途昂紅色內飾耐臟嗎6

1. 途昂內飾什麼顏色好看

能表現出個人風格、品味和氣質。他們希望汽車內飾也能像時尚皮包、高科技手錶和手機一樣兼具"設計"感和功能性。隨著內飾個性化多樣化需求增大，個性定製的真皮內飾設計應運而生。汽車真皮內飾受空間、舒適度、安全性的考慮，不可能象皮包皮夾那樣多的變化。

2. 途昂內飾什麼顏色好看，顏色，途昂內飾顏色，大眾途昂

內飾顏色選擇來說，建議選擇。深一點的顏色這樣後期打理起來比較方便。

3. 大眾途昂的缺點多嗎它的小問題多嗎

優點：空間讓人感覺很寬敞，後排輕松坐3個成年人，體型大點也無所謂

缺點：動力和油耗，動力如果再平順些就好了，油耗再低些就好了，還有中控做工還有待提高

外觀：外形殺傷力超強，屬於人見人愛花見花開吧，高速幾次，每次都會在高速口被工作人員問這是什麼車啊，很貴吧

內飾：發現內飾特別容易沾灰，每天擦每天都會發現上面還是吸了好多灰，或許是我有潔癖吧，

空間：空間是最驚喜的地方，老婆、家人、同事都說大，後排座4個人壓力都不大，前排駕駛位設計的稍微有點不合理，右腿總是會頂到中控，如果能稍微優化下就好了

配置：配置就很實在，什麼無鑰匙進入，無鑰匙啟動什麼的，天窗開啟後，面積好大。

動力：起步時會稍微有點不順，起來了就很給力了，怠速的時候發動機聲音還是比較明顯的

越野：操控性一般吧，比較舒適型的車，而且車身有4米多，馬路掉頭壓力蠻大的

內飾：方向盤是真皮的，手感還可以，座椅採用打孔設計，小碎屑容易卡進去，儀表盤的布局，顏色很喜歡，個人比較喜歡，有點高檔車的味道。

空間：空間完全夠用，滿載也不會特別擠。後備箱真的很平，很大，媳婦上班每次都要去倉庫領東西。我都幫她拉

配置：全景影像清晰，在這個車身上很實在好用

動力：激烈駕駛時會有點思考人生，不過正常駕駛完全夠用。每天城區上下班通勤用

越野：高速上滿載開著空調也可以，基本上超車不會很難。目前新車最多才敢跑120，沒敢再提速。120感覺很穩

油耗：基本上達到心裡預期。高速上5毛錢左右，比較省油。城區擁堵路段大概9毛左右。

舒適：座椅很舒服，這個價位里，電動調節，座椅加熱都有。。座椅是真皮的，一眼就覺得高檔，摸著手感細膩，人坐上去也很舒服

4. 大眾途昂報價多少目前值得入手嗎

不過這個車的銷量不怎麼樣，如果在二手車市場出手的話，恐怕價格不是很理想，如果有意向這個車3年之內要換掉的話，建議還是不要買的，這個車沒有途觀那個級別的SUV那麼好出手。途昂的外觀是一個亮點，很大氣也很剛硬，算是大眾車裡面少有的以硬朗著稱的車子，因為大眾整體的風格還是走的圓潤和流線的感覺，更中庸一些，如果你喜歡硬朗的SUV風格，這個車比較適合你，同時在這個價位，硬朗風格的SUV恐怕也就這一款了。

5. 不惑之年，選擇了途昂X，不吹不黑，客觀評價途昂X！

男人嘛，就喜歡尺寸大的。當然，這只是個人喜好，不能代表所有男同胞。當時計劃著買車的時候，是想買霸道或者酷路澤的（我們這邊霸道和酷路澤很多，大街上隨處可見），我就喜歡那種大車，越野性能好，不管什麼路，踩著油門上就完了。但是吧，看車的時候，看著看著就跑到大眾店裡去了（意志不堅定），看到途昂X以後，左看右看還挺順眼，而且路面上這車也不常見，可能是想著另類一點，就上去試一試，視野，大小，空間，高度各方面都很適合我，因為這車沒有試駕車，就又跑回豐田店裡和霸道做了比較。覺得這款車更適合我，而且價格方面也符合我的預期，經過幾天的對比和家人商量後提了途昂X。回去以後，朋友看我開著這款車還很詫異，說我不是要買霸道么，怎麼轉眼就提了大眾的車，他這么一問我還真沒說出個所以然來，那感覺就像是專門為我量身定做的一樣，沒有理由，就是喜歡。後面個幾個朋友相約去山上耍，性能各方面還真不錯，雖然我不懂車，但是開著途昂X過什麼溝溝坎坎的還真不在話下，開著也順手，操控性能也很穩，而且這顏色，在路上辨識度也特別高。寬厚的前臉加上看似厚重的車身，光看著就很有安全感，在它面前我一個大老爺們都有種小鳥依人的感覺，這不，乘著這兩天天氣不錯，開出來給愛車拍了幾張照片，再加上好些日子沒出來放風了，給這大傢伙活動活動筋骨

彷彿聽到了發動機的轟鳴聲。

6. 2021款途昂內飾顏色怎麼選

2021款途昂內飾顏色一共有泰坦黑、皇家紅和自然棕三種內飾配色，個人感覺黑色車身配上棕色內飾好看顯高檔。如果是黑色的大眾途昂，那麼內飾我建議選擇棕色的，因為棕色的內飾看起來顯得比較高端，而且也比較耐臟，同時給人的感覺會非常具有商務氣質。
途昂，是上汽大眾旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名為途昂。在2019上海車展上，上汽大眾發布了首款轎跑SUV-途昂X。上汽大眾途昂大量借鑒了CrossBlue概念車的設計，整體顯得非常威猛。細節方面，新車採用了雙幅鍍鉻橫條式進氣格柵，且直接延伸進入了前大燈內部之中。

7. 大眾途昂內飾都有什麼顏色途昂內飾哪種顏色最好看

你好，這個主要是米色的和黑色的內飾這個顏色肯定是要你自己去看的，每個人的眼光不一樣，你可以具體看一下實車。

8. 大眾途昂內飾都有什麼顏色的顏色現在充足嗎可選嗎

大眾途昂內飾顏色高配的四驅車型的話有自然棕，泰坦黑和皇家紅三種，不過低配的途昂車型只有泰坦黑一種內飾。

9. 大眾途昂x這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎

大眾途昂x的室內設計風格響應外觀設計，採用大眾品牌最新SUV系列設計語言。簡潔的水平布局、水平線、充滿技術感的設計，使整個室內充滿氛圍。儀表盤上有10.25英寸全數字液晶儀表和9.2英寸玻璃-設計全觸摸娛樂和導航系統，提供數字視野，屏幕下面的空調面板用觸摸屏充滿了整個裝修的技術。真實碳纖維裝飾儀表台採用上下雙層裝飾用鑲嵌設計。

新車的裝修仍然充滿了濃濃的大眾味道，線條平整。呈正方形。預計3幅多功能方向盤形狀樸素，儀表盤沒有實用的液晶設計，可以選擇。控制屏幕體積小，周圍有實用的按鈕，盲操作比較方便。齒輪是老式齒輪，手套箱比較寬。座位方面使用織物材料，高配車型是皮革。車內空間寬敞，地板部分不高，中間區域還配有空調出風口和儲物箱。

10. 美版的途昂首保，談談6個月的用車感受

大家好，時間真快，買途昂都6個月了，2020這年過的真是各種艱難啊，希望大家一切安好。 今天給大家帶來首保分享，洗完車後也去拍了點照片，說說用了6個月後的感受。 如果還沒看過看過我買車貼的話請點擊傳送門 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/22429a8b9a396989/85376988-1.html 首保是買車時候就預約好了的，5000英里（8000公里）6個月。就在首保前一周，收到了大眾美國的信，說車輛要被召回做尾氣系統的升級。大眾你怎麼又在尾氣上犯錯。不過這次貌似很簡單，只是軟體升級，1個小時就好。
因為不想排隊，首保就預約了最早的一班。咱上車走，出發！大眾的4S店在美國的數量其實非常少，我買車的地方大概要開40分鍾高速左右。
到達4S，也許因為疫情期間，居然沒有人，不錯。大眾4S店數量不多，但檔次完勝日系品牌。維修接待處的卷簾門一開，就有接待抱著電腦准備和你接洽，很有儀式感。 到了4S才知道，美版途昂是1萬英里（1萬6千公里）或12個月，換全合成機油。今天的首保主要檢查全車油水，底盤，輪胎調位+動平衡。外加上面說的尾氣系統升級。
新款途昂其實就換了前臉，其它都一模一樣。不過也許是我老了，現在反而喜歡老款那種穩重感了。新臉放途昂X上還不錯。
紅色展車是途昂4驅頂配。輪轂欠點意思，還是我的R套件輪轂精神。
裝飾板換成黑色烤漆了，用起來其實並不實用，指紋/劃痕收集器。
新樣式方向盤+大眾logo。還是不錯的。全液晶儀表還是很喜歡的，可惜老婆當時為了R套件放棄了上頂配。液晶儀表只有頂配有。
車機，空調控制面板全部沒變化。說下配置：美國途昂，座椅通風，方向盤加熱 是要買頂配後才有的選裝件。還是國內的配置比較厚道。不過主動安全套裝倒是全系下放，有得有失。
這台紅色頂配廠家指導價4萬7，現在疫情期間基本都是折扣很大，我估計能砍到4萬，那就是28萬RMB。機器是3.6L VR6 + 愛信8AT哦。
出來停車場轉轉，新老前臉。
一溜的途昂和途昂X。 這是大眾在美國現在最暢銷的車型了。
原廠輪胎也變成固特異了，我的是錦湖，知道性能不會差，但配個韓國輪胎總感覺不搭。
保養很快，順利到家。
天氣好，洗完車出來拍拍照片。當時還不是很願意老婆為了R套件買了次頂配，但現在看還是非常好看的。
20寸的R輪轂大家都很口水，確實很好看，這種戰斗灰很提氣兒。
證件照。還好我這可以不掛前車牌。一體感不被打破。
老婆說就為了這幾個R標，值了。。。沒辦法，老婆說了算
途昂尾部是真好看，設計的很大氣。不看車標的話比Q7有氣場。
空間自然是不用說，並排3個安全座椅沒問題。用了6個月，最口水的就是空間和靜謐性。
內飾可說的不多，該有的都有了，但豪華感上沒國內版的營造的好。
前幾天才發現，我這車沒有auto hold按鍵，但功能是有的。就是不能手動關閉開啟。沒買4驅，我這德州一年四季用不到。
主動安全里，把車道輔助關了，真是開車里用的好煩。R套件的平底方向盤。和大眾其它一票R車型同款。
指南針在我這開車還是很有用的。知道大致方向，上了高速就丟不了。
現在的車機，有Carplay的就是好車機。上車必備動作連iPhone。
空氣凈化系統很有用，特別是現在這個花粉季節。
倒車影像，也是用了段時間才發現還有多角度可看
美版是全系沒有360影像，全車雷達的。非常可惜，這么大的車應該標配。
拖車角度
3.6 VR6 276匹的機器+愛信8AT， 動力沒的說，全力加速時候聲音也很好聽。可靠性也是時間驗證出來的。這我估計就是大眾在北美配這套動力總成的原因，可靠性為王的市場。油耗沒精確算過，但感覺不小。還好我這油比水還便宜。
這么看途昂的機艙就不空空盪盪了吧
貨真價實的8AT
最近想去淘個全液晶儀表換上。
這套東西估計不會用幾次，
忙點監測，非常實用的功能。特別我這都是高速路，並個道安全多了。
全景天窗，小孩兒的最愛。
托車套件是原廠的選裝件。根據4S店講不是光裝個托車勾和電源的事兒，發動機ECU和普通版也有所區別，畢竟拖個5000磅（2.5噸）對發動機的載荷還是有要求的。
尾箱的小件物品規整器看著不起眼，但真心實用，特別是超市買雞蛋，西紅柿，水這種會滾的東西。
各種掛鉤都是媽媽買菜車必備的。
拉個大點的物件直接上錨點。
沒中不足，尾箱應該配個110V標准插座。
再來就是後備箱要是能關+自動上鎖就好了。
總結：8000公里6個月下來是越來越愛這車。空間大，外觀不娘炮，靜謐性尤其好。行駛質感我覺得不錯的，只要你心裡過的去MQB這三個字母，我保證你開不出鬆散感。最最最關鍵的：老婆喜歡。 謝謝大家，我會不定期在這跟大家分享用車感受。