金龍scania內飾視頻

㈠ scana這個標志在很多大型貨車上有看到過，有誰知道這是什麼車，哪裡出產的

樓主你好，按照你說的應該是SCANIA（斯堪尼亞汽車），而不是scana。
斯堪尼亞汽車，也稱世冠汽車，是瑞典的貨車及巴士製造廠商之一，於1900年在瑞典南部的Malmö鎮成立。目前和中國客車企業金龍合作生產大巴車

㈡ 誰能告訴我金龍海格A80，A90的報價

不知道,但是下面的可能對你有幫助~!
2006年，蘇州金龍海格客車銷售量達13345台，銷售額35�02億元，出口額達8163萬美元，出口客車1550台，其「HIGER」標識和圖形商標，已在30多個國家注冊。海格客車不僅暢銷國內，還遠銷東南亞、中東、非洲、東歐等30多個國家和地區，金龍公司也被國家發改委、商務部認定為「國家汽車整車出口基地企業」。今年3月，蘇州金龍簽下出口俄羅斯1000台客車訂單，獨中深圳機場164台客車大單，分別是我國出口俄羅斯的最大客車訂單和今年首季國內最大的單筆客車訂單，蘇州金龍正以卓越的品質和服務成功轉型大型客車市場。

位於中國—新加坡蘇州工業園區內的蘇州金龍公司，成立於1998年底。8年後的今天，蘇州金龍經過從初創期向成長期的過渡，具有了年產18000台大中型客車及底盤的能力，獲得了TS16949認證和3C認證，擁有50多個類別300多個品種的產品。蘇州金龍公司成為我國客車行業發展最快的企業之一，先後成為中國機械工業管理進步示範企業、中國企業信息化100強，其海格V系、S系、B系及星系客車產品，覆蓋客運、旅遊、公交和團體用車領域。海格客車以70000台的市場保有量，躋身我國客車業第一方陣，創造了我國客車業發展的新記錄，開辟了一條可持續的快速發展之路。目前總資產達11�6億元的蘇州金龍公司，擁有50萬平方米的現代化客車生產基地和國際先進的整車生產線。該公司成立8年來，保持了年均50%的高增長速度，年銷售額從2�4億元迅速攀升到35億元，占國內中高檔客車市場20%的份額，名列我國大中型客車行業第二位。

據介紹，蘇州金龍於2002年獲得底盤生產資質，成為國內少數具有底盤生產資質的整車製造企業，2003年公司入圍中國機械工業100強，2005年成為全國第二家銷售超過萬台的企業。2006年，海格客車全年實現的銷量同比增長了31�09%，全年銷售額同比增長了32�83%，增長速度在我國主流客車製造企業中高居榜首，成為我國客車業的新領跑者。

蘇州金龍的主打產品海格客車把品牌理念定位於「安全」，並率先採用歐洲標准成功進行客車側翻試驗，還發布了客車行業第一本《安全白皮書》，由蘇州金龍博士後科研工作站開展以安全為主要課題的專項研究和運用，使海格客車的安全性與整車性能達到行業先進水平。2004年—2007年，海格客車四度蟬聯上海世界客車展亞洲博覽會最佳客車安全裝備獎，「安全」成為海格客車亮麗的名片。此外，在去年12月，由中國汽車工業協會委託國家統計局實施的相關調查結果揭曉，海格客車入圍「中國公眾最喜歡的十大商用汽車品牌」，成為我國老百姓最喜歡的客車品牌之一。

蘇州金龍技術創新涉及的領域非常廣：國內第一家單一客車車型年銷售量突破5000台；第一家將轎車盤式制動技術運用到客車上；第一家在客車上匹配大馬力節油發動機；第一家在客車上裝備氙氣大燈；第一家在客車上採用國際先進標準的CAN匯流排技術；第一家推出氫燃料城市客車，等等。海格客車的眾多第一次，使其成為了引領我國客車發展趨勢的重要力量之一。目前，在蘇州金龍公司技術中心150人的員工隊伍中，碩士、博士以上學歷的人員佔20%以上。為了加快技術升級，全面提高客車研發和製造工藝水平，蘇州金龍在全球尋找合作夥伴，與SCANIA攜手合作，推出了海格A80、A90系列高檔客車，成為我國新一代高檔客車的標志性產品。該系列高檔客車無論在舒適程度、科技、環保等方面，都代表了近幾年世界同類產品的先進水平。而且，海格客車已經通過了歐盟EEC、海灣GCC和俄羅斯GOST認證，以及澳大利亞、新加坡等國家和地區的市場認證，海格客車正不斷突破各個海外市場的進入門檻，全面融入世界客車市場的競爭中。

㈢ 廈門金龍自行式A型SCANIA系列RV6147房車多少錢

800

㈣ 瑞典斯堪尼亞汽車公司的發展史以及概況

發展簡史
1911年，Scania與汽車及貨車製造廠商VABIS合並，組成AB Sca
nia-Vabis。1969年，Scania-Vabis與紳寶汽車（SAAB）合並，組成Saab-Scania AB。該集團於1995年分拆，SAAB生產汽車，而Scania則生產貨車、巴士及客車等重型車輛。2005年底，Scania總公司從商富貿易（Scania台灣總代理）手中收回台灣代理權，設立台灣子公司永德福汽車以直接經營台灣市場，並在2006年起斥資新台幣六億元在台灣西部沿海地區建置十個維修廠。
編輯本段產品及特點
現時，大眾汽車（Volkswagen）為Scania的最大股東。沃爾沃／富豪集團（Volvo）以及MAN股份公司均先後計劃收購Scania，但最終失敗。 大眾汽車擁有34%的股份，瑞典投資公司Investor AB擁有20.1%的股份，MAN擁有14.5%的股份，瓦倫貝爾克家族擁有10.5%的股份
外觀
當你第一眼看到斯堪尼亞卡車，就會立該被其雄壯、飽滿的外形所吸引。它已經完全擺脫了傳統卡車方方正正、灰頭土臉的形象，處處散發著時代的氣息。斯堪尼亞有各種不同規格的駕駛室可供選擇。由於採用了標准化和模塊化的設計思想，使得各種駕駛室的操作變得極其簡單，這樣既降低了成本，又有利於
根據市場需求做出相應的調整。位於車頭兩側的鰓狀導流孔不僅美化了外觀，更重要的是它能將正面氣流導向兩側門把手的下方，這樣在雨天行駛時前輪濺的泥水便不會粘到門把手上，保持了車門的清潔。車門兩側按照空氣動力學原理安裝的後視鏡位置合理、視野寬闊，不僅使車身周圍情況一目瞭然，而且降低了快速行駛時產生的雜訊。 發動機是一輛車的核心部件、斯堪尼亞採用了一種新設計方案：發動機分為「冷--熱」兩側，這帶來很多優點。「冷」側安裝噴油泵和不發熱的部件，這樣就不會使燃料噴射系統增加熱量，噴油時間更加准確，效率更高：「熱」側則安裝排氣歧管、渦輪增壓器、壓縮機、機油濾清器及冷卻器。發動機的供應有9L、11L、12L、16L四種排量，230馬力至580馬力八個功率級別。其中首屈一指的是排量16L的V8渦輪增壓發動機，這個機型有兩種最大功率級別為352KW和426KW，最大扭矩分別為230N.m和2700N.m廢氣排放均已達到歐洲3號標准。
技術
斯堪尼亞卡車的全部產品分成四個基本類別：D（配送）、C（建築）、L（遠程運輸）和G（重型運輸），每一款車的發動機規格和車輛用途均可從車頭的編號中識別，例如「164L、580」表示該車型是採用16L排量580馬力發動機的4系列長途運運輸車。 廠家配置的變速器提供手動和自動兩種。8個檔位的GR801型變速器搭配9L排量的發動機，適用於日常的輕型運輸，8+1個檔位的GR900型變速器適用的載重范圍為24噸至60噸；GRS890、GRS900、GRS920三款變速器專為長途運輸而設計，其中GRS900和GRS920型擁有12+2個檔位，可搭配260馬力至
580馬力的發動機。 斯堪尼亞有三種強度不同的底盤及其多種變型可供選擇。M級底盤為中型卡車底盤，其車架和懸架的尺寸是按照在良好路面上的最大有效載荷來計算確定的；H級底盤為重型卡車底盤，其車架和承重部件很堅固，有效載荷量大，適合在較差部面上行駛；E級底盤適用於超重型卡車，採用最結實的懸架和最堅固的雙車架，能在劣質路面上進行最大的有效載荷。另外還有多種懸架以適合各種底盤和車輪結構。採用氣體懸架時，車輛行駛非常舒適動平穩，而且便於連接半掛車；採用拋物線彈簧懸架或者多片彈簧懸架時，由於利用彈簧「內在」的摩擦力，裝配穩固，有效載荷大。 駕駛室既是司機的工作場所，也是司機之家，因此斯堪尼來衡量駕駛室的標準是以人作為考慮問題的惟一根據。
近乎垂直的前擋風玻璃為駕駛室的空間做出了巨大貢獻；方向盤角度准確，並且經過了沖擊試驗；儀錶板的彎曲度使司機視野開闊，活動方便；按鈕和其他設施非常醒目，各種開關和示意標志均分類組合排列，使司機不會發生差錯；長途車型的駕駛室可以設一個睡鋪，也可以設兩個睡鋪，不但配有遮陽簾，還裝有安全網；整車的消聲系統效能很高，輸入線為數很少而且絕緣性能良好，變速桿是懸掛密封式的，既無顫振，也無噪音，因此駕駛室內雜訊極低，已達到歐盟所規定的80dB的水平。
安全
瑞典生產的汽車歷來具有很高的安全性，斯堪尼亞卡車也不例外。採用高合金鋼製造的駕駛室滿足世界上最嚴格的沖擊保護標准，其前部和後端能承受一噸重的物體從三米高處落下時的猛烈撞擊，駕駛室的頂蓬能承受十五噸的靜載荷而不至於使車門崩裂；裝配的第二代電子控制盤式制動器和ABS、EBD相配合使剎車距離進一步縮短；斯堪尼亞首創的前部防鑽保護裝置能有效避免小型車輛在與其碰撞時鑽入卡車底部，充分考慮了其他道路使用者的安全。
SCANIA在中國
SCANIA全球戰略合作夥伴，（之前有三家）目前只有一家企業，中國客車企業為 金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司（蘇州金龍）。SCANIA*HIGER項目，BUSES AND COACHES產品，目前合作生產大巴車，出口全球各國。主要的產品有：A80, A80 6×2, A80T,A80T 6×2, A30. A80T,A80T 6×2的commercial description為Scania Touring HD，另外對外也稱Touring，中文「統領」

㈤ 世界名車有幾個 啊

Ferrari 法垃利
Fiat 菲亞特
Iveco 依維柯
Alfa Romeo阿爾法羅密歐
Lancia 蘭旗亞
Lamborghini 蘭博基尼
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義大利-比亞喬
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Porsche 保時捷
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㈥ 宇通客車與金龍客車哪個好一些他們各有什麼特點

1.金龍客車在某一方面講是金龍聯合汽車工業，旗下有廈門大金龍、廈門金旅、蘇州金龍三大公司，其中目前口碑最好的應該是蘇州金龍（以下簡稱海格）。

2.宇通客車的產品覆蓋面非常廣，從車身長度6米-13.7米、從城市公交到公路旅遊客運、以及校車領悟，在金龍系列和宇通客車採用同等配置的條件下，宇通客車的細節處理和車身質量要優於金龍系列，整個車的電路布置也比金龍系列設計的人性化；但是宇通客車的車身車漆和內飾做工在一定程度上沒有金龍系列好，並且現在宇通開始採用家族式的前後臉，使宇通客車缺乏了每個型號個性。

3. 在高端客車領域，宇通客車曾經有過萊茵之星系列，但畢竟是歷史了。當今市場上，海格有著與SCANIA深度合作關系，開發出了A90/95/98，Touring客車，無論是動力配置還是駕駛的高科技配置（SCANIA相對VOLVO注重駕駛科技），都是目前國內配置最高的（因為就歐洲市場來看，VOLVO和SCANIA大巴要優於NEOPLAN和STERA）；而金旅客車也在今年發布了一款「領航者」大巴，採用戴姆勒發動機和整條賓士動力系統，所以在高端客車這一塊，宇通目前確實沒有能和海格決斗的產品（領航者作為新品，還未接受市場的考研）。

4.在客車技術這一塊，宇通客車和金龍客車是各有千秋，但宇通客車就數量上來說小勝金龍系列。宇通客車有這自己生產車橋、懸架、內飾、電路CAN的技術，而金龍卻都是採用其他公司的產品，所以這一塊宇通勝。但在客車行車管理技術上，海格的G-BOS和大金龍的龍翼系統都比宇通的行車管理系統成熟，所以這點我們也要承認。

5.總體來說，就現如今整個中國市場來看，無論是銷量還是口碑，宇通都穩居第一，但我們也不能否認金龍系列客車也有著優點，我只是希望宇通和金龍系列都能夠更好的發展，為大家提供更舒適的車輛。

㈦ 國產車最貴的是金龍房車嗎

這種屬於極個別的 屬於噱頭。

㈧ scania和volvo卡車哪個更好點

兩個車都是瑞典車，

scania是saab公司旗下的，

而且都是百分百進口，

質量都很好，

這種車的銷售體系應該是volvo比較好。

要選兩款車比的應該是售後，

保養，內飾，性價比，畢竟是lz自己買車自己用