全新卡羅拉內飾圖片

A. 注重運動氛圍營造！美版卡羅拉特別版官圖曝出！

作為全球最暢銷的車型，卡羅拉的地位恐怕是沒有對手可以撼動的，畢竟生產周期超過50年的車型，如今總共也數不出幾個來……而除了「活得久」、產品本身實力過硬之外，懂得投市場「所好」亦是其制勝之道。

動力方面，這款特別版車型將搭載最大功率169馬力，發動機最高熱效率40%的2.0LDynamicForce自然吸氣發動機。傳動系統方面，除了有120台SE車型將匹配6速手動變速箱外，其餘車型均將匹配DynamicShiftCVT無級變速箱（模擬10擋）。

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B. 定位跨界SUV車型，全新卡羅拉CROSS車型官圖正式發布

新車已經在泰國市場開始銷售，不久之後也將登陸全球各地，未來何時能夠引進國內，非常值得期待。

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C. 卡羅拉和朗逸 哪個好

很多人可能會說卡羅拉的全球銷量比朗逸高得多，但是國內的卡羅拉還真的不能跟國外的卡羅拉相比，在國內的汽車市場，朗逸一直都是比卡羅拉更加受歡迎的，而且大眾也要比豐田更加重視中國市場，以前的卡羅拉對比朗逸來說，在空間方面還是有一些優勢的，但是新款的朗逸在尺寸方面加大了之後，卡羅拉的優勢基本上只剩下耐用了。

（上圖為大眾朗逸尾標）

朗逸的行駛質感跟卡羅拉是完全不同的，尤其是底盤方面的感覺要比卡羅拉好很多，朗逸的底盤顯得更加平整和緊湊，對於路面的反饋會更加清晰，另外底盤的支撐性也要比卡羅拉好很多，這個在高速過彎的時候特別明顯，朗逸的側傾要比卡羅拉小很多，整個懸掛的支撐會給人很大的信心，另外在跑高速的時候，朗逸的感覺就是很穩，很有安全感，這是卡羅拉沒辦法比的。

D. 2021款卡羅拉品質如何

你好。豐田卡羅拉這款車的性價比還是非常高的。不僅動力方面調校的非常不錯，而且整車質量還非常強。推薦購買，希望我的回答對你能有所幫助，望採納。

E. 豐田卡羅拉Cross實拍圖曝光 完全不一樣的卡羅拉

日前，有海外媒體曝光了豐田卡羅拉Cross的實拍圖片，新車基於豐田最新的TNGA-C平台架構打造，定位介於C-HR和RAV4之間。

內飾部分，新車的中控台設計和卡羅拉基本保持一致，但是卡羅拉Cross更加側重動感。配備了懸浮式中控屏、液晶儀表、多功能方向盤以及換擋撥片，並且座椅採用了紅色配色。

動力方面，海外版本的全新卡羅拉Cross提供1.8L發動機和1.8L混動系統。其中，1.8L發動機的最大功率141馬力、峰值扭矩175牛·米，匹配CVT變速箱。1.8L混動系統的汽油發動機最大功率99馬力、峰值扭矩142牛·米；電動機最大功率73馬力、峰值扭矩163牛·米，匹配E-CVT變速箱。

總結，卡羅拉Cross是在卡羅拉的基礎上打造而來，但是外觀上有了全新的設計，整體表現中規中規，雖然沒有太過於亮點的地方，但是也沒有太大的弊端。新車的推出將會進一步的豐富豐田SUV的產品線，給消費者帶來更多的選擇。但目前這款車會不會引入國內還不得而知，我們將持續關注。（作者：GZC）

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F. 全系8氣囊，標配自適應巡航，這台最低配卡羅拉值不值

我相信在每個人的心裡都一直有這樣一個觀點，那就是在十多萬的價位區間里，低配車型的配置一定都非常低，最便宜的價位永遠都是用來拉低門檻吸引消費者的，但是今天這台車與別人都不一樣，因為即便是最低配，它的配置也一定足以讓你動心，它就是豐田的卡羅拉。

最大116馬力的1.2T發動機雖然參數不大，但是對於這台車來說也是夠用了，前麥弗遜後多連桿的四輪獨立懸掛也能保證它有不錯的駕駛質感。

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G. 全新卡羅拉即將上市，一汽豐田在戰略布局上有什麼特點

如果說從營銷布局上，沒人能贏得了大眾；那從戰略布局上來說，沒人能贏得了一汽豐田！在今年上海車展上，一汽豐田攜亞洲龍(參數|圖片)、卡羅拉雙擎(參數|圖片)、威爾法雙擎、全新一代卡羅拉以及全新榮放等十餘款車型亮相2019年上海車展，這樣的布局亮相分明是一汽豐田向外界發出"我要發力"的信號。

卡羅拉作為豐田在全球市場上最成功的車型之一，一直是一汽豐田在中國市場上的重量級銷量支撐，此次全新上市的卡羅拉從產品力上來看，2019款卡羅拉還是很有競爭力的。雖然並沒有特別大的亮點，但是也沒有特別大的槽點，至於銷量值得我們期待一下。

不過如果我們觀察自進入2018年以來一汽豐田的銷量來看，一汽豐田的銷量其實是有問題的。據悉，一汽豐田在2018年共賣出去720306輛，其中僅卡羅拉就賣了376719輛，占其銷量的52.3%！從這其中我們不難看出，一汽豐田的銷量是過度依賴卡羅拉的。

H. 最新官圖一覽：SUV版卡羅拉等來襲！最帥的還是寶馬

最新有消息稱，由於疫情影響，原定於6月中旬開幕的粵港澳大灣區車展被延期到7月，車企推新的速度也因此有所放緩。但近日，越來越多全新車型的官圖曝光，如卡羅拉Cross、寶馬M4敞篷版和廣汽AION S PLUS等等，給暫時不能親臨現場看車的朋友們解解饞。買車君發現，這些新車透露了不少驚喜的地方，最終的亮相令人期待。

卡羅拉Cross

新車亮點：外觀更為穩重大氣

縱觀今年上半年豐田在中國市場的發力，用「癲狂」來形容非常貼切。新款卡羅拉、新款凱美瑞、榮放雙擎E+、亞洲獅、全新豐田Supra、新款埃爾法雙擎，還有即將上市的新款奕澤和凌尚，幾乎涵蓋了絕大部分細分市場。日前，豐田又公布了全新SUV車型——卡羅拉Cross的官圖，你可以簡單地認為這款車是卡羅拉的SUV版本。

至於其他方面，寶馬M4敞篷雷霆版與寶馬M4硬頂版保持一致，M Drive Professional 「隨車教練」功能記錄漂移或圈速數據，標配的羊皮皮革桶形座椅並擁有座椅加熱功能，3.0L 雙渦輪增壓六缸發動機和M xDrive智能全輪驅動系統的加持，從而確保駕駛樂趣。

新款捷豹F-TYPE

新車亮點：高性能版夠強大

說到汽車界的紳士，捷豹旗下的F-TYPE絕對是其中一個。日前，捷豹公布了2022款捷豹F-TYPE車型官圖，所有版本均提供硬頂、敞篷以及四驅系統。

外觀上新車與現款車型沒有太多的差別，但從一些細節上的調整可以看出2022款捷豹F-TYPE的整體氣質有所提升，而新增的R-DYNAMIC BLACK 車型擁有捷豹家族標志性的 20 英寸亮黑輪圈以及三種特定顏色，強調了捷豹獨有的豪華感和運動感。

動力方面，新車將搭載5.0T機械增壓V8發動機，匹配8速手自一體變速箱，最大功率為450Ps。同時，新車還提供「R」高性能版本，雖然也是5.0T機械增壓V8發動機，但卻能迸發出575Ps。

從公布的官圖可以看到，上述幾款新車的設計都有不少的亮點，其中寶馬M4敞篷版和卡羅拉Cross無疑最受消費者關注。值得一提的是，新車官圖的公布，意味著新車進入市場的時間即將到來，或許在即將到來的重慶車展或者7月開幕的粵港澳大灣區車展就能一睹真容。至於最終的量產車到底是「賣家秀」還是「買家秀」？我們不妨期待下。

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I. 跟卡羅拉沒啥關系的SUV，卡羅拉Cross海外亮相

動力層面，卡羅拉Cross搭載1.8L自然吸氣發動機，以及1.8L+電動機組合的混合動力系統，共兩種動力版本。其中1.8L發動機傳動方面配CVT變速箱，最大功率141馬力，峰值扭矩為175牛米。另外混動組合發動機，傳動方面匹配E-CVT變速箱。發動機最大功率99馬力，峰值扭矩為142牛米，電動機最大功率73馬力，峰值扭矩為163牛米。這款車如果未來國內上市，你會選擇它嘛？歡迎大家留言討論。

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