紅旗hs7內飾圖片2019
1. 沒錯！這就是那台閱兵攝像車 紅旗HS7到店實拍
要說哪個汽車品牌在中國的地位最高，編輯覺得這一票必須投給紅旗，畢竟上升到國家這個層面，還是紅旗最能代表中國的歷史和文化，2019年閱兵，這個揚我國威的重要時刻，紅旗擔起了重任，就連攝像車也都是咱們今天文章的主角，紅旗HS7！紅旗在國內可以說是牌面十足，在人民大會堂舉辦發布會，恐怕也只有紅旗這個品牌才有這個能力，紅旗的崛起，也是咱們國家富強的體現。
（圖片拍攝於吉林市神州紅旗體驗中心，大量新車現已到店，歡迎各地的小夥伴們到店體驗哦！）
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2. 全新紅旗HS7正式上市，搭載全新動力27.58萬起售，還要挑戰途昂
在眾多的自主品牌中，紅旗門算是非常特殊的一個存在，紅旗兩個字就包含了太多的民族感情，但時間來到今天，僅僅靠民族情懷是不可能讓消費者買單的。近日，紅旗旗下中大型SUV——紅旗HS7——迎來新款上市，官方指導價格為27.58-45.98萬元，共2種動力7款車型。
紅旗HS7無疑是目前中國自主品牌SUV中比較高端的車型，至少在紅旗看來，這台HS7是被打造成一款高端SUV的。27.58-45.98的價格讓這台車與主流的合資中大型SUV展開了競爭，在大眾途昂、福特探險者以及紅旗HS7中，你會選擇誰呢？
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3. 【車主點評:紅旗HS7 2019款 3.0T 四驅旗悅版】
#最滿意 最滿意的太多了，豈能是一點所能概括的？1、空間超大！車提回來之後，同事們都進車里坐了坐
#最不滿意 路上跑的，小石頭子，蹦的都是小點子，而且有的還漏鐵皮，我在馬雲家裡買的補漆筆算是用上了，不知道是不是所有的車都一樣，新車心疼啊，還有地盤小石頭子打的怕啦怕啦的響
外觀：外觀這個東西吧，是各有所愛。覺得它非常的大氣穩中。特別是側45°看車的時候
內飾：內飾有點過於簡單了。不過，米色的內飾還是挺溫馨的，很有家的感覺，我和我媳婦都很喜歡！
#選車理由 紅旗作為國產車，非常的好，不管是售後，還是安全性，都非常可靠！
#空間 我230斤的體重，坐在駕駛室，後排空間仍然很大！小孩子都可以在後排的地面上躺著、坐著了，你說這空間有多大？另外，後備箱的空間也非常大。躺倆人一點問題沒有~
#外觀 外觀這個東西吧，是各有所愛。覺得它非常的大氣穩中。特別是側45°看車的時候
#內飾 內飾有點過於簡單了。不過，米色的內飾還是挺溫馨的，很有家的感覺，我和我媳婦都很喜歡！
#動力 動力方面，很充沛。除了一檔起步沒有往前竄的感覺，上了二檔之後，速度嗖嗖的！當然了，你要是不踩油門，車是肯定不走的。
#操控 十分的靈活，電子轉向助力使得轉方向盤也非常的輕松，指哪打哪！凡是都有利弊，車子輕，大風天，或者高速上，難免會有點飄
#舒適性 座椅，真的太舒服了！非常的柔軟，也寬大，家用真是非常合適
#油耗 車子省油並不是完全看排量的大小。除了車子本身的質量輕之外，節油技術那是必須得承認的，我現在11
4. 高品質的紅旗HS7，觸手可及的豪華，用科技和實力領導國產SUV
紅旗HS7我的家用好車，給我帶來了許多的方便和舒適，我的專屬家用好夥伴。我的紅旗HS7是一個移動的家，能夠讓我想去哪裡就去哪裡，也能給我一個安安靜靜的環境，可以放鬆，無論是熱鬧繁華的街道，還是夜晚漫天繁星，紅旗HS7都能給我一個最舒適的感受，有紅旗HS7的陪伴，生活不要太愜意。
我也不知道為什麼我當時會選擇紅旗HS7這款車，其實按照我這個年齡，選擇帥氣的紅旗HS7也是很正常，再加上之前沒開過SUV，而且紅旗HS7正好滿足了我對SUV所有的需求，所以我選擇了我的紅旗HS7。之前我也說過，買車就像賭博，我感覺我的選擇是正確的，總體來說用車還算愉快。不管怎樣，人總是要有夢想的，心若沒有棲息的地方，到哪裡都是流浪！
5. 什麼人會買紅旗HS7這款車性價比如何開出去有面子嗎
汽車形勢瞬息萬變，市場上的好車可以說是無窮無盡。「國產顏值王」WEIVV7，市場風頭正盛，為其買單者不計其數。「短跑健將」帕拉梅拉，儼然成為成功人士的標配座駕。在買車作為人生一件大事的今天，一個汽車廠商要懂得適應市場才能成功。正如今天要分享的《什麼人會買紅旗HS7？這款車性價比如何？開出去有面子嗎》。
紅旗HS7是紅旗投入巨資傾情打造的精品，它享有年輕時髦的造型設計，紅旗HS7滿足了消費者對顏值趨之若鶩的要求，所以，紅旗HS7不出意外地取得成功。隨著社會的進步，買車者的選車境界也大幅提升，駕駛感受、空間感受、安全系數等等，單純依賴一項亮點，最後必將潰敗於市場。令人艷羨的紅旗HS7，除了利用年輕時髦的構型設計以外，那麼它應該還有哪些吸引人的地方？是否能夠勝任商用或者家用的要求？接下來讓我們一起深入了解這款紅旗的核心車型——紅旗HS7。
在操控性能方面，紅旗HS7配置了3.0排量的V型6缸機械增壓動力發動機，極限情況下能夠發揮337Ps的最大輸出。變速箱使用了技藝穩定的8擋手自一體變速箱，其可靠性和平順性自然不必多說，並在紅旗非凡的調教技能下，讓變速箱與發動機成為天作之合。油門輸出及時，提速隨叫隨到，帶來了極高的駕駛樂趣。紅旗HS7445牛米的最大扭矩，從零提速至一百碼僅需5.5秒，比起奧迪Q7的百公里提速數據各有所長。結合各方面來看，紅旗HS7有不錯的操控和動力表現，具有較好的市場競爭力。紅旗HS7擁有很好的操控表現，變向手感偏輕，轉動幅度適合預期，女生也能輕松駕駛。輕踩油門有動力，輕踩剎車有制動，高速駕駛也有安全感。大體上看，紅旗HS7享有很強的操控性能。
在空間表現上，紅旗HS7作為一款5門5座的SUV，乘坐空間表現較為可觀。的三圍達到了5035*1989*1778毫米，對比於奧迪Q5L、豐田普拉多、奧迪Q7來看並不處於下風。1778mm的車高尺寸，一個184cm的年輕人坐進去，絕對不覺得憋屈。藉助於紅旗HS7有1989毫米的車身寬度，後一排可以容納三個人且相互之間還有一定的空間。紅旗HS7自身3008毫米的軸距數據，紅旗HS7有比較寬松的縱向空間，前一排將座椅調整到最舒適的位置，第二排家人仍有較大的腿部空間。
對於舒適性，紅旗投入資金專門為紅旗HS7的舒適性做了一番設計。前後懸架分別配置了雙橫臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸掛，濾震水平較高，在走爛路的時候，強勁的懸架並不會讓較大的顛簸感傳進車中。紅旗HS7座椅的包裹性以及柔軟度都屬同等級上層水平，功率較大的空調能及時將高溫的車輛降到合適的溫度，車內靜謐性做得很好，甚至按喇叭也聽不到太大的聲音。同時，座包記憶功效、真皮座包、空調溫度分區控制、第二排空調出風口等配置，為駕車者和家人提供最大化的舒適感受。
與其他同級車油耗數據相比，紅旗HS7在油耗方面確實缺乏特色。經過實測，百公里油耗在13.4L上下，高速11.2L，而街區油耗也在17.4L以上，作為一款1880KG重量的SUV，紅旗HS7的油耗表現不太符合購車者的心理預期。
過去開紅旗的一般都是有身份的人，現在很多普通人也可以選擇這款車。但是人們對於紅旗的印象還停留在過去，都認為坐在車內的人身份不一般。所以這款車開出去非常有面子，很多豪車看到了都會讓路。從綜合性價比上看，紅旗HS7的性價比很不錯，不但舒適度高，而且空間大，非常符合國人的用車需求。
總之，紅旗HS7能得到今天這樣的成績，外觀只是紅旗HS7取得成功的秘訣之一，同樣舒適度、操控、空間等諸多優勢，滿足了用戶最迫切的需要。深得車主喜愛的「紅旗HS72019款3.0T自動四驅智聯旗悅版」，指導價僅為34.98萬，同時有著剎車輔助體系、ESP車體穩定體系、電動折疊後視鏡功效、後視鏡加熱功效、電動後備箱等諸多配置，通過同類對照，我們路虎發現紅旗HS7的性價比格外不錯。那麼對於這款難被超越的紅旗HS7，各位有何高見呢？
什麼人會買紅旗HS7？這款車性價比如何？開出去有面子嗎？
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6. 到店實拍2019款紅旗HS7，車長5035mm，配全時四驅+全速自適應巡航
一汽紅旗汽車這兩年在國內汽車市場中取得的進步是很明顯的，確實已經成長為國內一線的汽車廠商了。紅旗HS7是紅旗汽車旗下一款很不錯的中大型SUV車型，汽車進入市場以來的關注度保持的還是很不錯的。中大型SUV車型市場會進入一個快速發展的時期，更多的汽車廠商也會發力這個級別的車型市場，整體的市場競爭還是很激烈的，國產汽車廠商對於這個級別的車型市場還是有期待的。2019款紅旗HS7的售價區間為34.98-45.98萬元，最近筆者也去當地體驗了這款車型。
全時四驅、並線輔助、車道保持輔助系統、主動剎車、360度全景影像、全速自適應巡航、自動泊車、空氣懸架、64色氛圍燈。汽車的動力上提供的是3.0TV6機械增壓發動機，傳動上匹配的是8擋手自一體變速箱，最大輸出功率337馬力，峰值扭矩為445N.m，動力上的輸出還是很強勁的，綜合百公里油耗10.9L。紅旗HS7的綜合實力是很不錯的，確實是一款很有競爭力的國產中大型SUV。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
7. 搭載四塊超大屏幕，內飾豪華動力強，紅旗HS7成國產SUV的驕傲
導語:搭載四塊超大屏幕，內飾豪華動力強，紅旗HS7成國產SUV的驕傲
如今汽車製造行業真的越來越風生水起，我們國產汽車當中，也有很多能夠拿得出手的豪車，比如領克系列的車型等，就在上市不久之後，迅速吸引了一大批的忠實粉絲。再比如哈弗系列等等，如今當你行走在路上，時不時就能夠看到哈弗的影子，特別是哈弗H6，更是國產SUV當中的紅人了。面對著激烈的市場競爭，想要在市場當中站穩腳跟，必須要有兩把刷子才好，各大企業之間不斷在尋求新的突破，就連我國的王者車牌紅旗也是按捺不住了，今天要給大家介紹的這款車子，被很多網友都譽為是國產SUV的驕傲，它就是紅旗HS7。
第一眼看到紅旗HS7，首先就是被它霸氣的外觀政府了，整個外觀設計略帶圓潤的氣質，而又不會喪失犀利的感覺，能夠完全滿足高品位人群對於汽車外觀的標准和需求。整個車子的進氣格柵相當大氣，豎向的銀色鍍鉻線條，能夠與整個黑色的中網相得益彰，彰顯出別致的味道。兩側的LED大燈也與之相當完美的配合，讓車子的前臉看上去宛若一個霸氣的紳士，身上有著來自於皇族的貴氣，也不缺乏讓人沉迷的味道。
而當我們走到車身的側面，則能夠看到整體圓潤的弧度，將整個車子包裹的相當到位，側面的整體線條流暢，車尾部分則是稍微收斂一些，這反而能夠彰顯出低調切不張揚的個性，這整體的風格，就算是拿它與寶馬的X3進行對比，也仍然能夠讓人對它相當傾心，這種內斂的設計，恰巧符合更多國人的個性。雨刮器和整個車的前窗也是相當匹配，就好像是熱戀的情侶一樣，看上去和諧感十足。就連所有細節，這款車子也是做得完全沒有槽點。
對於SUV來說，很多人重點關注的就是內部的空間問題，整個車子的高度達到了1778mm，也就是說，如果是一個身高一米八的人坐在其中，頭頂仍然有不小空間。而軸距則是做到了3008mm，可以說縱向空間得到了相當好的優化，座椅稍微向後傾斜，乘坐人可以在其中感受到恰到好處的放鬆，腿部空間也能夠得到保障。
內飾方面，這款紅旗HS7真的做的相當霸氣了，整體內飾風格豪華到了極點，完全能夠在眾多SUV當中名列前茅，整個多媒體控制區域表現得比較中規中矩，但是這也彰顯出了其成熟和耐用的本性。12.3英寸的液晶儀表盤，加上10.1英寸的多媒體顯示屏，兩者將整個內飾的科技感也烘托的恰到好處，觸控靈敏，顯示屏也是異常清晰。乍一看，宛若四個超大的屏幕，閃爍出獨屬於紅旗的霸氣高度。
在動力方面，這也算是紅旗HS7的重頭戲了，其全系搭載了3.0T的V6發動機，其能夠實現的最大功率達到了338馬力，峰值扭矩方面，則是可以實現到445牛米，傳動系統上，與之匹配的是來自於愛信的8速自動變速箱，還搭載了四驅系統。最關鍵的是，百米加速只需要7.8秒就能實現，可以說是相當出色了。
總體來說，其整體實力還是不容小視的，不論在整個國產市場，還是在國際化市場當中，它都應當擁有話語權，目前其售價為34.98-45.98萬元，有些朋友可能會覺得有些貴，不過，真正了解紅旗HS7之後，你會發現，這台車子的總體性價比，甚至比起價位還要高出很多，可以說是相當有誠意的作品了。
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8. 【到店實拍】有著大哥般的氣質和內在——紅旗HS7
在SUV市場中，中大型SUV對於提升品牌高度有著相當明顯的作用，但一直以來中大型SUV幾乎都是合資品牌的天下，中國品牌在這一細分市場的車型少之又少。紅旗作為中國品牌近兩年發展比較迅猛的車企之一，不僅在緊湊型車和緊湊型SUV有著相當優秀的產品，如今的它更是將目光瞄準中大型SUV並且推出了HS7，那麼它的實力能被國人認可嗎？小哥今天就帶你看看它吧。
在紅旗HS7的身上我們能看到紅旗滿滿的誠意，全系標配的3.0LV6機械增壓發動機匹配8AT變速箱，不僅動力儲備異常充足也有了大排量車型獨有的平順性。與此同時，它的整體配置也非常高，全系標配了四驅系統，高配車型上甚至還有空氣懸架，這樣的越級體驗再加上它穩重大氣的外觀設計，相信會獲得不少人的關注。
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9. 特有面的紅旗HS7，綜合性能表現到底如何
出於家庭的考慮，越來越多消費者在成家以後，對於車輛的需求就悄然發生了改變，空間大，能讓一家人都舒舒服服的乘坐成為了這一群體優先考慮的因素。與此同時，在許多消費者的內心中，還是有一個中國品牌汽車情懷，而紅旗作為中國品牌中的豪華品牌，恰好符合這一消費者群體的需求，紅旗旗下的SUV紅旗HS7，不僅僅滿足了這一類消費者的「中國品牌」情懷，在空間上，也能滿足家庭的用車需求。
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紅旗HS7 2021款 3.0T 四驅智聯旗暢版配備了3.0T V6機械增壓發動機，發動機最大功率為337馬力，峰值扭矩為445牛·米，匹配8擋手自一體變速箱，官方0-100km/h加速為7.8s，工信部綜合油耗是10.9L/100km。
紅旗HS7 2021款 3.0T 四驅智聯旗暢版懸架採用前雙橫臂式獨立懸架，後梯形臂式多連桿懸架，同時採用了前置四驅的驅動方式。
10. 紅旗HS7又一重量級新車，車內金色裝飾，2+2座椅，後排帶超大電視
紅旗H9的到來讓我們對紅旗品牌再一次刮目相看，目前紅旗H9的月銷量已經接近三千台，對於一輛起步價就在三十萬以上的自主品牌轎車來說，這是前所未有的好成績了。意在全面復興的紅旗品牌在H9之後又要繼續推出新車型了。
總結：加長一直以來就是紅旗品牌車型的傳統，不僅能夠提升豪華舒適表現，也能夠提升品牌形象。而這輛大幅加長之後的紅旗HS7+不僅外觀更加龐大，內飾的豪華氛圍也確實挺震撼的，甚至不輸勞斯萊斯、邁巴赫這個級別的後排表現，這也是自主品牌豪華車型的一個新高度。