c260l賓士圖片內飾

A. 賓士C260L詮釋了安全標兵嗎

開賓士、坐寶馬車，都是作為豪華車系列，賓士是奢華舒服為主題創造，而寶馬就是以操控舒服為一體的汽車，因此大家都說「開寶馬坐賓士」。 賓士寶馬是富二代的豪車，此款車是算是普通人的神車，高油耗及高保養費用著實表現了豪車的「豪」。

賓士C260L與凱迪拉克CT6的對比

1、外型顏值特別高，但凱迪拉克更為霸氣。 賓士C260L外型顏值非常高，很多網友都是向著顏值去的。 但整車看著，凱迪拉克CT6更霸氣，更有男子氣概，更有男人的粗糙感，男人的特徵表現得很徹底。 2、凱迪拉克CT6與賓士C260L哪個空間較大。 賓士C260L空間僅能講家用是夠的，不過滿座的情況下，依然是有點擁擠的，空間這塊凱迪拉克CT6要強很多，由於兩款車底子不是一個級別的，一款中型轎車，一款大中型轎車。

3、動力相差大。 賓士C260L承載1.5T發動機，啟動有點慢，發動機雜訊大，轉速高，降檔不快速，低速方向盤重。 以上3點，能夠講是賓士C260L不滿意的地方。 在內飾這塊賓士做的的確比不上凱迪拉克。 在動力上，和賓士C260L比較。 不過，買車不可以僅看空間、動力，賓士所帶來的那種豪，是凱迪拉克沒法給予的，再講品質這塊，賓士也更安心。

B. 【車主點評:空間大，外觀帥，賓士C260L深深的吸引我😛】

#選車理由 不超預算，同款相比，性價比高，一見鍾情賓士C260，非它不買了😊
#最滿意 好看，好看，好看。除了好看真沒什麼別的亮點了。我老公說：女人一生都在為外觀交智商稅。

#最不滿意
全國人民都在吐槽的一點，起步肉。是真的肉啊，我一個溫柔美麗小仙女都覺得起步半天上不去。
#空間 我164，體重剛過百（慚愧），前排空間足夠。這車主要用途是我自己上下班和接娃，我開車的時候，母親大人和孩子後面都說空間足夠大，隨便鬧騰。朋友之前買的a5，一直說後悔，早曉得買這款，因為她覺得她的空間有點小。🤗
#外觀 外觀100分，側面比正面，後面都更凸顯優雅性。是不是車身造型是他最大的也是唯一的賣點了？還是外觀好看，外觀好看就足夠吸引女人的目光。連賣車的都說，主要還是女士買賓士的多。😊
#內飾 賓士現在好像全系只有C還是分屏的。出風口過段時間打算去改裝成渦輪式的。新車暫時還沒有看夠這個樣式。
異味不大。提車的時候車只行駛了7公里。還是很滿意噠。從成都開回來在車上我們就發覺沒啥異味。還是買了小碳包，閨蜜送了出風口香氛。還是很香的～
#動力 起步是真的慢，不過自己覺得還是能接受的。我之前來的別克英朗的老款1.8t，美系的厚重感也不差，起步比這車好得有點多。不過還是那句話，一美遮百丑，它好看，它贏了。我可以忽略這個小缺點哈哈哈。女人啊……
#操控 穩當。主要是市區，看著別的小哥哥小姐姐說的指哪兒打哪兒我也不是很懂，反正能正常往前往後就是了。
#舒適性 總體感覺一般，主要是減震效果實在差，如果動力弱我還能接受的話，減震真的可以吐槽一萬個字。
有一排排沒什麼用的空調調節鍵。研究了好久才發現都是好雞肋的按鍵。
減震效果真的極其差。我和閨蜜開玩笑說，我的車就像豌豆公主一樣，碾到一顆小豆子都能反饋給我。重點是每天送孩子去讀書都要路過好多的減速帶。閨蜜的是19款的200，說換了兩次輪轂了，因為過減速帶特別傷車。還說4s店員工給她說：正確過減速帶的方法是提前剎車，要到了放剎車緩慢通行，不能踩剎車通過，我就呵呵了，他咋不讓我下車把車抬過去。
#油耗 這個我就真不太懂了，周末去跑了一段國道，現在11L。平時走快線在8L左右！😛

C. 【車主點評:賓士c260l人生第一輛座駕，選了一輛自己喜歡的愛車。】

#選車理由 從小有一個夢想，就是有朝一日可以擁有屬於自己的一輛車，今年八月終於實現了多年的一個夢，感覺和做夢一樣，其實在確定買這款車之前也試駕了同價位的寶馬和奧迪，寶馬的操控性確實很好，奧迪A4外觀、內飾感覺挺普通，當進了賓士店後，那種高貴的感覺深深吸引了我，尤其是外觀和內飾，豪華感十足，試駕後，整體還是比較滿意的，最終決定買這款賓士。
#最滿意 外觀和內飾在同級別中我認為是最棒的，尤其前臉，霸氣十足，兩邊車身線條很有運動范，車內空間對於我們一家四口來說，夠用了，挺寬敞。
#最不滿意 舒適模式起步確實有點肉，轉速一直升到2000才感覺有點動力，運動模式還行，就是發動機聲音有點大，不太適應，對於我長期在城市裡開車的話也夠用了，而且我開車一直是中規中矩，重要的是偶爾想刺激一下，放眼望去全是高清攝像頭和測速的，就是給你個5.0t又能怎麼樣，還是走走停停，飆車快算了吧，已經到了穩中求勝的年代咯，偶爾想要推背感 運動模式也能滿足了我，還有就是這款2020改款時尚運動版c260l不帶導航，播放不出視頻，煙灰缸，賓士專用的腳墊都沒有，花了好幾千給我配的也不是賓士的腳墊和後備箱墊子，味道特別大。
#空間 空間夠用，長軸的寬敞，朋友們都說做進去舒適度很棒。
#外觀 外觀霸氣，賓士就是賓士，大標很酷，回頭率很高。
#內飾 兩個字，漂亮，我幾個朋友座進去不想出來，說是坐坐也是享受。
#動力 舒適模式提速確實一般，轉速眼看著提升，就是走的慢，感覺和轉速不一致，運動模式夠用，高速行駛E模式很好用，對於我的需求來說，日常代步，接送孩子，夠用了。
#操控 轉向精準，可以說指哪打哪，很好。
#舒適性 座椅我感覺賓士做的很人性化，頭枕可以自行調整彎曲，腰部有電動調整前後左右，很舒服。
#油耗 油耗目前是10個左右，一般在城市道路行駛，開著再看看能不能降下來。

D. 【車主點評:賓士C260L,外觀帥氣，內飾豪華。】

#選車理由 選車時候也看過寶馬和奧迪，看到內飾的時候就感覺那兩個差了好多，對這款就有點愛不釋手了，於是決定就是它了。#最滿意 最滿意的先是品牌，家用空間也是足夠大，內飾也是bba中最出挑的了，還有車聯網和外觀，科技配置很高啊。#最不滿意 最不滿意就是低速的時候頓挫感比較強，到了4檔以後會好一點，後備箱對於我而言小了點，保養費用和維修費用相對大一些。#空間 C 260l，由於加長空間基本滿足日常使用和短軸的相比，後排空間是沒有問題的，後排很大，前後空間都差不多。#外觀 我認為是bba裡面最漂亮的就是賓士，考慮了許久還是滿意，賓士的外觀設計比較年輕時尚經典，尾燈也很漂亮。#內飾 內飾豪華感和中控的科技感非常十足，座椅看起來也很有檔次，還有語音識別控制這個也挺好的，內飾高大上，該有的都有了。#動力 原本以為1.5體會動力非常弱，但是買到家之後發現動力還是可以的，開運動模式動力絕對夠用，就是起步有點無力，加速起來的話還是可以的。#操控 方向盤有點重，其他都還好，雷達反應也有點遲鈍，轉向精準操控沒問題，方向盤還可以多角度調節，很順手。#舒適性 舒適性沒得說非常可以，表現不錯，至少坐車的人都感覺很安靜，開寶馬做賓士，座椅坐起來很舒服，隔音也好，哪哪都好。#油耗 由於市區跑的比較多，高速就跑過一次，舒適模式，正常運動模式比較費油，現在綜合有油耗9.5，是不是有點高了，跑跑幾回高速在看看吧。

E. 2021廣州車展：賓士C 260 L四驅版實拍圖解

最後，針對究竟什麼人才會買這款C 260 L 4MATIC的這個問題，其實並不需要擔心。從目前全新C級的終端銷售表現來看，雖然上市時間不長，僅有3個多月，但整體銷售勢頭很好，已然位列同級前三。隨著C 260 L 4MATIC的填補上市，將會給更多豪華用戶帶來多樣選擇，只不過四驅版本確實不屬於消費者的常規選擇，只適合於有特定消費需求的那一部分人。

F. 【提車作業】騷里騷氣的祖母石綠，屬於我的賓士C260L

最初想置換新車考慮車型有寶馬三系、奧迪A4、賓士C級，本來定位還是挺堅決的，就是要BBA，但是路過雷克薩斯4S店，無意中看到雷克薩斯ES，竟然有心動的感覺，我就把他列入參考行列。不過考慮了一番之後還是決定選BBA,因為我入手的是賓士C260，其他車型試駕體驗我就不過多的去講述了。

不要問我為什麼選擇祖母石綠，只是因為我不想買個街車還選個平凡的顏色，原車漆本來就很薄，想必大家擔心的問題肯定是補漆，莫擔心，已經及時貼上了整車的隱形車衣，貼完看起來也更亮了。歡迎車友們互動交流！

G. 【奈斯提車作業】生活需要微笑面對，賓士C260L開啟美好生活

目錄幸福是什麼選車計劃大家關心大片展示結尾

雙手放到鍵盤上，醞釀著文章該如何開頭，應該想了3分30秒左右吧。想到了這個：幸福是什麼？的標題！源自於小時候寫過類似的命題作文，幸福是什麼？幸福是「臨行密密縫，意恐遲遲歸」的牽掛；?幸福是「春種一粒粟，秋收萬顆子」的收獲；幸福是「採菊東籬下，悠然見南山」的閑適；幸福是「不畏浮雲遮望眼，只緣身在此山中」的追求。相信每個人對於幸福的定義，都各不相同。也許此時此刻的我，如果能開上一輛賓士，就會覺得幸福滿滿。奈斯先生本人畢業後就在汽車行業耕耘多年，對各大車企也都有所關注。經歷了2020年的殘酷疫情，汽車行業也是大浪淘沙各顯英雄本色。各種合作，各種整合，各種倒閉，各種的不堪。我們看到很多車企在殘酷的市場競爭中依然堅挺，也看到了經受不住考驗的倒閉關門。其中種種，只能是冷暖自知。

第一次去賓士探店，一眼就相中了這個顏色。當時覺得藍色也不錯，但無奈藍色沒車。

我的長安CS75,??哈哈

說幾條缺點：1、1.5T的發動機對於我之前的1.8T，確實肉一些，只能說夠用；起步稍微有點肉，但是在市區跑路切換成舒適模式就行了，習慣了就好。2、中控顛簸路段有輕微異響，但不是很明顯，一個人開車能聽見，至今沒找到是哪的原因；3、顯示屏不能觸摸，網路CarLife+鏈接使用，調音樂呀，地址呀超級不方便，有人說CARPLAY可以，但是我沒有蘋果手機，沒試過。4、座椅面料應該不是真皮，且包覆感稍差，但長途駕駛沒問題；5、城市綜合路況油耗：10.3L/100km，??高速路況：7.5L/100km，有一次出現過6.9L/100km；6、論壇里大家說的48v電機問題，目前行駛7000公里，暫時沒毛病。和買賓士的人談性價比，都是扯淡，畢竟想買賓士，都不是奔著性價比去的，哈哈。但用起來是真香，畢竟每個人?都有個賓士夢嘛。

H. 【車主點評:德國盛宴，喜提賓士C260L】

#選車理由 買車的預算大概是在35萬左右落地，主要是在賓士c和奧迪a4之間做對比，奧迪的話現在整體表現比較均衡，排量也大點，但是外觀的設計個人感覺沒有賓士這么好看，內飾方面就更不用多說了，完全不在一個量級，而且賓士品牌的話開出去也要更有面子一點。雖然價格比它貴一點，但是。畢竟產品力擺在這里，物有所值吧。#最滿意 最滿意的就是這款車的外形設計非常的時尚，內飾的造型很大氣，做工用料非常的好，液晶儀表盤的設計非常的有時尚感。#最不滿意 最不滿意的話就是這款車的新車內飾有一些異味，而且這個車後期維修保養的價格比較貴，零件的價格很高。#空間 這款車是加長之後的車型，所以的話內部空間表現也是非常不錯的，後排的腿部空間非常寬敞，後備箱也比較大，前排的話門板上有兩個比較大的儲物空間，整體表現還是比較實用的。#外觀 這款車的外觀設計也是非常不錯的，滿天星的中網看上去就豪華感很強，全led的大燈無論是視覺效果還是夜間照明效果都是業界一流的。#內飾 賓士的內飾設計就不用多說了，絕對是業界的標桿水準，無論是做工用料還是設計風格都是非常精緻豪華的，中控大屏的尺寸也非常大，科技感很強，特別喜歡它的這個液晶錶盤的設計非常的精細，顯示效果很細膩，而且界面設定的非常的時尚。#動力 這款車採用的是一個1.5的渦輪增壓發動機，別看它排量這么小，但是它採用的是一個輕混技術，能夠一定程度減少渦輪的實質性，所以的話看起來還是挺有勁的，即便是低速行駛的時候，它的動力也是非常強勁的，高速上的性能也就自然不在話下。整體的動力輸出表現跟2.5升的自然吸氣差不多一個水平。#操控 這款車畢竟是一個運動車型，所以底盤操控這一塊也是非常不錯的，前後都是獨立懸掛，方向盤的轉向還是精準，自動變速箱的換擋速度很快，能夠很好的跟進你的油門節奏。#舒適性 這款車的舒適性表現也是非常不錯的，隔音減震都做的挺不錯的，前排的座椅帶有電動調節，而且座椅的坐墊都比較長，後排的話腿部空間很大，而且頭頂也有全景天窗，後排也配備了空調出風口，整體的舒適性配置非常到位。#油耗 目前只開了2000多公里，大多數時間都是市區里開，堵車也比較造型，好在排量比較小，油耗基本在8.5L左右，還是挺不錯的。

I. 【車主點評:奢華的德系品質，賓士c260l運動版】

#選車理由 之前的車開的也有六年了，略顯陳舊了一些，換車的時候把目光直接放在了bba1線品牌上，各個車型都看了，根據我的預算，最後選擇了賓士，雖然朋友也圈漏油什麼的，但是架不住自己喜歡啊！最終情定賓士c260L
#最滿意 最滿意的就是這款車子的質感，從細節處就可以看得出來品質，這款車，細節處的做工都非常的精緻，車子呢？外觀顏值很高，賓士的大標看著也是非常的有檔次，內飾豪華感十足
#最不滿意 還沒有度過蜜月期，我是找不出來去他的缺點的
#空間 空間方面的表現還不錯，我前排調好位置，後後排還是比較寬松的，就是五個人也不會覺得擁擠，況且平時也坐不了那麼多人，畢竟我們家，總共才四口人
#外觀 賓士的大標，看著真給力，喜歡，外觀也是跑車的樣式，看起來非常的精煉，搭配，運動的車身，怎麼看怎麼喜歡
#內飾 那是設計的非常的有質感，也是賓士的特色造型，科技感滿滿，而且特別喜歡他的氛圍燈，夜間非常的有情調
#動力 動力只能說夠用吧，畢竟才1.5t的排量，雖然說加了48v的電機，但是起步的時候還是略微有些肉的，但是他也有一個s模式，想要推背感，也能夠滿足
#操控 操控性能我覺得還行，不激進，舒適中夾雜著運動的感覺，操控是非常精準，讓人舒服的
#舒適性 舒適性體驗，感受還是非常棒的，要配置有配置，而且有大空間，我選裝的東西也比較多，但是最關鍵的還是它帶給我的舒適感受，讓我特別的享受
#油耗 也是新車油耗，我覺得也沒什麼參考的意義，現在九個左右吧，比預期的目標高了一些

J. 2021款賓士C260L星耀版（祖母綠）提車作業

坐標福建廈門，全款落地35w，9月份訂的車，白色國慶就有現車，為了祖母綠硬是等了兩個月。星耀版多了普通版1w，多了18寸AMG輪轂、電尾門、柏林、64色氛圍燈（感覺還是挺值的）其中裸車不到30w，購置稅2w多，保險1w3（4S買的，就買了最基本的險，還是好貴）上牌3千，再加哪些七七八八的裝璜（隱藏記錄儀、膜、底盤裝甲、全包圍腳墊）、美容套餐等。銷售送了一次保養、後備箱皮革墊、鑰匙扣、保溫杯、雨傘等等一大堆沒啥用的東西?下面是車子到店的照片，去交錢順便驗車，就停在裸露的沙地里，整輛車很臟看著不是很舒服，不過大G也停在旁邊，心理平衡很多，車子臟的時候看起來就是黑色的。