指南者2019內飾
『壹』 Jeep新指南者值得入手嗎,頂配車型的性價比高不高
Jeep新指南者正式公布了其13.98萬元-20.98萬元的售價區間,相比老款售價有所下調,同時官方還一並推出了5000元保險禮包、指定車型購置稅全免,24期零利率或3年免費保養以及30天無憂退換的購車優惠政策。
新指南者四驅高性能旗艦版
如果非四驅不選,我們最推薦的其實是頂配版本的四驅高性能旗艦版,相比四驅精英版,它只需要多花2.1萬元,但換回了獨特的黑化外觀套件、專屬真皮座椅和全季腳墊,核心的硬體部分則採用了比Active Drive智能四驅系統更高階的Active Drive Low高性能四驅系統,同時在輔助駕駛配置還多出了疲勞監測和道路交通標識識別功能,並擁有前排座椅通風和駕駛席座椅記憶、手機無線充電、230V電源等獨占配置,即使把它橫向比較20萬元級的眾多合資城市SUV,也罕有這樣兼具獨特感和專業素質的產品。
小結:
必須承認,老款指南者在改款前的銷量業績並沒有達到應有的預期,但在上個月的廣州車展第一次見到Jeep新指南者時,彼時它給人的最大感受是:在近兩年時間內,這款Jeep的核心產品從2019年一季度換裝1.3T全新動力總成,到如今設計與智能網聯部分的進化,呈現出了中期改款的最終樣貌,並以極富競爭力的姿態回到了主流消費人群的視野中,放在產品為王的時代,一款好車任何時候來到消費者面前都不算晚。
『貳』 JEEP指南者報價是多少目前值得入手么
JEEP指南者官方指導價:15.98-24.18萬,現在經銷商報價:13.58-24.18萬 。目前性價比較高,可以入手。
進入市場後,JEEP指南者以其時尚和年輕的城市定位贏得了許多年輕家庭的青睞。今天的產品線更加豐富,它還配備了1.4T渦輪增壓發動機+ ZF 9速自動手動變速箱+ Active Drive智能四輪驅動系統。
Jeep指南者的外觀保留了Jeep一貫的風格,時尚的線條仍然讓年輕人可以輕松接受指南。七孔中網採用鍍鉻處理,並與前大燈融為一體。側線更具立體感,搭配Jeep家族式梯形輪轂,SUV風格十足。
另一方面,Jeep指南者的並不大,線條的外觀簡潔時尚,所以都市風格更加濃烈,這種設計很容易被更多人接受。
與外觀時尚相比,該車型的內飾更具家居風格,在SUV中具有罕見的親和力。不拘一格的中央控制區不會給人一種凌亂的感覺,使用黑色鋼琴烤漆使用的恰到好處。
在配置方面,發動機啟停技術,藍牙車載電話,日間行車燈,多功能方向盤和上坡輔助都是標准配置。中高車型還包括自動大燈,全景天窗和7英寸控制大屏幕和其他配置,大屏幕集成了當前主流的多媒體功能。
『叄』 請問一下指南者2017和2019款區別
車身尺寸方面,2017款jeep指南者長度為173英寸,寬度為73.8英寸,高度為64.6英寸,軸距為103.8英寸。
2017款jeep指南者後排座椅空間很寬敞,後備箱容積為27.2立方英尺,後排座椅折疊後可以擴展至59.8立方英尺。、
2017款jeep指南者搭載2.4升i-4發動機,發動機蓋採用碳纖維材質打造,輸出180馬力,最大扭矩175牛米,前輪版本匹配6速手動變速箱或可選擇6速自動變速箱,Compass 4×4配備9速自動變速箱。
2017款jeep指南者有四種車型,分別是運動版、Latitude版、 Limited版和越野版等車型,採用全輪驅動方式,匹配9速變速箱,百公里加速10秒
2019優點:外觀,顏控,最初沖著外觀去的,標志性的七孔,很威風。
缺點:起步肉,給油不去,配置有些缺失。
空間:中控區域太小了,不好放手機,手機架也沒法放。乘坐空間還可以,坐三人稍微有些擠,但是足夠用了,一家三口出門舒服的不行,四個人一點問題沒有,後排坐三個人比較擠。後備箱可以放下兩個行李箱,平時家用足夠了,沒有額外的位置放東西和手機,前排儲物格太小了,差評。
動力:起步挺肉,速度上來了給多少油門來多少速度,就是變速箱的不換檔太煩了,過紅綠燈給油不去。起步時候肉
操控:方向盤的操控性很好,很滿意,如果有定速巡航就更好了。轉彎不漂,很穩,可能車重吧,
舒適性:這個作為開車的很舒服,不多說。噪音有,不大,但是有時發動機和空調風噪挺吵的。避震較硬,過減速帶都是顛著過,還是要減速比較好。座椅沒有電動調節,調座位是全手動的,low!座椅舒適性挺舒服,軟硬適中。內飾座椅顏色單調了點。
外觀:就是沖著這個去的,每個人見到都說威風。燈比較暗,但是在市區就沒問題,還有切換燈光聲音有點大。白色不耐臟!提車兩天就肉眼可見的鋪塵了。鍍鉻條很多,很好看。車頭太威風了,大切的縮小版,車輪也夠大,抓地力不錯。
『肆』 【車主點評:Jeep-指南者 2019款 200T 家享四驅-互聯大屏版】
#最滿意 都很滿意!之前看孫儷的廣告,一直對指南者很有好感,一種大女人的感覺,Jeep所有車型里最中意這款,有人說女生適合開自由俠,但是我還是喜歡指南者的中性,一種內心強大的感覺。#最不滿意 感覺動力沒有那麼猛,我喜歡快准狠的速度感,這個的起步沒有非常快,另外這個車的科技感沒有很強,Jeep一直好像沒有在追求科技感,我還是很喜歡超前又酷的操控體驗。#選車理由 之前看孫儷的廣告,一直對指南者很有好感,一種大女人的感覺,Jeep所有車型里最中意這款,有人說女生適合開自由俠,但是我還是喜歡指南者的中性,一種內心強大的感覺。#空間 正常用是足夠了,SUV的空間當然是比轎車要好很多,頭部、腿、前後什麼的,很寬松舒適,包包衣服玩偶隨便扔,後備箱也很足,一點都不局促哦~#外觀 哎,真不想寫外觀,這款車在Jeep里應該是最少人diss的吧,經典的元素在,中規中矩的車身線條,運動但是不那麼突出的屁股,對比其他同價位品牌該有的個性在,該有的平凡也在,沒啥可說的~#內飾 唉呀媽呀,Jeep這一萬年不變不想變不改變的內飾啊,咋說你好呢,是有自己永不言棄的堅持還是咋地,你就換個邊條。。。都不能換點更科技的,長點心吧~打算忙完,出去浪的時候淘點寶貝自己裝下,現在這個太男人了不好看。#動力 感覺動力沒有那麼猛,我喜歡快准狠的速度感,這個的起步沒有非常快,另外這個車的科技感沒有很強,Jeep一直好像沒有在追求科技感,我還是很喜歡超前又酷的操控體驗。#操控 方向盤力道剛好,對女生來說不重但是也有分量,挺好開的,指向精準,也好停,蠻流暢的,基本想要的感覺都有。有人說會有偏硬的感覺,是的啊,會有點,但是Jeep不就是這樣么,就喜歡這種不妥協的剛!#舒適性 比我想像中的OK太多了,座椅包裹感和柔軟透氣程度挺好的,非常好的一點是車內沒異味!對像我這種對氣味很敏感的人來說太友好了,看過的大部分車新車多多少少都會有點味道,指南者這個真的沒的說。#油耗 買完各種造,工作的關系經常跑工地,是的你沒看錯,本姑娘是一個需要灰頭土臉跑工地的仔,一點都沒有用什麼省油小妙招,反正愛咋開咋開,不到4000公里,用下來,11個油左右,回頭去店裡做做保養,磨合磨合感覺會好一些吧。
『伍』 讓情懷落地的Jeep指南者,究竟哪款更值得買
每個汽車品牌,都承載著自己或車主的一段段故事。而Jeep,或許正象徵著每個男人鮮衣怒馬、探索遠方的情結,牧馬人、大切諾基,一個個熟悉的名字,更深化了這樣的情懷。而Jeep指南者這台官方指導價15.58-24.18萬元的緊湊型SUV,也擁有了用更低的門檻、讓Jeep情懷落地的機會。
而如果想要四驅車型,符合國六標準的Jeep指南者事實上僅有19.58萬元與22.98萬元的兩個價位可供選擇,個人認為官方指導價19.58萬元的2019款Jeep指南者220T自動家享四驅炫酷版便已足夠,基本上與夜鷹版的配置持平,只比頂配少了一些輔助駕駛、電動後備廂等配置,如果結合四驅來看的話性價比還是不錯的。
說了這么多,我們不妨總結一波,目前在售的2019款Jeep指南者國六車型整體實力還是可以的,外觀依然「Jeep」、內飾用料不錯,1.3T發動機輸出數據很不錯,配置的話兩驅版本中新推出的自動夜鷹版性價比很突出、外觀也很個性,很值得推薦,四驅版本中基本上低配就夠用了,當然如果預算真的很充足,那麼買頂配也是ok的。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『陸』 天高雲闊,小指爬坡,駕駛愛車指南者去感受春天
2019年1月入手的指南者,買車時也是比較心酸,幾乎可以說看遍了同價位的SUV,什麼奇駿、rav4、歐藍德、科雷傲等等,當然大眾的車咱是不看的。空間上指南者和前兩者相比中規中矩,雖然日本車各方面性能不錯,但是皮薄啊。最後綜合外觀(核心),空間,油耗等等,我還是選擇了指南者。當時試駕前,聽網友說這車除了有點肉,沒毛病,所以試駕的時候重點還是測試動力。可我試駕的時候並沒有這樣的感覺,可能是我的那位網友不願意踩油門吧。畢竟這車也蠻重的,油給輕了,起步是慢。後來車開了一段時間發現自己選對了,綜合7~7.4的綜合油耗在北京這樣的大城市來講應該是非常理想了。周末出行帶上老人,車上做4個大人,1個小孩也不覺得擁擠,空間方面感覺比進口版的還要突出一些。上高速跑幾次,發現雖然指南者起步不快,但是中高速的變速還是很給力的,變道超車不在話下。有了dreamcar,就開始浪,越開越浪,北京周邊轉了個遍,也去到附近的草原。但是沙地咱沒走過,也一直以為沒問題。但是這人啊,難的還在於有自知之明。我這次出去玩了一次之後,我算真正體會到了什麼是心有餘而力不足,出發之前口號喊的是天高雲闊,腦海里全是小指馳騁在沙地上自由翱翔的場景。後來實際發生的情況倒是讓我對小指的極限有了更多了解。講述經歷之前先來欣賞一下草原的美景
路遇神鵰俠侶
文章的最後說一下感受吧,小指確實是好車,雖然我的兩驅車型更偏向城市取向,但是在真的遭遇爛路差路時,它也同樣比其它兩驅車更具優勢,較高的離地間隙是通過性的保證,其次不錯的動力表現也是原因之一。不過以後可捨不得這么折騰我的小指啦,還是踏實的城市代步!
『柒』 【車主點評:JEEP指南者整體表現很不錯】
#選車理由 當初看了別克的昂科拉,但是對於外觀還是比較中意小指,身邊朋友也有開這款車,使用有一年多了,整體感覺還不錯,所以就選了我喜歡的jeep指南者。
#最滿意 外觀很犀利,硬氣的七孔格式,和大切諾基同款車燈形狀,很有科技感,座椅坐上去很舒服再有就是它獨有的四驅能力,可以讓我工作閑暇之餘和家人去更遠的地方走走,看到別人看不到的風景。
#最不滿意 不滿意的地方這就是這個車子的內飾方面吧,感覺中控稍顯的有點簡單,不過可以接受,美系車嘛。
#空間 1.75前後座都很舒服,後排中間地台有點小高度,適合四個人出行,真皮座椅軟硬適中,支撐性包裹性都不錯,雖然有點味。
#外觀 外觀滿分,七鼻孔個性張揚,小身材也孔武有力!後臀啊圓潤敦厚,性感十足。後燈解析度高,點亮後的示寬燈,好像兩個寫意的對號,滿世界宣揚你選擇2019款新指南者的正確性。
#內飾 內飾看起來很簡潔,和我的審美比較符合,本本不太喜歡太花里胡哨的東西,就是中控台設計的沒什麼特點,但是和門板用的都是軟包裹,摸起來觸感非常舒服。
#動力 2019款1.3T家享四驅最大扭距270牛,最大功力127千瓦,渦輪介入時1.3T的小心臟動力澎湃,稍深點油門就推背感十足。
#操控 操控方面整體不錯,買吉普就為了操控和四驅。起步期待廠家繼續優化下,平順性有待提高。
#舒適性 舒適性方面,車子在各種路面舒適性都不錯,不過胎躁大了些,在可忍受范圍。前後座支撐性和舒適性都不錯。
#油耗 目前均油10個,基本符合預期,1.57噸的體重,1.3T的動力, 可以了,但也可以更好的優化。
『捌』 看個新車丨內飾變化明顯,Jeep指南者推中期改款
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