本田urv四驅內飾
1. 全新本田URV,外觀大氣性能強勁
現在的國內汽車市場,已經不再是大眾獨霸天下的時候了。因為現在除了國產自主品牌開始嶄露頭角之外,最光鮮亮麗的就屬於本田了。加上去年本田在國內汽車市場的總銷量達到了155.4萬輛,所以本田趁著這股東風,又將一SUV升級改版。
本田這款升級改款SUV的名字叫做URV,在外觀上面,它拋棄了日系車賊眉鼠眼的外觀設計,六邊形的中網裡面,有著網格狀的進氣格柵,而且還經過了熏黑處理,多了一份炫酷感。再加上兩側的大燈巧妙的和中網連為一體,在大燈和中網之間還配了一條鍍鉻飾條進行點綴,讓URV看起來更加美觀大氣。
本田URV在內飾的設計上面和現款車型基本上改變不大。但是,在用料上面還是下了一些功夫。基本上中控台是用軟組織材料以及縫線進行設計和包裹,提升了車內的檔次感。另外作為一款五座中型SUV另外作為一款5座中型SUV,後排空間非常的寬敞,特別是它的後備箱,猶如是一個無底洞,居家旅行完全適用。
最後,新款本田URV上面會繼續搭載1.5T和2.0T發動機,而且1.5T車型會匹配CVT無級變速箱,而2.0T車型則會匹配9AT自動變速箱,還有四驅車型可以選擇。總體而言,新款本田URV不管是在顏值還是動力上面都有了新的突破,再加上本田車型的保值率非常高,只要它定價合理,一定會成為爆款車型。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
2. 本田urv的內飾有什麼幾種顏色
主要看怎麼行駛了,從你說的這個百分之90都是水泥車的責任多
3. 車風本田urV37O白色的車裡面的裝飾什麼樣的
本田urv,內飾顏色是可以選擇的。白色車身一般配黑棕內飾或者全黑內飾。
4. 本田urv 2.0 是全時四驅嗎
本田urv2.0不是全時四驅,屬於適時四驅的類型。
新款本田URV提供1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機可供選擇。其中,1.5T發動機最大功率142kWZUIGUI,峰值扭矩243Nm。2.0T發動機最大功率為200kW,峰值扭矩370Nm。1.5T兩款車型匹配CVT變速箱。
適時四驅都是採用電腦控制切換兩驅或者四驅,不需要人手操作。譬如當車輛檢測到側滑比較嚴重時,就會由兩驅切換到四驅;當偵測到雨勢比較大也會切換到四驅系統。但適時四驅在四驅模式下時不太適合轉彎或者開高速,當車輛速度比較高時會自動切換成兩驅。
(4)本田urv四驅內飾擴展閱讀:
本田urv汽車介紹如下:
動力組合對urv來說還是足夠使用的,但是起步肉,低轉速下換擋有頓挫,轉速高後發動機噪音比較大,影響了本田urv的舒適性和動力性。2.0T三款車型匹配9AT變速箱,且尊享版和尊耀版採用四驅系統。
本田urv搭載了1.5T渦輪增壓發動機搭配cvt無級變速箱和2.0T渦輪增壓發動機搭配9速手自一體變速箱。拐彎的時候如果車輪沒有差速不僅會導致輪胎磨損,還會造成車輛失控。
5. 本田冠道和urv哪個好
本田冠道和本田URV其實就是同一款車,只是引進國內之後,這兩款車分別由東風本田和廣汽本田進行國產而已,冠道和URV的平台和三大件都是完全相同的,這兩款車最大的區別就是外觀和配置方面了,因為這兩款車的國產廠家不同,所以在配置方面的側重點也是不一樣的,而且冠道和URV的價格也有差別,兩款車目前的優惠幅度也不同,所以其實差別還是比較大的。
(上圖為本田URV內飾)
對比市場價同為25.98萬的本田URV和本田冠道來說,URV的配置顯然要比冠道好很多,多了前排頭部氣囊、並線輔助、倒車影像、全景天窗、電動後備箱、真皮座椅、導航、LED大燈等等配置,所以本田URV的性價比會更高一些。
6. 本田urv370四驅幾把鎖
三把。
本田urv是一款在市場上非常受歡迎的中型suv。這款車的價格區間是24.68-32.98萬元。價格雖高,但外觀時尚,內飾豪華,做工精細,動力性能頗具可比性。
7. URV四驅有沒有黑色內飾
URV四驅有黑色內飾。本田UR-V內飾以黑色/棕色,黑色,黑色/米色為主色調,充滿戰斗氣息,該車方向盤設計不錯,採用了皮質材質,手掌貼合度很高,配合8.0英寸的觸控式液晶中控屏,讓內飾風格給人印象深刻,符合大多數消費者的審美標准,儀表盤設計可圈可點,顯得很有前衛的感覺,該車採用了皮質座椅,座椅包裹性到位,整體乘坐感受柔軟舒適。
URV四驅的設計
本田UR-V前臉整體看上去十分冷峻,加上多幅式中網,看上去較為前衛。再搭配頭燈,視覺效果還不錯。該車配備了LED日間行車燈、大燈高度調節、前霧燈、自動開閉,自動遠近光,轉向輔助燈等。
8. 本田urv內飾哪個好看
本田urv有珍珠白、雅韻金、琥珀棕、赤霞紅、彩金黑這幾種顏色可供選擇。urv的前進氣格柵採用大嘴樣式的設計,中央的鍍鉻飾條兩端融入前燈組的內部。相對來講白色款的UR-V的設計更加年輕,尾部採用貫穿左右的一體式尾燈,更具個性。
9. 本田URV怎麼樣
本田URV是本田針對國內市場研發出來的一款全新車型,因為面向國內市場研發而來,所以說本田URV上還有著很多中國元素,超大的空間以及肌肉感的線條,都能為其帶來非常優秀的市場潛力。本田URV是一台產品力很鮮明的車型,缺點與優點,都非常直接。
這台本田中型SUV市場銷量表現一般,平均月銷量在4000台左右,今年11月份銷量達到了6600台左右。也算是達到了今年銷量頂端。累計銷量3.5萬台。今年URV銷量預計會達到4萬台左右,這樣的成績並不算太優秀,至少與同級別冠道相比,沒有很強的優勢。
URV內飾很有特點,比如說雙側中控台極大化的擴展了內部儲物空間,不錯的用料以及做工為消費者帶來很好的用車感受,從設計以及內飾用料上來說表現的還算不錯。但是缺點也明顯,比如說整個隔音方面則繼承了本田家族式的特點,噪音大隔音差。整車的NVH表現糟糕。而且配置方面也比冠道低。
URV空間方面的表現可以說無可挑剔,無論是座椅乘坐方面還是後地台的平整程度,都達到了同級別之最,後排乘客的乘坐表現可以說相當優秀。本田的MM設計理念將空間最大化,保證安全性的前提也提升了整車的空間利用率。但是在乘坐感受上,URV的表現一般,較硬的減震以及糟糕的NVH,拉低了整車的舒適性。
關於動力系統,入門級車型搭載一台1.5T發動機,高昂的售價竟然匹配一台1.5T發動機,雖然本田將這台發動機馬力以及功率壓榨的比較厲害,但是整機後段表現依然乏力。貴是URV的缺點,小排量發動機也是不少消費者放棄他的理由。
小結:入門級1.5T車型售價高達25萬,而且沒有市場優惠。URV質量方面的表現相對出色,當然有不少車主表示URV變速箱出問題,這個問題也同樣存在。現在本田也在積極協調這件事兒。總體來說URV是一台不錯的產品,但是因為售價高配置低的缺點,賣不過自家兄弟冠道。