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寶馬525內飾詳解

發布時間: 2022-07-01 16:03:45

『壹』 新款寶馬5系、3系即將上市,超詳細配置單解析來了!

寶馬近一段時間發布的新車型有點多,其中大家最關注的應該是中期改款5系,而每年到了9月份前後也是寶馬年度改款的時間,這次我們就來看看寶馬將要改款的重點車型都有哪些配置變化呢?想要購車的小夥伴,可以以此作為參考...
中期改款G30?5系
中期改款寶馬5系國內上市時間很近了,中改標軸G30 5系有525i M運動套裝、530i M運動套裝、530i M運動風尚版以及540i M運動風尚版,現給大家奉上配置表:
標軸G30 5系全系標配神秘灰、量子藍、石青色、貝爾尼納灰、雪山白、炭黑色、寶石青車漆,在此基礎上中高配車型還提供丹泉石藍、阿爾維特灰、砂金石紅以及磨砂開士米銀、磨砂暗銀車漆;
845M輪轂展示
525i M運動套裝、530i M運動套裝兩款車型均標配Sensatec合成皮內飾,其餘兩款為Dakota真皮或Nappa真皮;
入門525車型標配18寸雙輻622M輪轂,其餘三款為19寸845M型輪轂;
靈活配置方面,525i受限較大,多項配置不可選。遠程發動機啟動、高級香氛系統、手勢控制全系均需選裝,另外智能激光大燈只在兩款風尚版車型中才提供選裝,其他詳細配置大家可自行查看。
中期改款6系GT
和中改5系一起發布的還有中改6系GT,很多人期盼著六缸640i車型的回歸,但從小編得到的消息來看,可能要讓大家失望了。G32 6系GT中改車型有豪華設計套裝、M運動套裝以及M運動大旅行家版,相比現款主要配置變化如下:
取消勃艮第紅車漆,新增量子藍、波爾蒂芒藍、貝爾尼納灰、馥郁紅;
豪華設計套裝車型選裝哈曼印象需10000元,選裝寶華韋健為42700元;
新增激光大燈選裝(9100元)、新增專業級駕駛輔助選裝(27300元)、遠程發動機啟動(3200元), 取消選裝舒適進入、遙控泊車選裝。
2021款寶馬3系
全新一代寶馬3繫上市將近一年,現如今快到了年度改款的時間,改款之後的寶馬3系預計會在9月份前後上市,相比現款車型,其主要配置變化如下:
G20/G28全系新增標配火山紅內飾,除此之外還有摩卡色、干邑色、黑色皮革內飾可選;
M運動曜夜套裝車型(325i、330i、325Li、330Li xDrive)可免費選裝橡木紋理高級內飾(開孔材質);
848M輪轂展示
325i M運動套裝取消18寸V輻式780M輪轂,同時新增標配18寸848M輪轂。M運動曜夜套裝車型(同上)新增可選18寸848M輪轂(1800元);
G20/G28全系可選舒適套裝(5000元),包括後行李箱蓋帶自動操控、駕駛員座椅電動腰撐;
320車型(G20/G28)可選無鑰匙進入(5500元),包括所有車門和行李箱蓋,其他車型均標配;
320車型(G20/G28)可選泊車輔助系統(1600元),包括後視攝像機、自動泊車、循跡倒車功能等;
330車型(G20/G28)標配專業型互聯套件,其他車型均需選裝(3200元),包括遠程服務、實施交通路況、智能個人助理等。
G08寶馬X3
2021款車型主要變化如下:
25i車型不可選Vernasca真皮、前排運動座椅、座椅加熱;
28i和30i車型幾乎無變化;
取消旋風棕和陶晶棕顏色車漆,舒適套裝價格調整為10000元。
關於國產長軸G38 5系的配置信息、寶馬中期改款5系&6系GT價格、包括3系&X3在內的年度改款車型的價格,SKY會持續密切關注,敬請期待!
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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 【車主點評:優雅運動,愛車寶馬525Li】

#選車理由 買這款車子是因為朋友車子就是這款車子,他聽說我買車,也推薦我買這款車子,當時我坐在.他的車裡面的時候,也感覺挺舒服的,這款車子的整體外觀,前臉的設計大氣特別好看,側身特別完美,車身設計的很有層次感,線條流暢,車漆也很均勻,給我一種年輕,時尚,帥氣的感覺,我是比較喜歡這款車子的了,後來去實體店的時候體驗,也覺得這款車整體的操作性能比較適合我,外觀上真的是顏值非常高的一款車子呢,所以就買它了。#最滿意 最讓我滿意的就是它的外觀和動力了,這款車的顏值算是車內的當中比較高的,側身特別的完美,張揚的白色,前臉的設計得非常的大氣。#最不滿意 讓我比較不滿意的就是這款車的價格差有點點超出我的預算吧,而且當時買的時候也沒有什麼大優惠。#空間 對於家用來說,是完全的夠用了,平時我帶朋友出去玩也不會覺得很擁擠,即使是我出去旅遊的時候,東西也是完全夠放,這點我很喜歡。#外觀 外觀當然是最棒的,寶馬的顏值一直都很高,符合大眾口味,前臉的設計大氣特別好看,車身設計的很有層次感,線條流暢,車漆也很均勻,整體的感覺給我就是年輕,時尚,帥氣。#內飾 要說寶馬的內飾自然是沒的說呢,我還是比較滿意的,可以說是非常的給力的!整體的內飾顯得低調,給人一種沉穩的感覺,最直觀的感覺就是大氣,而且這個顏色也不容易弄臟。#動力 起步也非常的快的,一點都沒感受到肉肉的,動力方面.對於我來說完全是夠用的,平時就是在市區開,我也沒有特別的喜歡飆車,我自己是比較喜歡開快車的,尤其是在高速上行駛,強烈的推背感,真的非常爽,刺激呢,爬坡的時候也不費勁。#操控 方向盤輕重剛剛好,輕重挺合理,轉彎的時候很靈敏,不會費勁的,剎車也很精準,基本上都沒有虛位的,倒車影像也是不錯,很清晰的,倒車非常的方便的,剎車也是挺靈敏的,基本一踩就能踩住的了。#舒適性 整體的舒適性很強,所以特別舒服,空調製冷也很快,出風大,減震效果也不錯,即使在過減震帶或者是路況不好的地方的時候,顛簸感也不會特別強。#油耗 我一個月平均下來大概有9.5個油左右,我還挺滿意的,渦輪發動機2.0的排量確實是比較省油的,這款車就是非常符合我的需求了。

『叄』 【車主點評:人生第一輛入門級BBA 寶馬5系525】

#選車理由 因為預算有限只能買入門級的車,考慮過E260但是因為是1.5T放棄了,這一代的5系口碑較好,並且年輕人還是要開運動的車型從而選擇了5系。先開始選擇的530領先,但是我買車只上下班用,只有5公里不到的路程,並且不經常跑高速從而選擇了525。總體來說525城市通行足夠,但預算足夠還是建議上530。
#最滿意 相比其他方面,空間與外觀最滿意。
#最不滿意 20碼和40碼的時候有頓挫感,松油後感覺車子被人拽了一把,起步深踩油門後會好一點。因為是低配,所以沒有勺子燈,但是天使眼也比較耐看,但是兩邊的鹵素轉向燈太難看了,並且亮度較低。
#空間 空間真的沒得說,坐後排就是一種享受,後排的頭枕比較舒服。
#外觀 外觀方面比較滿意,炭黑的M運動套件比較好看,就是炭黑不好打理。
#內飾 內飾沒有賓士的豪華,但是比較耐看,氛圍燈只有11種顏色。
#動力 我認為525動力夠用,適合城市通行偶爾上高速,因為沒開過530或其他大排量的車,不知道動力差距。
#操控 方向指哪打哪,就是車子太長轉向有些困難,通過狹窄的地方不是太方面,建議加裝舒適套裝,裡面的360比較好用。
#舒適性 5系整體舒適性不錯,在後排能相對把腿伸直,後排的頭枕比較舒服。因為是低配沒有座椅通風與加熱、後排調節。
#油耗 目前只開了8000公里,大多數在城裡開,偶爾跑了一趟高速,目前油耗10.3,相信會降下來。

『肆』 【車主點評:提車寶馬525 大氣穩重又豪華】

#選車理由 買車的時候目標明確,奔著525去的,喜歡寶馬的質感,感覺賓士奧迪換代不明顯沒意思,去寶馬4S店的時候也沒試駕,直接問底價,談價格,合適了就訂車了。個人也覺得最低配就夠用了,已經達到鳳尾的級別了。
#最滿意 525的性價比相對比較高,最低配對我來說就夠用了,隔音效果與駕駛操控感受都很有豪華感。白色的5系路上不多見,很像是身穿白色西裝的感覺。
#最不滿意 車內小東西儲物空間感覺還是不夠用,上車就把包手機什麼的扔副駕駛。空調的AUTO有時候有點蠢。
#空間 車子本身的乘坐空間是毫無問題的,這個絕對的經過了市場的考證,群眾的眼鏡都是雪亮的,坐前排根本夠不到後排的東西,小東西的儲物空間不夠用,一般上車就把包扔副駕駛。
#外觀 外觀要比老款有了明顯提升,優雅又不失氣場,宜家宜商,特別喜歡大燈。車尾略顯小氣,整體比較耐看吧。
#內飾 內飾方面橫向對比要比A6L跟E級差一點,感覺設計師應該加班了,不過用料還算不錯,摸起來挺豪華的,不像賓士看起來豪華,摸起來一般,另外沒有眼鏡盒?
#動力 2.0T的低功率畢竟也是2.0T的所以無需擔心,車身姿態很穩,S檔推背感強烈,很有暴躁的感覺。高速上120-130,轉速也不到2000,換擋平順。
#操控 對於一個老車是1.6L的車主來說,一掛上S擋就好像是飛機起飛的感覺哈,指向精準沒有問題,底盤懸掛不錯,沒有明顯的顛簸感,韌性十足。
#舒適性 隔音感覺挺好的,基本上聽不到明顯的噪音比較安靜,減震做到了輕微波動可以完美過濾,內飾自己看著順眼,開車很愉悅。
#油耗 跑了快1000公里了,目前維持在10.2,還是挺滿意的,高速上基本在7個油,市區11個左右。

『伍』 2014款寶馬525領先和豪華的區別

外觀方面:寶馬5系525整體設計上,依然延續老款比較圓潤的造型。燈光方面做了升級,延續全新天使眼風 格,光環改用平底設計。
內飾方面:寶馬5系525的內飾布局並沒有改變,偏向駕駛者的設計已經深入人心。實拍車型採用摩卡色主題,十分豪華,仿木紋裝飾也運用的恰到好處。

寶馬5系525方向盤造型依舊是家族式的風格,沒有任何改變,左側按鍵控制定速巡航功能,右側則是娛樂系統及語音指令等。
細節方面:寶馬5系525中控台頂部依然是熟悉的大尺寸顯示屏,操作界面非常人性化,新的互聯駕駛系統加入了航班管 家和大眾點評。

『陸』 寶馬525li。後面的li是什麼意思

寶馬525li汽車中的l為屬於加長軸距車型,i為該車型的發動機為電噴發動機。

寶馬525Li汽車的車型配置介紹:整車尺寸5087*1868*1500mm,軸距3108mm,搭載2.0T(低功率)渦輪增壓發動機,最大馬力184匹。寶馬525Li汽車豪華套裝顯然是降低了新款5系的門檻,並且在空間表現上比2017款會略微大一些。

寶馬525LI汽車內飾配置包括四區空調、前排座椅通風、後排座椅加熱、星空全景天窗、ACC自適應巡航、HUD抬頭顯示、後排觸摸Pad、後排遮陽簾、駕駛輔助功能(包含車道偏離警告、車道變更提醒、前後部碰撞預警等)。

(6)寶馬525內飾詳解擴展閱讀:

寶馬五系汽車的動力配置如下:

寶馬5系ActiveHybrid將搭載一個雙增壓直列六缸發動機,匹配一部8速自動變速器。因為車輛採用油電混動系統,因此車輛在燃油經濟性方面要明顯有不錯的表現,並且車輛的動力並沒有因為混動的結構而減弱,3.0L的直列6缸發動機最大可輸出306匹馬力。

配合上55匹馬力的電機,整部車綜合功率可達340匹,可以驅動新ActiveHybrid 5在7.9秒的時間內從0加速到100km/h,綜合油耗僅為6.4升/百公里。據介紹,寶馬5系ActiveHybrid車型單憑電能驅動最高時速為60公里/小時。

『柒』 寶馬525中控台操作細節解釋

1、全液晶儀表盤顯示功能,如下圖所示:

『捌』 2014寶馬525li豪華和530li領先的詳細區別,特別是內飾,求知情人解答,謝謝

525是2.0渦輪增壓發動機,218馬力,提速7.6秒。
530是3.0自然吸氣發動機,258馬力,提速6.9秒。

配置上的區別是:
525有發動機啟停功能,530沒有
530有高保真音響,525沒有

兩款車都有10.2寸的導航和後是攝像機,和手寫的Idrive系統。

如果特別注重操控和提速的530,如果一般的話525就行,525用的是N20發動機,功率是中間版本的,動力還不錯。

『玖』 寶馬525內飾有幾種顏色

3款內飾有 珠峰灰、威尼托米色、黑色、珍珠貝白色、 。希望採納

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