2019款奇駿棕色內飾圖片

⑴ 全新一代奇駿海外實拍，外觀霸氣/內飾眼前一亮，搭載2.5L引擎

作為全球市場熱銷的幾款SUV車型之一，奇駿的產品力備受認可，即便目前處於產品生涯末期，在國內市場依然能保持過萬的銷量。但隨著老對手本田CR-V和豐田RAV4完成換代，奇駿也在與其競爭中逐漸失去優勢，從八月份與老對手CR-V相差五千多輛的銷量就能體現出來。對於日產而言，肯定是不滿足現狀。所以自前不久爆出全新一代奇駿明年五月國內量產後，如今海外的實車也是陸續到店。

結語：現款奇駿於2014年引進國內，到現在已經征戰了六年。面對已經完成換代的CR-V和RAV4，無論是媒體還是網友都在為日產而感到著急，好在，全新一代奇駿也即將到來，從目前看到的實車來說，外觀和內飾變得更加時尚和更有科技感，特別是內飾，讓人眼前一亮，但動力方面並沒有給到大家太多的驚喜，雖然有報道說會搭載1.5T渦輪增壓發動機，但筆者認為繼續沿用現款的動力組合的幾率更大。

無論怎樣，新款即將到來，即便是最終沒有換裝渦輪增壓發動機，就憑這時尚的外觀和內飾以及積累起來的良好口碑，應該也能吸引更多年輕消費者去選擇。

圖片來源於網路

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⑵ 全新一代日產奇駿正式發布，升級全液晶儀表，搭2.5升自吸引擎！

自2014年換代後，東風日產新奇駿的銷量逐步擠入了細分市場主流之列。如今，這款在空間、配置都頗受家用青睞的SUV將迎來全新的換代。據悉，新車將基於CMF-C/D架構打造，外觀相比現款車型變得更加方正硬朗，內飾也有了翻天覆地的改變。新車將於今年秋天在美國開售，而國產版本奇駿有望下半年同步更新。

動力部分，海外車型將繼續搭載一台2.5L自然吸氣發動機，傳動系統將匹配CVT變速箱。而國內市場方面，雖然目前沒有確切的信息，但很多媒體猜測新車或將搭載1.5T三缸引擎以及1.5Te-Power動力系統，後者將匹配E-CVT變速箱，並且提供兩驅和四驅車型。另外，新車未來還有可能搭載天籟同款的VC-Turbo2.0T可變壓縮比發動機。

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⑶ 日產新奇駿官圖解讀 回歸硬派風 七年之癢的換代就這

其實這兩天除了雷克薩斯新款IS的發布，日產新Rogue（國內奇駿，下文統稱奇駿）也完成了官圖首發。

理論上來說，不管是產品本身的更新程度（IS改款，奇駿換代），還是跟國內消費者的熟悉程度，都應該是日產新奇駿更重要些。但我看了看新奇駿的官圖後，實在是有些辣眼睛。

想到TVB經典台詞——做人最重要的是開心，於是轉頭就優先寫了新IS的文章（感興趣可以查看我上一篇文章）

看看隔壁的豐田都一改皮實耐用的固有標簽，在TNGA架構下推出的車型完全顛覆了原有形象，這才是產品換代該有的樣子。

對於新奇駿等待七年的換代續作，就這？時代變了呀！

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⑷ 全新一代日產奇駿即將上市，外觀更加科幻，內飾豪華帶電子換擋桿

很多人都覺得只有吃的喝的有保質期，其實車輛也是有「保鮮期」的。汽車作為每天都需要使用的交通工具，其外觀是否夠新，設計風格是否是自己喜歡，這都往往決定了購買與否，就如買衣服一樣，大家在購買時都喜歡買到最新款，而汽車也正是如此。今天我們就來聊聊日產奇駿這款車，日產奇駿是日產旗下一款全球知名車型，並且銷量表現也是非常出色。在眾多緊湊型SUV中，日產奇駿主要競爭對手是本田CRV以及豐田RAV4等車型，奇駿憑借著不錯的綜合實力有著很高的認可度。據汽車乘聯會統計的數據可以看出，日產奇駿2020年9月份單月銷量15168台，雖然表現依然不錯，但是相比對手本田CRV2.7萬多台的月銷量差距明顯，也不如豐田RAV4那麼強勢，而且奇駿銷量還是在終端巨大優惠下才取得的。

總得來說日產奇駿這款車型表現一直都不錯，只是目前已經到了產品末期，而新款奇駿的到來將會進一步提升市場銷量，如果定價合適那麼將會對本田CRV等競爭對手產生威脅。新款全新一代奇駿外觀看完大家覺得怎麼樣，你覺得是否值得期待，你願意等它嗎？歡迎在評論區留言討論！

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⑸ 新奇駿曝光，外觀大氣硬派，內飾小提升，保留2.5L或增加1.5T

在緊湊級SUV中，合資車銷量與口碑俱佳的幾款車型中，絕對少不了奇駿。但是眼看同為日系的豐田本田都在為競品車型添加新的元素，緊追時代的腳步，而奇駿久未換代便使其顯得有點不夠看了，好在，奇駿的新一代車型已在海外上市。

動力上，海外版新車搭載的是一台2.5L自吸式發動機，最大馬力為181PS，數據比起現款還稍微弱了一些，傳動上依舊匹配CVT無級變速箱。雖然這一套動力系統已經足夠成熟，但確實不夠討喜，自吸式發動機雖更為平順卻無法代替渦輪增壓帶來的刺激感。值得一提的是，2.5L車型配備四驅系統。新一代的國產版車型並未公布具體動力參數，屆時或將在此基礎上增加一款1.5Te-Power/VCTurbo1.5T三缸發動機動力系統。

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⑹ 全新一代日產奇駿設計專利圖曝光，外觀內飾均有升級

近日，海外媒體曝光了一組疑似全新日產奇駿的設計專利圖。從專利圖上看，全新日產奇駿採用日產家族最新的「V-motion」前臉，外觀效果會更加有活力。車身側面造型與現款大致保持一致，不同的是新款車型把後視鏡移到了車門位置，對於視野盲區有進一步優化。新車尾燈也將採用更為犀利的造型設計。

小編總結：「我的未來不是夢」這句歌詞不光在我們心中回盪，汽車廠商也用實際行動在推進未來科技的到來。像奇駿這樣更偏向於城市SUV定位的車型，外觀更漂亮、犀利；內飾更富有科技感將會是未來的主流趨勢，可以看到新一代奇駿正向著這個方向發展，期待新車上市具體的表現吧。

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⑺ 全新一代奇駿在內飾方面，都有哪些吸睛之處

作為日產家族的經典車型，多年來保持著強大的市長/市場競爭力，深受國內消費者的歡迎，但受目前世代交替的影響，現金標准產品的力量不足的缺陷被完全暴露出來，此次新標準的曝光是對現金標準的最佳補充。新車將大大彌補產品力不足。新標准有很明顯的變化，年輕時帶有很強的強硬派氛圍，很有個性，符合很多年輕消費者的審美，前臉的設計具有很高的品牌辨識度，仍然採用家庭經典的V型格柵，但尺寸大得多，細節處理也更加細膩，與鉻裝飾的裝飾和結合得很好

從曝光的裝修來看，現金車種上比較普通文雅的這種裝修終於被取代了，申基俊的車內有顛覆性的變化，有更時尚的科學技術，更符合現代消費者的審美。新標准採用懸浮式中央控制屏幕，同時儀表盤也採用全液晶顯示屏，同時儀表盤上有多種顯示方案，技術氛圍有了很大的提高。空調控制區也調整得更加整潔有序，新的風格手柄和電子手柄看起來更加高級。

⑻ 全新奇駿實車亮相，外觀升級，內飾豪華，國產後能否超越CRV

日產我們最熟悉的車型有哪些？我想大家肯定會第一時間說軒逸，畢竟它已經霸佔了銷量榜好幾個月了，而且銷量連續創新高。然而日產旗下的的奇駿，在途觀、CR-V、探岳等車型的沖擊下，銷量是大不如前。日產也深知其中原因，因此真正加快全新一代奇駿的國產工作，那麼全新一代奇駿都有哪些變化呢？會不會成為緊湊型SUV市場的一匹黑馬呢

在動力方面，目前海外版全新一代奇駿搭載的是2.5L自然吸氣發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩245牛.米，匹配的是CVT無級變速箱。國產後的奇駿應該會增加2.0T渦輪增壓發動機版本車型，這套動力系統有出現在天籟身上，動力性能表現非常突出。這次全新一代奇駿將基於CMF-C/D平台打造，新車變得更加年輕時尚，對於這款變得如此大的新車你怎麼看呢？歡迎在下方評論區留言。

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⑼ 新奇駿實車亮相，氣場比途達還足！內飾雙大屏+大沙發

新奇駿實車亮相，氣場比途達還足！內飾雙大屏+大沙發

近些年中國汽車市場上流行SUV產品，而日系品牌很早就已經布局了這個領域，最暢銷的其實又是緊湊型SUV，這其中的代表產品就是豐田榮放，本田crv，以及日產奇駿。其中日產奇駿這款車的銷量表現一直都相當不錯，可以說是東風日產合資品牌的銷量支柱產品，單月銷量基本都在萬台以上，而且該車型的尺寸定位比日產逍客大一些，空間表現也非常出色。

問題來了，你覺得全新日產奇駿好看嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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⑽ 設計更加年輕，全新一代日產奇駿實拍圖曝光！

作為緊湊型SUV中的佼佼者，日產奇駿憑借不錯的產品力在市場中一直備受關注，不過隨著市場競爭加劇，現款車型的表現也稍顯疲態。近日，雲堆汽車便從海外媒體獲悉了一組全新一代日產奇駿的實拍圖，據悉，全新一代奇駿在海外市場已經正式發布，預計明年將會引入國內市場。

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