五千萬的科尼賽克內飾

Ⅰ 科尼賽克Gemera來了 全球限量300輛 並在中國首發

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近日，科尼賽克官方發布消息：科尼賽克品牌首款四座車型-科尼賽克Gemera，全球限量300輛，並在中國首發。據相關信息，該車被科尼賽克稱為世界上首款Mega-GT車型，百公里加速所需時間最快僅為1.9秒，最高時速可達300公里。

選車君觀點：

看了以上這些，不知道許老闆是不是特意為了中國用戶才定製的這款跑車，但是在中國首發，一定是許老闆計劃的。該車目前定價為起步130萬歐元（摺合人民幣1157萬左右），這個價格目前來絕對不算高的，據說300輛的限量已被搶空，可見市場胃口是多麼大。而在中國首發，將會是如何的場景，讓我們一起關注。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 四座超跑 全球限量300台 科尼賽克Gemera將於11月30日中國首發

近日，我們從科尼賽克官方獲悉，科尼賽克Gemera將於11月30日在中國首發。該車是科尼賽克品牌首款四座車型，也被科尼賽克稱為世界上首款Mega-GT車型，全球限量僅300輛。動力方面，新車0-100公里/小時加速所需時間為1.9秒。

動力方面，新車搭載一台2.0L雙渦輪增壓三缸發動機+3個電動機組成的混動系統，其搭載的電池為800V16.6千瓦時液冷高壓蓄電池。在這套動力加持下，科尼賽克Gemera0-100公里/小時加速所需時間為1.9秒，0-400公里/小時加速時間也不到20秒。同時，在純電動模式下，新車續航里程可以達到50公里，最高車速可以達到300公里/小時。此外，這款車的綜合最大續航里程可以達到1000公里。

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Ⅲ 深度解析科尼賽克 Gemera：技術與關懷，可令人動容

科尼賽克這個品牌的名字用英語拼起來有一點點復雜：Koenigsegg，源自創始人克里斯蒂安·馮·科尼賽克（ChristianvonKoenigsegg）的姓。從姓氏里的von來看，馮·科尼賽克先生祖上或許有德國血統，並很可能在一個叫?K?nigsegg的地方有封地或采邑。的確，1192-1806年間，今日屬於德國的巴登-威騰堡州的區域確實有一處叫?K?nigsegg。

「可咸可甜」這個詞在科尼賽克Gemera面前已是十足的淺薄。筆者還記得在讀到?Gemera的技術簡介，又看到它的內飾設計時心裡的那種感受——也許，我應該稱之為「動容」。它關懷著其它GT們不太關注的後排乘客，它關懷著路邊被十二隻汽缸排出的廢氣熏蔫的花朵，但它自己是一台四輪驅動、四輪轉向，動力完全矢量分配，白車身抗扭剛性達到40000Nm/°的戰士。「內聖而外王」，我還沒有遇見另一台讓我有類似感慨的GT跑車，現在Gemera已經做到。

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Ⅳ 最強插電混動車型 科尼賽克 Gemera 發布

雖然今年（2020年）的日內瓦車展取消了，不過這並不妨礙各大廠商發布各自的新車。日前，科尼賽克就舉辦了一場線上發布會，正式發布了科尼賽克首款四座GT車型-Gemera，全球限量300輛。該車最大功率1700馬力，最大扭矩3500牛·米。

科尼賽克Gemera是科尼賽克的首款四座車型，前臉設計上還是能非常容易辨別出這是一款科尼賽克的產品。A柱依舊是標志性的隱藏式設計，正面設計有碩大的進氣口。整體給人的觀感是非常運動的，不像其它品牌的GT車型來的那麼優雅。

從圖片中看第二排的兩個座椅空間應該還是很不錯的。配置方面，Gemera支持蘋果CarPlay、車載Wi-Fi、11個揚聲器、前後排手機無線充電板以及8個杯架，每位乘客擁有冷/暖杯架各一個，這點還是非常人性化的。

動力方面，Gemera作為一台四座GT車型，依然採用中置發動機布局，2.0T三缸雙渦輪發動機緊靠後排乘客的後背。這台2.0T三缸雙渦輪發動機能夠輸出600馬力的最大功率和600牛·米的最大扭矩。2.0T發動機還與三台電動機（每個後輪一個，發動機曲軸上一個）共同組成了名為TFG（TinyFriendlyGiant）的插電式混合動力系統。最大功率1700馬力（制動馬力），最大扭矩3500牛·米，0-100km/h的加速時間為1.9s。且Gemera僅靠純電模式就能加速到300km/h，充滿電的純電續航里程為50km。

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Ⅳ 科尼賽克為什麼貴

兩個都貴，都是上千萬rmb級別，這兩款車速度也是一流的，都是420km/h過的。
按豪華級別，布加迪是最好的，布加迪車重1885kg，讓他與科尼塞克撞，科尼塞克頭已經扁了已經壞了，但布加迪還是好的。布加迪內飾幾乎全都是由紅木製成，不僅注重速度，還注重豪華，科尼塞克完全是追求速度的，速度比布加迪要快，車全部輕量化到1330kg，科尼塞克是按照賽車標准打造的。布加迪最便宜的2500萬，最貴的4500萬。科尼塞克最貴的是中國版科尼塞克，1.8億，但安全和豪華方面還是沒有布加迪好。

Ⅵ 科尼塞克Agera X的介紹

著名奢侈品銷售網站Jameslist上又出現了一款極其罕見和珍貴的超級跑車—一台全球唯一的科尼塞克Agera X將以不低於888,888歐元的價格銷售。1外觀方面，整車為亞光黑色，該車內部左側具有一個驅動器的配置和一個白色的內飾，以及紅色和黑色搭配元素。並且於2012年3月在科尼塞克瑞典總部進行過保養。這台底盤編號為#88的Agera是科尼塞克有史以來打造的第8台，於2011年被交付給德國著名保時捷改裝廠Gemballa的大股東。

Ⅶ 世界上最貴的車

世界上最貴的車：

一、黃金跑車

傳聞為阿拉伯一富豪2億8千萬歐元（摺合人民幣19.6億）打造出來的世界最強最貴的車，基本不上路，因為平均每跑100公里將磨損掉近50克黃金，但實際上它只是專門為《天降奇兵》這部電影設計的，確實世界僅此一輛。

Ⅷ 科尼塞克Agera它的內飾如何是你喜歡的嗎

這輛超級跑車塗上了紫色車身塗層，外殼使用了很多碳纖維材料，細節部分局部塗上了金色，看起來很華麗。如果外觀已經讓人心動，裝修簡直是天堂。地震版的裝修是用奢華的純金製作的，空調出風口等細節都是純金製作的，豪華感震驚國內外大型車迷。在動力性能方面，雙渦輪增壓發動機，因此完全不必擔心純金的內飾，會增加車輛不必要的重量。

為了節省車上的空間，座位看起來有點薄，但通過記憶泡沫的充電可以與身體很好地搭配。前後排空間相似，前排座位可以電動調節，後排也有獨立的多媒體顯示器，兩個座位都支持介面。關於存儲空間，仍然採用中心發動機布置，三缸雙渦輪發動機緊貼後座乘客的背部。但是這台三缸雙渦輪發動機可以輸出最大扭矩。方向盤上集成了照明控制開關，固定速度巡航和多媒體控制鍵相當於觸摸。

Ⅸ 售價超千萬的三缸車！科尼塞克Gemera即將首發

很多人一看到「三缸機」，估計「廉價」、「抖動」、「垃圾」等等這些詞語就來了。但曾經有一部跑車，用三缸機，大家買不起還不好直接開罵，那就是售價200萬元的寶馬i8。不過，現在三缸i8已經停產了，終於，再也沒有車能阻擋我等「鍵盤俠」了？沒成想，這下半路殺出個「程咬金」——科尼塞克Gemera即將於11月30日在中國首發。該車之前在海外公布的售價高達138萬歐元（約合人民幣1076萬元），全球限量300台。最關鍵的是，這竟然是一台三缸車！

鵬友說：

實際上，科尼塞克Gemera與中國關系非常密切。2019年，恆大與科尼塞克成立了合資公司，恆大佔比65%，科尼塞克Gemera就是恆大與科尼塞克聯手打造的首款超跑。目前筆者了解到的信息是，該車全球限量的300台已經全部售空。其中有個瑞典神秘富豪一次性就訂購了30台，這相當於科尼塞克三年的產量。但是，科尼塞克Gemera要11月30日才在中國首發，不知道後期會不會為了中國市場追加產量。我想國內售價的話，肯定不止用海外售價摺合而來的1000萬元人民幣。

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Ⅹ 這車1156馬力，竟是小作坊造，你們知道嗎

對於頂級超跑法拉利、蘭博基尼、布加迪都能說出一二，而且在馬路上也都有可能會見到，但是有一款超級跑車，也許你聽過真要在馬路上見到你也不一樣能認出，因為實在是太少。

總而言之：科尼塞克Agera-R是有錢人的玩具，畢竟這筆錢放在銀行一年都能有70萬的利息，足夠一家3年開支了，而現在得到是一輛零百加速僅需2.9秒的超級跑車，而一年兩次的保養都得花去56萬元，還是由瑞典廠家上門服務。

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