指南者2019內飾

『壹』 Jeep新指南者值得入手嗎，頂配車型的性價比高不高

Jeep新指南者正式公布了其13.98萬元-20.98萬元的售價區間，相比老款售價有所下調，同時官方還一並推出了5000元保險禮包、指定車型購置稅全免，24期零利率或3年免費保養以及30天無憂退換的購車優惠政策。

新指南者四驅高性能旗艦版

如果非四驅不選，我們最推薦的其實是頂配版本的四驅高性能旗艦版，相比四驅精英版，它只需要多花2.1萬元，但換回了獨特的黑化外觀套件、專屬真皮座椅和全季腳墊，核心的硬體部分則採用了比Active Drive智能四驅系統更高階的Active Drive Low高性能四驅系統，同時在輔助駕駛配置還多出了疲勞監測和道路交通標識識別功能，並擁有前排座椅通風和駕駛席座椅記憶、手機無線充電、230V電源等獨占配置，即使把它橫向比較20萬元級的眾多合資城市SUV，也罕有這樣兼具獨特感和專業素質的產品。

小結：

必須承認，老款指南者在改款前的銷量業績並沒有達到應有的預期，但在上個月的廣州車展第一次見到Jeep新指南者時，彼時它給人的最大感受是：在近兩年時間內，這款Jeep的核心產品從2019年一季度換裝1.3T全新動力總成，到如今設計與智能網聯部分的進化，呈現出了中期改款的最終樣貌，並以極富競爭力的姿態回到了主流消費人群的視野中，放在產品為王的時代，一款好車任何時候來到消費者面前都不算晚。

『貳』 JEEP指南者報價是多少目前值得入手么

JEEP指南者官方指導價:15.98-24.18萬，現在經銷商報價:13.58-24.18萬 。目前性價比較高，可以入手。

進入市場後，JEEP指南者以其時尚和年輕的城市定位贏得了許多年輕家庭的青睞。今天的產品線更加豐富，它還配備了1.4T渦輪增壓發動機+ ZF 9速自動手動變速箱+ Active Drive智能四輪驅動系統。

Jeep指南者的外觀保留了Jeep一貫的風格，時尚的線條仍然讓年輕人可以輕松接受指南。七孔中網採用鍍鉻處理，並與前大燈融為一體。側線更具立體感，搭配Jeep家族式梯形輪轂，SUV風格十足。

另一方面，Jeep指南者的並不大，線條的外觀簡潔時尚，所以都市風格更加濃烈，這種設計很容易被更多人接受。

與外觀時尚相比，該車型的內飾更具家居風格，在SUV中具有罕見的親和力。不拘一格的中央控制區不會給人一種凌亂的感覺，使用黑色鋼琴烤漆使用的恰到好處。

在配置方面，發動機啟停技術，藍牙車載電話，日間行車燈，多功能方向盤和上坡輔助都是標准配置。中高車型還包括自動大燈，全景天窗和7英寸控制大屏幕和其他配置，大屏幕集成了當前主流的多媒體功能。

『叄』 請問一下指南者2017和2019款區別

車身尺寸方面，2017款jeep指南者長度為173英寸，寬度為73.8英寸，高度為64.6英寸，軸距為103.8英寸。

2017款jeep指南者後排座椅空間很寬敞，後備箱容積為27.2立方英尺，後排座椅折疊後可以擴展至59.8立方英尺。、

2017款jeep指南者搭載2.4升i-4發動機，發動機蓋採用碳纖維材質打造，輸出180馬力，最大扭矩175牛米，前輪版本匹配6速手動變速箱或可選擇6速自動變速箱，Compass 4×4配備9速自動變速箱。

2017款jeep指南者有四種車型，分別是運動版、Latitude版、 Limited版和越野版等車型，採用全輪驅動方式，匹配9速變速箱，百公里加速10秒
2019優點：外觀，顏控，最初沖著外觀去的，標志性的七孔，很威風。
缺點：起步肉，給油不去，配置有些缺失。
空間：中控區域太小了，不好放手機，手機架也沒法放。乘坐空間還可以，坐三人稍微有些擠，但是足夠用了，一家三口出門舒服的不行，四個人一點問題沒有，後排坐三個人比較擠。後備箱可以放下兩個行李箱，平時家用足夠了，沒有額外的位置放東西和手機，前排儲物格太小了，差評。

動力：起步挺肉，速度上來了給多少油門來多少速度，就是變速箱的不換檔太煩了，過紅綠燈給油不去。起步時候肉
操控：方向盤的操控性很好，很滿意，如果有定速巡航就更好了。轉彎不漂，很穩，可能車重吧，
舒適性：這個作為開車的很舒服，不多說。噪音有，不大，但是有時發動機和空調風噪挺吵的。避震較硬，過減速帶都是顛著過，還是要減速比較好。座椅沒有電動調節，調座位是全手動的，low！座椅舒適性挺舒服，軟硬適中。內飾座椅顏色單調了點。

外觀：就是沖著這個去的，每個人見到都說威風。燈比較暗，但是在市區就沒問題，還有切換燈光聲音有點大。白色不耐臟！提車兩天就肉眼可見的鋪塵了。鍍鉻條很多，很好看。車頭太威風了，大切的縮小版，車輪也夠大，抓地力不錯。

『肆』 【車主點評:Jeep-指南者 2019款 200T 家享四驅-互聯大屏版】

#最滿意 都很滿意！之前看孫儷的廣告，一直對指南者很有好感，一種大女人的感覺，Jeep所有車型里最中意這款，有人說女生適合開自由俠，但是我還是喜歡指南者的中性，一種內心強大的感覺。#最不滿意 感覺動力沒有那麼猛，我喜歡快准狠的速度感，這個的起步沒有非常快，另外這個車的科技感沒有很強，Jeep一直好像沒有在追求科技感，我還是很喜歡超前又酷的操控體驗。#選車理由 之前看孫儷的廣告，一直對指南者很有好感，一種大女人的感覺，Jeep所有車型里最中意這款，有人說女生適合開自由俠，但是我還是喜歡指南者的中性，一種內心強大的感覺。#空間 正常用是足夠了，SUV的空間當然是比轎車要好很多，頭部、腿、前後什麼的，很寬松舒適，包包衣服玩偶隨便扔，後備箱也很足，一點都不局促哦~#外觀 哎，真不想寫外觀，這款車在Jeep里應該是最少人diss的吧，經典的元素在，中規中矩的車身線條，運動但是不那麼突出的屁股，對比其他同價位品牌該有的個性在，該有的平凡也在，沒啥可說的~#內飾 唉呀媽呀，Jeep這一萬年不變不想變不改變的內飾啊，咋說你好呢，是有自己永不言棄的堅持還是咋地，你就換個邊條。。。都不能換點更科技的，長點心吧~打算忙完，出去浪的時候淘點寶貝自己裝下，現在這個太男人了不好看。#動力 感覺動力沒有那麼猛，我喜歡快准狠的速度感，這個的起步沒有非常快，另外這個車的科技感沒有很強，Jeep一直好像沒有在追求科技感，我還是很喜歡超前又酷的操控體驗。#操控 方向盤力道剛好，對女生來說不重但是也有分量，挺好開的，指向精準，也好停，蠻流暢的，基本想要的感覺都有。有人說會有偏硬的感覺，是的啊，會有點，但是Jeep不就是這樣么，就喜歡這種不妥協的剛！#舒適性 比我想像中的OK太多了，座椅包裹感和柔軟透氣程度挺好的，非常好的一點是車內沒異味！對像我這種對氣味很敏感的人來說太友好了，看過的大部分車新車多多少少都會有點味道，指南者這個真的沒的說。#油耗 買完各種造，工作的關系經常跑工地，是的你沒看錯，本姑娘是一個需要灰頭土臉跑工地的仔，一點都沒有用什麼省油小妙招，反正愛咋開咋開，不到4000公里，用下來，11個油左右，回頭去店裡做做保養，磨合磨合感覺會好一些吧。

『伍』 讓情懷落地的Jeep指南者，究竟哪款更值得買

每個汽車品牌，都承載著自己或車主的一段段故事。而Jeep，或許正象徵著每個男人鮮衣怒馬、探索遠方的情結，牧馬人、大切諾基，一個個熟悉的名字，更深化了這樣的情懷。而Jeep指南者這台官方指導價15.58-24.18萬元的緊湊型SUV，也擁有了用更低的門檻、讓Jeep情懷落地的機會。

而如果想要四驅車型，符合國六標準的Jeep指南者事實上僅有19.58萬元與22.98萬元的兩個價位可供選擇，個人認為官方指導價19.58萬元的2019款Jeep指南者220T自動家享四驅炫酷版便已足夠，基本上與夜鷹版的配置持平，只比頂配少了一些輔助駕駛、電動後備廂等配置，如果結合四驅來看的話性價比還是不錯的。

說了這么多，我們不妨總結一波，目前在售的2019款Jeep指南者國六車型整體實力還是可以的，外觀依然「Jeep」、內飾用料不錯，1.3T發動機輸出數據很不錯，配置的話兩驅版本中新推出的自動夜鷹版性價比很突出、外觀也很個性，很值得推薦，四驅版本中基本上低配就夠用了，當然如果預算真的很充足，那麼買頂配也是ok的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 天高雲闊，小指爬坡，駕駛愛車指南者去感受春天

2019年1月入手的指南者，買車時也是比較心酸，幾乎可以說看遍了同價位的SUV，什麼奇駿、rav4、歐藍德、科雷傲等等，當然大眾的車咱是不看的。空間上指南者和前兩者相比中規中矩，雖然日本車各方面性能不錯，但是皮薄啊。最後綜合外觀（核心），空間，油耗等等，我還是選擇了指南者。當時試駕前，聽網友說這車除了有點肉，沒毛病，所以試駕的時候重點還是測試動力。可我試駕的時候並沒有這樣的感覺，可能是我的那位網友不願意踩油門吧。畢竟這車也蠻重的，油給輕了，起步是慢。後來車開了一段時間發現自己選對了，綜合7~7.4的綜合油耗在北京這樣的大城市來講應該是非常理想了。周末出行帶上老人，車上做4個大人，1個小孩也不覺得擁擠，空間方面感覺比進口版的還要突出一些。上高速跑幾次，發現雖然指南者起步不快，但是中高速的變速還是很給力的，變道超車不在話下。有了dreamcar，就開始浪，越開越浪，北京周邊轉了個遍，也去到附近的草原。但是沙地咱沒走過，也一直以為沒問題。但是這人啊，難的還在於有自知之明。我這次出去玩了一次之後，我算真正體會到了什麼是心有餘而力不足，出發之前口號喊的是天高雲闊，腦海里全是小指馳騁在沙地上自由翱翔的場景。後來實際發生的情況倒是讓我對小指的極限有了更多了解。講述經歷之前先來欣賞一下草原的美景

路遇神鵰俠侶

文章的最後說一下感受吧，小指確實是好車，雖然我的兩驅車型更偏向城市取向，但是在真的遭遇爛路差路時，它也同樣比其它兩驅車更具優勢，較高的離地間隙是通過性的保證，其次不錯的動力表現也是原因之一。不過以後可捨不得這么折騰我的小指啦，還是踏實的城市代步！

『柒』 【車主點評:JEEP指南者整體表現很不錯】

#選車理由 當初看了別克的昂科拉，但是對於外觀還是比較中意小指，身邊朋友也有開這款車，使用有一年多了,整體感覺還不錯，所以就選了我喜歡的jeep指南者。
#最滿意 外觀很犀利，硬氣的七孔格式，和大切諾基同款車燈形狀，很有科技感，座椅坐上去很舒服再有就是它獨有的四驅能力，可以讓我工作閑暇之餘和家人去更遠的地方走走，看到別人看不到的風景。
#最不滿意 不滿意的地方這就是這個車子的內飾方面吧，感覺中控稍顯的有點簡單，不過可以接受，美系車嘛。
#空間 1.75前後座都很舒服，後排中間地台有點小高度，適合四個人出行，真皮座椅軟硬適中，支撐性包裹性都不錯，雖然有點味。
#外觀 外觀滿分，七鼻孔個性張揚，小身材也孔武有力!後臀啊圓潤敦厚，性感十足。後燈解析度高，點亮後的示寬燈，好像兩個寫意的對號，滿世界宣揚你選擇2019款新指南者的正確性。
#內飾 內飾看起來很簡潔，和我的審美比較符合，本本不太喜歡太花里胡哨的東西，就是中控台設計的沒什麼特點，但是和門板用的都是軟包裹，摸起來觸感非常舒服。
#動力 2019款1.3T家享四驅最大扭距270牛，最大功力127千瓦，渦輪介入時1.3T的小心臟動力澎湃，稍深點油門就推背感十足。
#操控 操控方面整體不錯，買吉普就為了操控和四驅。起步期待廠家繼續優化下，平順性有待提高。
#舒適性 舒適性方面，車子在各種路面舒適性都不錯，不過胎躁大了些，在可忍受范圍。前後座支撐性和舒適性都不錯。
#油耗 目前均油10個，基本符合預期，1.57噸的體重，1.3T的動力， 可以了，但也可以更好的優化。

『捌』 看個新車丨內飾變化明顯，Jeep指南者推中期改款

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。