紅旗h9紅色雙拼內飾
Ⅰ 紅旗H9加長版實車再現,車長5米34+雙拼色塗裝,回頭率堪比邁巴赫
一般來說,像林肯、悍馬、路虎、邁巴赫乃至是勞斯萊斯等一類的頂級豪華品牌,為了針對部分「土豪」客戶想要更進一步擁有奢華體驗的需求,都會推出定製加長版車型。而礙於國產造車工業起步晚的緣故;早些年間國產車型中,別說是加長版豪車了,就連一款真正能拿得出的豪華車款都沒有。好在,隨著近幾年來國產造車技藝的飛速發展;肩負著自主豪華品牌崛起希望的紅旗,不僅推出了極具自主色彩的豪華C級車H9,更是在H9基礎上量產出了加長版車型;並且,紅旗H9加長版,還被命名為了「H9+」!
如今,得益於廣州車展即將正式開幕,已有媒體再次拍到了紅旗H9+的實車身影。究竟這款全新自主豪華車款,還能給我們帶來哪些驚喜?一起來看看吧。
至於動力部分,目前則尚未有明確參數給出。預計也會和紅旗H9一樣,配裝最大功率283馬力,最大扭矩400牛·米的3.0升機械增壓V6發動機;並與之匹配7速雙離合變速箱。
整體看來,紅旗H9+的奢華格調的確不會遜色於大多數頂級豪華品牌的加長版車款;但價格方面,小編個人預計很可能會達到百萬以上。那麼,各位有能力購買百萬級車款的看官朋友們,你們會選擇紅旗H9+嗎?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 加長版紅旗H9亮相廣州車展,採用紅白雙色車身,全面展示中式豪華
文/佳
紅旗汽車作為國內自主汽車品牌中的「老大哥」,是一個獨特的存在,不少國內消費者更是對它有著不一樣的情感,提起紅旗汽車旗下的代表車型,不少人可能會首先想到紅旗H9,就在昨天盛大開幕的廣州車展上,我們也見到了紅旗的身影,它帶著旗下的代表車型了參加這次展會,在眾多車型中我們發現了一款紅旗H9+,這款車型不是之前上市的紅旗H9,它的定位更高,再次為消費者帶來了全新的駕乘體驗。
雖然這是一款加長版的車型,但是車內卻採用了四座布局,後排乘坐空間格外寬敞。符合它的自身定位,是一款行政級別的豪華車型。至於在動力系統方面,這款車型預計將搭載和紅旗H9同樣的動力系統。整體來看,這款紅旗H9+可以算得上是目前國內豪華轎車市場中的佼佼者了,不論是在外觀設計還是配置方面都能媲美合資豪華同級車型,相信它在正式上市以後也會吸引不少國內消費者。
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Ⅲ 加長版紅旗H9+全球首發,拼色車身定位更高端,或以定製出售
前不久,萬眾矚目的2020北京車展正式落下帷幕,眾多車企都拿出了自己看家的本領,將自己最新的技術以及產品通過本次的平台展現給大家。除了大家較為熟悉的日系車以及德系車,國產車這邊也是斗得風生水起,其中給人印象最深的無疑要屬這輛加長版的紅旗H9+了,定位更高端,而且遠遠看過去都能感受到它那種咄咄逼人的氣場,它的表現確實沒有令我們失望,值得一提的是,未來新車或以定製的當方式進行銷售,那麼下面來跟隨小編一起了解下新款紅旗H9都有哪些特別之處吧。
動力上目前暫時沒有準確的消息,但紅旗H9+這次預計將會搭載與普通版紅旗H9相同的動力,採用3.0T機械增壓發動機引擎,最大馬力283PS,最大扭矩400牛米,能讓商務車也能在高速公路上面狂飆起來。怎麼樣,這次紅旗H9+的表現是不是沒有讓大家失望呢?即使對比起來同級別的賓士和寶馬也絲毫不遜色,甚至一些地方已經超越。總的來說,國產自主品牌也在一點點的進步當中的,我們要給它一些發展的時間以及空間,相信有朝一日,紅旗一定能夠站在世界之巔。
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Ⅳ 方向盤紅色圖案 雙拼什麼車
是紅旗H9。這台雙拼色的車,內飾也採用一樣的風格,紅色的方向盤以及中控,雙屏幕的操控面板,右側黑色鋼琴烤漆工藝處理,典雅而且高貴,比BBA那種奢侈風要柔和很多,以氣質取勝。無處不在的紅色點綴,保證了視覺觀感的柔和。
車型特點:
加長車用作私家車很少,多是商務車,根據職場禮儀,後排相對前排更有面子,大人物幾乎都坐後排。這款車後排空間相當到位,可以輕松翹起二郎腿,符合人體曲線設計的航空座椅,腳底下還特別布置了兩個腳托,細節上簡直不能再到位。
動力方面應該會搭載跟H9同款的3.0T發動機,因為車身加長重量加大,操控感顯然要更弱一點,不過這種車都是司機駕駛,操控感不是剛需,關鍵是要舒服以及體面,H9+顯然是做到了。
Ⅳ 紅旗H9它的內飾如何是你喜歡的嗎
紅旗H9是紅旗H系列的豪華車型,在2020年8月正式上市銷售。作為一款准C級車。紅旗H9是紅旗旗下的旗艦型豪華轎車,一經發布就受到了很多人的關注。端莊的前臉,加上豪華的配置和內飾設計,讓這個車的各方面一點也不輸百萬級的豪車。尤其是內飾方面,充滿科技感的中控大屏和儀表盤非常吸引人,整個內飾大部分都是真皮軟包材料,再加上銀色鍍鉻的裝飾面板,整個內飾非常的大氣沉穩,豪華感油然而生。深受人們的喜愛。
個人非常喜歡紅旗H9的內飾。首先是因為內飾非常的高大上。紅旗H9作為紅旗旗下的高檔旗艦型轎車,內飾大部分區域都是軟包真皮設計,整個內飾非常的豪華沉穩,座椅也非常的舒適;其次,內飾具有科技感。紅旗H9的儀表盤和中控屏幕都是液晶大屏,科技感滿滿,非常的時尚和具有吸引力;最後,支持國產品牌。紅旗這個品牌和其他國產自主的品牌不同,紅旗在每個中國人心中都具有非凡的意義,所以說個人必須支持紅旗的內飾。
紅旗是最具代表性的國產汽車品牌,紅旗這個品牌在每個中國人的心中都具有特別的意義。所以說不管紅旗的車的銷量如何。紅旗車都是需要我們支持的。
Ⅵ 國產C+級豪華轎車,紅旗H9雙拼車身到店實拍!
近幾年間,自主品牌汽車得到快速發展,國內消費者對國產的期望也越來越高。說起紅旗汽車,相信大家都比較熟悉,它承載著民族品牌的希望。經過幾代人的辛苦奮斗,紅旗汽車開始邁向新的征程。為了繼續完善產品線布局,紅旗逐漸關注下沉市場,讓更多的消費者能開上咱們自主的豪華轎車。在前段時間,作為H系列首款車型的紅旗H9正式上市,售價區間為30.98-53.98萬元。該車定位C+級豪華轎車,同時也是H系列最新的旗艦車型。今天,我們就一起來看看這款繼承豪華血統的紅旗H9。
動力部分
紅旗H9搭載的是2.0T渦輪增壓和3.0TV6機械增壓兩款發動機,最大馬力分別為252匹、283匹。傳動部分,與之匹配的是7擋雙離合變速箱。底盤方面,紅旗H9使用了前雙橫臂獨立懸架和後多連桿獨立懸架,部分車型還搭載的有空氣懸架。
編輯總結:無論是外觀、內飾還是動力系統上,紅旗H9都符合一台C+級豪華轎車該有的姿態。特別是內飾的做工上,用料厚道,做工也很精細。其次在外觀設計上融入了很多民族文化元素,將豪華氣場充分發揮出來。30.98萬元的起售價格,說實話性價比真挺高。
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Ⅶ 年輕化是主旋律,6月上市的紅旗H9/比亞迪漢/炮越野版等很有看點
不知不覺中,一年已經快要過半,那些年初想要購車的小夥伴們買新車了嗎?如果還在考慮中,不妨關注一下6月即將上市的這些新車,比如紅旗H9、新寶駿E300、長城炮越野版、榮威RX5 PLUS等,說不定就有一款你喜歡的。
一汽奔騰T99運動版
亮點:外觀微調,搭載2.0T+6AT動力系統
奔騰T99是一汽奔騰推出的全新中大型SUV,當時共推出5款車型,為了滿足消費者更多需求,同時也擴充產品矩陣,奔騰推出了T99運動版,共有四個版本可選。
作為新增車型,奔騰T99運動版沿用T99的整體外觀設計,細節方面進行了調整,比如前臉改用黑色蜂窩狀中網格柵,內部增加黃色/紅色進行點綴。車身側面和尺寸與T99保持一致,沒有變化。
車尾線條硬朗,立體感很強,奔騰T99運動版保留了貫穿式尾燈、豎條形霧燈以及雙邊共四齣的排氣裝飾。
內飾方面也延續了T99的設計,營造了科技感和高級感,三塊大尺寸屏幕提升了車內的科技氛圍。另外配置方面也很豐富,消費者可以根據需求進行選擇。
在動力方面,它依舊搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大功率為224馬力,峰值扭矩為340牛·米。與發動機搭配的是來自愛信的6擋自動變速箱。
長城炮越野版
亮點:越野裝備豐富,搭載2.0T+8AT
自從長城炮皮卡越野版曝光後,就受到不少越野愛好者的關注,尤其是這款車成為珠峰測量登山隊官方媒體工作用車之後。從各方面的表現來看,它的確是一款值得期待和購買的中國品牌皮卡車型。
目前長城炮越野版汽油版已經公布預售價,售價區間為16-20萬元,將在6月5日上市。另外柴油版車型預計也會在7月開啟預售。
長城炮越野版車型使用了更加粗獷的外觀套件,配備黑色啞光越野套件,內部填充了橫向飾條,與兩側LED大燈相連,前臉看上去更加動感。
新車的側面輪眉也進行了熏黑處理,上方用鉚釘點綴,視覺效果更加粗獷,貨廂上的龍門架採用了更結實的鋼管結構,看上去更具力量感。尾部搭載了全LED尾燈組,後備箱配備坡道梯卡槽,裝卸貨物更方便。另外新車還標配前絞盤、前中後三把差速鎖、涉水喉等。
長城炮越野版的內飾也很時尚,採用撞色設計,縫線和菱形元素點綴,看上去更精緻。四輻式多功能方向盤,配合9英寸中控液晶屏、豎狀空調出風口以及類似遊艇式擋把造型,讓該車看上去更具時尚感。
動力方面,新車提供汽油版和柴油版車型,其中汽油版搭載了2.0T發動機,最大功率為190馬力(140千瓦),最大扭矩為360牛·米,並滿足國Ⅵ排放標准;柴油版車型採用2.0T柴油發動機,最大功率為166馬力(122千瓦)。新車傳動系統匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱,具備經濟/標准/運動/雪地/泥地/沙地/4L共7種全地形駕駛模式。
東風風神奕炫GS
亮點:CMP平台打造,外觀設計年輕化
奕炫GS外觀設計時尚,內飾也足夠年輕,配置和動力也符合該車的定位,整體產品力方面還不錯。該車的預售價為8.29-10.19萬元,一共有三款車型,將在近期正式上市。
這款車基於CMP平台打造,是一款緊湊型SUV,前臉設計稜角分明,銳利的前大燈、個性的中網格柵和鍍鉻飾條的襯托下視覺效果更好。
從側面來看造型設計採用的是跨界風,向前俯沖的姿態營造不錯的動感,車尾與車頭呼應,設計手法相似,尾部車標首次使用了風神「AEOLUS」英文LOGO。
內飾以黑色為主色調、紅色進行點綴,也是當下比較常見的內飾配色,在配置方面也還算不錯,舒適性和娛樂性配置也有著較好的表現。
在動力方面,奕炫GS與奕炫搭載同樣的動力,有1.0T直列三缸和1.5T直列四缸兩款發動機可以選擇,最大功率分別為125馬力、150馬力,最大扭矩為196牛·米、230牛·米,傳動系統匹配5速手動(僅1.0T)或6速雙離合變速箱(1.0T/1.5T)。
上汽榮威RX5 PLUS
亮點:換新標,提供汽油/插混版本
榮威RX5 PLUS有著較高的顏值,不論是外觀還是內飾都充滿科技感,配置也很豐富,是一款綜合實力很強的車型,此前上市的車型也很受歡迎。即將迎來的中期改款榮威RX5 PLUS將使用全新獅標,同時也是第一款採用全新設計語言的車型。
榮威RX5 PLUS此前已經開啟了預售,3款車型的預售價格區間為12.28-13.98萬元,而正式上市的時間則是6月10日。
新車採用最新的家族式外觀設計,看上去更加硬朗,前大燈採用C字形設計,中央由鍍鉻貫穿,辨識度較高。它的車尾採用了多邊形尾燈組,並由一根鍍鉻飾條相連接,有助於拉伸車尾的橫向視覺效果。同時,其尾部右下方標有「RX5 PLUS」字樣,將成為其全新命名方式。
內飾改動較大,中控台線條簡潔,層次分明,配上14英寸中控顯示屏和12.3英寸全液晶儀表盤,非常貼近現在年輕人的極簡風格。
動力方面,300TGI車型搭載的是1.5T渦輪增壓發動機,最大功率為165馬力(121千瓦),與之匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱。根據此前申報信息顯示,它的「插混版」車型將搭載1.5T渦輪增壓發動機+驅動電機,最大功率分別為162馬力(119千瓦)和136馬力(100千瓦)。
東風雪鐵龍C3L
亮點:個性外觀設計,搭載1.2T三缸發動機
東風雪鐵龍旗下的車型目前在市場表現一般,即將推出的雪鐵龍C3L定位三廂緊湊車型,搭載了1.2T三缸發動機,預計會在6月上市。
雪鐵龍C3L的外觀設計比較個性,有點跨界的感覺,離地間隙也很不錯(空載離地間隙達到175mm,滿載離地間隙為147mm),讓它擁有了相對普通三廂轎車更強的通過性。
在車身尺寸方面,它的長寬高分別為4505/1748/1513mm,軸距為2655mm。新車內飾採用黑色與灰色搭配,並採用簡約的設計風格,視覺上進一步突顯家的溫馨,這與雪鐵龍家族一直追求家的理念正好相符合。
在動力方面,它將會搭載代號為HN11的1.2T三缸發動機(190THP),最大功率為116馬力,最大扭矩為190牛·米。傳動系統部分,與發動機匹配的是6速雙離合變速箱。
廣汽新能源-Aion V(埃安V)
亮點:最大續航600km,純電動緊湊型SUV
Aion V從設計到配置還有續航方面都表現的不錯,目前預售價格接近17萬元,定位緊湊型純電SUV,預計在6月16日上市。
新車提供三種續航版本,分別為400km、530km、600km,它的外觀採用了埃安的家族式設計語言,前臉被官方稱為「機甲獸」設計元素,與「光爪電眼」的分體式LED燈組搭配後,整體的視覺效果十分突出。
車身側面採用流行的懸浮式車頂,配備了隱藏式門把手,車尾科幻設計也很足,像機甲的臉一樣。Aion V的長寬高分別為4586/1920/1728mm,軸距2830mm。
Aion V的內飾同樣採用最新的家族式語言設計,雙聯屏、兩輻式多功能方向盤等配置,看上去科技感十足。
動力方面,基於廣汽新能源GEP 2.0平台打造的它,搭載了一台最大功率為184馬力的永磁同步電機,最大扭矩為350牛·米。
北京汽車-BEIJING-X7
亮點:中型SUV,搭載1.5T發動機
BEIJING-X7是一款顏值較高,內飾也很有檔次的車型,車內配置方面也很不錯,定位中型SUV,預售價格為10-15萬元,從整體來看,性價比已經非常高了。
該車的車身線條干凈整潔,並且稜角分明,前臉一條貫穿鍍鉻裝飾條將LED日間行車燈相融合,下方多邊形的大尺寸前格柵形成「大嘴」的視覺效果,進一步加強了前臉的氣勢。
BEIJING-X7採用懸浮式車頂設計,側面設計簡潔,車尾採用了時下流行的貫穿式尾燈組設計,並在下沿處加入鍍鉻飾條,與前大燈組相互呼應。
內飾採用當下流行的全液晶儀表/中控屏聯屏的設計,提升科技感。在配置方面,BEIJING-X7將提供AR實景導航、車聯網、車載互聯系統等配置,主動安全配置方面,它搭載了包括APA一鍵全場景自動泊車、TGA交通擁堵輔助等17項配置,使新車能夠實現L2級別駕駛輔助。
BEIJING-X7燃油版將會搭載1.5T發動機,最大功率169馬力(124kW),此外該車還將會推出插混版車型。
一汽紅旗H9
亮點:設計大氣前衛,搭2.0T或3.0L機械增壓發動機
紅旗品牌在國人的心裡紮根已久,國人對這個品牌的情結很深,從市場銷量反饋來看,就很好的印證了這一點。紅旗H9是一汽紅旗推出的又一款重磅車型,外觀高端大氣上檔次,內飾集豪華與科技於一身,動力系統也很不錯,是一款值得期待的中大型車。
該車採用全新家族語言設計,寬大的瀑布式前進氣格柵、搭配狹長的LED頭燈,賦予新車更加豪華、庄嚴的氣勢。它的車身側面採用了流暢的車頂及C柱線條,流暢的延伸至較短的車尾部分,視覺效果一流。
紅旗H9內飾採用大量木紋、皮質、鍍鉻材料,車內豪華氛圍十足。另外新車的配置也很豐富,高級巡航系統、盲區檢測、主動剎車、雙12.3英寸屏幕、後排液晶顯示屏、方向盤加熱、全車座椅加熱/通風/按摩、右後位一鍵舒躺、電吸門、四區自動空調、OTA升級、BOSE 12揚聲器音響系統、253色氛圍燈、大尺寸HUD抬頭顯示器、流媒體內後視鏡等。
在動力方面,它將提供2.0T+48V電動機組成的輕混系統和3.0L機械增壓兩款發動機,其中2.0T發動機最大功率252馬力,最大扭矩為380牛·米;3.0L機械增壓發動機的最大功率是272馬力,最大扭矩是400牛·米。傳動系統方面,與兩款發動機匹配的是7速DCT雙離合變速箱。
比亞迪漢
亮點:刀片電池,加速能力很強
比亞迪漢從曝光以來就非常受關注,顏值、配置、動力和空間方面都處在一個非常高的水平。同時,該車的電池還是用了刀片電池,續航里程也有著較為出色的品質。該車的預售價為23-28萬元,三款純電和一款插電式混動版本,預計將在6月上市。
比亞迪漢是Dragon Face家族式設計語言的延續,相比於目前在售的「秦、秦Pro、唐、元、宋、宋Pro、宋MAX」上的設計,漢在外觀/內飾在細節上進行不同程度的調整,用更簡化的線條在車身上進行勾勒,更好的闡述了中式美學中的極簡之美。
內飾設計同樣是簡約之美,它的儀表盤和中控屏均採用了大尺寸的液晶顯示屏。而副駕駛「龍鱗」紋理的氛圍燈,是比亞迪Dragon Face設計語言在內飾上的延展。
另外全系配備矩陣式LED大燈、全景天窗、19英寸輪圈、隱藏式門把手、外後視鏡折疊+加熱、無鑰匙進入等配置。
主被動安全方面就更豐富了,均配備了DiPilot智能駕駛輔助系統,包括帶停走的ACC全速自適應巡航、AEB自動緊急制動、LKS主動式車道保持系統,高配車型還在此基礎之上增加了BSD盲點監測、DOW開門預警及APA全場景自動泊車功能。
動力方面,EV兩款超長續航版車型(中低配車型)配備最大功率222馬力,峰值扭矩330牛·米的前電機,其0-100km/h加速時間為7.9秒;四驅高性能版車型(高配車型)在前電機的基礎上又增加了最大功率272馬力、峰值扭矩350牛·米的後電機,其0-100km/h加速時間為3.9秒。
續航方面,三款EV車型都採用了比亞迪自研的磷酸鐵鋰刀片電池,電池容量為76.9kWh。兩款超長續航版車型的NEDC續航里程為605km,四驅高性能版車型的NEDC續航里程為550km。值得一提的是,高性能版車型還搭載了一套Brembo高性能剎車系統。
江淮嘉悅X4
亮點:小型SUV/1.5T+6MT或CVT
作為江淮乘用車布局3.0時代的首款小型SUV車型,與江淮大眾共線生產,同一條工藝裝備線,有著很強的大眾基因。
如今SUV車型的顏值越來越高,江淮嘉悅X4採用了比較科幻的設計語言,分體式大燈設計也是當下流行的設計,上方橫向布局的前鍍鉻飾條連接左右兩側LED日間行車燈,讓前臉的視覺效果更加寬大。
它的內飾採用了黑色+紅色雙拼的設計手法,並在多處加入鍍鉻元素進行點綴,讓其整體看上去十分運動、年輕。配置方面,新車將提供觸控式中控區、電子手剎、自動駐車、一鍵啟動等。
動力方面,它將搭載1.5T發動機,最大功率或為150馬力,峰值扭矩210牛·米,傳動系統匹配6速手動變速箱或CVT變速箱。
長安UNI-T
亮點:全新的外觀設計語言,搭1.5T+7DCT動力
長安UNI-T外觀和內飾設計都充滿了前衛且科幻的氣息,很討好年輕人的喜好。另外配置也比較出眾,官方宣稱熱效率達到40%的發動機也是最大亮點。該車是長安氣車旗下的全新緊湊型SUV,採用了全新的外觀設計語言,搭載1.5T四缸發動機。
UNI-T的前格柵採用無邊界設計,中心菱形元素向四周發散,與前臉融為一體。尾部採用了多邊形且狹長的尾燈組,配合下方大尺寸梯形牌照區域,一定程度上增加了該車尾部層次感。同時,新車還採用了雙邊共四齣的排氣布局以及較大尺寸的尾部擾流板,帶來了強烈的視覺沖擊,極具個性。
內飾的亮點是配備了一體式雙10.25英寸高清觸摸屏,並內置了國產AI晶元,全新的Incall 3.0-T車機系統擁有更加優化的界面和更多的車內場景化感知。配置方面也很豐富,自適應巡航、AEB車輛預警輔助制動、LAS車道偏離預警等都有配備。
動力部分,新車搭載藍鯨NE1.5T四缸直噴發動機,最大功率是180馬力(132kW),最大扭矩是300牛·米,傳動系統匹配藍鯨7速濕式雙離合變速箱。
五菱宏光MINI EV
亮點:雙門四座設計,價格實
宏光MINI EV自從開始預售後,訂單已經突破10000台,它體型小巧、靈活性高,而且用車成本也很低,對於一些上班代步和接送孩子上學的消費者來說是一個不錯的選擇。
宏光MINI EV的預售價更給力,預售區間為2.98-3.88萬元,提供兩個續航版本,預計在6月底上市。
新車的外觀設計很個性,看著就像是五菱宏光PLUS的縮小版,方正小巧的外形十分Q萌。它的車頭採用了較多的直線條進行勾勒,配合貫穿式進氣口、窄條幅式格柵以及趨於矩形的大燈組,看著有幾分硬朗的氣息。
雖然車身尺寸不大,但是充分利用空間,在放倒後排椅背後,可放下2個寬270mm的26寸行李箱等大件物品。值得一提的是,座艙內部還設置了多達12處儲物空間,確保了用車的便利性。
內飾以深灰色為主調,座艙內部不少細節採用了與車身同色的設計作為點綴之用,這樣的配色有助於提升座艙內部的時尚氣息。
該車搭載一台最大功率為27馬力(20千瓦)的驅動電機,新車NEDC續航有170km和120km兩種,其中前者的電池系統能量密度為110Wh/kg,後者為100Wh/kg。
新寶駿E300/E300Plus
亮點:外形呆萌可愛,空間也很不錯
新寶駿E300/E300Plus的外形設計前衛而可愛,相信很多年輕人都會被它這樣的外觀所吸引,這算是它其中一個亮點。
該車是新寶駿品牌下的首款純電動車,外觀設計充滿未來感,有些像K-Car的味道,同時也帶著呆萌可愛的氣質。
新車還配備了隱藏式門把手,新寶駿E300/E300Plus提供2座/3座/4座三種不同的座椅布局,其中3座新寶駿E300的第三個座位位於副駕駛的後方,從空間角度來說,如果不放兒童安全座椅,一個成年人想坐進去的話有些困難。四座的E300Plus得益於更長的軸距和車身尺寸,後排空間相對寬裕一些,但對於成年人來說也僅僅是剛好而已。
車內設計也比較簡潔,搭載了最新的車聯網系統,配置方面,從高配車型來看,將配備自動泊車、360°全景影像、車道保持、碰撞預警、遙控泊車、電子手剎以及手動空調。
動力方面,新寶駿E300/E300Plus將搭載最大功率40千瓦的電動機,由於車身尺寸的不同,新寶駿E300的電池組容量為30kWh,E300Plus的電池組容量為31.9kWh,兩車的NEDC續航里程均為305km。
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Ⅷ 哎,真香!紅旗H9首改紅白雙拼色,氣質拿捏到位!
實事求是的講,即使某些人群再瞧不上紅旗H9,當就目前累計訂單達6500台的狀態來看,這對一輛C級國產豪華車絕對算是最大的認可。而伴隨著批量車型的陸續到店,諸多車主也開始紛紛曬出美照,而最值得一提就是某土豪gg搶先改裝了雙拼色塗裝!
怎麼說呢?紅旗H9在產品設定上其實並不比豪華BBA差,論顏值,當屬最前列;論配置,具備超高性價比;論性能,可以做到平分秋色。唯獨可能在品牌價值上稍有欠缺,但是擁有「共和國長子」稱號的蘊養,後期再來個「官車」形象的塑造,我覺得新晉的紅旗H9實在太香了,尤其這罕見的「紅白」雙拼色,愛了愛了!
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Ⅸ 紅旗H9「加長版」實拍,雙色車身、四座布局,氣勢媲美邁巴赫!
要說今年最受消費者關注的自主品牌轎車是誰,紅旗H9絕對首當其沖。作為自主品牌行政及商務轎車的代表,紅旗H9自發布以來便吸引了無數消費者的關注。不過這還沒完,在2020年北京車展上紅旗H9長軸版車型正式亮相,新車定名為紅旗H9+,軸距相比普通版H9有明顯的增加,而且後排採用了四座的布局,無論是外觀氣勢還是內飾豪華程度都足以媲美邁巴赫。據悉,新車未來將採用定製化訂單生產方式進行銷售。
動力部分,目前沒有準確信息,不過預計紅旗H9+將會搭載與H9高配車型相同的3.0T機械增壓V6發動機,最大功率283馬力,最大扭矩400牛·米,傳動系統匹配7速雙離合變速箱。底盤方面,新車採用基於縱置發動機的後驅底盤,並配備空氣懸架系統。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅹ 國產「勞斯萊斯」雙拼色車身 紅旗H9實車全球首發 豪華感十足
日前,一汽紅旗全新車型紅旗H9在人民大會堂完成了全球首秀,今日紅旗H9實車正式亮相,採用全新設計語言,具有強大氣場。我們也在第一時間對這輛車進行了實拍,下面隨我一起來看看這台2020年首台重磅新車吧。
紅旗H9車機搭載的是紅旗Smile1.0智能車載系統,遺憾的是此次展車未能點亮車機系統,後續我們也會為大家第一時間報道。動力方面,紅旗H9將提供2.0T與3.0T兩種動力車型,其中2.0T發動機最大功率252馬力,峰值扭矩380牛·米;3.0T發動機最大功率272馬力,峰值扭矩400牛·米,傳動匹配DCT400雙離合變速箱。
總結
作為紅旗H系列的第三款車型,紅旗H9也是H系列的旗艦款。它大氣的外觀與內飾都很容易博得消費者好感,雙拼色車身又高級感十足,這也不得不讓我們更加期待它的價格。
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