2012款自由客內飾

❶ 超喜歡jeep的風格，特別是自由客。可是都說內飾不如途觀和森林人，求高人指點。。。。

一輛車就像一個人一樣
穿著衣服什麼的，你可能不能僅僅只是自己喜歡就行，還要別人看了要贊揚
但是你是一個什麼樣的人，那是你自己決定的
內飾是你開車的時候時刻都面對的，
選擇自己最喜歡的，那是你的風格

❷ 開過JEEP自由客的談談感受，這款車怎麼樣

剛開了5000
除了坐姿稍稍高一點點，開著和轎車幾乎沒區別
方向旁輕重比較合適，不會太輕，也不會太沉。有些人說方向盤下面有個鼓包會擋腿，我的看法是他們沒調好。至少180的人坐在裡面是不會有影響的
油耗的話安徽這里是乙醇油，冬天市裡大致上14左右，太堵的話會繼續升。春節跑了一次單程230的長途，高速+省道，顯示油耗10個整，來回一箱油不到，我自己感覺可以接受
噪音控制的不錯。60以內基本沒太大聲音，跑120的時候測了一下在80-90分貝之間
動力一般，但是對得起這個排量。起步的時候想超過手動的出租師傅那是別想，但是同樣是自動檔車還是跑得過的。前提是你得會開無級變速。跑高速的話這車到140也就差不多到頭了
整體質量過得去，經常看網上有人碰到的天窗漏水和車門漏風以及異響，我一個沒碰到。但是不排除是我運氣好
內飾不算簡陋，准確的說應該是簡潔。我自己不喜歡花里胡哨的東西，所以以我的審美看，感覺內飾很舒服
配置比較惡心人倒是真的。最起碼連個倒雷都沒給裝，太那啥了。同時標配的導航也是國內銷售統一私裝的，惡評如潮。好在我的是運動版，沒遇上導航的問題
空間的話前排很不錯，後排就只能是湊合了。影響比較大的就是著名的杯具和前排座椅的滑軌。只能說設計師的腦子被門夾了
剎車偏軟，開慣了其他車的頭一次開估計會很危險，因為這車的剎車踩下去頭四分之一基本沒有太大的制動效果。每次用開別的車能剎住的力度踩自由客，百分百剎不住。得多踩點才行
輪胎跑公鹿很不錯，胎噪很小。但是最好別去跑非鋪裝。輕度的可以，太爛的慎入。上個把馬路牙子沒問題，但是要選好角度。

❸ 2012款jeep指南者和自由客怎麼選擇該買哪種配置的以及道奇2011款酷威，請大人幫忙指點迷津，謝謝！

哈哈，樓主握手。我自己現在也在糾結指南者還是自由客。但是不知道你看重什麼不看重什麼，沒辦法具體說哪款適合你啊。
指南者和自由客除了長相其他基本都一樣，指南者配置更豐富一些。
先說指南者。總體上，如果對四驅要求不是很迫切，就2.0的。預算寬松又愛玩，就上2.0豪華，賣點就是那套9喇叭的boston音響。如果對這個不是很在意，同時對配置要求不高，2.0運動足夠了。這兩個區別主要就是豪華是真皮座椅，9喇叭，18寸胎，自動空調，駕駛座電動調節，有電加熱。運動是織物座椅，4喇叭，17胎，手動空調，沒有電加熱。
如果對四驅比較重視，那沒的說，2.4吧。
2.4運動除了換了自動恆溫空調外，其他的和2.0運動基本一樣。2.4都市版除了是4喇叭揚聲器之外，和2.0豪華的配置基本一樣。2.4豪華和豪導加了前排側氣囊和胎壓顯示，並且也是9喇叭。最後2.4豪導多了個導航，沒了。
2.4的裡面，如果錢多並且圖省事，就豪導。但是豪導性價比其實比較低。國內所有的豪導都是4S在海關進來的豪華版的基礎上自己裝了導航，就拿出去當豪導加價賣。所以豪華現在國內基本斷貨，全被4S拿去改豪導了。都市版性價比還不錯，但是其實像座椅電動調節這些東西，如果不是經常更換駕駛員，基本很少用到。對這些不感冒的，可以考慮運動版。
然後自由客。沒啥說的一共就兩款，全沒有日行燈，全系17寸胎，而且豪華版也沒有9喇叭的boston音響。此外運動和豪華的區別可以參照指南者運動和豪華的區別，大致一樣。
兩個車橫向比，指南者配置較好，造型比較時尚。自由客空間利用更好，看起來更man一點。剛引入的時候自由客罵聲一片，主要就是因為沒有北美區選裝的freedom driveII系統，配置不如指南者，卻比指南者定價高。但是個人覺得這個東西要不要無所謂，又不是天天跑去爬石頭，在城裡開其實用處不大。而且要真裝了，估計也就不是這個價能拿下來的了。。。
然後酷威，這個車已經停產了。。。但是菲亞特菲躍大概能算是它的拉皮車，就是很多方面差了酷威一頭。酷威車子不錯，比指南者自由客檔次高一點。但是不喜歡它的十字臉。樓主考慮它的話，和另兩個就不是一路了
怎麼選擇樓主自己看吧，你覺得哪個好看就是哪個，用起來其實沒差的

❹ jeep自由客內飾有一個類似攝像頭的東西是

在閱讀燈開關那裡，是車內溫度感應探頭，配合車內的自動空調使用的，像個攝像頭。。。

❺ jeep自由客這款車怎樣值得買嗎

自由客已經停產了吧 車型很久沒有更新，買他也就是個情懷，如果想玩的話整個2手的開兩年就賣，新的買就沒有多大意思

❻ JEEP車系列怎麼區分

切諾基

在我國汽車發展史中，切諾基絕對算得上最具重量的名稱之一。無論在公檢法系統還是在搶險救災第一線，都能發現切諾基的身影。毫不誇張的說，當時的路上的只有兩種越野車。一種是切諾基，另一種是其他。而切諾基之所以在當時能夠風靡全國，靠的就是充滿力量感的外形和同級別最強的通過能力。2019新款jeep大切諾基售價為52.99~71.49萬元。

❼ jeeo自由客這車怎麼樣費油么2012款的，排量2.4，本人想買一輛

配備CVT變速箱會稍微省一點油 十個油吧 不過既然是suv 別買cvt變速的了 cvt變速箱不如其他變速箱提速快 爬坡有時會感覺車子沒勁

❽ 這是什麼車，誰知道

樓主您好！這是2011新款吉普指南者（JeepCompass）

1.首先可以看出這是吉普小型SUV的內飾風格，應該是指南者或者自由客的

2.老款的吉普指南者（JeepCompass）、吉普自由客（JeepPatriot）方向盤是四幅的，造型不是這樣的，排除

3.2011款吉普自由客（JeepPatriot）內飾與2011新款吉普指南者（JeepCompass）基本一樣，但是問題還是出在方向盤，自由客的方向盤沒有仿金屬銀色飾蓋。

所以可以判定是2011新款吉普指南者（JeepCompass）

上一個2011新款吉普指南者（JeepCompass）的內飾您看看

❾ JEEP自由客怎麼樣與同價位車比性價比高嗎

首先，自由客的大平台和指南者是一個平台生產出來的，比如發動機和變速箱，都是在同一個平台生產的，自由客同樣也是全時主動四驅車，性能是很不錯的，而且它會自己切換兩驅和四驅兩種模式，在城市道路開比較省油。有人說是白痴車，是因為他們不懂。道奇的酷威是跨界車，同時具有MPV和SUV的功能，但是它偏重與商務車。
其次，就說下日系車，如果安全性能的話肯定比不了美系車，但是性能還是比較不錯，看你如何把握。
最後說下科帕奇，車子性能不是很好，五速手自一體，還有大的問題就是科帕奇的油耗相當的高的，至少要12L，這個是要考慮的。
總體來說自由客和指南者是不錯的選擇，性能和油耗，安全，都比較不錯。

❿ Jeep自由客2012款 2.4 運動版二手車價格大概多少

。2012年的車，現在8年多的車齡2.4排量，如果沒有出現過大的事故，車輛狀況正常，預計可以賣到原購買裸車價的30%左右