房車用超薄衛星天線動中通

㈠ 自己買了一輛房車，想給車上裝一台天線，使車在運動過程中可以看電視，不知道哪家的衛星天線比較好

好像中歐的房車用的是西安一家公司的動中看，你的房車那裡買的？廠家沒有給配么？建議你問問廠家，或者網路搜搜西安星展測控，好像是他們給中歐做配套的！

㈡ 房車動中通衛星電視和網路電視那個好

你好，尼桑房車有做，具體看你加裝什麼配置，比如沙發是軟包還是其他材料，動中通電視等。房車價格配置可以

㈢ 動中通的簡介

根據傳統定義，現在所說的衛星「動中通」是無法簡單的歸屬在FSS 或MSS下面的，原因在於，FSS使用的頻率是C、Ku、Ka等，特點是傳輸帶寬大、傳輸速率高、固定通信傳輸視頻等寬頻信息；MSS使用的頻率是L、S頻段的，特點是傳輸帶寬小、傳輸速率低、可移動通信傳輸語音數據等窄帶信息；而現在的衛星「動中通是為了滿足用戶通過衛星在動態移動中傳輸寬頻視頻信息的需求產生的新應用，使用固定軌道衛星的Ku頻段進行移動通信傳輸寬頻視頻信息，綜合了FSS和MSS的優勢的一種新業務應用。
動中通是「移動中的衛星地面站通信系統」的簡稱。通過動中通系統，車輛、輪船、飛機等移動的載體在運動過程中可實時跟蹤衛星等平台，不間斷地傳遞語音、數據、圖像等多媒體信息，可滿足各種軍民用應急通信和移動條件下的多媒體通信的需要。 動中通系統很好地解決了各種車輛、輪船等移動載體在運動中通過地球同步衛星，實時不斷地傳遞語音、數據、高清晰的動態視頻圖像、傳真等多媒體信息的難關，是通信領域的一次重大的突破，是當前衛星通信領域需求旺盛、發展迅速的應用領域，在軍民兩個領域都有極為廣泛的發展前景。

㈣ 求教安裝車載移動衛星電視，俗稱「動中通」的問題

你要有一台電視，如果是房車最好是標準的電視，如果是轎車，就最好是頭枕式的電視。另外最好是自己買個中九機頂盒，免定位三代機，大概300元左右，真的不要買太便宜，太便宜的容易出問題，而且有可能被關閉。衛星電視天線，可以跟我聯系，我是生產廠家。天線只有18cm高，可以收看58個頻道，在新疆、西藏等地方都能收58個頻道。

㈤ 車載動中通與船載動中通什麼區別

動中通和靜中通的區別
動中通：動態或移動衛星通信天線系統的簡稱，動態是指行進中的汽車、火車、輪船、飛機等，包含靜態。
靜中通：靜態衛星通信天線系統的簡稱，靜態態是指停下來的汽車、火車、輪船、飛機及不移動的石油平台等。
1. 應用環境不同：動中通更多的應用在移動的載體中，無論載體是行進中還是停下來都可以使用；靜中通則應用在靜態載體環境，即載體停下來的或者載體靜止不動的環境。區別就是動中通覆蓋載體的所有動態和靜態環境，不管行進中還是停下來都可以使用，如：移動通信應急指揮車，消防通信指揮車、輪船等；靜中通只能在停下來、不移動的狀態中使用，行進和移動狀態不可用，如：如電視直播車，在某一固定地點直播時用，不直播就折疊收藏在車頂。
2. 天線面的結構形式不同：動中通多採用切割拋物面天線面或者平板陣列天線面，要求較高；靜中通多採用普通拋物面天線面（正饋、偏饋均可）即可。
3. 天線高度、形狀不同：動中通應用環境更高，需有天線罩保護，防止雨雪、海水、濕氣、灰塵等進入天線內部，腐蝕、損壞天線零部件，所以外面看過去，一般只能看見天線罩外部輪廓，高度一般在350-700毫米不等；靜中通一般分兩種情況，一種是應用在陸地汽車環境，陸地汽車環境，大多考慮橋洞、隧道、天橋限高，所以天線平時是折疊收藏的，折疊收藏高度在300-500毫米左右，使用的時候天線展開工作，天線展開高度在1000-2000毫米左右，型號不同，高度也不一樣，有些大型天線尺寸還要大一些。
一種是應用在海上環境，一般沒有限高要求，但多數配天線罩，防止海水腐蝕。
4. 天線的經濟成本不同：動中通配備慣性導航系統、衛星識別系統、伺服跟蹤系統、信號傳輸系統等，相對復雜，成本較高；靜中通配備衛星識別系統、伺服跟蹤系統、信號傳輸系統等，相對於簡單一點，成本一般比動中通便宜。
北京航宇星達 2020.03.26

㈥ 想問下動中通天線有什麼特點

雅馳實業研發的動中通具有以下特點：
1.非常高的帶寬
2.全球覆蓋
3.在陸地上，海上或空中使用
4.完整的系統
5.衛星連接,即時自動恢復

它主要用於遠距離通信，非常方便。

㈦ 房車什麼品牌的車實用

國產越野房車價格為60-70萬，代表車型中天越野房車。拖掛式房車價格為13-25萬，代表車型為中天陶彼房車、拖掛式9020、拖掛式9030,長城背馱式房車及北方拖掛等。

法國越野房車由義大利設計名師操刀、採用太空艙式規劃概念設計的Clasgre凱郡房車，在空間設計與功能整合上尤顯匠心獨運，於同一空間內盡納實用與氣派，採用遊艇工藝的設計與技術成分，更為Clasgre凱郡房車添加了從容優游的高貴氣質，讓陸上的行旅意義變得不只是點與點之間的移動，而是連過程都可以無比享受。

如果說飛機上的頭等艙是曾經豪華的代名詞，那麼，越野房車越野之星就是公路上的頭等艙。2011新款越野之星精益求精，除具備原有寬大硬朗的車身設計、靈活的操控性、強勁的動力外，其在內飾方面做了很大改進，改進後的新款GMC商務之星擁有更為寬敞的內部空間，舒適性也得到了大幅提升。尤為值得一提的是，2011款GMC 7座領袖級採用了新型電動升降前後艙私密隔屏，給後艙乘員營造了更為私密舒適的乘坐空間。2011款GMC 7座領袖級的車身尺寸為：6200mm*2018mm*2489mm.

車廂前部是一個小型的吧台，功能相當齊全，傳真機、冰箱等一應俱全。第二排座椅則是整車的核心，配合了功能強大的座椅和豐富的娛樂裝置。車內頂部是滿天星的燈飾，更加凸顯了極其奢華的感覺。雖然GMC商務之星是以商務為主的房車，但對於第三排座椅的設計也還是凸顯了「房」的概念，將座椅放倒之後，在後備箱的空間里就能夠形成一張床，供休息使用。動力方面，商務之星搭載了Gm.vortec 8汽油型SMP電子燃油噴射裝置，6.0L峰值馬力325匹，最大扭矩506Nm.

酷炫的越野房車，喜歡的可以自己了解。

㈧ 在房車上，全國各地跑的需要安什麼樣的車載衛星電視

動中通加數碼或者中九二代機

㈨ 動中通的工作原理

載體在移動過程中，由於其姿態和地理位置發生變化，會引起原對准衛星天線偏離衛星，使通信中斷，因此必須對載體的這些變化進行隔離，使天線不受影響並始終對准衛星。這就是天線穩定系統要解決的主要問題，也是移動載體進行不間斷衛星通信的前提。
「動中通」自動跟蹤系統是在初始靜態情況下，由GPS、經緯儀、捷聯慣導系統測量出航向角、載體所在位置的經度和緯度及相對水平面的初始角，然後根據其姿態及地理位置、衛星經度自動確定以水平面為基準的天線仰角，在保持仰角對水平面不變的前提下轉動方位，並以信號極大值方式自動對准衛星。在載體運動過程中，測量出載體姿態的變化，通過數學平台的運算，變換為天線的誤差角，通過伺服機構調整天線方位角、俯仰角、極化角，保證載體在變化過程中天線對星在規定范圍內，使衛星發射天線在載體運動中實時跟蹤地球同步衛星。該系統跟蹤方式有自跟蹤和慣導跟蹤兩種。自跟蹤是依靠衛星信標進行天線閉環伺服跟蹤；慣導跟蹤是利用陀螺慣導組合敏感載體的變化進行天線跟蹤。這兩種跟蹤可根據現場情況自動切換。當系統對星完畢轉入自動跟蹤後，以自跟蹤方式工作；與此同時，慣導系統也進入工作狀態，並不斷輸出天線極化、方位和俯仰等數據。當由於遮擋或其它原因引起天線信標信號中斷時，系統自動切換到慣導跟蹤方式。同時，利用先進的移動衛星通信系統傳輸廣播電視信號，達到現場轉播效果。
「動中通」車能在20～100km/h的行駛速度下通過衛星雙向傳送數字電視信號，保障運動載體在移動過程中不間斷進行寬頻多媒體衛星通信。各級路面載體最大行駛速度見附表。