斯柯達yeti房車

Ⅰ 斯柯達yeti怎麼樣有哪些優點

Yeti不僅動力選擇豐富，提供1.6L、1.4TSI和1.8TSI三種動力選擇，匹配了高性能的7擋DSG乾式雙離合變速箱、6擋DSG濕式雙離合變速箱和5擋手動變速箱，燃油經濟性也很好。在提供澎湃動力輸出的同時也更經濟省油，90km/h等速油耗為6.3L/100km，百公里綜合油耗僅為7.9L。

Ⅱ 斯柯達車背個輪胎是什麼汽車

斯柯達野帝。斯柯達野帝即斯柯達Yeti，是上汽大眾斯柯達生產的SUV，曾用名野帝。2016款Yeti於2015年8月已經上市，推出1.6L、1.4T和1.8T三種排量共6款車型，全系標配全景天窗、單碟CD等。

新款Yeti

推出6種不同風格輪轂造型，試駕車型匹配的為米其林輪胎，該輪胎有低噪音、舒適性出色的特點。2013年11月18日上市，新車匹配1.4TSI和1.8TSI兩款發動機，並配以四驅和兩驅可供選擇，共7款車型，售價區間為14.98-24.18萬元。

野帝擁有獨具個性表現力的越野性能、靈動的空間組合、行車配置以及安全保護。諸如智能全時四驅系統、超大全景天窗以及越野外掛備胎等專屬配置。

Ⅲ Yeti是輛什麼型的SUV

品牌：
斯柯達
級別：
SUV
屬性：進口
優點：
最入門級的城市SUV，屬於緊湊型SUV。帶四驅系統
缺點：
其空間能否被國人接受還是個疑問
Yeti的軸距和國內上市的大眾汽車高爾夫6等同，屬於一款城市多功能SUV。
海外版長4,233毫米，寬1,793毫米，高1,691毫米，離地間隙180毫米，軸距2,578毫米，行李箱空間1,760公升（卸下座椅）/405公升（保留座椅），接近角19°離去角29.7°，屬於緊湊型SUV。
Yeti故意有悖於同時代越野車的常規設計，採用轎車的底盤，SUV的車型，優點是比非承載式車身懸架更舒適，操控更好，缺點也很明顯，通過性和越野性職能說處於中等水平，屬於轎車和SUV的綜合體（即演變成跨界車，例如：低端的有國產長城迷你suv,三菱歐藍德等，高端有寶馬的X1，奧迪的Q5等。）得益於斯柯達和大眾採用同平台共線生產的特點，產能和質量都相應提高很多。
現在已有消息確定YETI最快2013年將會國產上市，預計國內價格將會處於低配略高於高6，高配低於途觀的定位，1.6和1.2T車型將為低配車型，價格應該為16~20W，1.4T為主推車型，價格為20~25W,2.0和1.8T為高配車型應定在25~30W區間，符合城市家庭生活多功能，精緻生活的要求，相信國內上市後這款車也會是一款無敵車型之一。

Ⅳ 斯柯達yeti什麼版本帶背包

14款斯柯達yeti野帝1.8T野驅版帶背包。
野帝是分有無備胎車型的，您說的背包是指外掛式備胎吧。
斯柯達Yeti是一款主打年輕、戶外、個性化和多用途的緊湊型SUV車型，作為百年品牌斯柯達旗下的一款重要車型，Yeti秉承了斯柯達汽車一貫的高性價比、堅實耐用、高安全性、優良操控性及舒適性的特點，同時也與斯柯達明銳車、國產Tiguan途觀共享著名的PQ35平台。

Ⅳ 斯柯達Yeti的越野表現怎樣有什麼優缺點呢

越野，推薦直接上Yeti頂配，頂配官方報價也還不到21萬，經銷商優惠後20萬以內就可以入手，相比其它車型，多了智能四驅系統和OFF-ROAD越野模式，能夠很好的應對野外崎嶇道路。
首先，智能四驅系統能根據路況更合理的分配前、後輪動力，幫助應對輪胎打滑等各種狀況，脫困能力強。加上OFF-ROAD越野模式，Yeti越野性能還是值得稱贊的。
再者，Yeti的離地間隙夠高，在爛路的通過性不錯。另外懸掛處理得也很好，舒適、柔韌。道路崎嶇時，不會感覺車子特別顛簸，不會太硬、太突兀，讓人感覺很舒服、自然。
Yeti還有一大亮點，全系標配帶電動天窗遮陽簾的全景天窗和Varioflex後排座椅自由組合功能。全景天窗面積非常大，而且前段可以完全開啟，越野時可以讓野外的陽光和新鮮空氣盡情跑到車裡面，身體和精神都更加舒展。後排3個座椅是獨立的，可以按一定比例放倒，也可以拆卸下來，在野外當餐椅使用。如果是四個人出行，還可以把中間的座椅椅背放倒變為一個寬大的扶手，給兩邊的座椅騰出更寬敞的空間。
當然，還要說一下缺點。一是在野外駕駛的話，不能開太快，無法體驗Yeti在公路行駛時的暢快感，長時間低速行駛，會比較累；再者，Yeti已經照顧到空間、動力、越野性能等各方面，價格也不貴，但有人不喜歡Yeti外觀，這點倒是仁者見仁的，我個人還是很喜歡這種硬朗的風格的。

Ⅵ 斯柯達 YETI 進口怎麼樣

優點：按照斯柯達的慣例，價格應該會定位在比途觀低兩萬左右，只要配置合理，厚道，定會在國內SUV中成為首選。 缺點：不知產能能不能跟上，又要等或加價就不好了。 綜述：安全，省油，操控優秀，內飾沒創新，我想大眾的設計師最舒服了，可以天天上班打麻將了。

Ⅶ 斯柯達Yeti的安全耐用性怎麼樣

先說安全性，Yeti的車身自重差不多1.5噸，用料很厚道，車體支柱硬度大，車門關閉時聲音沉悶，給人厚重踏實的感覺，這個算是安全性的基礎吧。另外，安全配置也比較全，ESP、胎壓監測、坡道輔助、安全氣囊和側面氣簾等等都有，無骨雨刷、電加熱外後視鏡也都能一定程度上提高行車安全。底盤扎實可靠，發揮穩定。關於耐用性，只需做常規的保養，省心。

Ⅷ 斯柯達緊湊型SUV Yeti長寬高是多少

途觀國產後的火爆也讓同屬SUV車型的YETI對國產充滿信心。不同於加長軸距後的
上海大眾途觀車型軸距達到2684mm，長寬高尺寸分別為4525/1809/1665mm；斯柯達YETI的三圍則要緊湊得多，長寬高尺寸分別為4223/1793/1691mm，軸距為2578mm。

Ⅸ Yeti汽車質量怎樣

斯柯達的車還行，Yeti這款車也是大眾平台開發出來的，不是大眾有句話叫做斯柯達是後媽生的嗎。所以再怎麼說在質量這塊是你是不用擔心的。不過說句心裡話，這車真不符合中國人的審美觀。

Ⅹ 斯柯達yeti好不好

很好的一款車，底盤調教非常好，性價比很高，就是銷量不高，外觀比較難看。