的,雖然功率不同

大神們 寶馬5系 哪個型號比較好 535 525 520哪個好?535油耗多少 感謝 好人有好報 - ： 你說的哪年款,現在沒有535有530,和525都是2.0t,530是高功率比525馬力大,推薦530領先這個性價比最高.或者加兩萬上個四驅.530油耗我是綜合11個,我老婆開出12個,高速9點幾個,要上就530最起碼這么大個車除了動力以外就是車尾型號多少更有面點,你要是弄個540別人一看卧槽這個好6缸的,明白嗎?

寶馬525和520有什麼區別,分別都是什麼價格?(標配) - ： 525動力比520強 內飾外觀基本一樣 525價格大概比520貴2萬 都是40左右萬 不同地區價格'不同

寶馬525和520到底哪裡不同,採納. - ： 2015款的525和520主要區別在於發動機馬力的不同,525發動機是高馬力調教版,520馬力小.但是他們採用同一款發動機,主要就是調教不同.再有區別就是中控面板上的液晶屏尺寸不一致.525是大屏520是小屏

9. 寶馬530Li值得購買嗎運動版和豪華版哪個好一些

寶馬530li目前有六款車型，分別是領先型豪華套裝和m運動套裝，這兩個車的價錢是一樣的。然後就是530Li xdrive豪華運動套裝和m運動套裝，這兩個車價錢也一樣。再然後就是530li尊享型豪華設計套裝盒M運動套裝，這兩款車價錢也是一樣的。

【操控】滿意啊，感覺不到是在開5米長的車，除了停車沒有之前的車方便外，其他滿意

【舒適性】這一分扣在空調 空調是真的不給力啊 現在只試過夏天 能熱到懷疑人生 對著吹太冷 吹旁邊跟沒吹一樣

【外觀】外觀是我選擇5系一個比較突出的原因，覺得這一代5的外觀運動感非常符合我這種90後，非常動感，車身線條給我一種想要戰斗的氣息

【內飾】這一代寶馬的內飾比之前上一代要強多了，雖然整體風格差不多，但是這一代內飾看上去也挺耐看。

【性價比】這個價位區間寶馬性價比非常高，加上優惠幅度也不錯

10. 【車主點評:王者歸來，愛車寶馬530】

#選車理由 一直以來非常喜歡寶馬的車型，因為他們的車外觀設計非常的豪華大氣，而且品牌非常好，再加上非常出色的底盤操控質感，買這個530的主要就是車型剛剛經過一個小改款，產品力得到了非常明顯的提升，科技感非常強烈，而且帶有四驅系統，開起來非常的扎實穩重，而且性價比很高。#最滿意 最滿意的就是這款車的外形設計，整個車的外觀設計非常有肌肉感，戰斗氣息非常強烈，非常適合年輕人。#最不滿意 最不滿意這款車的新車內飾有一些異味，後排的懸掛表現還是稍微有一點點硬，長途乘坐的話不是那麼舒服。#空間 這個車的車內空間表現還是沒有問題的，後排的空間特別寬敞，畢竟是加長之後的車型，後備箱的表現也是非常大，整體非常實用。#外觀 這個車的外觀設計也是非常有戰斗氣息的，特別是它的前臉造型，看上去特別兇悍，勺子大燈的設計也是很精緻的，非常的有辨識度。#內飾 這個車的內飾設計也是非常好看的，同級別裡面數一數二的，而且整體的做工用料非常的高級，再加上非常騷氣的夜間氛圍燈非常的滿意。#動力 畢竟是530的動力水準，2.0的高功率版本，發動機動力表現是非常不錯的，這個發動機的發力非常猛，特別是在高速行駛的時候提速特別快。#操控 這款車的底盤機械水準非常高，再加上非常不錯的四驅系統，非常智能，開起來非常的扎實穩重，提速非常快。發動機和變速箱的匹配也非常好，開起來特別的行雲流水。#舒適性 這款車的車內隔音真的做的非常好，而且座椅的舒適度也非常不錯，對身體的貼合度很高，但是底盤的減震還是稍微有點硬，過一些大的溝溝坎坎，車裡面的震動感還是很明顯的。#油耗 這款車的油耗表現也是非常不錯的，畢竟是一款豪華型的中大型轎車，而且還帶有4驅系統，綜合油耗在11個左右完全可以接受。