rav4榮放內飾改裝

① 給RAV4榮放換個造型，更加帥氣逼人，魅力四射

自從復工復產後，生活節奏一下子就緊湊了起來，就像學生都在趕課程一樣，我們也是趕項目，忙到飛起；原計劃要每隔一段時間記錄下我和大白的日常，但事實赤果果的給我上了一課，精神食糧果然是基於溫飽之上，睜眼睛就上班，下班後吃完飯就困不行，除了上下班代步期間的短暫相處，根本沒時間休閑，第一個項目總算要收尾，可以休息兩天勻口氣兒，晚飯過後，開車出來透透風，瀟灑一下，哈哈。
好久沒有仔細端詳我的愛車了，現在總算有時間好好看看，嗯，還是如初見一樣的心動，縱有白車千千萬，榮放最合我眼緣，霸氣中帶著時尚，凌厲中透露著運動氣息，不管從哪個角度看都喜歡。
側身線條還是那麼完美。來來來，找不同，看看我的大白和原來有什麼不一樣。
眼尖的小夥伴一定一眼就能看到吧，原來一直覺得輪轂不太好看，不夠與眾不同，白天自己動手把輪轂給噴黑了，字母塗白了，這下看著怎麼樣，是不是比原來好看多了，嘿嘿，求表揚。
車和人一樣，縱然外表小鮮肉，內心該啥樣還是啥樣，感受到撲面而來的濃濃的生活氣息沒，哈哈，這要是臨時在車里住一宿都不成問題。話說回來，榮放的後備箱是真大，拉東西放物件兒都很實用，日常用是綽綽有餘了。
尾燈很好看。
寬厚方正的背影，給人感覺很踏實，實際上開起來也不錯，我負責開源它負責節流，把油耗控制的死死的，把品質拿捏的穩穩的，開著省心也舒心。
這個角度，在我眼中是最美。
勞動成果必須來張特寫秀一下。
前輪效果。
怎麼樣，是不是更有氣質一些。
這一天過的很有成就感，擺拍結束，逛公園去。

② 均衡是最大的特點，談談愛車RAV4榮放近期的小改！

5個月前的今天（4月14日）是我定了2個月的車到店的日子，也許是歲數大了[偷笑]，感覺時間過得越來越快，不知不覺已經快半年了，目前剛過5000公里，現在這車是越開越順手了，已經人車合一[嘻嘻]。我比較喜歡原汁原味，所以對車的外觀基本不會去改動什麼（最近正在琢磨著換個美版輪轂），之前除了裝了個隱藏式的行車記錄儀和鎖車自動折疊後視鏡，其他什麼都加裝。其實提車之前我就考慮過電尾門。但是當時榮放剛上市不久，都說是四代榮放改了下長度，就一直沒敢下手，聽說這東西後期出問題的幾率很大，也就擱置了。說來也巧，我有個朋友在廣汽豐田4S上班，8月的時候告訴我威蘭達廠家電尾做活動，問我要不要，和榮放通用的，而且是原廠的，我一聽就來勁了，問了當初賣我車銷售，讓他打聽一下這2款車是不是通用，結果秒回，絕對通用，立馬回復朋友，訂！原廠的質量我覺得還是比較可靠的，還帶一腳踢，價格那是相當的好啊。等了20天左右貨到了，立馬驅車安裝，從1點裝到5點，師傅對原廠的東西也不太熟悉，看著說明書裝的，不過最終還不錯，安裝完美，一腳踢也很靈敏，解放了雙手，老婆孩子拿取東西輕鬆了很多。還有個就是胎壓顯示，其實也糾結了一下，看到論壇里有人說會影響4S電腦從OBD讀取數據，甚至還有個車友說裝了後，變道輔助警告失效了，想想前2輛車都沒裝也過來了，就沒放在心上。結果有的事真不能念叨，你越想他就來得越快，前幾天下雨去接孩子放學，無意中瞄了一眼顯示屏，胎壓燈亮了，頓時心裡一晃，趕緊找個路口停到路邊下車檢查，看了四個胎都不癟，眼看著孩子要放學了，不管先去接孩子再說，結果接完孩子開一段路又沒了，心裡還是有點不放心也不知道哪個輪胎有問題還是誤報，因為沒有數值只能猜，當天晚上就訂了胎壓監測模塊，選的內置的，外置的覺得還是有點礙事，今天剛裝上，這下一目瞭然，試了下變道輔助也沒問題，是否影響4S的電腦讀取胎壓都無所謂了，拿表測一下也很方便的。今兒出去辦事，等人，閑著也是閑著，把小改的東西用圖片分享給大家。

發動後很快就顯示數值，心裡定當多了，下班特地試了下變道偏離警告等功能，沒問題，一切正常

選車就如同人生，不可能一帆風順，也不可能一直走背字，擔憂驚險和驚喜的人生才是完美的人生，才是真實的人生，車已如此，雖然榮放2.0的動力不能給你帶來強烈的推背感，做工細節還有待提高，但是我覺得很好開啊，安全配置也是同級別絕對領先啊，所以愛它的優點，包容它的缺點，才是我們該有的正確的用車態度，不是么！

③ 最開始不好看，現在覺得還挺好，RAV4榮放內飾之我見

空間是榮放的亮點，的確很寬敞。

④ KR改裝豐田全新RAV4，國內榮放車主這樣改絕對贊！

RAV4身為豐田最暢銷的車型之一，2006年正式在一汽豐田國產上市，如今已更名為榮放。在前不久迎來了家族的新成員——第五代全新RAV4，定位於緊湊型SUV，作為其兄弟車型廣汽豐田威蘭達估計在今年1月份開始預售。不同於以往的設計，這一代在外觀上帶給我們最直觀的感受是其硬朗的氣質。

根據KuhlRacing所公布的資訊，這套針對全新RAV4所研發的RAV-SS套件，依照SG或HG高強度材質等級的分別，其價格也會有所不同。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 看到RAV4榮放車友分享，一豐鐵粉這些年總結的經驗！

作為一汽豐田多年來的忠實粉絲，終於把新款的榮放提回來了，加上新來我家的大白，我前後也算是入手了三輛一豐了，所以今天借著天氣好的計劃，出門透透氣，拍了一組照片，也把我這些年的一些經驗跟總結分享出來，其實更多的算是對於我這些年來購車跟歷程的一個記錄了吧。

⑥ RAV4榮放，2月陪伴有感，全皮包裹提升了整車檔次

影分身之術：卡ge分新諾就茨--[嘻嘻]1：1和1:18[得意]
今年3月中旬提車2020款RAV4榮放2.0L四驅尊貴版，珍珠白，提車兩個月來基本每天上下班都在開，現在將最近的用車感受和拍的模型照片分享給大家[嘻嘻]
整體用車感覺不錯，和之前購車前做的深入調查和試駕體驗相吻合，市區行駛動力充足，CVT變速箱提速快，高速行駛急加速動力儲備略有不足，油耗有驚喜，整車底盤扎實，四驅系統靈敏高速過彎介入及時，整車安全輔助設備齊全且實用，頂配版內飾全皮包裹提升了整車檔次，且無太大異味。
新一代RAV4真的很帥，路上回頭率相當高----
合資SUV三劍客，同事的CRV2.0混動兩驅靜速版，途觀L2.0T兩驅豪華版，三款基本同價位的車。 CRV：我混動省油 RAV4：我省油+四驅 途觀L:我渦輪增壓動力強 RAV4：我喝92#省油+四驅[憨笑]完勝---[勝利]
雖然受限於身後的欄桿無法拍到正面全景，但是一眼看來還是RAV4屁屁最性感[色]
相信購買新款RAV4的朋友很多都特別關心動力夠不夠的問題，特別是作為銷售主力的2.0L自然吸氣車型。之前發提車帖時也有很多朋友問我這個問題，經過我兩個多月三千多公里的用車體驗，總的來說，車速度80以下加速迅捷，在市區行駛超個車絕對木有問題，不像有些人說的那樣跑不動啦，超車都超不了。車速度80以上特別是高速行駛時急加速需要逼高轉速，不像渦輪增壓車型那樣提速快且動力儲備充足，日常使用一般地下車庫爬坡很輕松，坡度陡一點會顯得很吃力，特別是前些時候回老家走一個超過40度的大坡，那爬坡真的很沒有底氣。總的來說新款2.0L自吸版RAV4他還是一款城市SUV，主要市區路況游刃有餘，極端些的路況勉強可以對付，就像我們好多普通人一樣，沒有特別明顯的缺點，也沒有特別突出的優點，什麼情況都可以應對，但是都不精通（不愧是我的車）[嘻嘻]
RAV4：雖然我長的很粗狂，但是本質上還是一個熱愛運動的大男孩[嘻嘻]
帥氣---[色]
一提到新款RAV4的缺陷，很多人首先會想到前一段鬧得沸沸揚揚「機油增多、機油乳化」事件，我是3月份提的車，也是「機油增多，機油乳化」事件鬧得最瘋狂的時期，特別是論壇里的水軍那說的一個嚇人，特別是我發帖說要提車時，更是被各種惡心和冷嘲熱諷。但是，還是那句話，實踐是檢驗真理的唯一標准，沒有實踐就沒有發言權，論壇里那些喊著機油增多的人多數都不是車主，真正的車主反而基本沒有聽說有這樣的問題，所以說各位車友選擇時還是要認真做好功課，多看看那些真正的車主是怎麼說的，不要輕信謠言，更不要被謠言所左右。
機油增多？機油乳化？沒有的事---
開了兩個多月，刮風下雨遇到好幾次，發動機艙內除了略有灰塵依然整潔，所謂的「泥漿門」事件不攻自破。
後門原車沒有這塊內襯，是後來自己加裝的，這個確實是豐田太不厚道了---
沒有加裝內襯前在黑色的膠條部位確實會甩上泥垢，但是膠條內測白色門板部位確實不會甩上泥垢，裝上後就沒有了，其實不在意的話完全可以不裝---
自己加裝的後輪襯板雖然還行，但是仔細看還是有縫隙，希望以後有原廠的吧--
後備箱設計有遮物簾的卡槽卻不配備，只能說豐田太摳門----[嚇]，至於電動尾門還是不要奢求了---[飢餓]
看看，原廠車模是配有遮物簾的----[吐]
原廠車模有遮物簾，原廠車竟然沒有，自己打自己臉啊---(￣ε(#￣)☆╰╮(￣▽￣///)
中央屏幕真大，自己淘寶5塊錢改的JBL音響[嘻嘻]
這么高大上的大屏，配上解析度這么渣的倒車影像一下子拉低了整車的檔次，這樣的車機我都不好意思和十萬左右的哈弗H6比，H6得甩RAV4幾條街[吐]
自動大燈還好，除了太靈敏，稍微天氣陰一點就自動打開大燈（終於知道為什麼有好多車天明明還很亮卻開著大燈[汗]）。好多車起步的時候全景攝像頭或者是右側盲區攝像頭會自動開啟，RAV4隻要不是倒車必須手動開啟---[吐]
頂配的投射式LED大燈效果確實不錯，但是自動遠近光就是個雞肋配置，外界有一點光就自動切換到近光，晚上跑高速，天那麼黑就因為還有其他車的燈光死活不給你切換到遠光-----[汗]所以晚上跑高速的朋友們還是關了自動遠近光吧。
新款RAV4的油耗確實是驚喜，自己平時上下班，一半高速，一半城區，平均油耗7個左右，遇到不堵的路況6個左右，很激烈的駕駛也就在8個左右，這樣的油耗在我已知的自然吸氣四驅SUV里可以說是無敵的存在--[強]
現在表顯平均定在7.5，單程油耗一般不超過7個油。
不得不說，和上一代RAV4相比，這一代的RAV4配置豪華太多了，特別是安全配置全系標配堪稱良心，至少比那位叫威蘭達的表兄強，豐富的配置大大提高了駕駛的舒適度，增強了車輛成員的安全度。 車道保持和車距保持智能調整車輛方向和前車車距，對於喜歡長途自駕的小夥伴絕對是一個安全省力的配置。 頂配車型的動態四驅系統很棒，雖然還沒有去越過野，但是在車輛起步和高速過彎時明顯能感覺到四驅系統在起作用，起步抓地緊車輪不打滑，過彎四輪智能分配動力，比兩驅車有更好的過彎質感。
豐富的安全輔助設備提高了駕乘舒適性和安全系數，贊[強]
頂配四驅系統真的很強大，模式很多，讓你從容應對各種路況--[鼓掌]
19寸的大腳，很帥，就是磨砂黑容易沾灰塵，需要經常用清潔劑清洗才能保證光澤[調皮]
新款RAV4的空間對於一個5口之家來說完全夠用，比我之前的寶來大多了，對於我一米七的身高來說，前排不管橫向還是縱向空間都很充足，前後排座椅坐墊長且厚實，對大腿的支撐很好，後排靠背兩級可調，長途乘坐也不會很累，後背箱空間大，地板也是兩級可調可以提升縱向空間，後排座椅放倒後基本形成一個平面。
坐姿高，空間大，確實比轎車開著舒服[嘻嘻]
後排坐墊很長，支撐很到位，配合著全景大天窗，後排還是很舒服的[強]
裝上折疊小桌板，有點MPV的感覺[嘻嘻]
後備箱很深，同時去掉了上一代的「公主墳」，地板還可以向下下沉一級，很不錯[玫瑰]
之前官網訂車1元送車模的活動沒有趕上，買過車後忍不住還是淘了一輛[色]
1:1和1:18
前臉霸氣[得意]
最喜歡這個屁股，真帥[色]
還是頂配最帥
跨過高山--[嘻嘻]
登高望遠[得意]
行駛在寬闊的原野---
總的來說這一代RAV4符合自己的用車要求，顏值高、配置高、性價比高，雖然沒有特別突出的優點，但勝在樣樣全能，在各個方面做到了完美平衡。還是之前那句話，自己的車好不好只有自己知道，不管做了什麼選擇，不管別人說什麼，在有限的生命里用自己的勞動成果購買自己喜歡的車，這簡直毫無問題。[得意]

⑦ 20款RAV4榮放兩驅風尚版提車、用車、小改裝

其實自己在「汽車之家」浸水已經好多年了，總夢想著買一輛自己心意的居家之車，但像很多准車友一樣，手頭緊心頭癢，就這么一直熬著吧！好在經過幾年的努力拚搏，終於有了一點積蓄，買車就提上了日程。要買車首先要選車，看菜吃飯唄！既然是居家之車，就要考慮乘坐空間和舒適性、燃油經濟性、質量穩定性、動力操控性以及性價比等綜合因素，先後將國產車、韓系車、法系車、美系車和德系車等車系排除掉了，最後鎖定在日系車中選了。由於是家用，空間是首選，轎車就不考慮了，決定在日系車里選一款緊湊型SUV，經濟實用。決定買車是在2018年中旬的時候，當時日系緊湊型SUV主要是四代豐田RAV4、本田CRV、日產騎俊、馬自達CX-5和三菱歐朗德這幾款車型。四代豐田RAV4綜合性能雖然不錯哈，但外觀和內飾都很一般。這一代本田CRV的機油門，至今還令人心有餘悸！日產騎俊技術有點老舊，外觀一般，加上當時的塑料尾門事件，自己也就不考慮了。馬自達CX-5造型美觀，內飾和動力操控性都不錯，自己說真的挺喜歡的，無奈空間是急促了一點，一家人出行的話確實不怎麼夠用哈，加上後來的失速門搞得人心惶惶的，所以就放棄了。三菱歐朗德性價比是不錯，但技術老舊，內飾塑料感強，加上空間也是一般般，所以也沒下手。就這樣看來看去，舉棋不定，一直熬著等著！直到2018年底2019年初，在各評車網站上看到了在美國上市的全新款RAV4相關車評，對全新RAV4的TANG平台、全新底盤技術、發動機技術、變速箱技術、全新的外觀造型有了全面的了解，徹底顛覆了大家對四代RAV4以往的看法，無論是外形還是內飾、空間，無論是三大件還是安全性操控性，都進行了全新的設計或升級加強，完完全全符合自己居家之車的要求！可國內要2019年10月份才上市，這一等又要大半年！功夫不負有心人！2019年10月25日吧，20款全新RAV4榮放終於在中國西雙版納正式上市！自己自然也成了第一批湧去豐田4S店看展車的准車友，經過半個多月的看車和試駕，最後決定下訂兩驅風尚燃油版，性價比最高的一款！經過湛江豐田正聯店4S工作人員的努力，自己於2019年11月25日終於順利提車，成為一名真正的車友！由於這是自己的第一倆車，格外的珍惜和愛護！自己天天看說明書，天天上汽車之家論壇看大家的用車體會，私下找個少人少車的路段練車。兩個多月過去，自己也跑了一千五百多公里了，各種檔位、道路保持、全速自動巡航等駕駛功能試了個遍，全車各駕駛技術要點也基本掌握。總體下來，這款車給人的感覺就是好開，動力夠用、換擋順暢、轉向盤輕巧精準、底盤扎實、避震軟硬適中、安全功能先進齊全，是同級別里各方面都很均衡的一款家用緊湊型SUV，兩個多月用車下來，自己非常滿意！自己是個理工男，平時在工作崗位上就很喜歡折騰，有了新車自然也想折騰一下。大家都知道豐田車的內飾都比較素，塑料感比較重，所以自己也照著其他車友的改裝思路和方法，在網上買了些內飾條對車進行改裝。改裝這東西不一定越貴越好，按自己的心意來，自己滿足就行了，當然也可以參考一下別的車友的。今天自己哆哆嗦嗦說了這么多，不一定說的全對，只是給大家作為一個參考的購車例子，歡迎大家多多指教！

⑧ 2020喜提RAV4榮放風尚四驅珍珠白以及加裝分享

其實在第四代的時候就開始關注RAV4榮放這款車，從小也是山區農村長大的所以對於車輛要求也是有一定的指標哈！再者就是舅舅也是第二代的RAV4，這個最有用車說話權，開到現在僅有正常保養更換易損品而已，說質量確實很可靠，穩定品學兼優哈！工作三年入手了14款豐田威馳智臻版，都說開不壞的豐田，當然也是仁者見仁，智者見智。在學校很多的同事都是日產的車如豐田、本田、尼桑之類的。自己的威馳從15年10至今已經跑了9萬公里，可以說很能跑了，年底還要承擔運送狀元蜜桔的重任，用了幾年也是除了保養，和加玻璃水及輪胎其它沒有，都學不到技術哈！在決定置換的同時也是優先聯系第一次購車的銷售小洪先生，印象特別深刻，整個購車的過程很有耐心的逐一介紹性能和用車之後的服務，最為關鍵的還是為客戶著想，怎麼給客戶省錢；所以，在2020年1月21日到4s常規檢查（我的習慣是跑高速長途時去4s進行常規檢查順便洗個車[偷笑]），直接聯系之前的小洪先生，結果給了個驚喜已經晉升店長了，很牛的銷售；之後聯系下評估師確認下威馳的置換價格，最終談定置換價40500元+6000元置換補貼，也找了二手車市場看看評估也是4.1/4.3萬左右；節後疫情期間第一次去店裡接觸展車並查看適合自己的車型：都市版太簡陋的那個大電視[憨笑]17萬多，風尚19萬多，配置差了不少呢，風尚四驅差了9千，就果斷風尚四驅203800，最終定位它了找了店裡的銷售安排預算價格裸車203800+保險預算6500+整車裝備裝甲2500+購置稅18000左右+按揭定位2800+上牌2000+珍珠白2000合計：237600元；再次聯系我們的洪總給我看看價格，很給力當即表示訂車即享5300優惠，沒辦法媳婦喜歡珍珠白多2000白銀哈！有現車可惜車管所沒上班，最終等。。。。

正常

⑨ 全新榮放RAV4兩驅都市版，使用感受及改裝分享

新車是今年元月入手的，還差十來天，就八個月了，但因疫情影響，有三個半月基本上是沒怎麼開的，剩下的不到四個半月，開了6500多公里，朋友都說我挺能開的，嗨，還不就是開車四處轉轉嘛！老婆看著我開得很開心，也想借我的車開開，不過今天沒空，我要來交用車作業，下次再說吧！

最後來張帥照收尾。

⑩ RAV4榮放內外兼修展示風采，你們要的細節來咯

今兒個天氣不錯，一天一天的過的真快，馬上就要放假了，我的這個內心還是很激動的，抑制不住的那種感覺哈哈哈。

門邊做得也很有自己的質感！