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modelx拖房車

發布時間: 2022-06-23 03:45:53

1. 也許是中國第一輛合法粉豬Model X,拖個房車也是帥氣

從2013年買了科魯茲以來,這是我第三輛車了。

回看當年的提車作業,年輕時候的激動勁現在已經沒有了。

以至於現在已經開了4萬公里才來發作業。當然也是因為工作更忙了。本來最早是想買卡宴或者718的,畢竟作為一個開328的我,還是有一顆放盪的心。不過作為快到30歲的人,還是應該收收心,買一個更符合我「氣質」的車——科技范。

變更顏色很簡單,帶著行駛證、登記證書、全車文字的翻譯文件,到車管所2個小時出新證。

2. 【電研院】拖曳效率測試:特斯拉Model X對比福特探險者

ExplorerST可以拉5600磅(2.54噸),ModelX最高可達到5000磅(2.27噸)左右。雖然這幾款中型SUV在尺寸和拖拽能力上非常接近,但它們在很多方面也有很大的不同。最明顯的對比是,一個是汽油動力,而另一個是電動動力。

特斯拉ModelX標配全輪驅動,並從其兩個電動馬達和100千瓦時的電池組中輸出強大的馬力和扭矩。探險者ST是該系列中最運動的車型,它搭載了一台400馬力(298千瓦)的3.0升雙渦輪增壓V6發動機。它還具有標準的四輪驅動和運動調校的懸掛系統。

在拖拽方面,這兩款中型SUV該如何比較?最重要的對比指標是什麼?

最關心的是效率。想知道探險者與特斯拉相比,在牽引時損失了多少續航里程。為了測試這一點,他們以60英里/小時(96公里/小時)的速度駕駛每輛SUV拖動相同的負載30英里(48公里)。他們測量了每輛SUV在連接和不連接露營車的情況下的"每加侖里程"。

人們常說電動車不好拖,因為會損失很多續航里程。然而,ICE車輛在拖行時也會損失大量的續航里程。只是對於ICE司機來說,不太會關注續航里程和效率。根據全電動家庭的測試,Explore其實在這場戰斗中輸了。

探險者在沒有負載的情況下達到29英里/加侖,時為10.5英里/加侖。同時,特斯拉ModelX在沒有負載的情況下達到100英里/加侖,拖曳時39英里/加侖。所以,人們說電動車在拖曳時的效率會低於一半,這絕對是正確的。但是,探險者的效率卻只有ModelX的三分之一左右。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

3. 花費近百萬元,選擇特斯拉Model X,真的值得嗎

特斯拉旗下的Model系列,近幾年正逐步成為純電汽車的代表。其中的Model X便是系列中少有的主打高端市場的產品,然而由於民眾對新能源汽車的本質上有顧慮,使得消費者總會給這款車打上一個大大的問號,花近百萬價格買Model?X,到底值不值呢?
首先看看它的性能配置,整車採用雙電機配置,且為前永磁同步/後交流非同步的電機類型,保證動力傳達穩定。高配版的電動機最大功率為577kW,最大馬力可達785Ps,0-100km/h加速時間僅需2.9s。即便是低配版,最大功率也有487kW,且最大馬力可達662Ps,0-100km/h加速時間4.6s。
其次,Model X採用三元鋰電池,此電池容量為100kWh,由於是純電動車型,Model X的保養成本較低,部分經銷商宣傳稱平均2萬公里或1年進行一次保養,清理空調濾清器並且進行三電檢測,保養費用不到2000元。綜合算下來與同價位車型對比,並不算特別貴。並且,車內還搭載了一塊全彩液晶大屏,再加上L2級的人工智慧自動駕駛,日常使用綽綽有餘。
最後,Model X主要面向的客戶大多為都市白領,或是公司中層以上管理者,這樣的話,這款特斯拉就有點缺乏競爭力了。在同等配置下,比亞迪漢報價僅為23萬元-28萬元之間,居中版本的總航程也有550km,就城市代步而言,已然是綽綽有餘,還能享受政策紅利。又或者蔚來系列的ES8,報價不過44.8-62.4萬元之間,因此,有近百萬預算,不如選擇同等功能和配置的國產純電車更為劃算。
綜合來看,Model X是純電動車型中價位比較高的車型了。然而Model X競品的優勢也非常明顯,如果不是說特別鍾愛特斯拉品牌的話,完全沒有必要花費百萬元購買這樣一款電動汽車,國產車型反而更有優勢和競爭力。
本文為汽車觀察家原創,如有抄襲將依法追究法律責任。
(運營人員:博洋)
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4. 2021款modelx國內有車了嗎

目前已經可以通過特斯拉官網預定。

海外和國內最高差價40萬,新款Model S和Model X正式上市, 預計2021年末交付!目前已經可以通過特斯拉官網預定。Model S售價為79.999萬元起,Model X則為84.999萬元起。有網友提交了Model S Plaid Plus版中國紅版本,配備21英寸蛛網輪轂、米色高級內飾(米色座椅,碳纖維飾板)、Yoke方向盤、完全自動駕駛能力等,價格為1,304, 400萬人民幣。而海外市場,520英里(約 836 公里)續航同級的 「Plaid+」版本,起價13.9萬美元(約 901025 元)。

5. modelx六座第二排座椅放倒

摘要 打開車門,在汽車的後排,找到後背座椅的卡扣,一般在座椅肩部位置,後排的每個位置都有一個扣手。

6. 特斯拉model x可以外接電源燒烤嗎

可以。2017年官方就給特斯拉modelx做過個極簡易露營模式,車里裝個220V插座,在旅遊,戶外就可以插上電野炊。還可以在房車營地接水接電,洗個熱水澡。在用特斯拉model外接電源燒烤時也要注意用電量,用電過度會造成車輛啟動不起來。

7. 試特斯拉Model X,大但很好開,鷹翼門是最大亮點

機緣巧合開了一天特斯拉ModelX,從油車到電車的不習慣很難避免,盡管車輛的能量回收級別已經調到最低了,但是丟開油門的那一瞬間就開始減速還是不太適應,心裡預期的滑行沒有了,取而代之的是好像被別人踩著剎車了一樣,開了半天才漸漸適應這種節奏。

ModelX是高端電動車的標桿,隨著新能源的推廣,眾多消費者在選擇中大型SUV時會將它列為備選項目,不過,從不少車主的反饋來看,它還是有些小缺陷的,隨著眾多造車新勢力和傳統車企開始布局高端電動車型,未來,ModelX的處境恐怕就沒有現在這么自在了。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

8. 這些特斯拉Model X存在車頂脫落風險,國內宣布召回!

11月27日,國家市場監管總局官網公告:即日起,特斯拉汽車(北京)有限公司召回生產日期在2016年3月16日-2016年7月31日期間的部分進口ModelX車輛,共計870輛。召回原因是部分車輛車頂飾板表面的底塗劑可能不足,隨著時間的推移飾板的附著力可能減弱,極端情況下飾板可能會從車輛上脫落。

所以,你是沖著什麼買的特斯拉、特斯拉又有何魔力?或是因為什麼放棄特斯拉的,歡迎下方留言參與討論。(文/審:青檸)

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9. 霍夫曼公司推出可為電動車充電的拖掛房車 但特斯拉Model X拖不動

車家號的網友,大家好!今天選車網為您帶來拖掛房車的最新消息,請點擊關注選車網,第一時間了解最新的汽車資訊。

選車君觀點:雖然這款房車的充電功能看上去有些誘人,但是在中國市場的實用性並不高,畢竟中國地區的充電站建設逐步在完善。但是如果你要開電動汽車進藏的話,這款拖掛房車興許能派上用場。

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10. 新款特斯拉Model X實車內飾曝光 車內換裝Yoke方向盤

動力方面,新款Model X長續航版仍將採用雙電機的布局,Model X高性能版本已由Plaid版本取代,後者配備了一個獨特的高轉速、大功率轉子的三電機動力系統,加速僅需2.6秒破百。

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