房車屎去哪了

⑴ 房車拉屎往哪兒倒

一般情況下，房車衛生間的垃圾都是密封起來，到指定場所倒掉就可以了。

⑵ 房車的大便怎麼處理

房車都配有黑水箱，排泄物是儲存在裡面的。滿了以後取出來，自行去廁所傾倒。一般每次傾倒清洗完畢後裡面會加降解液，所以你是看不到固體物和令人作嘔的顏色的。傾倒出來的是藍色的液體。

⑶ 火車上的大便去哪裡了

直排式，就是將大小便直接排放在路基上。

除了高鐵上是用的像飛機上那樣的真空集便器以外，普通的火車依然是將大小便直接排到車外。好在如今都是封閉式列車，都有空調，再不需要像過去那樣開窗通風。

火車在運行的時候，排泄物是可以被風吹散的。要是火車慢慢開或者停下來的時候，那大小便可就直接掉鐵路上了。

列車的高速行駛過程中產生的氣流壓力下，不管是便便還是衛生紙都會被強力分解拋散在鐵路兩邊的路基上，甚至被分解成極其細微的氣霧狀顆粒，彌散在空氣中，與大自然融為一體。

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中國大約在2000開始對列車上的廁所進行改造，目前所有的動車、高鐵，大部分的25T型列車與少部分的25G型列車已經採用了真空集便器，實現了「真空集便式」處理。

這種集便器利用正負壓的原理，當活閥(開關)打開時，藉助正壓的壓力使排泄物進入污箱內。當列車到終點站後乘務員利用專門的管道，將污箱里的廢物接入真空吸污泵站內。進行無公害處理。

⑷ 高鐵上的屎去哪裡了

1.目前所有的動車、高鐵，大部分的25T型列車與少部分的25G型列車已經採用了真空集便器，實現了「真空集便式」處理。

2.這種集便器利用正負壓的原理，當活閥(開關)打開時，藉助正壓的壓力使排泄物進入污箱內。當列車到終點站後乘務員利用專門的管道，將污箱里的廢物接入真空吸污泵站內。進行無公害處理。所以高鐵在進站的時候，不會鎖廁所。

3.與高鐵上的「移動廁所」打交道，專門負責清理高鐵集便器中的糞便，他們兩人一組，將入庫檢修動車上的污物全部吸完，他們就是為旅客創造舒適環境的幕後英雄——「高鐵吸污人」。

4.商務座和一等座旅客比較少，產生的污物不多，清理時間會很短，二等座由於乘坐的旅客多，產生的污物就多，吸一個污物箱要花3分鍾，一列動車總共有8個污物箱，清理完一列動車所有污物大約花半個多小時。

5.白天的吸污量不大，列車都在鐵路上跑。晚上列車都回到了車站，這個時候一天最繁重的勞動才正式開始。據報道：在貴陽車輛段，一天的吸污量大約5噸以上，像北京、上海這樣的大站估計都高出一個數量級。

6並不是每次吸污都能順利完成，有時會有乘客把方便麵殘留物、衛生巾、毛巾、飲料瓶蓋、塑料袋扔到車廂馬桶里，這些異物極易導致污物箱發生堵塞。這時，必須親自用手伸進污物箱排污口，將這些異物摳出來。7摳出來的時候，會伴有大量的糞便從排污口湧出來，經常弄得工作者滿身都是，想想都有點令人作嘔。然而列車上的工作人員們，為了能給大家帶來舒適的乘車環境，每天都在你我看不見的地方辛勤的工作著。

⑸ 房車的廁所是怎麼清理的

有2種方式：

1、直排式，馬桶下方有儲物箱，帶手動抽拉開關（在車底部，外部操作）在可以排放糞便的地方直接拉開即可。

2、儲污盒式，在車身外部有小艙門，打開後直接把儲污盒(小型手提式)拉出，拉出後接馬桶口自動封閉，然後個人找地方倒掉並清理。

房車上廁所污物的排放過程：

房車當中車內馬桶的污物，排到較小的肥水箱中。一般車內，都設有水量表，可監控清水箱廢水箱之內容量，以便隨時做清理的工作。

在國外，通常使用88mm的排水接頭與導管，將廢水或肥水，排到營位的污水處理池中。在國內，到目前為止，沒有任何營地，休息站，加油站或國家公園，設有污水處理池。

所以，都採用19 mm排水軟管，外接於廢水箱泄水閥上，直接將廢水，排到水溝中。至於污物，一般，則採用行動馬桶或抽倒式馬桶，再將污物箱拿到廁所倒掉。

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房車上的馬桶有兩種方式排污；

1 買馬桶原配的黑水箱，使用馬桶後黑水排污儲存在黑水箱中，到達休息站、營地或是合適的地方，用降解劑稀釋黑水，抽拉出黑水箱倒掉就行

2 直排式馬桶，意思就是使用馬桶後直接排放黑水在車底廠家自製的黑水箱，通過電解閥門電解分化黑水稀釋，然後在合適的地方直接倒出。

第一種要客戶手動，但是好處是環保。第二種是便捷，但是有些朋友可能在馬路邊上就排污了。愛護環境人人有責，這兩種方式也僅是本人觀點，直排式馬桶做法不一。

⑹ 人每天排的糞便都哪去了`

從下水道到化糞池了，然後繼續被運去處理利用了。

其實，每一棟房子的地底下都建有化糞池，人每天產生的排泄物就通過管道排到化糞池裡，經過一段時間的沉澱和處理後，這些排泄物分成了污水和沉在底部的殘渣。

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化糞池是處理糞便並加以過濾沉澱的設備。其原理是固化物在池底分解，上層的水化物體，進入管道流走，防止了管道堵塞，給固化物體（糞便等垃圾）有充足的時間水解。 化糞池指的是將生活污水分格沉澱，及對污泥進行厭氧消化的小型處理構築物。

網路-化糞池

⑺ 房車拉屎排在哪

和存錢樣存在車里屎盒中，不象火車路邊撒、飛機天女撒花啦。想知道為什麼嗎 ? 因為汽車速度太低了，又是大馬路上，那東西不容易毀滅。

⑻ 房車上廁所污物如何排放

⑼ 國外一部電影房車有噴屎

羅賓.威廉姆斯主演的《房車之旅》。

鮑勃（羅賓·威廉斯RobinWilliams 飾）都快50歲了，事業面臨著挑戰，家庭面臨著危機。本來他打算在百忙之中抽出時間陪家人展開一次夏威夷之旅，以改善糟糕的家庭關系；無奈又放不下公司業務，因為一個名牌大學MBA的公司新人給他帶來了嚴重的威脅，如果不拼了老命工作，飯碗隨時不保。

用心良苦的老爹，只好臨時想了一個折中辦法：取消夏威夷之行，全家租來一個流動房車，前往他的出差地的城市附近，來一次野營活動。一邊是忙碌繁瑣的工作，一邊是盼望著有個美好旅途的家庭，鮑勃得有一流的周旋功夫，不僅顧全大局而且兩面討好。問題是老爹又不是超人，應付起來自然力不從心，笑料百出。

⑽ 火車和飛機上廁所里的糞便屎尿都上哪兒去了

火車上的排泄物會通過管道排送到污物箱里，有線列車通常有三十幾個污物箱，到站後由卸污工處理，如今的火車卸污工作已經有一套完整的管理制度和操作方法。飛機上會裝備真空式吸附馬桶，被特殊處理過的排泄物會通過管道直達飛機腹部的大儲存罐，等到飛機降落時，工作人員會採用水肥車將其全部吸出。

火車上的排泄物的處理方式經過了幾個階段，最初使用的是直排式的廁所，排泄物直接排放到路軌上，不過現在的火車包括高鐵大部分使用的是真空集便器，真空吸入後，壓縮存放，到了車站會有專門的設備抽污處理。

現代飛機全部是採用真空馬桶，真空產生的高壓氣流將乘客的排泄物送到飛機腹部的存儲箱內，通過添加除臭跟分解的化學物質進行處理，最後存放在專門的儲存箱中，存儲箱的開關閥門位於機身外部，保證了排泄物只能在飛機著陸後，由地勤人員回收到處理車上，而不會在半空中「拋灑」。

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火車卸污工作由卸污工負責，據上海鐵路紅廈實業有限公司副經理謝志華介紹，公司有卸污工42名，其中虹橋站20名，春運期間每日承擔76對列車（其中虹橋站42對）的卸污任務，24小時值守。他們三人一組，兩人操作，一人安全防護。

飛機排污一般裝備現代真空馬桶，採用強大的吸力和光滑牆面，飛機的機腹裝了一個大儲存槽，像是大型的干濕兩用吸塵機，吸塵機系統把馬桶里的東西吸進機腹里的化學儲存槽，同時把過濾後的化學葯物注入便盆，將排泄物沖下去，馬桶內壁類似聚四氟乙烯的不粘材料保證了污物可以輕松被沖洗掉。

到了現代，飛機上產生的污物都是被儲存在機腹的存儲槽中，降落後由地面工作人員清理，而且存儲槽只能由機艙外部打開，每次起飛前工作人員都會檢查以排除故障。