10年手動邁騰內飾圖片

㈠ 2010年1月邁騰2.0t好不好

老邁騰做工，質量和保值律還是不錯的，如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在十一二萬左右，具體看實際車況。

㈡ 2010年的邁騰跑了5萬多公里,豪華配置，1.4t現在還值多少錢

根據現有數據為你查詢到

生產廠家： 一汽大眾
詳細車型：2010款 邁騰 精英型 1.4T 雙離合手自一體7速
表顯里程： 94907 公里
2010.12出廠,評為S級,原因如下:
外觀:全車做漆有掛流沙粒劃痕小凹陷,群邊輪轂擦傷。
內飾:有污漬磨損。
機械:自排沖擋,氣門腳響,室蓋滲油,腰靠故障。
車身結構:前碰,傷前後保內杠,機蓋右前葉燈換。後碰,傷後保後蓋左落水槽頭部殃及後圍燈架。
車輛型號:fv7141tata
最終成交價：109600

其實每輛車的車況都不一樣，口頭報價是不準確的。
二手車的車價是跟需求掛鉤的，有人想買您的車，就能賣出高價，如果別人不是很想要您的車，當然也開不出高價。而且單單憑基本數據是沒有辦法定價的，即使是最專業的車商也不行，最好是經過專業的檢測，通過多家商戶競價得出報價，這樣的價格比您在任何渠道得來的價格都要真實准確。而且交易過程中的過戶需要注意很多細節問題！
希望對您有所幫助，望採納

㈢ 媳婦當車模——我的愛車邁騰我的伴，高清大圖來襲！

我家的邁騰車是2017款330豪華，爸媽已經提車三年了，行車30000多公里，今天就來和大家分享一下我為什麼選擇這個車。爸媽買車的時候把定位就定在B級車上面，因為是准備一次到位，買個稍微好點的車，。因為畢竟不是有錢人，總是換車完，買車看、就選一個開住了的車。外觀大氣，配置豐富，就可以了，邁騰可以說滿足了我們家人所有對車的期待。下面說一說邁騰哪些地方吸引了我。現在對於我們來說，車已經很普遍了，幾乎家家戶戶都有車，有的一家一輛，有的一家好幾輛，當然每個人對車的需求不同，選的車也不一樣，都是選自己喜歡的，自己夠用就可以了，我就是這樣，選的最適合自己的車，我買車就是讓自己和家人不再忍受風吹雨曬。讓自己的生活質量點。其實買了車後，我的生活質量確實有了很大的提高，不用在每天騎電動車上班了，，也不用出門總是打的了，有車後回老家是很方便的事，想什麼時候回就什麼時候回，今年爸爸退休了，不怎麼開他的車，於是我就開著上下班了。我開著當然會各種浪啦。哈哈哈下面來說一說我提車以後的駕駛感受吧！【外觀表現】其實說到邁騰的外觀，我的第一眼感覺就是好看，豪華，整體看上去非常時尚，反正我是這么認為的，大眾一慣的中網設計，兩邊是遠近光一體式大燈，看上去非常有范，，雙腰線的設計，給人的感覺更立體更硬朗，非常有視覺張力，優雅舒展氣質中兼有動感，車尾的設計也非常好看，別具一格的尾燈，非常漂亮，。【空間表現】邁騰4866mm的車身，2871mm的軸距，一般的車都達不到這么高的軸距，保證了前後排空間乘坐的舒適，也將空間最大化的利用了，後排空間也還可以，乘坐三個成年人的話完全沒有問題，不會覺得累，中間還有一個中央扶手，非常方便，對於家用來說，這樣的空間足夠用，昂科拉的後備箱空間也非常大，深度很深，放大件的物品不會有太大問題，不過我一般用不了，後備箱就是放點小東西啥的。【豐富的配置】邁騰越級的配置超乎我的想像，標配定速巡航，倒車雷達，自動駐車，胎壓監測，車道偏離預警系統，無鑰匙啟動、無鑰匙進入等等，還配備多功能方向盤，、等等，大大的提高了行車過程中的安全性，行車的時候輕松、省事、方便！！！！！！！！！！！唯一我很我很費解的就是這么好的車沒有倒車影像，這個不是很方便。。。【舒適性表現】通過三年的駕駛，我對我的邁騰已經有了很深入的了解，就像了解自己的老婆一樣，目前它整體表現我都讓我很滿意，作為一輛家用轎車，它無論是乘坐舒適感還是空間大小表現，能滿足我的需求，舒適性來說的話座椅比較厚重，軟硬適中，底盤在過農村土路的時候還是能感覺到比較明顯的顛簸，底盤調教稍微偏硬，整體還可以接受。坐上去很舒適，開車時間久了也不會感覺累。，挺穩當扎實。過彎道的時候也不怎麼側偏，也不甩尾。【內飾表現】邁騰的內飾整體設計的非常適合年輕人的喜愛，反正我很喜歡，整潔不失優雅，給我的感覺是簡潔大方，很洋氣，並且用料做工很不錯，非常實在，質感出眾，在同級別里可以說是數一數二的了，儀表台設計的非常有感覺，包括大屏設計，非常高端，摸上去手感也非常不錯，給我的感覺是高端大氣上檔次。我很喜歡。。。【性價比表現】我爸媽選擇邁騰的原因很簡單，就是外觀大氣，性價比高，做工精細、安全系數高，不止我們喜歡也深受廣大年輕人的喜愛，。開著很穩，也很有面子，嘻嘻嘻提車到現在，邁騰的各方面表現都很穩定，我感覺還可以，今天讓你們認識一下我的愛車。高清大片來襲，各位看官。。。不喜勿噴哦。

最後一張壓陣，，下期大片預告。。哈哈。。

好了，今天就分享到這里啦。。期待版主大人給個精華鼓勵一下。

㈣ 邁騰b8圖片內飾

新一代邁騰內飾諜照

㈤ 10年的邁騰能賣多少錢

2010款的大眾邁騰1.8t自動擋車型如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在八萬左右，具體看實際車況。

邁騰屬於B6版本車型，它誕生於大眾全新的中級車PQ46平台，這代邁騰要比上一台的帕薩特領馭配置更高，而採用了多連桿後懸架，也提升了整車的操控性能。從這台車的外形設計上來看，到今天也不算落伍。因為車主保養的還算走心，漆面成色挺好。

大眾的內飾設計千篇一律，即使是10年前的車齡內飾設計，與現在的大眾內飾相比也相差不大，最大的區別就是邁騰B6的方向盤造型比較老舊，沒有鍍鉻裝飾條也不能提升整車的質感以及設計感。不過整體內飾比較扎實，雖然整體有異響，但是還在可接受范圍之內。

這台車目前公里數跑了17萬公里，當然表顯示里程為17萬公里，根據車主所說這台車之前在6萬公里的時候調表一次，公里數下調了3萬公里左右，也就是說整車的公里數已經在20萬左右。駕駛到現在最讓他頭疼的就是故障碼，冬天的時候經常會報故障，比如說氣囊故障燈亮，剎車系統出現故障，燒機油消耗過多機油提示燈也會亮起。整體小故障相對較多，而且偏向於電器類故障。

㈥ 10年邁騰是老邁騰還是新邁騰

老邁騰，2011年9月才換代，不過個人覺得老邁騰更好，車身緊湊，零件進口率相對高些。

㈦ 10年邁騰賣多錢

10年邁騰車型一般來說車子的車況良好，手續齊全的話二手車大體能夠賣4.5-6萬左右，這個關鍵還需要結合車子的實際車況及配置狀況綜合衡量。

㈧ 邁騰的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：車子的氣質很好，大氣高貴，首先外觀特別符合年輕人的審美，又扁又寬，而且外觀不是一貫的風格。

缺點：有個小毛病 按喇叭是時候車內有一個電流聲

外觀：整車的設計風格非常犀利，很喜歡，就是這種很強勢的姿態

內飾：內飾做工好，順眼，很符合審美，怎麼看都很好看，氛圍不錯

空間：空間大，坐後面要說話大點聲前排的人才聽到

配置：配置很多很多，很多功能還沒怎麼用過，當時也沒太注意配置之類什麼的

動力：動力不用說，車子也不重，動力應該也要點表現的，提速快，動力好，超車隨隨便便的油門就過去了

動力：40以後提速不錯！市區超車有信心！高速要吃力些！

操控：個人認為的指向性很精準！低速過坑有點顛！中速36到55沒什麼感覺

油耗：現在不到1200油耗9.9有點高！希望保養後能到9個以下！高速60到90這車真的很省油！看瞬時油耗基本5個以下！

舒適：很舒適，尤其後排很寬！還有前排肩部有點窄！我的肩膀有些寬，這個窄的主副座椅對雙肩支撐不怎麼好！避震偏硬，屬性性還行，市區體現不出來

㈨ 10年老邁騰多少錢

大約¥50,000左右吧。

㈩ 10年邁騰1.8t不帶老闆按鍵的是哪款

20萬左右的家用轎車，到底哪款車型被稱為B級車型之王呢？是凱美瑞還是亞洲龍，或者是邁騰、君越？這個答案可能仁者見仁智者見智。但是不容置疑的是邁騰在B級車型中占著非常重要的地位。邁騰自從換代以來就取得了不俗的銷量成績，它以嶄新的面貌獲得了中級轎車消費者的喜愛和關注。前不久邁騰B8改款之後隆重上市了，今天我們來一起看一看這款車型到底真香的原因是什麼。

幾乎所有的車型中都少不了最經典的黑色。黑色的車型可以家用，也可以商務用車，所以被更多的消費者選擇。所以在邁騰車型中，黑色車型也是最被廣大消費者選擇的一個顏色。畢竟這款車型的整體氣質還是比較偏商務風格的。新款邁騰與老款相比，最主要的就是在配置上做了一些升級。LED日行燈是全系標配，而且全系都配備了自動頭燈和轉向輔助燈功能，從這一點也可以看出，新款邁騰在整體性價比比上一款提升了不少。高配車型配備了矩陣式大燈，豪華版邁騰可以自行選裝。

邁騰的前臉其實有點平淡無奇，並沒有特別張揚誇張的元素展現。很多消費者都非常喜歡邁騰的側面，從側面看邁騰這款車型更加飽滿，而且商務氣息比較濃厚。整體造型呈流線型又流暢又動感十足，搭配造型新穎的輪轂更是體現了滿滿的時尚感。邁騰的尾部造型與它的車頭一樣平淡無奇。但是也有一些亮點的展現，比如一排字母裝飾展示英文名稱。據說這個設計靈感來自於大眾輝騰，現在用英文字母展示大眾車標已經成為一個流行趨勢。邁騰車型採用這樣的設計靈感之後，在車型外觀上確實上了一個檔次。
打開車門坐在邁騰的車里，可以看到整個內飾的設計風格，延續了大眾家族的設計理念。與它的外觀一樣，具有濃濃的商務風，在用料和做工上力求打造精緻的細節質感。中控台採用的是梯形設計風格，搭載一塊石英錶。出風口的造型非常經典，貫穿整個操作台。從內飾材料上也可以看到廠家的良心。中控台採用了軟性搪塑材質包裹，搭配銀色飾板，更顯得靈動活潑。低配車型中控觸屏的尺寸為8英寸，中高配車型配備的是9.2英寸觸控顯示屏。新款邁騰搭載的車機系統還是非常流暢的，整個界面設計既簡潔又清晰。特別是無邊框的設計風格，讓整個那是有滿滿的高級感。

邁騰的座椅也是它的一大賣點，豪華版的座椅採用了皮和翻毛材質的混搭。其他配置採用的都是真皮材質包裹。不管是從視覺效果還是實際運用，邁騰的座椅觸感都是非常出色的。前排駕駛和副駕駛座椅填充物偏硬，這樣的設置也讓座椅對人體的支撐比較均勻。這也是一種典型的大眾風格。除了低配車型，前排座椅支持電動調節和座椅加熱功能，頂配車型配有座椅通風按摩功能。新款邁騰的後排空間也非常大，特別是座椅的坐墊比較寬大，對於大腿的承托力是非常不錯的。而且還有寬大的中央扶手，杯架，煙灰缸等等都帶著滿滿的商務氣息。
從邁騰的外觀和內飾以及配置可以看出，新款確實比老款有了較大的升級和進步。未來這款車型將會拿出怎樣的成績，讓我們一起拭目以待吧。