lexuses300內飾

❶ 15款雷克薩斯ES300有幾把鑰匙

雷克薩斯ES有兩把鑰匙，雷克薩斯作為家族中享譽全球的明星車型，ES系列自1989年首度問世以來，歷經六代改款，獲得無數贊譽與認可，已成為豪華車市場中最成功的車型之一。

雷克薩斯介紹

外觀方面，新一代ES採用了紡錘式進氣格柵作為全新的家族式造型，LED日間行車燈的加入也讓新車年輕了不少，整車的線條設計也得到了改善，與上一代ES相比，新車在外觀造型上的變化是有目共睹的。

內飾方面，新一代ES內飾布局為＂T"字型，桃木材質的點綴使車內檔次感得到明顯提升，中控台上方配有大尺寸液晶顯示屏，此外新車還配備了第二代RemoteTouch交互系統。

動力方面，新一代ES 260搭載的是與凱美瑞2.5升車型相同的發動機，最大功率152馬力，峰值扭矩243Nm。傳動系統方面，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。

❷ 老款雷克薩斯ES300和GS300有什麼不同

雷克薩斯LEXUSES350標准型廠商指導價48.9萬北京46.9萬上海44.2萬廣州44.9萬深圳45.2萬引擎2GR-FE/V型6缸DOHC/24氣門(VVT-i)智能正時可變氣門控制系統變速器手自一體6檔排量3456cc氣門數24最大功率204/6200KW/rpm最大扭矩346/4700N·m/rpm燃油系統電子燃油噴射式理論油耗升/百公里最高時速230.0km/h加速時間7.0秒（0-100km/h）排放標准歐Ⅳ標准驅動方式前置前驅制動方式碟/碟（前/後）轉向助力助力轉向式懸掛方式獨立麥弗遜滑柱式帶橫向穩定桿/獨立雙連桿麥弗遜滑柱式帶橫向穩定桿（前/後）輪轂尺寸輪胎215/55R1793V車身重量1645kg軸距2775mm輪距1575/1565mm（前/後）全車長度4860mm車身寬度1820mm車身高度1450mm行李艙容積494L油箱容積70L標准座位數5前霧燈後霧燈高位剎車燈電動天窗真皮座椅真皮方向盤HID高強度照明近光燈帶雙AFS自適應照明系統和自動水平調節自動燈光控制系統（帶光線自動感應器）LED後牌照燈降噪防紫外線前風擋綠色玻璃前車窗滑水塗層玻璃前後車窗及後風擋防紫外線玻璃後風擋玻璃除霧器（帶定時功能）內室照明系統迎賓智能自動照明系統不銹鋼車門腳踏板真皮檔把舒適性配置MP3輸入端子後窗遮陽簾揚聲器數量8個電動車窗帶防夾功能車窗防眩目內後視鏡電動可調方向盤前大燈清洗裝置AM/FM收音機後排中央扶手雨量自感應式雨刮可折回式電動外後視鏡可加熱電動外後視鏡電動外後視鏡（倒車自動調整角度並有記憶功能、防眩目功能）光電子儀表盤（亮度可調）綜合信息顯示(室外溫度，平均油耗等)8向電動可調前排座椅帶兩組記憶及腰部支撐駕駛席座椅坐墊長度可調節前排加熱通風座椅座椅頭部支撐可調節前排座椅後背口袋（2個）滑動開啟式中央扶手箱12伏電源介面雙區域獨立控制自動空調系統帶自動循環功能雷克薩斯音響系統吸入式6碟CD播放器車輛安全/防盜配置發動機防盜功能ABS防抱死制動系統EBD電子制動力分配系統BAS制動輔助系統TRC牽引力控制系統VSC車身穩定控制系統駕駛座安全氣囊副駕駛座安全氣囊智能型SRS雙安全氣囊側部安全氣簾側部SRS安全氣囊預緊式前座椅三點式安全帶後座椅三點式安全帶兒童安全鎖遙控中央門鎖智能防盜裝置安全帶高度可調節智能鑰匙和一鍵式啟動膝部SRS氣囊國際標准兒童座椅固定系統車門自動落鎖功能其他功能配置定速巡航系統沒有ES300隻有IS300RX300GS300

gs300

最大的感覺就是這車不值這個價啊。。。。
除了質保長、維護便宜，胎噪小很安靜 沒有其他大的優點了
內飾一般，外形一般，加速疲軟，踩到底也沒多大動靜。。。。

這些是我知道的，請笑納

❸ 雷克薩斯es300白色配什麼內飾

雷克薩斯es300的內飾，我覺得是卡其色最好，看起來時尚大氣

❹ 雷克薩斯ES300H怎麼樣

作為雷克薩斯家族中享譽全球的經典車型，雷克薩斯ES300h自問世以來就憑借著優雅的設計和非凡的品質獲得無數消費者的好評。今天，小編就來給大家介紹一下這款雷克薩斯ES300h。

動力方面，新ES提供了2.5L直列四缸、3.5L V6和2.5L混動動力三種動力搭配可供選擇，其中考慮到日益上漲的油價以及相對較高的售價，ES350在國內很難再復制06、07年的輝煌，挑大樑的任務勢必落在了入門級的ES250和ES300h混合動力車型上。

售價方面，雷克薩斯的售價為40-65萬元。

總的來說，這款雷克薩斯ES300h還是依舊具備雷克薩斯家族的穩重和大氣，外觀已久出色和時尚，這就是不一樣的車。

❺ 【車主點評:雷克薩斯es300】

#選車理由 一直都很喜歡雷克薩斯，身邊朋友也有幾位都是開的雷克薩斯，本身做生意的人好像很多都買這款車，聽說這款車不錯也了解了一下，es系列是我最喜歡的，在質量還有性價比上es都是讓我優先選擇的理由，外觀內飾性能都很不錯，讓我沒理由不選擇。
#最滿意 首先車的外觀讓我很喜歡，雷克薩斯專屬特色車頭格柵和車燈很好看，而且內飾的設計很高端大氣，重點是油耗真的超級省油又好開！
#最不滿意 車身比較輕吧跑高速的時候感覺不太穩有點飄
#空間 空間是很寬敞的，而且五米多的車身空間肯定很大的，座椅都比較寬大，增加很多舒適度
#外觀 es系列我個人覺得是最代表雷克薩斯的顏值擔當，很符合我的審美，一直很喜歡雷克薩斯的車頭設計。
#內飾 內飾風格很大氣高端，顏色也很舒服，中控設計就很高端感。
#動力 動力是很滿足我的需求，動力也足夠大，起步和加速都很給力，反應很快。
#操控 方向盤在低速行駛時很輕，提速後慢慢變沉，在高速行駛上相對提高了安全性，油門的腳感也很好，剎車反應性很快。操作整體很不錯。
#舒適性 座椅舒適型很高，用料摸著就很舒服，而且無論起步還是低速行駛都很平穩，那種很強的推背感反而讓人容易暈車感，雷克薩斯的車在減震效果和舒適性上都是做得不錯的。
#油耗 雷克薩斯es300各款車的油耗都很低，這點是毋庸置疑的，不管是平常行駛還是高速都很低耗，所以開這款車還有一個好處就是省油省錢了。

❻ 【車主點評:舒適安靜，外觀時尚大氣，低調又不失奢華-雷克薩斯ES300h】

#選車理由 當時看了賓士寶馬，對比了下經濟性以及二手車的保值率，最後還是決定上雷車#最滿意 安靜舒適，油耗又低，城市路段4-5個油。太棒了。#最不滿意 新車的味道有點大，不過哪個新車沒味道。#空間 空間絕對夠家用的，和賓士E300L的空間基本差不多。#外觀 低調奢華大氣，外觀非常漂亮。非常適合年輕人和中年人。#內飾 內飾簡潔大方，井然有序，典雅。我只能用這些詞來形容它。#動力 動力也很不錯，深油門總是有推背感的。#操控 這車別看大，開起來真的挺得心應手的，指向精準，方向盤沒虛位。#舒適性 車身底盤緊湊，懸掛韌性十足，還有路感回饋。#油耗 就問問同級別的車誰還有這個油耗，太棒了。

❼ 【車主點評:喜提雷克薩斯es300豪華新座駕 享受美麗人生】

#選車理由 我這個人還是比較實在的，買車的要求也比較簡單，第一豪車，第二安靜舒適，第三點的話就是油耗。畢竟家用嘛，我覺得能滿足這幾點的就是非常不錯的，車子是朋友給我推薦的，他有一款ES200，我自己建了，也是非常喜歡，試駕過，感覺很不錯，所以買車的時候也沒什麼猶豫
#最滿意 最滿意應該就是他的外觀和油耗了，造型設計不得不說非常奪人眼球，油耗也是相當的實惠了，百公里綜合油耗也就六點多，而且我開車也不是特別溫柔的那種，對於能有個這樣的油耗，我覺得還是非常不錯的。當然舒適性也不錯，尤其是車子的隔音做的還是挺理想，關上車窗基本就與外面的世界隔絕了
#最不滿意 不滿意的話，車里放東西的地方還是不夠多，有時候一些小東西都不是很好放。其次就是音響的效果一般般，有時候會爛音
#空間 除了儲物空間不滿意，其他的話都很不錯，用起來完全沒有壓力
#外觀 外觀絕對好評！犀利，個性，張揚，大氣，近看質感更好，絕對高大上的一款車子，開除去掙足了回頭率很喜歡這種被關注的感覺
#內飾 不僅外觀讓我賞心悅目，內飾同樣也是加分，配色很溫馨，肉眼看到的地方也很精緻，觸感佳
#動力 動力的話還是很好的，起步也不會拖拉超車，想超的話只要捨得踩油門也是很OK
#操控 操控的話，我也不太懂，不過我開著還挺舒服的，剎車特別靈光，油門跟腳
#舒適性 空間寬敞，頭上也有天窗，關上窗戶放點音樂，簡直太爽了！減震也不錯，我覺得會比同級別的好過一些，小坑小窪很快恢復
#油耗 油耗絕對五顆星，比我很多朋友的車子都要省油，百公里六點多，磨合的喲

❽ 雷克薩斯es300H，為什麼被稱為是一款神奇的車

汽車交易市場能夠說成非常低迷，銷售量增長速度持續十五個月的同比減少，讓許多的品牌汽車體會到凜冽嚴寒。許多汽車企業要不挑選終端設備減價，保持搖搖欲墜的銷售量，要不減少預估，降低年度工作計劃，只為了更好地能欣然渡過那樣一個寒冷的冬季。可是，有一個知名品牌好像並沒有遭受多少的沖擊性，反過來銷售量一路長虹，顧客迫不得已抬價拿車，想來大家都猜到，沒有錯，說的便是雷克薩斯。

雷克薩斯ES300h的外形和車內飾做的全是非常的不錯，伴隨著電力能源愈來愈急缺，ES300h的耗油量是非常大的一個優點。

而且伴隨著，雷克薩斯在我國創建起來得非常好的用戶評價，堅信這款車系的銷售量會愈來愈高。

❾ 雷克薩斯ES260和ES300如何選擇

雷克薩斯，作為豐田旗下的高端品牌，低調奢華，成熟穩重是它的特點。
買雷克薩斯的車主絕對是一個有內涵，有素質的人。對於這兩款車而言，我認為雷克薩斯ES300，性價比更高一點。
ES300不管是市場定位，還是內飾豪華度，軸距大小，都要比ES260大很多，這輛車不管是家用還是商用都特別適合，價格相差不大，性價比會更高。

❿ 雷克薩斯ES300h行政版，國六，半年等待，半年用車感受

車身鈦銀，內飾黑色/酒堡色半年等待，9000+公里感受

對我來說，選車的過程其實就是購買慾望和購買能力的統一過程。通常慾望要大於能力，但最終行為還是由能力決定。我們這代人沒有依靠沒有贊助，全靠自己實現夢想。當擁有幾萬一輛的代步車時，夢寐以求的是十多萬的「豪車」（比我自己的車更貴的都是豪車），那時羨慕過雅閣、獅跑、智跑、ix35、邁騰……這些羨慕圈定在購買能力可能達到的范圍內。後來選擇了面臨換代有巨大優惠的八代思域豪華版。入手思域後又有了新的期望，期望將來能買一輛30W左右的車。卻一不留神中了A6的毒。於是經常去汽車之家，瀏覽的唯有A6，頻率最多的就是指導價、經銷商參考價、全國最低報價。當京城出現30出頭的丐版最低價時，內心是躁動的，但由於能力提升速度遠遠趕不上慾望的攀升，所以一直無法付諸行動。後來A6年代更替，優惠減少，終端價格回彈、網傳機油、瀝青……慢慢漸「看」漸遠，從專注變成關注最後漠視。後來對比瀏覽期望過E和5（C級、3系和A4不知什麼原因，始終產生不了購買的慾望），中意E300L和540，但能力卻只能觸及E、5丐版。無法統一就只能等待優惠降價，等待的結果卻是放棄了E、5（感受了朋友的E頂配，一個字「硬」，不一定準確，勿噴！身邊沒有540，感受了朋友的7，倒是爽，但這已經不是慾望，而是奢望了）。不知道汽車之家的瀏覽索引排序依據是什麼，慾望和能力讓我停留在了「豪華車→中大型車」這個欄目上。排前面的A、5、E與我漸看漸遠，往後就看到了雷克薩斯ES！中毒A6前就認識這個車標，知道是凌志、日本車、精緻、高端、買不起……再往後看是凱氏車，壯、蠻感不喜歡；沃家車標讓我想起海盜頭目……唉，選車真的有點難，應了那句「看得起的買不起，買得起的看不起」。後來隨著網頁、論壇的浸泡，對雷克薩斯ES越看越中意，特別是汽車之家雷克薩斯全景看車：車身外觀超音速鈦銀、內飾酒堡色/黑色太漂亮了，痴迷到非「她」不娶的地步。2018年底開始行動，網頁留下詢底價信息，等到的都是套路：沒有現車，需要預定，無優惠，需加裝……推薦低配加裝版，有現車……最後熱情歡迎到店詳談，購車送禮包……電話溝通，聽起來是溫柔熱情禮貌，但表達的都是磨刀霍霍向豬羊。

欽佩中升員工的敬業精神，唯有他們給我二次電話溝通，誠懇邀請參加一個周末的訂購車活動。2019年1月11日星期五午飯後直奔距離最近的一家4S店，想為第二天是否下單先摸摸底。這是我第一次進雷克薩斯4S店，第一次看到真車。感謝銷售小弟主動邀請我試駕了300h行政，特意感受了大腳油門的推背順滑，此時已經完全中毒，無視她的價格與bba的優惠了。12日上午趕到中升店，像超市一樣熱鬧。進店就被銷售小妹帶去抽獎，中了1000加油券（提車換成等值加油卡，這就是策略，不購車這券就是廢紙一張）。然後直奔主題，溝通後達成訂車協議：裸車指導價優惠5000，加裝19800（全車龍膜、鍍金、底盤裝甲、全包圍腳墊、行車記錄儀、尾箱墊、發動機下護板、延保4年、抱枕4件套、真皮鑰匙包），小額貸款1800（推薦的貸款方式完成店內指標，但是本人全款足夠沒有需求，經過一番溝通，就按照最高首付比例貸款，利息僅有1千多），意向金500抵扣3000。保險意向：交強險+商業三者100萬+司乘險10萬+車損險+以上三項不計免賠+進口玻璃單獨破碎險+盜搶險（保險買的基礎的險種，因為按揭增加了盜搶險，但通過其他形式給我贈送）。計劃提車時間7月30日前。定金40000。車身外觀超音速鈦銀、內飾棕色/淳白色+竹紋內飾（內飾色我選擇錯了，只記得是淺色內飾，看色塊以為是淳白色）。

雖然有車用，確實不著急，但心情跟大多數等車的人一樣，煎熬、期盼、每天泡論壇（盡管不怎麼和諧）。期間銷售小妹來電說一個好消息，訂車客戶再送一個拉桿箱。你不說有，我真的就不知道有了，感謝銷售小妹（只是陰差陽錯提車半年了我都還沒拿到）。4月銷售小妹來電說我要的內飾沒有，是否同意調配其它內飾。剛好我在電腦旁，立即上汽車之家雷車圖庫，才看明白我想要的是酒堡/黑至臻木，立馬告知改酒堡/黑至臻木，取消竹紋，就要那個圖庫全景看車一模一樣的內飾。一周後銷售小妹遺憾通知沒有配額上，只能等下一月。5月中下旬銷售小妹通知已經配額上，6月生產，7月提車。6月發來車輛信息截圖，顯示車架號、發動機號、生產日期2019-6-17，到港日期2019-6-26，入庫時間2019-7-10。特意咨詢了銷售小妹關單問題，回復說她們店是車和關單一起到店。

2019.1.12訂車，2019.7.8通知我車已到店，整整等待半年時間。不巧我出差在外，需要晚幾天過去驗車，特意交代驗車前不要撕掉車身覆膜。盡管合同寫明三天內不去交錢驗車就可以由她們處置，但還是很爽快的答應我晚幾天去。等車期間發生了引擎蓋上維權事件，由此長了不少見識，於是就在電話里告訴銷售小妹，我想全款提車，希望免去小額貸款利息和手續費1800。她不敢答應，只能說幫我爭取，到店提車再說。14日星期天上午趕到4S店，第一次見到了我的車車。再次跟銷售小妹提到全款提車事宜，她讓我自己先看看車，她馬上幫我去申請。大約十分鍾銷售小妹出來說，她們領導同意了全款提車。在此感謝銷售小妹！在驗車過程中，我隨口問了問她們店有沒有車衣，她說有，價格有點貴，進口龍膜TPU材質，29800，原來的PU或PVC材質的沒貼了。我說怎麼這么貴喲，有沒有優惠？我之前到實體店打聽過，要18000，感覺4S店確實貴了。銷售小妹好似突然想起來似的，說好像在搞活動，半價。並立即打電話確認，5折後14900。購車合同的加裝中有鍍晶，選擇車衣後就沒必要鍍晶了，銷售小妹說按鍍晶合同價抵扣1600。於是痛快決定就在4S店貼車衣，實際付款13300。要貼車衣當天就不能提車了，按我日程，約定23日提車。期間把加裝全部弄好（玻璃膜建議我先上牌，等首保去貼。處處為客戶著想感覺很溫馨，再次感謝銷售小妹）。購車總費用：預交款40000，餘款423000，加裝19800-2500（活動意向金500抵3000），車險約14000（沒有小額貸款費用，也就沒有送我盜搶險了），車衣13300，上戶購置稅46300，工本費牌照費200。

1.提車時顯示里程8公里，油耗26。目前行駛9000+公里，前5千公里80%行程開空調（太給力，一般設置26.5℃）。大部分是高速路段，沒有考慮新車磨合問題。提車當天上高速路就是按照100～120km/h行駛。目前平均車速50，百公里油耗顯示4.9。沒有重置過。2．新車需要開窗暴曬，異味減弱快。放活性炭，這個有講究：白天暴曬車輛時，把活性炭放車外一同暴曬釋放異味，夜晚放進車里，吸附異味，白天再拿出來暴曬釋放，如此反復循環。活性炭去除異味一般是物理吸附，這個過程多數情況是可逆的，當活性炭吸附飽和後就失去了吸附作用（失效），這時需要加熱使被其吸附的氣體脫附，從而恢復活性炭的活性，這樣才可以重復使用。如果一直放車里，晚上降溫吸附，白天升溫又釋放出來，還是在車里，沒有效果。3．不平路面行駛，感覺輪胎的跳動傳遞到底盤後就消失了，屁股幾乎感受不到，可能歸功於可變懸架和柔軟的座椅吧。4．三眼矩陣大燈，外觀靈氣，配上AHS自適應遠光系統，夜晚駕駛根據車速自動調整遠光亮度和照射區域、對向或同向車道有車出現時的陰影遠光、彎道轉彎方向區域比其他區域更亮等等功能確實牛B。如果遇到對向車道遠光狗，只需輕輕按下自適應遠光系統開關，立馬恢復遠光照射，對向遠光狗乖乖關閉遠光。再次按下自適應遠光系統開關，又恢復自動光束。5．馬家音響對我耳盲而言，沒有傳說中的那麼牛B，後排聲音確實沒有前排大。感覺還不如我的思域。不過17個喇叭帶來的效果，應該比低配的10個喇叭要好一些吧，畢竟就像閱兵走正步，方隊正步走出來的聲音肯定比小隊正步的聲音雄厚。6．半苯胺真皮座椅+通風加熱功能，這個通風功能真的一個字「爽」，沒有捂熱感，根據溫度自動選擇風力大小，即使停太陽下暴曬後，坐進去開一小會就涼下來了。10月去了達古冰川，體驗了加熱功能，早晨氣溫幾度，坐上車，起步沒多遠，座椅和方向盤都暖和起來了。7．自適應巡航功能，高速上開啟還不錯，跟車距離功能真心實用，只需要把握方向，油門剎車都不管，但也不能分心，謹慎駕駛，平安是福。在巡航模式下，踩油門加速，巡航功能不會取消，松開油門後，車速會回到原來設定的巡航速度行駛；踩剎車取消巡航功能，重新按「-SET」鍵，恢復巡航功能，保持當下車速行駛，按「+RES」「-SET」改變速度設定值。帶轉向控制的車道偏離警告系統開啟後，如果不握住方向盤，可以自動修正2次，然後發出警告音，自動控制系統取消。請不要依賴這個系統駕駛車輛。8．價值嘛，不好說，有人說相當於國內30萬的車，多出的錢都是交關銳、運輸費、進出港費等等，但哪一個商品沒有這些費用呢？只是名目不一樣而已。也有很多人認為就是換殼凱美瑞、換殼亞洲龍，從多方面數據來看，我也覺得是這樣的。但這就像鳳姐跟冰冰相比，相似的地方十有八九，但就因一個外殼不同，僅僅是觀感都有天壤之別，何況其他？要是價格都一樣，你還會多看一眼鳳姐？9．隱形車衣，值不值主要取決於你對它的愛有多深，願不願意為原車漆保持光鮮亮麗而付出不菲一筆。它不是隱形盔甲，更不是防撞盾牌，只是一層塑料膜，僅僅能抵擋風沙吹打樹枝輕撫和洗車工臟抹布的摩擦。其實這跟女人買護膚品一個道理，塗抹一層總能抵擋一些紫外線的傷害，還能讓膚色看起來青春靚麗。但如果你發生跌撞或與人發生抓扯，弄傷了皮膚，你不可能怪護膚品沒有起到保護作用吧！在達古冰川停車場，旁邊一車開門碰上了我車門，能看出也能摸出碰出了痕跡，但用手揉揉竟然消失了，車衣除了保持原車漆的光澤，就只剩下這點作用了。10．主、副駕座椅間的儲物扶手箱，在行車過程中上面千萬不要放置手提包之類的物件。曾經在高速上突遇情況急剎，然後失去一切動力，發動機熄火，踩油門也沒有電機驅動顯示，只能滑行。萬幸後面沒有跟有車輛。原因竟然是急剎時扶手箱上的包向前滑動撞上了檔把，跳到了N檔。後來試了下，空擋，在「著車」模式下隨便踩油門發動機都不會啟動。11．關於噪音，總體感覺還算相對安靜。不過無論怎樣安靜，至少還是需要車內能聽到其他車輛的喇叭聲吧。急加速發動機聲音確實比較明顯，這應該是正常的吧，又要爽還不讓吼怎麼可能！用手機噪音檢測軟體，在同一路段120km/h車速下，比較了，我的思域在82-85db之間；寶馬730在75db左右，ES300h也是75db左右。有機會重新下載另外的軟體再測試比較一下。12．關於異響，我的車方向盤附近偶爾有一種類似音響電流的呲呲呲聲音，但絕不是電流造成的，很輕微，仔細聽才會聽到，也不是一直有，時有時無，聲音大小與路面有關。13．關於低速提示音，車內能聽到，但不明顯，車外確實足夠引起路人注意，倒車比前進聲音大。網上有消除的方法，但不我太贊同，這個聲音是提示車外的人注意車在移動，確實很多人聽見了都說怎麼有這種聲音啊？如果翻譯成「請注意，倒車……」，估計大家更難接受了。14．關於泥漿門。機艙確實有少量泥漿進入，也找到了原因，接縫和一根線路留孔間隙過大，不是很嚴重，目前懶得弄。某寶上買一種房屋防漏貼應該可以解決。15．倒車外後視鏡自動下翻功能基本不用，有360全景，自動下翻有何意義？浪費功能。且下翻到可以看見輪胎時，就看不到車頂高度的范圍了，有長條狀突出物就容易擦掛車頂了。

真皮鑰匙包是4S店送的，感覺蠻好的，外觀看不出來是車鑰匙，符合雷克薩斯車主低調的風格。