買房車庫和柴間各值多少

㈠ 購買房子的時候要不要一起買車庫

一、看車庫配比

也就是說，主要看房子小區到底有多少戶以及有總車庫有多少，再計算出這兩者之間的比例就是車庫配比了。現在大部分小區的規模都是較大的，動輒就是好幾百戶，所以在買房時，開發商都會公布車庫比。

一般來說，如果新房，那麼開發商在開發的時候也會考慮到車庫配比這個問題，如果是買二手房，那一定要關注車庫比的情況。因為以前的小區可能已經不能滿足現在的車庫量了，大多車庫達不到1：1，車庫有可能很緊張。這種情況下，隨著私家車的增長，車庫會越來越緊張。

到時候就會很容易出現一個車庫多個私家車搶停的問題，就會很難停車。所以在車庫緊張的情況下，最好是考慮買車庫，不僅可以解決自己的停車問題，還有可能升值。

二、看房屋用途

其實，就目前的政策來說，買房的大多是剛需家庭，也就是買房長期居住的較多，但是也存在一些買房過渡或買房理財的情況。如果房屋用途是過渡或理財，短期內可能會考慮出售，最好還是不要買車庫了。

雖說車庫不像汽車那樣是消耗品，但是，車庫短時間是很難升值的，而且到時候賣房時，車庫可能成為「拖油瓶」，房子和車庫捆綁出售是很困難的。如果不捆綁不出售，房子賣掉了，只剩車庫，則更麻煩。

所以，買房的時候要不要順便買車庫，這也是需要分情況的，如果是剛需買房的話，那麼買車庫自然是最好不過的了。

三、看經濟情況

如果購房者本身經濟情況很好，不差那幾萬塊，十幾萬塊，那麼買個車庫不算什麼糾結的事，買了車庫也更省心，自然也不用擔心租金的問題。但是，如果購房者經濟情況不太好，買房後沒多少存款了，買車庫還需負債的話，可以暫時不用考慮買車庫的事。

四、買不買車庫看價格

買房本就是一大筆開銷，目前市場上車庫也不便宜，一個車庫十幾萬對於普通家庭來說這並不劃算。相關專業人士表明：根據車庫價格控制在總購房支出的10%以內，一般不會對將來的換房造成影響。

五、買不買車庫看區域

如果您是在市中心購買的房子，小區規模不大且寸土寸金，那麼車庫的需求會越來越高，車庫數量明顯不足，並且該類房源的購房者普遍都擁有私家車，供應更顯車庫不足。

而非中心區域購房者出行依靠公共交通和軌道交通的比例更高。此外，市中心車庫的利用率和租賃價值更高，相對而言更容易獲得租金收益和高回報率，即使將來出手，高檔社區接盤者對產權車庫也有一定的認可度。

六、車庫是使用權還是產權

買車庫的時候還是要看車庫買了之後，是擁有使用權還是產權。很多人覺得這兩種沒有什麼區別，如果這樣想就錯了。如果是使用權，也就是說只能出租，想要買賣還要找物業協助轉讓，同時轉手的價格不一定高。如果是產權，那麼怎麼買賣或者定價都由自己來決定。

㈡ 大家，地下車庫的車位多少錢一個

一個車位300金幣，摺合人民幣7.5元（1RMB=40金幣） 一般來說搞活動時候會打折，一般打折後是200金幣，也有150金幣的時候，非常少。具體時間不固定，一般開新版本會打折，鼓勵玩家買車位練新線嘛 祝你游戲愉快

㈢ 一樓的車庫或柴火間能辦房產證嗎，能落戶嗎，有面積規定嗎

有面積規定的，85好象

㈣ 請問購房時出現有柴間5平方米，請問這個柴間是什麼意思它有什麼作用

柴間就是雜物間，。堆放一些平時不怎麼用的物品家居什麼的房間。

㈤ 買房子,要不要買車庫

好多小區的車庫都達不到一家一個,有錢的話當然可以買呀,可以自己用,也可以租給別人
也可以轉賣給別人啊!

有人炒房子,還有人炒車庫啊,車庫也會升值的!

㈥ 買車庫與租車位哪個更劃算

買車位劃算，還是租車位劃算，主要看自己的經濟條件，如果經濟條件尚可的話，那麼還是買一個車位更省心，也就更劃算了，畢竟如果有這個錢而去租車位的話，你所花費的精力也太多了，還不如買個車位。

同時，一般租賃車位都是有時間限制的，不會超過20年，不過等到這個時候，你也有經濟條件來買一個車位了，所以這樣算起來，當你有經濟條件的時候，就去買一個車位。當然，暫時經濟條件還不允許的時候，租賃一個車位也是一個很好的選擇，不僅可以緩解經濟壓力，還有了一個停車的地方，就是廢一些事，不過總體來說還是物有所值的。此外，從投資的角度上來說，現在有人買房就為投資，我認為買個車位也可以投資一下呀，到時候不用了，轉手賣掉，沒准還能翻倍呢。

㈦ 興國縣物業費多少錢一平米車庫和柴間也一樣算面積嗎

我這是南康的，車庫個柴間按樓梯房開計算，也就是0.5元/平米/月

㈧ 車庫實用面積與建築面積的合理比率是多少

建築面積怎麼算使用面積：

使用面積就是建築面積減去套內牆體面積，一般說來使用面積的比例占總面積的60%到70%左右。即建築面積和使用面積的差異一般為15%-35%，也就是人們在購買商品房時所關心的面積開值率，或叫面積得益率。一般高層住宅的面積得益率略低些，多層建築的面積得益率稍高一點。

(8)買房車庫和柴間各值多少擴展閱讀：

不同資本構成的形成是由於：

一，在全球經濟高度一體，金融行業如此發達的今天，以個人或家族企業模式存在的自有資金對抗跨國公司的多渠道融資，最大限度的搶占市場份額幾乎是不可能完成的任務。

二，自有資金的管理局限性也會很大程度的限制，甚至是「滯」約企業的發展。

三，企業自身利潤的資本化率也直接影響資本的構成。

不論是經濟學者還是企業管理者都在探討——合理的資本構成比例的問題。怎樣的資本比率才是適應市場，適合本行業，適合企業管理要求的最優比率呢。必須綜合產品成本分析，財務狀況評估以及市場趨勢等各方面因素加以擬定。

㈨ 柴間沒有體現在房產證上,賣房時柴間可以留下自己使用嗎

可以的，如果房屋買賣合同只約定了有房產證確權的部分，那麼柴間就可以不作為交易標的而留下來。

㈩ 車庫與柴房的區別

一般以交房標准為准（合同上應該有附件）。
但以我個人經驗：小區車庫的門應該是安裝拉閘門或卷閘門（門的寬度必須滿足市場上大多數家用車輛的進出）。而雜（柴）房一般只安裝便門（2*1或2.7*91）。車庫和雜房的層高都不低於2.5米（凈高）。
如達不到上述要求，你可以叫你朋友要求開發單位改造。也可以向房地產主管預售的部門投訴。