斗山80go內飾圖片

⑴ 斗山80gold與dx80區別

因為DH80G在市場上太久了，所以前兩年打出DX80來競爭三一等品牌的同規格挖機。總的來說，DX80延用了DH80的內在結構，電氣、液壓布局基本一樣，主要的性能件也差不多。不過外形變化很大，顯得很大氣，駕駛室是斗山中挖上使用的駕駛室。性能上最主要的區別就是DH80G兩個油箱是一體的，DX80是分開的，更好的隔熱。然而結構件的質量不如DH80G，像上下車架的板材，好像都是比DH80G的要薄的，而且貌似DX80的售價比DH80G的貴不少。

⑵ 斗山80go大泵異響正常嗎

斗山DH80GOLD挖掘機
是斗山工程機械有限公司研發的一款機器
斗山DH80GOLD黃金版80挖掘機。
動力配置為洋馬4TNV98發動機，
輸出功率45.8千瓦，額定斗容0.32方。
如果是大臂收到底
或者大臂升最高
有異常是正常的現象，
說明液壓馬達超負荷了，
不要長時間這種操作，
輕者曝管重者燒馬達，
個人意見僅供參考。。。。

⑶ 斗山80挖掘機怎麼樣啊

斗山DH80G2000小時使用報告
我是斗山DH80-GOLD的用戶，於09年3月2日購機，現在已有二千二百多小時，具體問題匯總如下：

1，工作不到100小時就掉履帶，於09年12月才將導向輪換掉，但此問題並沒得到解決，於2010年三月機器工作時，由於履帶脫離導致整機側移，至使駕駛室受損。於2010年4月15號左右才將履帶下方的支走輪加裝卡子，不過吊履帶的問題仍然沒有完全解決，只是吊履帶的頻率少了一點，這是從買回來到現在出保了都還沒解決的問題。問題的主要原因是，機架的問題，因為肉眼都可看出導向輪和行走馬達不在一條直線上。除去換件外這是維修人員不能解決的問題。在我不滿意處理此事的同時，我為在一線的維修人員感到不公平。

2，工作不到500小時三個缸體都出現拉痕，吊臂。上報經銷商拖了近四個月才給換，但不到兩個月又出現吊臂的情況，上報多次至今沒得到解決。

3，當機器工作到1800多小時左右時，液壓泵壞，公司此次表現較佳立即更換，但未對所造成的損失進行買賣機時所講的間接損失進行補償，工作到現在才不到2300小時液壓泵又壞，第一次打電話給四川南充分銷商時我們還不知道是液壓泵壞只是說機器不能正常工作，竟說我們前期投訴了他們公司不給我們處理了，我感到無語。還有一個更可氣，可笑，可悲的事情前期已講過此次不再細講，其它一些小的問題本人也不多講了。

4，就以上的問題，我個人的觀點是任何一個公司的產品到客戶手都存在一些問題這是正常的，因為我國的國情決定了所有產品都是在不斷完善，在客戶反映情況後給予改進的。因為我們所用的DH80GOLD在我們買時是貴公司剛推出不久的新產品，但是不能在客戶提出問題時總認為是別人在叼難你，而是要檢討自己的不足。我很希望此次液壓泵壞的問題能盡快解決，我們從5月5號上報了到現在還沒得到公司的回復。(我現在找不出任何理由說服我自己憑什麼付尾款。)在此再次感謝到一線為我們作售後的維修老師，因為他們確實很辛苦，同時很難作人，如果將故障的真像告訴我們了，我們會找公司理論，換件。而公司又不願換，不能修的也讓修，他們真的很難做。

是從鐵甲工程機械網看到，在壇子搜索斗山就可以看到眾多會員對於斗山挖掘機的評價了。

⑷ 斗山與大宇有什麼關系

斗山與大宇不是一家公司。大宇集團已經破產，斗山集團還在。挖掘機上能看見斗山大宇是因為斗山集團收購了大宇集團旗下的工程機械產業，收購後改名為斗山。就像諾基亞的手機子公司被微軟收購，但兩家公司並不是一家公司。

1、兩者都是韓國企業，是韓國本地很大的財團。旗下都擁有各種產業，挖掘機產業是各自財團下面的一個子公司。

2、90年代亞洲發生金融危機，大宇集團資金鏈出現問題，大宇集團決定把下屬公司從41家裁減到12家，以實現重建大宇。但是到1999年8月，大宇集團的12家公司的負債額超過了86萬億韓元(大約800韓元兌換1美元)，而全部資產不足25萬億韓元。由於資不抵債，回天無力，自主重建大宇計劃未能實現。1999年11月，金宇中董事長決定辭職。大宇下屬的12家公司的總經理也全部辭職。

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1997年亞洲爆發了金融危機。外國銀行和機構投資者開始撤走資金。大宇集團的籌資狀況趨向惡化。在過去宏觀經濟景氣條件下，韓國國內金融機構大量借人海外資金，並把這些資金貸給像大宇這樣的財閥企業。大宇集團出現了資本結構放大的投資收益率。但是金融危機爆發以後，大宇集團的高負債率造成巨額債務負擔，盈利的減少又造成股價的下降，投資遭受巨大的打擊。大宇集團走下神壇，申請破產。

2005年，斗山集團收購大宇綜合機械株式會社成立斗山工程機械有限公司（Doosan Infracore）生產斗山挖掘機。2005年4月29日，斗山集團收購了原大宇綜合機械株式會社51%的股權，將其更名為「Doosan Infracore」（斗山工程機械有限公司），由此跨入基礎建設裝備產業（Infra Support Business）領域，開始了全新的征程。

⑸ 80挖掘機多少錢

國內現代，斗山，三一等品牌80小挖機新機器售價在42萬左右（帶推土鏟），現代和斗山品牌質量好，建議購買。也可以購買現代庫存機37萬元，或購買債權機，價格實惠。在網路里搜：中韓現代挖掘機

⑹ 斗山80GOLD挖掘機怎麼樣

本人對斗山新款80型挖掘機購買工作2年以來,綜合不良現象如下:
一、購買的第一台挖掘機:
1、工作第一天,發現發動機加機油處兩個油封:密封不行,漏機油.主控制閥管路密封不行,漏液壓油,當時是小余來處理的.開張就耽誤一天不能工作.
2、行走履帶不斷跑邊,不能在池塘邊,山坡上正常工作.更換履帶夾板,履帶中間有個套嚴重裂開。有3個套全部磨掉一半。齒輪大小不一樣使整條套不能用了。但另一邊很正常。底盤架和大臂架貴公司工作人員已加固.耽誤工作數天.
3、發動機後面主泵接主鐵管兩根分別兩次焊接開裂,漏液壓油,不能正常工作,耽誤4天.液壓油顯示標尺漏油,主泵和發動機介面處漏液壓油還未解決.左操作手十字架斷開，耽誤1天。腳下控制右行走十字結分開不能操作，耽誤1天。
4、發電機不發電導致不能工作十天左右,空調皮帶與齒輪經常跑邊,使空調不能正常使用.公司常更換各種部件。
5、挖掘機工作1000小時大臂開裂,到目前為止,大臂兩邊的墊片兩個活栓裝不進去,螺絲未裝.耽誤工作5天左右.換了兩次大臂.
6、駕駛人員左手操作閥常漏液壓油,發動機高溫情況下工作不正常,悶機並經常熄火.柴油泵不正常.未更換。暖氣開關漏水。自己更換。
7、2009年年底,發現右邊行走不正常.2010年年初,貴公司萍鄉辦事處小崔多次檢查都未發現原因,耽誤工作一周左右,並請貴公司王部長親臨檢查:行走總銃不正常,並已更換.
8、旋轉馬達接多路閥處,兩根液壓管道同時破裂,導致液壓油漏了一半.並請服務部小崔更換液壓油是發現油箱裡面全是銅末和鐵末,並拆主泵系統和旋轉馬達系統,發現裡面有磨損.大臂旋轉力氣不足,未解決問題.
9、,挖鬥上面的工字架開裂,多次焊接無用,導致2010年12月底在貴公司購買工字架(價值1600元),已更換.現更換2個還是沒用
10、2011年元月,工作4000個小時左右時,更換行走齒輪油時發現,右邊齒輪有少量鐵末,左邊行走不正常,並請示王部長和劉總,共同協商後已更換.現在行走沒力氣，上不了披。整機到處都是問題.
購買的第二台挖掘機相對而言,比第一台挖掘機質量好些,但在工作300個小時左右,發現鏟刀整體開裂4-7厘米,主泵和發動機介面處漏液壓油,駕駛左操作閥漏液壓油,已解決.同比,打破碎機的機械而言,主泵和行走還好.可以這樣說,就我這兩年的工作經驗而言,可以當你們的客戶顧問.
以上是我購買貴公司斗山80型新款挖掘機的質量問題之談.因深受其害,本人全部家產都押在貴公司這兩台機械上,本想在網路上或展銷會上發表.但念在劉總和王部長以及萍鄉辦事處的服務人員的情份上尚未發表.請求你們對本人2009年購買的第一台挖掘機作出賠償,要求退機.
三、從機械價格而言,楊俊濤在2010年3月13號銷售同型號的挖掘機給客戶黃義堂,余漢軍等,機價為442000.00元(不含運費),而我2010年2月24號所購買的同型號機價為462000.00元(不含運費),相差20000.00元,2009年2月24號所購買的機價相差27000.00元.
請求劉總和許總以及質量檢查局和物價局,同時給予我適當的補償.對於機械的質量問題,相信兩位老總也有所了解.貴公司幾十年的輝煌成就,形象,以及人力,財力不應該損在新款DH80GOLD型的機械上.我相信,我在貴公司所購買的第一台挖掘機絕對是貴公司的實驗品,並請求公司總部同價收購，總結經驗。
雖然現在3月20號已經到期，總計現欠銀行65000元我想沒必要將我的挖機上訴到法院。舊機子做不了事，能做事的新挖機被銀行、法院已扣押到南昌，又要收我法院訴訟費1萬多，誰能成受這樣的壓力。希望你們能理解我。還我公道、還我公道、還我公道
機子不出這么多問題，不耽誤我工作就不會還不起銀行代款。不是楊俊濤賣挖機簽合同的時候答應我3個月之後代款下來。我就不會買你們斗山公司的挖機。張壬葵字：13317991339
現要你們幫忙的時候你們就不理！現在請求總部給我作主。質量沒解決，機子又貴了，一台每月要還16711 一台要還11711，不是楊俊濤當時騙我可以3個月代款下來，第4個月還代款的話，我第一台機子就會代3年，質量不出問題也不會欠款。第一台已到期，只欠4萬，第二台機子只欠3期4萬不到，加上去年常下雪，今年上半年雨水多，沒做什麼事，真的現在沒錢！但我從未機子質量問題拒決還款。在此請求總部幫我作主，不要機子價格貴讓我承擔，質量問題讓我承擔，楊俊濤當時騙我可以3個月代款下來，不守承諾讓我承擔。
先讓我車子出來做事，稍後一點還款。為感！

履帶中間有個套嚴重裂開。有3個套全部磨掉一半。齒輪大小不一樣使整條套不能用了。但另一邊很正常。現在不能走了，公司不幫我放掉，質量有問題，不解決。這是什麼公司！

⑺ 斗山80挖掘機大約多少錢

斗山有80的挖機，帶鏟的大概是47萬左右，不帶鏟的要便宜個2-3萬的樣子。

⑻ 斗山80go水箱進里有怎麼回事缸蓋墊新換的，天天都得加機油，加水。

1、造成缸蓋沖壞的原因： 
①發動機溫度過高（「開鍋」超過發動機溫度臨界線以上）； ②溫度超過100°以上還繼續行駛，一直到發動機自行熄火為止（造成溫高的原因前面已講過）； 
③當溫度過高，發動機自行熄滅後，應打開引擎蓋，讓其自然冷卻（這時絕對不能打開膨脹閥蓋以被燙傷）後再加水，一般情況氣缸墊已沖壞，需更換。 
2、造成缸蓋變型的原因： 
當溫度過高，繼續行駛至發動機自行熄火，馬上打開膨脹閥（用戶用毛巾或其它東西防止蒸 
氣上竄燙傷）立即加入冷卻水，那麼氣缸蓋就會變形，報廢。

⑼ 斗山DX60W挖掘機的優點

性能還是非常可觀的，價錢可以說是最便宜的了，作業效率最大化，並讓駕駛員體會到超越舒適感覺的高品味享受。

挖掘機，又稱挖掘機械（excavating machinery），又稱挖土機，是用鏟斗挖掘高於或低於承機面的物料，並裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。

挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預松後的土壤和岩石。從近幾年工程機械的發展來看，挖掘機的發展相對較快，挖掘機已經成為工程建設中最主要的工程機械之一。挖掘機最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟鬥鬥容。

中國的挖掘機生產起步較晚，從1954年撫順挖掘機廠生產第一台斗容量為1m³（立方米）的機械式單斗挖掘機至今，大體上經歷了測繪仿製、自主研製開發和發展提高等三個階段。

新中國成立初期，以測繪仿製前蘇聯20世紀30～40年代的W501、W502、W1001、W1002等型機械式單斗挖掘機為主，開始了中國的挖掘機生產歷史。由於當時國家經濟建設的需要，先後建立起十多家挖掘機生產廠。1967年開始，中國自主研製液壓挖掘機。

早期開發成功的產品主要有上海建築機械廠的WYl00型、貴陽礦山機器廠的W4-60型、合肥礦山機器廠的WY60型挖掘機等。隨後又出現了長江挖掘機廠的WYl60型和杭州重型機械廠的WY250型挖掘機等。它們為中國液壓挖掘機行業的形成和發展邁出了極其重要的一步。

到20世紀80年代末，中國挖掘機生產廠已有30多家，生產機型達40餘種。中、小型液壓挖掘機已形成系列，斗容有0.1～2.5立方米等12個等級、20多種型號，還生產0.5-4.0立方米以及大型礦用10立方米、12立方米機械傳動單斗挖掘機，1立方米隧道挖掘機，4立方米長臂挖掘機，1000立方米/h的排土機等。

還開發了斗容量0.25立方米的船用液壓挖掘機，斗容量0.4立方米、0.6立方米、0.8立方米的水陸兩用挖掘機等。但總的來說，中國挖掘機生產的批量小、分散，生產工藝及產品質量等與國際先進水平相比，有很大的差距。