小青年改房車

A. 北漂博主不租房住在房車上熱搜，北京的房車生活一個月能花多少錢

北京房車生活費一個月四千元左右，如果沒有額外健身、購物以及意外支出等費用，生活費會更低一些。對於北漂人在房車內的生活費，與租房子相比沒有太大差異，最大差異就是房車租賃費用會低於北京租房費用，像北京五環外租金已經達到三千元不止，而且租房屬於固定位置，如果離工作地很遠，上班路途也是問題，相比之下房車盡管沒有租房空間大，卻給予北漂人更小壓力，其餘的錢也可以充實自己。

以上是我針對北漂博主在房車內生活費的一點看法，年輕人都喜歡去大城市闖一闖，房車這樣的新產物出現，無形中分擔很多北漂人壓力，房租費用降低，他們的生活質量才能得到提升。

B. 37年前，浙江青年謝建光拉板車徒步旅行，行走32萬公里後怎樣了

很多人都想過一場說走就走的旅行，但卻因為生活中的各種瑣事一直沒有實現過。但是在37年前，也就是1983年開始，浙江寧波市鄞州區瞻岐鎮上一個名為謝建光的男子，卻開始了一場說走就走的旅行，而且他直到去世才停止了前進。謝建光從一個流浪漢，漸漸的蛻變成一位思考者，這位在別人眼裡像瘋子一樣的徒步者，35年裡拉著一輛板車行走了30萬公里。真的是踏遍了祖國的千山萬水啊！接下來我們就一起來了解一下這位徒步者吧！

2018年1月23日，謝建光在黑龍江永遠停止了他的徒步之旅，他去世了。很多人都非常好奇謝建光這35年裡到底走了多少路，人們將他走的路線整合了一下，發現共有32萬公里，期間還拉壞了7輛板車。其中有5輛板車房是自己做的，還有兩輛是別人贊助給他的。筆者相信，如果現在謝建光還活著，他一定還在繼續他的徒步之旅。人這一生想要做的事情太多了，而能堅持做好一件事情也是令人佩服的，謝建光的這股「瘋」勁也正是現在很多人所缺少的。

C. 各年齡段適合開什麼車

基於車輛登記（價格標准）的分析過於片面·車輛與年齡的關系應從車型角度分析

趣味問題：

• 不同年齡段適合開什麼車？

解析此類問題的方向大部分人選擇「車輛價值」作為解析基礎，比如初入職場的年輕人應當選擇價格低廉的個性汽車，隨著年齡的增長則應選擇中端到豪華汽車。

不能否認年齡會沉澱出財富，但也不能過於脫離實際，不是所有的人都有職場上的晉升空間，很多人辛勞一生仍舊是勤勤懇懇的普通人——我們大部分都是普通人，所以分析汽車與年齡的關系應當以車型作為切入點，因為每種車型都有低中高端的不同等級選項，放下傲慢的態度才能給出具備有參考價值的建議。

D. 房車適合什麼樣人群

1.離退休的老年群體。目前的《機動車駕駛證申領和管理規定》明確，申請小型汽車、小型自動擋汽車的年齡為18至70周歲，所以即便離退休後再考取駕照也來得及。這個群體也是當下購買房車去旅行的主力軍，他們的特點是有一定的積蓄和穩定經濟來源，更有大把的時間，很多人都是本著辛苦了大半輩子，應該去外面看看的思想購買的房車，這也恰好契合了老年群體駕駛房車的慢旅行生活節奏。
2.從事旅遊領域相關職業的群體。這個群體的房車保有量相對比較高，包括但不限於開旅遊公司、旅行社、汽車露營地的以及為其服務的周邊人員，他們本身從事旅行行業，所以購買房車的目的主要就是盈利，只是在時間相對寬松時才會駕駛自己的房車去旅行，甚至會邊旅行邊宣傳，這也是「帶著家庭去旅行」等口號的主要倡導者。
3.從事汽車領域相關職業的群體。跟第二個群體一樣，這個群體的房車保有量也比較高，包括汽車加改裝，房車生產、銷售、租賃以及從事房車相關部件的生產、加工、銷售的人士，他們也會在時間寬裕時去旅行和宣傳。
4.工作不受時間地點限制的群體。主要包含了各類自由職業者、自媒體從業者、以房車為載體的商人以及因業務需要而滿世界跑的人士，嚴格意義上說，這並不能算作一個群體，但是他們都有共同點，那就是時間相對寬裕，工作地點相對自由，所以將他們放在一起，其購買房車的主要初衷是即能滿足旅行中賺錢，又能出去遊玩，實現自己詩與遠方的夢想。
5.略有經濟基礎的辭職創業群體。這個群體主要包括不願意「被管理」、不想過一眼望到頭生活的中青年人士，他們中間年齡小點的，尚未結婚或者剛剛結婚，生活壓力較小，可能不需要急著去創業或求職，年齡大點的，可能正在職業轉換期，或者說因為各種原因而辭掉一份工作，還不急於去創業或再次謀求職業的，孩子較小尚未上學或已經讀了大學或高中，他們共同特點是可以集中抽出幾年甚至更長的時間去旅行。
6.買不起或不願買房的群體。這個群體主要集中在一些大城市，有工作但是收入有限，本身在其他地方有房，不能或不願承擔高額的房價，基本都是因為較高房價退而求其次才購買房車的，其主要目的是將房車當成臨時的家在使用，偶爾會開著出去遊玩一下。
7.完全實現財富自由的群體。這個群體即所謂的土豪，可以將小目標定成1個億的人士，即便不叫土豪但已經完全實現了財富自由，他們購買東西從來不過問價格，只要喜歡就可以買買買，更何況一輛甚至多輛房車，他們買房車就像買個大玩具一樣自由隨便。
8.有一定經濟來源的無業者群體。這個群體在國內相對較少，但是在國外則相當多，比如按月領取城市低保、社會救助金的流浪漢或失業者，他們很多會選擇買台較為破舊的二手房車停放於城市的某個角落，以車為家，選擇過一種與世無爭、逍遙自在的快樂生活。
以上分析了適合購買房車的8類人群，要知道，純粹的房車愛好者是沒有的，或多或少都是有所求的，因為房車的本質上是一種消費品，就其本身來講，買來之後肯定會貶值，所以在此還是奉勸大家，如果你不在以上幾大類社會群體中的話，還是要三思而後行，購買房車有風險，入手需謹慎。

E. 李誠儒批評部分青年演員帶著房車和廚師去劇組，這是娛樂圈的常態嗎

這的確是娛樂圈的常態。

青年演員們十分嬌貴，隨時都要有助理陪著，作為他們的助理是非常累的，稍有不慎，明星們就會發脾氣。李誠儒如批評的這個現象的確是存在的，而且很普遍，現在的演員並不是真正意義上的演員，什麼人都可以演戲了，不管是歌手還是愛豆，都開始拍電影、拍電視，劇收視率自然不用我多說，大多數都撲街了，爛片是對觀眾智商的侮辱。從另外一方面來看，只要明星足夠有熱度，那麼背後的資本就會讓他們去演戲，即使他們不是專業的演員，也沒有學過表演。

1、李誠儒是一名老演員，他非常敢說，對於娛樂圈的亂象，他深惡痛絕。

在批評這些青年演員的同時，他也希望大家不要學習這種行為。作為演員，最重要的就是要給觀眾呈現好的作品，進組拍戲完全沒有必要攜帶廚師以及房車。劇組是有盒飯的，拍戲的時候就要好好拍戲，完成自己的工作，帶廚師進劇組非常誇張。

你認為演員們應該帶廚師去劇組嗎？

F. 如何評價李誠儒批評部分青年演員帶著房車和廚師去劇組

如何評價李誠儒批評部分青年演員帶著房車和廚師去劇組？

近日，影評毒舌「李誠儒」在節目《戲儒人生》中談及當代很多影視作品拍攝現象，提到了很多對年輕演員的看法，稱「風氣不正」，引發很多網友點贊關注。
片段中李誠儒提及自己對現在流行的青春校園愛情片的看法時，稱自己不提倡這類題材，所以自己才會在之前的比賽中公然批評校園愛情故事的劇。因為他表示，小年輕不應該過早接觸愛情，因為人生真正能夠全身心苦學童子功的時候就短短幾年，童子功是吃一輩子的，不應該被愛情耽誤。而當代的年輕演員似乎總是花費很多的時間談戀愛，是不對的。他甚至還拿自己舉例稱自己之所以能在《大腕》中說出那麼好的台詞，是因為在該用功的12歲到22歲好好練習的童子功。
他還說了一句「不要用廉價的筆觸，引起廉價的共鳴」，聽起來有點嘲諷某一些喜歡寫青春校園愛情的作家編劇。
另外談及當代年輕的演員，李誠儒直指稱沒有真功夫，拍戲時候缺乏鑽研精神，甚至缺乏合作意識，明明是對手戲，但是鏡頭不需要的情況下，就各自在自己房車待著不到現場，拍戲都是你拍你的他拍他的。然後只要是流量明星就能成為賣點，拍不好也沒有人敢指出來批評。
另外李誠儒還指出看到很多年輕演員去拍戲，都是帶上三四個助理，四五個廚師專門為其做飯的，真的是很奇葩。
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李誠儒近幾年參加《我就是演員》以及《演員請就位》等演技競技比賽類節目，都是以「太敢說」「大毒舌」直接指出演員們的演技問題，得到了很多人的關注。節目中他多次跟郭敬明起爭執也是很大看點，甚至頻曝金句「如坐針氈，如芒在背。」讓節目收視率狂飆。
作為一個老演員老藝術家，李誠儒一直希望娛樂圈特別是年輕演員們可以多像他們老一輩學習，踏踏實實學功夫，認認真真拍好戲，有時候可能也會因為言語過於激烈導致很多流量明星的粉絲的「圍剿」，但是如果娛樂圈裡一個敢說真話的都沒有，那這樣不良風氣也永遠得不到改善。

G. 床車露營旅行成流行，洗澡、上廁所問題怎麼解決

相信大家每個人在使用社交平台的時候，都會發現市面上多了很多房車露營的人群，由於現在買房的壓力越來越大，很多人就把心思放在了房車上，房車十分方便，每天只需要交停車費就可以保證生活起居，對於很多單身青年來說，這確實是一個比較不錯的生活方式。尤其是旅行的時候，使用房車露營旅行對於遊客來說更是一個非常不錯的選擇，不僅可以欣賞到沿途的風景，還能讓自己的出行少了很多麻煩，雖然房車旅行十分方便快捷，但也存在著一系列的問題。

床車旅行是現在比較流行的一種旅行方式，可以欣賞沿途的風景，同時也能讓我們的身心得到更有效的放鬆，但是大家如果有這樣的旅行計劃，一定要提前做好准備，考慮到床車會遇到的問題，提前做好規劃。

H. 房車的市場前景到底怎麼樣呢

房車市場未來前景還是非常不錯的，從最近幾年的一些數據就能夠看出來，我們先來說說行業裡面的，最近幾年在工商總局注冊的房車露營行業企業數據越來越多了，特別是2017年，新增了1418家，比2016年整整多了一倍，2018年新注冊的數據是1853家。整體來看還是呈上升趨勢。