2019雷克薩斯nx200視頻內飾
Ⅰ 【車主點評:雷克薩斯NX200 毫不猶豫選擇你】
#選車理由 雷克薩斯的外觀造型是我比較喜歡的，而且我選的這款配色也非常耐看，不容易審美疲勞。
#最滿意 目前來看，最滿意的是這台車的配置非常豐富，功能很多，而且非常的實用。
#最不滿意 這台車總體表現都還很不錯，就是車內的異味大了點。
#空間 空間非常大，完全夠用，我個子算比較高了，不管是前排和後排，感覺都非常寬敞。
#外觀 外觀的顏值真的高，車身看上去非常的豪華，有運動感。
#內飾 內飾還不錯，科技感很強烈，做工用料都很好，就是異味比較大。
#動力 動力很不錯，即使是經濟模式下動力也夠用。
#操控 操控的感覺挺好的，方向盤轉向比較精準。
#舒適性 舒適性整體來說還是非常不錯的，車子的隔音很好，而且座椅的軟硬度也比較合適。
#油耗 可能是還在磨合期的緣故吧，而且這個車身也比較大，油耗高點也是可以理解的。
Ⅱ 雷克薩斯nx高低配車型不一樣么
昨天通知到了200自吸高配的試駕車，一早就約好4s店試駕，今天中午過來，竟然還有一台低配的剛到，正好目睹下。想不到惠州這個三四線城市，竟然nx200到車這么快，這里贊一下惠州4s店吧。。請大家記住，下面照片藍色的是200自吸高配四驅，泰銀的是200低配兩驅。下面就分幾個和大家匯報下。
1、外觀。外觀來說乞丐版真心差別不大，排氣也是雙個（但是排氣實際試了，右側才是主要出氣的，我說是不是左側假的，銷售說不是假的，是以右側為主，反正至少外觀上200高低配合300h的出氣是一樣的）。泰銀上面還沒有撕掉白色保護膜，所以看不大出車頂會怎樣，不過個人建議選乞丐的話，別選白色，盡量選深色，黑色最好，因為看不出來外觀的差別了。。輪轂的話是個驚喜，這個高低配輪轂我個人比較喜歡，貌似和300h低配的一樣，輪胎是高低配都是一樣的品牌。兩個車都有鯊魚鰭。
2、動力。這個是大家最關心的了，動力的話，我試駕了200高配四驅的，首先用的是節油模式，因為期待不高，所以啟動之後覺得動力還可以啊，真心不會怎麼肉，給油也是會往前沖，但是噪音有點大，這個銷售說和300h後面發動機接入一樣大聲音。普通模式下，就感覺比節油的好一點，銷售說他感受不出來，我自己感覺還是有區別。這兩個模式我都重復多次試了0起步，還可以的動力，只要你給油。好，運動模式，這個模式我比較期待，用了之後，在取消了自動啟停之後0起步，給油，是有點推背感，動力感覺有驚喜，這個動力起步直至上到60感覺提速起步能達到要求。我上周去廣州林肯店試駕了mkc，個人覺得這個200自吸的發動機起步和mkc2t差不多。後期肯定是mkc要爆發力強，但是mkc2t沒有達到我想像的推背感。。。。而且mkc深踩一點油門之後噪音還是挺大的，像是自然吸氣的噪音，mkc的噪音比200自吸的nx噪音大些。所以我覺得動力200做成這樣算是可以了。如果200自吸這樣，那2t的動力我覺得會是非常值得期待。
動力最後總結：如果這部車給我開，起步我可以紅綠燈第一個竄出去。就這么簡單。40-80超車無壓力。用運動模式後，方向盤明顯變重。當然，如果啟動了發動機自動啟停之後，再起步會稍微慢一點，但是很短。
3.剎車：剎車系統和300h一樣，不軟，說有就有，但是偏舒適性。不錯。
4.內飾：看到了nx200自吸高低配的內飾，看到了大家期待的絨布。。。說實話，之前銷售和IS的絨布一樣，我看了之後覺得。。。還是差點比那個。。中間摸起來硬的，兩邊絨布摸起來是絲滑的，顏色的話沒那麼暗，一看還是看的出是絨布。。。但是我覺得問題不大。其他地方都是一樣，手動調節座椅也試了，前後退是在中間座位下面拉，阻尼還是不錯。
5.音響：音響這個我有橫向對比。和mkc的THX對比，這個nx的音響感覺明顯是中音比mkc的好些，但是由於mkc是14個喇叭，mkc的重低音效果非常棒，的確是有影院般的感受。我即使把nx的低音調到最大，也依然無法擁有和mkc一樣的低音震撼，這個是沒辦法了。但是整體效果，音質是非常好了，只是比mkc的差一點點。
6.輪轂：輪轂外形我覺得這個已經挺好看的了，輪轂只是大小不同，花紋和300h的一樣，這個不錯。
7。關於200乞丐和200高配動力差別，我真心沒感覺出差別，或許有差別，但是不大，我主要試駕的是20高配的。
8.空間：nx的空間大家也知道了，前排和mkc差不多，後排比mkc大。前排我181身高，調整好後，後排還是比較寬，這個真心贊一個。
9細節：200的乞丐和高配和300h版本的細節沒什麼差別，比如中控，比如屏幕，比如頭頂觸摸閱讀燈，比如化妝鏡的燈，還有安全配置等等，其實關鍵地方還是沒少啊，所以除了天窗，其他後面都可以加裝的
10、關於200低配的開門和200高配的智能鑰匙問題。智能鑰匙是這樣，也就是200高配的，你過去伸手放進門把手，就自動可以開門了，不用按遙控鑰匙。而200低配要按下鑰匙才行。鎖車的話智能鑰匙不用拿出來，摸一下門把手就鎖了。200低配不行，要按鑰匙鎖車。
suv這樣的話，我覺得算可以了。畢竟suv的提速不可能和轎車比。途觀2.0t和mkc2t，我都覺得起步也不快啊，深踩都是聲音大，這樣看200自吸也不會差哪裡。調教很重要。35萬左右落地一個4年10萬公里的雷克薩斯suv，還是可以了。當然，優惠之後最好，最好倒車可視、導航、真皮、行李架加裝都送了。。哈哈，另外200自吸低配因為沒天窗，上面頭部空間也會更好一點。
Ⅲ 全新雷克薩斯NX最新路試諜照 有望於10月份正式亮相
在動力部分，全新雷克薩斯將搭載2.0升渦輪增壓發動機以及2.5升混合動力系統，其中渦輪增壓車型將匹配6速自動變速箱，混動車型將匹配CVT變速箱，其中混動車型還將有兩驅和四驅版本。根據報道稱，未來新款雷克薩斯NX還有望推出插電式混合動力版本，新車將移植RAV4插電混動版的動力單元，未來插電混動版車型的純電續航里程預計擴大至100公里。
Ⅳ 雷克薩斯NX外觀設計非常酷炫，為何銷量卻不是很高
首先我個人觀點是不值得入手，NX上市時間過久，導致車輛不管是從平台還是設計上其實都有些脫節了，可能唯一能夠標榜的就是可靠性和混動帶來的經濟性吧，但是NX300H 38萬左右的起售價格，即便有些優惠但是落地價還是要40+吧，再過兩年估計也要換代了；
雷克薩斯的混合動力系統車型提供六年十五萬公里的免費保修和保養，這一點給人的感覺還是蠻省心的，但是這個車我個人覺得行駛質感真的蠻一般的，沒有這個價位的豪華中型SUV該有的那種高級感，不管是底盤的行駛表現還是懸架和減震的質感都很一般。
Ⅳ 雷克薩斯nx200駕駛室顯示器上這個提示是什麼意思
黃色三角內的感嘆號是提示燈，若車內有什麼忘記關的，如天窗和門窗沒關好、手剎沒放等，該燈即會亮起。
警告提示燈，例如車門沒有關好或虧玻璃水都會點亮的，總之只要儀錶板有其他燈點亮該警告燈就會點亮起提醒作用。
雷克薩斯NX，其定位低於雷克薩斯RX，是雷克薩斯車型中尺寸最小的SUV車型。
另外，作為雷克薩斯首次搭載渦輪增壓發動機的車型，該款車型上市後會將競爭對手將鎖定在賓士GLK、奧迪Q5、寶馬X3等歐系中級SUV車型上。
雷克薩斯NX車的內飾風格兼具運動和豪華兩種風格。盡管車展上展出的兩款車型的內飾風格差異較大，但卻比較適合不同人的不同需求。另外，雷克薩斯NX作為一款定位稍低的SUV車型，其完備的安全配置，足以勾起在意高科技配置的人群，對於行車安全也有很大的幫助。
- 動力方面，為了滿足不同人群的需求，雷克薩斯NX擁有2.0升渦輪增壓發動機、2.0升自然吸氣發動機，以及2.5升混合動力系統三種先進的動力組合，並提供前輪驅動以及四輪驅動的不同選擇。
NX 200t搭載了LEXUS雷克薩斯獨立研發的2.0升雙渦管渦輪增壓發動機，並搭配經過特殊調校的全新6速自動變速箱;NX 200則配有Valvematic連續可變氣門升程技術的2.0升自然吸氣發動機，實現了性能、燃效、環保、舒適的完美平衡。
此外，雷克薩斯還推出NX混動版本--NX 300h，或將搭載了一台由阿特金森循環發動機、發電機、電動機和蓄電池構成的混動系統。作為同級細分市場第一款完全混和動力的車型，NX 300h能夠在實現高性能的同時還帶來無可匹敵的環保特性和操控穩定性。代替2.5L V6自然吸氣發動機。目前的2.5L V6自然吸氣發動機最大功率為152千瓦，最大扭矩約為250牛米。2.0T增壓發動機的動力輸出將會超過這款2.5L自吸動力。
Ⅵ 25.22萬起售的雷克薩斯nx200值得消費者購買嗎
雷克薩斯以其卓越的產品質量、良好的穩定、可靠、耐用的性能、優良的技術和良好的服務贏得了眾多消費者的青睞，雷克薩斯系列產品的價格一直堅挺，在我看來，擁有一款雷克薩斯品牌的汽車也是很多消費者夢寐以求的事情，而這款25.22萬起售的雷克薩斯nx200可以說是圓了很多喜歡雷克薩斯消費者的夢想，這款雷克薩斯nx200值得消費者購買，下面我們就來一起看看這款車型的總體配置吧。
車身尺寸方面，車身長4640mm，寬1845mm，高1645mm，軸距2660mm。
動力系統方面，nx200搭載2.0升直列四缸自然吸氣發動機，型號為3zr fae，壓縮比為10.5:1，最大功率為110KW/6100rpm，最大扭矩為189nm/3800rpm，官方綜合油耗數據為6.8-7.3l/100km；
總體來說，這款車值得消費者選擇購買。
Ⅶ 到店實拍雷克薩斯NX 200鋒逸版，售價為32.90萬元，搭2.0升發動機
?近日，楚車韻到店實拍了一組雷克薩斯NX200鋒逸版實車圖。8月6日，雷克薩斯NX添加了一款新雷克薩斯NX200鋒逸版車型，售價為32.90萬元。新車在外觀和內飾方面延續了現款車型的設計，主要用於配置調整。動力方面配備了2.0升自然吸氣發動機。
在動力方面，新車配備2.0升自然吸氣發動機，最大功率為110kW（150馬力），峰值扭矩為198Nm。新車與CVT變速箱匹配。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅷ 【車主點評:性價比很高的雷克薩斯nx200】
#選車理由 總的來說，我還是覺得NX200的性價比還是很高的，一個全進口的品牌，而且後期保養也沒有什麼費用，這就是讓我決定最最滿意的地方了，而且我對雷克薩斯的品控和服務還是挺滿意的
#最滿意 最滿意的首先就是外觀，確實很漂亮，記得有個的朋友說過，如果你買的車在你鎖上車之後沒有回頭看一眼，那就說明沒買對車，NX200的造型確實很棒，每次鎖車之後都會回頭多看好幾眼
#最不滿意 最不滿意的就是後備箱開口有點小
#空間 乘坐空間夠用，175左右身高可以，但180以上駕駛座就不是很舒適了，因為整體造型設計，所有上半部分很矮，前檔和後檔玻璃斜面特別大，視野不是很開闊，為了顏值犧牲了部分視野和空間，後備箱開口有點小，不太好放一些體積大的東西
#外觀 NX運動型外觀，前臉的 X外觀顯得穩重霸氣，尾部設計簡潔、低調，比較符合我的個性
#內飾 日系車的內飾向來以精緻著稱，雷克薩斯品牌更是以匠人精神來詮釋了精緻二字。
#動力 動力在深圳城市夠用，跑高速也是用運動模式，超車也是秒秒鍾，操控挺好，平衡也行，120的速度方向左右擺動重心還是挺穩重的。
#操控 此車的定位下，用從容不迫來形容吧，開起來比較舒服，操控適中，沒有什麼激進的調教，回歸品牌的定位。
#舒適性 整車坐在裡面的舒適性很好前排座椅包圍性很好安全感很好柔軟度剛剛好後面空間也還不錯坐三個人也不會感覺有多擠
#油耗 油耗還可以接受，開車畢竟不是很熟，所以油耗相比較一般的熟手司機來說還是高出了許多，要到9.9升
Ⅸ 雷克薩斯nx200全驅鋒尚版內飾有幾個顏色
你好兩個米蘭色和黑色【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
Ⅹ 雷克薩斯NX 200鋒逸版上市，售32.9萬元
8月6日，雷克薩斯NX新增一款雷克薩斯NX200鋒逸版車型，售價為32.90萬元，作為新增車型，新車在外觀、內飾方面延續了現款車型的設計，主要針對配置進行調整，動力方面搭載2.0L自然吸氣發動機。
配置方面，雷克薩斯NX200鋒逸版配備了智能進入鑰匙、前排座椅加熱、電動尾門、智能迎賓自動照明系統、模擬皮革材質座椅、8向電動可調前排座椅調節等配置。
動力方面，雷克薩斯NX200鋒逸版搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率110kW（150馬力），峰值扭矩198Nm。傳動系統部分，新車匹配CVT變速箱。
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